船員上船前培訓方案

A. 船員正式上船都需要哪些證書

船員服務簿、海員證、海船船員適任證書、健康證明書、國際預防接種證書。

根據船員分工特點，貨船分為甲板部、輪機部和事務部，大副、輪機長、事務長分任部門長，客船則將事務部歸並於客運部，客運主任為部門長。船長是船舶領導人，對駕駛船舶和管理船舶負全部責任。

中國政府規定船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務員等必須持有發證機關簽發的海船（或內河船）船員適任證書，其他船員必須經過相應的專業技術訓練。

國際航行船舶上的中國籍船員，必須持有海事局頒發的海員證。為了保障人命財產安全，保護海洋環境，船舶必須備有船舶最低安全配員證書，海事局通過船舶進出港口檢查和簽證對船員的數量和證書配備實施監督。

(1)船員上船前培訓方案擴展閱讀：

船員四小證包含的內容：

1、海員四小證具體是：《熟悉和基本安全培訓合格證》，《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》，《高級消防培訓合格證》，《精通急救培訓合格證》，《高級醫護培訓合格證》，《船舶保安員培訓合格證》，《保安意識培訓合格證》，《負有制定保安職責船員培訓合格證》等。

2、船員四小證主要涉及到的有《船舶高級消防》，《船舶精通急救》，《基本安全（船舶防火與社會責任）》，《基本安全（個人求生）》，《基本安全（基本急救）》，《救生艇和救助艇操作與管理》基本書籍。

參考資料來源：網路—船員

參考資料來源：網路—四小證

B. 海員網招的新人培訓結束後多久能安排上船需要什麼證件手續上船是專人送過去還是自己找過去

在船上的工作部門分為甲板部、輪機部和服務部，職務分別有船長，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，輪機部有輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工，服務部有管事、大廚、二廚、服務生。

不同的職務有不同的要求。若您沒有從事船上工作的經歷，也沒有接受過相關的航海職業教育和培訓，那麼可以從事值班水手、值班機工和服務部門的職務。

若您是想做一名水手，首先要參加值班水手適任培訓。

申請值班水手適任培訓必須符合3個條件：

年齡不小於18周歲，不大於45周歲；

身體健康，符合海員的基本條件；

初中及以上文化程度。

完成培訓，通過海事管理機構的考試、評估合格後，您要帶值班水手培訓證明和專業培訓證書及其影印件、服務簿申請表、白底彩色兩寸免冠相片以及身份證復印件到海事局船員管理部門辦理船員服務簿。

如果您申請的是無限航區值班水手，需要由所簽的航運公司為您辦理海員證。然後聯系單位上船見習，見習6個月期滿後持相關證件到海事局船員管理部門申請辦理值班水手適任證書。

拿到適任證書以後就可以在船上從事值班水手工作了。如果想要申請成為高級船員，需要參加相關的專業培訓，並考取專業資格證書。

中國現有海員教育和培訓機構85個，其中，本科航海院校12所，專科航海院校14所，中專12所，其他教育和培訓機構47個。

目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產學院、天津理工大學、重慶交通大學、煙台大學、山東交通學院和浙江海洋學院等

航海院校學生畢業時，或者普通船員申請成為高級船員時，需要參加高級船員適任證書的全國統一考試。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業畢業生還須通過考試，獲得下列證書：一是G證，即GMDSS（全球海上遇險及安全系統）證書；二是「四小證」，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高級消防；三是「二小證」，即雷達標繪、ARPA操作。輪機專業畢業生還須和駕駛專業畢業生一樣考「四小證」。

C. 中遠船員上船前要培訓嗎

上船工作必須要有證書。
中國現有海員教育和培訓機構85個，其中，本科航海院校12所，專科航海院校14所，中專12所，其他教育和培訓機構47個。

D. 我想去干船員，但是我沒有干過，也不知道需要什麼，誰可以把一切的學習流程和上船流程講一下嗎

不知道你說的是普來通船自員還是高級船員，普通船員培訓幾個月就可以上船了。我說下高級船員的學習流程：在校期間分別考取四個小證和七個大證， 海員的證書包括《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書》、「四小證」即（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等；駕駛專業高級海員還應取得另外「三小證」（雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標繪儀、無線電話通訊）等；甲、乙類海員還有《健康證明書》、《國際預防接種證書》、護照等；特種海員應取得相應的專業培訓合格證書等。海員證書的含金量高、通用性強，在全世界通用。因此，有了海員證，就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠洋巨輪，可以成為一個航海家，實現環游世界的夢想。…………關於上船流程，出來後實習期是一年，實習期滿換證你就是名副其實的高級船員了，找船的話，可以自己找航運公司，或者通過中介上船。如果你想來大連海事上的話，可以問我。

E. 船員上船培訓的問題

如果上船做水手的話，還是內河的，應該只需要四小證、服務簿和適任證書，回海員證是國際船員答用的，相當於護照，這個不需要。目前培訓的學校有很多，隨便網路一下就有了。幾千塊錢吧，不貴。
希望我的解答對您有所幫助。

F. 成為一名普通的船員從培訓到上船總共要多少費用

成為一名普通的船員從培訓到上船費用一般需要2萬元左右，其中包括培訓費7000~8000元，證專書辦理、屬上船實習等3000~5000元，此外還包括伙食、住宿等費用。
普通船員一般培訓4-6個月就可以上船。遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19-24人。除船長、政委外（只有中國船有），高級船員8人，普通船員10人，廚師2人。船員組織系統分為甲板部、輪機部。
海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。船員培訓甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類船員培船員培訓訓海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。

G. 各位前輩們，船員跑外的話一定要進行上船前的培訓嗎我是指證書都已經齊全的

如果證書已經齊全了，那麼一般上船前是不需要再培訓了。
但是個別外派公專司會在上船前會對駕駛員屬進行一次幾天的培訓，每次上船都會重新一次，是在已經定好船後的免費培訓。
另外，外派的船長在上船前一般都會要求去船公司做個briefing，也可以算培訓吧。

H. 船員上船前要帶什麼東西

船員上船前要帶換洗衣服，維生素片（如果跑遠洋航線長一定帶上回，帶點善存，vc），拖鞋，指答甲鉗，枕套床單、各種證件護照海員證。

船員有廣義和狹義之分。廣義的船員是指包括船長在內的船上所有任職人員；狹義的船員則不包括船長，僅指與船舶所有人簽訂船員僱傭協議的人。

I. 現在船員需要具備那些基本常識,上船前需要做那些准備工作

1.什麼叫海員？什麼叫高級幹部海員？什麼叫普通工人海員？ 答：在海輪上工作的人員統稱海員。海員分兩大類：①高級海員 在輪船上從事管理工作的海員叫高級海員，又稱幹部海員。包括 船長、輪機長、大副、二副、大管輪、二管輪、三管輪。②普通海員 輪船上協助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工 人海員。 2.甲類、乙類和丙類海員是如何劃分的？ 答：海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可以環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞 地區航行，為區域類海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。 3.海員的證書有哪些？這證書的含金量如何？ 答：《海員證》、《船員服務簿》、《適任證書》、「四小證」（船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生）等；高級海員 還應取得「三小證」（雷達觀測模擬器、自動雷達標繪儀、無線電話通訊）等；甲乙類海員還有《健康證明書》、《國際預防接種證書》、 護照等；特種海員應取得相應的專業培訓合格證書等。海員證書的含金量高、通用性強，在全世界通用。因此，有了海員證，就有了通 向世界各國的通行證國。登上國際遠洋巨輪，可以成為一個航海家，實現環游世界的夢想。 4.海員的市場需求如何？就業有無保障？ 答：世界貿易主要靠海上運輸，因此航運是朝陽行業。根據BIMCO/ISF（國際運輸聯合會）調查報告分析：「全球性的船員緊缺，就 世界范圍看，目前全世界大概需要100萬海員，其中普通海員佔60萬」。我國是世界上航運線最長的國的之一，有延綿18000多公里的海 岸線，自身存在著較大的海員缺口。國外更是缺少海員，世界海員市場是一個供不應求的市場，至少未來十年，海員能夠百分之百的就 業。現在國際航運市場競爭激烈，海員工資在航運支出中占很大比重，不同國家的航運支出成本之所以差別很大，關鍵就因為海員工資 高低差別懸殊。現在歐美等發達國家基本不再使用本國的高薪海員，而是轉向中國、菲律賓等發展中國家勞動力廉價的低薪海員，這樣 航運公司就降低了成本，增加了收益。目前中國海員外派量每年都以兩位數增長，再則，隨著中國經濟的迅速崛起，地方航運公司不斷 發展壯大，這樣，對海員的需要量就特別大。 5.海員作為一種職業前景如何？ 答：很早以前，海員就是一個令人嚮往的職業，誰家裡有人做國際海員，走起路來都挺胸抬頭。海員不僅掙錢多，能周遊世界，還 能不時給家裡人捎上一些舶來品，真是令人羨慕。今天海員仍然是一種很好的職業：一是採取「定單式」培訓，培訓就業率比任何重點 大學都高；二是職業收入高，投入的培訓費上船後一年就可以收回；三是勞動強度小，現代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班， 坐辦公室；四是升遷機會多，普通海員可以升高級海員，直至船長（輪機長）。 6.在船上工作有沒有危險？船上工作環境怎樣？ 答：現代船舶設備先進、信息化程度高、避碰抗風能力強，國際航運船舶的事故發生率為0.3%，遠比陸地上安全。遠洋船舶一般幾 十米寬、一百多米長，船上工作環境很好。 7.船上的生活條件如何？船東為海員繳納哪些保險？ 答：船上的生活條件很好，高級海員每人有卧室、辦公室、衛生間、洗澡間、辦公桌、衣櫃、沙發、冰箱等。普通海員每人有卧室、 衛生洗澡間、桌子、衣櫃、沙發等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。海員在船上的衣、食、住均免費，還免 費發放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛生紙等生活用品。海員公司一般為海員繳納養老保險、醫療保險和失業保險；在船上工作，船東 為海員繳納意外傷害保險。 8.海員在船上每天工作多長時間？每次出海多長時間？ 答：海員在船上每天工作8小時；每年一般工作8至10個月；每次出海時間根據任務和航線確定，國內、中日韓航線為5－7天左右， 環球為20－30天左右。 9.海員休假如何安排？差旅費如何解決？ 答：海員一般工作8至10個月安排一次休假；假期2至4個月；下船公休，公司負責報銷往返路費。海員也可以根據自己的需要選擇 工作時間和休假時間。 10.海員工資是如何發放的？ 答：船上工資每月底發放，勞務費、獎金每次幹完活後馬上發放，工資從不拖欠。如遇船運公司破產，支付不了工資時，船舶所在 國家的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資，海員可以向海事局投訴，這樣船東的船舶很可能被 扣押，待發放工資後放行。 11、海員的勞動強度怎麼樣？ 航行當中，船上人員每天三班輪換，每班8個小時：高級海員在駕駛台、機艙控制室或自己的室內值班；普通海員（機工、水手）干 些雜活；下班之後是自由時間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，海員不負責裝卸貨，裝卸貨的工作由所在 國家的碼頭工完成，海員除值班的以外，其他人員可以下地旅遊各國風光、購物等。

J. 船員實習生上船前需注意哪些問題

1、安全，注意保護好自己，甲板的注意纜繩什麼的，還有高空作業的什麼；內機艙的注意別磕著碰著容什麼的，修理機器的時候要注意。
2、在船上注意人際關系，跟職務船員打好關系，當然還有普通船員的，上船的時候可以帶點家鄉的特產給大家，再來點特殊的給船長跟老軌，畢竟你還需要他們的照顧，但是花錢不要太大手，免得以後把你當冤大頭。
3、證書的填寫情況，如果你是普通船員，那服務簿蓋完章之後你自己要檢查一下，別給弄錯了，還有手寫的地方。
再就是少說話多幹活，到哪都喜歡勤快的。
我就想到這些了，不知道對你有沒有什麼用。