收費站安全工作培訓

Ⅰ 進入高速收費站要進入高速的時候，發現走錯道路了，我倒車了，會被扣分嗎

高速收費站走錯道路倒車不會扣分。

不小心開錯了車道的話，是可以及時的變更車道進入人工收費口的，在進行變道的時候一定要注意周圍情況有沒有車輛在。

只有在確認了安全的情況之下才能夠倒車重新進入人工收費區域進行排隊繳費，同時在交警和工作人員的協助下進行。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》：

第八十二條 機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：

（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車；

（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；

（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；

（四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；

（五）試車或者學習駕駛機動車。

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根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》：

第七十八條高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

第七十九條機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。

機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速後駛離。

第八十條機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。

Ⅱ 今天我上高速拿了卡，中途有個口子沒攝像頭確保安全後開下高速沒從收費站出去，卡還在手上車開回來了會不

你會被記入高速交管部門的黑名單，等你以後再想上高速，可能會被拒絕，而且高速公路運營部門有權利向你追討通行費，甚至去法院起訴你

Ⅲ 上高速過收費站領卡時發現忘記帶安全帶了，拿過卡後我帶上了 會不會扣分罰款

高速收費站只管收錢，不管查違章，他們不是交警，不過如果你在高速上被拍到沒帶安全帶，就懸了。

Ⅳ 高速公路收費站安全生產月資料怎樣整理

資料一般抄都是將同類的整理到一起，比如收費站安全生產的重要性，保障收費站安全生產的措施、往年發生過安全生產事故的例子分析、國外收費站安全生產措施或方式方法等。通過網上搜集，或是是到各個省的高速公路網站，裡面有挺多關於安全生產月的文章和學習交流等。當然最好的便是有之前或是往年整理過的，藉以參考。
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Ⅳ 高速公路收費站如何做好安全工作

一、安全生產制度
沒有制度不成方圓，銷售一般都是按照合同。那麼單位、機構、管理部門一般是按照制度來進行。安全生產涉及生命、財產等重要事項，必須將相關責任和責任人都制定好。將責任歸到具體負責人身上，一來可以增強負責人的責任感，二來對於後面處理事情也有據可依。
二、安全生產培訓
當然問責制度是出了事故之後採取的措施，無論哪一行業，對於安全生產的培訓都是必不可少的。比如禁止從業人員在作業過程中喝酒、追逐打鬧、不規范使用防護用品，提高應變和判斷能力，提高安全意識、安全技能等。
三、安全生產檢查和故障排查
防範於未然，將可能存在的安全隱患在還沒有發生前便遏制掉。在安全生產過程中，一定要定期進行檢查和維護。對消防設備、機器設備等都需要做好檢查工作，對可能會造成事故的隱患需要認真處理。
四、安全事故費用保障制度
當然維護設備和落實方案都是需要一定費用來進行保障的。所以安全生產管理部門在預算費用和實施中需要進行申報審批好相關工作。
五、現場應急自放組織形式。
由收費站、路政中隊、監控中心及其當班收費、路 政、監控等人員採取應急處置措施。
現場應急自救組織職責。
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Ⅵ 收費人員上崗時應注意哪些安全事項

收費抄員上崗時，首先應養成檢襲查電源、設施等身邊物品是否完好；其次在車輛特別是貨車還未停穩時，不要將手伸向窗外，遇到司機不繳費不合作情況，及時告知班長，不要用身體去阻攔車輛；收費員補充水分很重要，當然水杯的擺放也需要多加註意。然後是在車道內打掃衛生時候，應該關閉該車道並且對周邊保持警惕，收費員上下崗亭或穿行車道時候，需要特別注意車道及車輛情況，盡量避免在收費車道停留。當遇有特殊情況處理時，班長應及時安排疏導對前方車輛進行疏導，以免車輛車速過快造成危險。路羅收費站地處太行山脈，遇有雷雨天氣時，應及時檢查防雷設施是否完好，是否齊全。收費員要把安全放在心中，熟悉日常生活中的安全常識，工作時一絲不苟地執行好安全紀律，不存僥幸心理，遵守一切安全規章制度，從身邊小事做起，杜絕安全隱患。當發現有人不遵守安全規定時，及時提醒他，以一個主人翁的心態，愛護自己，關心社會。

Ⅶ 高速臨近收費站突然限速40可我車速是90沒事吧

這種情況超速125%（計算方法：(90-40)/40*100%=125%）會被扣12分，處二十元以上二百元以下罰款。

《道路交通安全違法行為記分分值》中規定：

第一條 機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：

第九點 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

(7)收費站安全工作培訓擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第七十九條 機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。

機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，降低車速後駛離。

第八十條 機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。

Ⅷ 脫審的車子還能上高速嗎，收費站的電子眼會不會顯示脫審車輛

脫審車輛禁止上路，包括高速，收費站的共享電子眼會識別出脫審車輛。

1、脫審車輛是不能上路的，違規上路要被處罰，根據《機動車登記規定》中規定：

第五十六條 有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；

2、高速交警與高速公路收費站經營單位之間的共享電子眼，當車輛駛出高速抵達收費站時，收費站的電子眼會對車輛進行拍照確認，這時候拍照識別出來的車牌號，同步進入到高速交警的大數據平台進行碰撞比對。

如車輛狀態異常，比如車輛脫審、已經強制報廢、有多項交通違法未處理等，以及登記車主關聯的駕駛證狀態異常，比如被暫扣或注銷駕駛證、駕駛證脫審等，大數據平台會立即將比對出來的預警信息秒級推送到執法站的電腦端，並發出預警提示，提醒路面民警准確查緝。

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關於車輛年審檢驗的規定：

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：

第十六條 機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。