實驗人員安全技能和操作培訓總結

Ⅰ 學習國發30號文件心得體會

學習國發〔2012〕30號《國務院關於加強道路交通
安全工作的意見》心得

通過近段時間以來大隊組織的對國發〔2012〕30號《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》的學習，我深深領悟到了《意見》就加強道路交通安全工作做出全面、系統的重大決策部署，對於指導和推進道路交通安全工作的科學發展、長遠發展，具有極其重要的意義，是道路交通管理工作發展歷史上的一個里程碑，是指導當前和今後一個時期道路交通安全工作的綱領性文件。現將我在學習中的心得簡述如下：
這一《意見》有著極其重要的意義，對我們今後在交通安全管理中起著方向性的意義：一是《意見》明確了當前和今後一個時期道路交通安全工作的發展方向。明確了以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業主體責任為重點，全面加強人、車、路、環境的安全管理和監督執法，推進交通安全社會管理創新，形成政府統一領導、各部門協調聯動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局的指導思想，提出了有效防範和堅決遏制重特大道路交通事故，促進全國安全生產形勢持續穩定好轉，為經濟社會發展、人民平安出行創造良好環境的總體目標，為適應道路交通大發展的新形勢、新情況，指明了工作思路和方向。
二是《意見》明確了當前和今後一個時期道路交通安全工作的發展政策。《意見》主題鮮明地提出了加強道路交通安全工作的四大基本原則，強調堅持安全第一、協調發展，使道路交通安全融入國民經濟社會發展大局，與經濟社會同步協調發展;強調堅持預防為主、綜合治理，夯實道路交通安全基礎;強調堅持落實責任、強化考核，全面落實企業主體責任、政府及部門監管責任和屬地管理責任;強調堅持科技支撐、法治保障，不斷提高道路交通科學管理與執法服務水平，對於當前和今後一個時期道路交通安全工作的科學發展和決策，具有重大的政策指導意義。
三是《意見》在解決道路交通安全的機制性、保障性、發展性問題上取得了重大進展和突破。《意見》從10個方面提出了加強道路交通安全工作的28項重大政策措施。對於穩定道路交通安全形勢，有效預防重特大道路交通事故將起到至關重要的作用。
通過學習，我對《意見》的主要內容進行了分析和總結。
《意見》概括起來，重點在10個方面實現了制度創新，在4個方面完善和強化現有工作措施：
(一)實行道路交通安全地方行政首長負責制，進一步強化地方各級人民政府的領導責任
《意見》將加強道路交通安全組織領導，全面落實地方各級人民政府的領導責任作為重點，並首次提出實行道路交通安全地方行政首長負責制，明確要求地方各級人民政府：一是加強統籌協調和監督指導，將道路交通安全工作納入經濟和社會發展規劃，與經濟建設和社會發展同部署、同落實、同考核。二是結合實際科學規劃，有計劃、分步驟逐年增加和改善道路交通安全設施。三是通過加強政策引導，逐步解決在用的「超標」電動自行車問題。四是建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，深入開展隱患排查治理。五是統籌城鄉公共交通發展，著力解決農村群眾安全出行，嚴格落實縣級人民政府農村公路建設養護管理主體責任。六是加強農村道路交通安全組織體系建設，落實鄉鎮政府安全監督管理責任。七是進一步加強道路交通事故應急救援體系建設，完善應急救援機制，依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設。八是建立交通安全宣傳教育長效機制。九是嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關領導幹部實績考評的重要內容，並將考評結果作為綜合考核評價的重要依據。十是研究出台高速公路交通安全發展的相關保障政策。
(二)創新完善企業安全管理制度，進一步強化企業安全主體責任的落實
企業是安全生產的責任主體，是預防和遏制重特大事故的關鍵。因此，《意見》中進一步突出強調了企業的主體責任，《意見》中的「企業」，既包括道路運輸企業，還包括機動車生產企業和道路施工、建設、經營管理單位等，其中，道路運輸企業尤為關鍵。為切實規范企業生產經營行為，依法嚴格加強企業安全管理，落實企業安全主體責任，《意見》規定：
(三)創新完善客運安全監管制度，著力解決長途客運疲勞駕駛和夜間客運安全問題
客貨運駕駛人疲勞駕駛是導致重特大道路交通事故的重要原因之一。特別是許多長途客運班線橫跨多個省份，長達數千公里，駕駛人晝夜連續駕駛，得不到有效休息，疲勞駕駛問題突出。為有效解決長途客運問題，《意見》提出了4條創新完善的新舉措：一是嚴格客運班線審批和監管，加強班線途經道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段。二是嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。三是創造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。四是在《道路交通安全法實施條例》明令連續駕駛機動車不得超過4小時、停車休息時間不得少於20分鍾的基礎上，確保客運駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少於20分鍾。
為加強夜間客運安全，《意見》也做出了突破性的規定：一是明確要求客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。二是嚴禁客運車輛夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。三是夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以採取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。
(四)創新管理制度和手段，強化科技裝備和信息化技術在道路交通安全工作中的推廣和應用
《意見》對科技應用提出了具體規定。一是創新運輸車輛動態監管制度，要求「兩客一危」車輛和校車嚴格按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，卧鋪客車應同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農村客運車輛安裝使用衛星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝衛星定位裝置，並接入道路貨運車輛公共監管與服務平台。二是創新駕駛人考試制度，推廣應用科技評判和監控手段，強化駕駛人安全、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試。三是創新機動車生產制度，增設客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置，提高車輛安全性能。四是創新應急管理制度，積極推進公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防範應對能力。五是創新執法管理手段，推進高速公路全程監控等智能交通管理系統建設，整合道路交通管理力量和資源，實現監控信息等資源共享。全面推進交通違法記錄省際轉遞工作。六是創新宣傳教育手段，建立交通安全警示提示信息發布平台，加強事故典型案例警示教育。
(五)創新完善客貨運駕駛人安全管理制度，嚴格駕駛人聘用管理
《意見》提出了創新完善客貨運駕駛人安全管理的4項管理制度：一是嚴把客貨運駕駛人從業資格准入關，加強從業條件審核與培訓考試;二是建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，設立駕駛人「黑名單」信息庫;三是強化對長期在本地經營的異地客貨運車輛和駕駛人安全管理;四是運輸企業加強駕駛人聘用管理，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的客運駕駛人，交通違法記滿12分的客運駕駛人，以及有酒後駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰並通報企業解決聘用。
(六)創新完善駕駛培訓、考試制度，提升駕駛人安全、法制、文明意識和駕駛技能
《意見》提出了6項嚴格駕駛人培訓和考試工作的具體措施：一是進一步完善機動車駕駛人培訓大綱和考試標准，並全面推廣應用計算機計時培訓管理系統，督促落實培訓教學大綱和學時，強化駕駛人安全文明意識考試和實際道路駕駛技能考試。二是客、貨車輛駕駛人培訓考試增加復雜路況、惡劣天氣、突發情況應對處置技能的內容，大中型客、貨車輛駕駛人增加夜間駕駛考試。三是將大客車駕駛人培養納入國家職業教育體系。四是實行交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查制度。五是提高駕駛人培訓機構准入門檻，嚴格教練員資格管理，按照培訓能力核定其招生數量。六是定期向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率和肇事率等信息，並作為其資質審核的重要參考。
(七)創新完善機動車生產准入制度，嚴格車輛安全監管
為嚴把機動車生產准入關，《意見》提出了創新完善機動車生產准入的6項制度措施：一是調整產品結構，鼓勵發展安全、節能環保的汽車產品，加快傳統汽車升級換代。二是大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風險車型。三是抓緊清理、修訂並逐步提高機動車安全技術標准，進一步提高大中型客車車身結構強度、座椅安裝強度，並增強車輛行駛穩定性和抗側傾能力。客運車輛座椅要盡快全部配置安全帶。四是落實和健全缺陷汽車產品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產品召回力度。五是嚴格報廢汽車回收企業資格認定和監督管理，依法嚴厲打擊製造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。六是加強機動車安全技術檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理。
(八)創新完善道路安全設施建設制度，強化道路安全保障
《意見》提出了創新完善的6項制度措施：一是加快修訂完善公路安全設施設計、施工、安全性評價等技術規范和行業標准，科學設置安全防護設施。二是鼓勵地方在國家和行業標準的基礎上，進一步提高本地區公路安全設施建設標准。三是新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、安全監管等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設施驗收不合格的不得通車運行。四是對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區域新建道路項目的審批。五是在保證國省干線公路網等項目建設資金基礎上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度。六是強化交通事故統計分析，排查確定事故多發點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場站等風險點，設立管理台賬，明確治理責任單位和時限，強化對整治情況的全過程監督。
(九)創新完善道路交通安全宣傳機制和制度，加強道路交通安全文化建設
《意見》根據《道路交通安全法》的有關規定，進一步細化提出了6項創新完善道路交通安全宣傳的制度措施，對各級政府、各部門和社會單位深入開展道路交通安全宣傳教育做出了明確要求：一是地方各級人民政府每年制定並組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務。二是要求報刊、廣播、電視、網路等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳。三是首次明確提出設立「全國交通安全日」，要求充分發揮主管部門、汽車企業、行業協會、社區、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動。四是繼承多年來行之有效的措施，要求廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，並創新內容和要求，推行實時、動態的交通安全教育和在線服務。五是繼續貫徹交通安全教育從娃娃抓起的方針，要求有關部門督促指導中小學結合有關課程加強交通安全教育，鼓勵學校結合實際開發有關交通安全教育的校本課程。六是要求以學校、駕駛人培訓機構、運輸企業為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和安全知識;建立交通安全宣傳教育基地，推動開設交通安全宣傳教育網站、電視頻道，加強交通安全文學、文藝、影視等作品創作、徵集和傳播活動等。
(十)創新完善保障制度，推動道路交通安全長遠發展
《意見》提出了4項創新完善道路交通安全保障機制的措施：一是研究建立中央、地方、企業和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動作用。二是將交警、運政、路政、農機監理各項經費按規定納入政府預算。三是根據道路里程、機動車增長等情況，相應加強道路交通安全管理力量建設，完善道路交通警務保障機制。四是地方各級人民政府要研究出台高速公路交通安全發展的相關保障政策，將高速公路交通安全執勤執法營房等配套設施與高速公路建設同步規劃設計、同步投入使用並給予資金保障，高速公路建設管理單位要積極創造條件予以配合支持。
(十一)完善和強化電動自行車安全管理制度，明確相關職能部門及地方人民政府落實電動自行車安全管理責任
《意見》根據《道路交通安全法》的有關規定，提出了完善和強化措施，要求修訂完善電動自行車生產國家標准，著力加強電動自行車生產、銷售和使用監督管理，嚴禁生產、銷售不符合國家強制標準的電動自行車;
(十二)完善和強化農村道路交通安全基礎，加強農村道路交通安全監管
《意見》提出了7項完善和強化措施：一是要求各地深入開展「平安暢通縣市」和「平安農機」創建活動，改善農村道路交通安全環境;二是要求縣級人民政府要制定農村道路交通安全改善計劃，落實資金，加大建設和養護力度;三是要求新建、改建農村公路根據需要同步建設安全設施，已建成的農村公路按照「安全、有效、經濟、實用」的原則，逐步完善安全設施;四是要求以城市公交同等優惠條件扶持發展農村公共交通，拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍;五是要求調整優化交警警力布局，加強鄉鎮道路交通安全管控;六是要求發揮農村派出所、農機監理站以及駕駛人協會、村委會的作用，建立專兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農村道路交通管理覆蓋面;七是要求完善農業機械安全監督管理體系，加強對農機安全監理機構的支持保障，積極推廣應用農機安全技術，加強對拖拉機、聯合收割機等農業機械的安全管理。
(十三)完善和強化法律制度，加強對嚴重交通違法的懲處
《意見》提出，要研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任;同時，要研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業准入等掛鉤。
(十四)完善和強化了道路交通事故責任追究制度，落實道路交通安全責任
《意見》根據《生產安全事故報告和調查處理條例》的規定，針對當前重特大事故調查處理工作中發現的問題，從加強重特大道路交通事故聯合督辦、加大事故責任追究力度等方面提出了6項完善和強化措施：一是嚴格執行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故「現場聯合督導、統籌協調調查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實」的聯合督辦工作機制，形成各有關部門齊抓共管的監管合力。二是要求研究制定道路交通安全獎懲制度，並進一步嚴格檢查報告制度。三是研究制定重特大道路交通事故處置規范，完善跨區域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。四是對發生重大以上或6個月內發生兩起較大以上責任事故的道路運輸企業，依法責令停業整頓，並明確規定客運企業3年內不得新增客運班線、旅遊企業3年內不得新增旅遊車輛。對停業整頓仍不具備安全生產條件的，取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證。五是對道路交通事故發生負有責任的單位及其負責人，依法依規予以處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。六是發生重特大道路交通事故的，依法依紀追究地方政府及相關部門的責任。

Ⅱ 自我總結(思想、紀律、技能、工時、質量、安全、協作性等)

時間在忙碌的工作中，不知不覺的過去了，過去的一年在領導的關心和同事的熱情幫助，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，過去的一年也許有失落的、傷心的，有成功的、開心的，不過那不重要了，是過去的了，我們要努力的是未來，有好多人說我個性變了，我相信。我真的很滿意，有好多好多的事壓著我，我還是堅持挺過，我的生活，情緒都是一樣照就，雖說沒有大起大落，至少也經歷了一些風風雨雨，酸甜苦辣，一次次的波折和困難，有時候我真的懷凝我，我一直在想我是哪錯了，為什麼會這樣?我也是一次次為自己打氣。
一、培訓方面：
1、托盤要領，房間送餐流程。
2、大、中、小型宴會各部門幫忙跑菜的相關知識講解。
3、賓館相關制度培訓與督導。
4、出菜途徑相關安全意識。
5、對本班組進行學習醬料製作。
二、管理方面:
1、上級是下級的模範，我一直堅持以身作則，所以我的班組非常團結。
2、我對任何人都一樣，公平、公正、公開做事。
3、以人為本，人與人的性格多方面的管理方式。
4、XX年年傳菜全年離職人數23人，2013年傳菜全年離職人數4人， 2013年是比較穩定的一年。
三、作為我本人，負責傳菜工作。
1、負責廳面的醬料運轉。
2、傳菜出菜相應輸出與控制。
3、傳菜人手的協調。
4、認真做好每一天的每一項工作。
5、認真學習倉儲知識，努力考試晉升。
6、利用休息時間進行計算機培訓。
7、多學習其他東西，充實自己。

最後，希望我到下一年的今天，都踏上一個新的台階，更上一層樓!

Ⅲ 培訓開場白和結束語

培訓開場白：

各位同事們大家下午好！首先歡迎大家的加入到公司，我們從五湖四海相聚在富誠這片土地上我想這是一種緣分。我們不光成為了同事，那麼隨著時間的推移，我們也會成為很好的朋友。

從現在開始這里是大家工作和生活的地方，富誠公司深知自己的責任，這里承載著你們每個人的夢想和憧憬。也許你想通過自己的勞動獲取更多的報酬來改變自己和家人的生活、也許你想在這里學習和成長、亦或許你想在這里找到一個更好的發展空間。

培訓結束語：

有付出才會有回報，有忠誠才會有信認。我希望每一位同事能盡快地融入富誠公司，成為富誠密不可分的一分子，同時也希望您在公司的工作能夠勝任、愉快及滿意。 最後，我也熱切地期望: 您因富誠而自豪，富誠因您更精彩!

(3)實驗人員安全技能和操作培訓總結擴展閱讀

培訓技巧

1、情緒掌控法

掌控情緒既是平常人公眾講話的最大難點，也是培訓師入門的最佳技能，作為一個專業演講師與平常人最大的區別就體現在對情緒的控制上。

2、精彩開場法

好的開始等於成功的一半，這個道理誰都懂，要真正做到，則需要精心設計。據說在保險行業講課，有個「5分鍾安全時間」的說法：在5分鍾內講師絕對安全，如果5分鍾後不能吸引學員，則會被毫不留情的轟下台來。

Ⅳ 農民夜校半年總結

民工夜校教學提綱

第一節 民工夜校培訓計劃

為保證 工程順利安全地按期完成，我項目部特對所有進場施工的操作人員進行夜校培訓，保證所有進場的人員能保質保量安全地完成各自的生產任務，特製定以下培訓計劃：

教學內容：
一、 進行安全基礎知識、法規、法制教育
1、 黨和國家的安全方針、政策；
2、 安全生產法規、標准和法制觀念；
3、 本單位施工過程及安全生產規章制度、安全紀律；
4、 發生事故後如何搶救傷員、保護現場和及時報告；

二、 進行現場規章制度和遵章受紀教育
1、 本項目施工特點及施工安全基本知識；
2、 本項目安全生產制度、規定及安全注意事項
3、 本工種的安全技術操作規程；
4、 防火、毒、塵、爆知識及緊急情況安全處置和安全疏散知識；
5、 防護用品發放標准及使用的基本知識；

三、 進行本崗位安全操作及班組安全制度、紀律教育
1、本班組作業特點及安全操作規程；
2、班組安全活動制度及紀律；
3、愛護和正確使用安全防護裝置（設施）及個人勞動保護用品；
4、本崗位易發生事故的不安全因素及其防範對策；
5、本崗位作業環境等安全要求；
教學計劃：
一、 對第一批剛進場的施工操作人員進行入場技能培訓和安全教育；
二、 在每周四晚對所有施工操作工人進行強化培訓和教育；

第二節 開學典禮
——主講部門：項目經理部
一、項目基本情況介紹
二、進場三級教育
第一級教育：進行安全基本知識、法規、法制教育；
第二級教育：進行現場規章制度和遵章守紀教育；
第三級教育：進行本工程崗位安全操作及班組安全制度、紀律教育。

第三節 民工夜校的重要性、農民工權益保護
——主講部門：政治工作部
一、創建民工夜校的重要性和必要性
1、創建農民工業余學校，是建築業貫徹落實黨中央、國務院關於構建和諧社會和解決農民工問題的大政策方針的一項重要舉措；
2、創建農民工業余學校，是為了提高建築業勞動生產率，促進建築業又快又好發展；
3、創建農民工業余學校，歸根結底是為了滿足農民工在物質、文化、政治和維權等各方面的需求，使農民工得到實實在在的利益。
二、創建農民夜校的意義體現在「五個促進」
1、促進了農民工綜合素質提高；
2、促進了企業規范化管理；
3、促進了工程質量的安全生產；
4、促進了社會和諧穩定；
5、促進了黨的基層組織建設和流動黨員教育、管理和服務工作。
三、當前形式下提出創建民工夜校的主要目的
1、提高建築業農民工的素質和技能水平；
2、維護建築業農民工的合法權益；
3、保證建設工程質量和安全生產；
4、促進社會和諧穩定。
四、如何利用工會組織維護民工權益
1、工會維權的必要性；
2、工會組織維護農民工經濟權益；
3、工會組織維護農民工政治權益；
五、建築職工職業道德規范
1、農民工職業道德規范；
2、項目經理職業道德規范；
3、工程技術人員職業道德規范；
4、管理人員職業道德規范；
5、施工作業人員職業道德規范；
6、後勤服務人員職業道德規范。
六、工會維權的應對措施

第四節 建設行業質量安全、文明施工規定
——主講部門：安全科
一、 質量安全方面
1、勞動安全法律、法規：«勞動法»安全條款部分、«
建築法»安全條款部分、«刑法»事故處理部分、«四川省勞動安全條例»、«成都市建築施工現場監督管理規定»；
2、安全管理：安全管理制度、安全紀律、責任制、安全目標、安全組織機構、施工現場安全管理重點；
3、安全教育：三級安全教育分類及內容、連續性安全教育要求及內容、針對性安全教育要求及內容；
4、安全檢查：安全檢查標准、定期和不定期安全檢查、班前和班後安全檢查及巡查；
5、«建築工程施工質量驗收統一標准»；
6、«砌體工程施工質量驗收規范»；
7、«砼結構工程質量驗收規范»；
8、«屋面工程質量驗收規范»。
二、文明施工方面
1、創建標准化文明施工現場的目的和意義；
2、「景觀化、標准化」的具體要求；
（1）場容場貌：施工現場維護牆及「五牌一圖」要求、施工總平面布置、材料堆碼、場地硬化及綠化、防塵等要求、場內各類標識的設置、建築及生活垃圾及污水的處理；
（2）防護設施：腳手架的搭設、三寶、四口、五臨邊的防護、各類機具設備的維護；
（3）後勤管理：辦公區域、職工宿舍。
三、外來從業人員有關政策

第五節 公司綜合治理、計劃生育等情況
——主講部門：行政科
一、社會治安綜合治理工作
1、各級成立機構，落實人員、職責；
2、制度具體組織措施；
3、制度應急救援預案；
4、遵守國家法律法規和社會公德；
5、公司的相關管理制度。
二、安全保衛工作
1、成立機構、落實人員職責，健全相關設施；
2、制定檢查實施工作標准和相關管理制度；
3、人人參與，全員落實「三不傷害「、預防事故的要求；
4、保衛人員工作責職，加強治安防範，搞好內部保衛工作。
三、計劃生育
1、國家政策法規；
2、計劃生育指標；
3、民工住宅管理制度；

第六節 農民工勞動合同、技能鑒定情況
——主講部門：勞動管理處
一、簽訂農民工勞動合同的重要意義和作用
1、簽訂勞動合同可以有效地維護用人單位與勞動者雙方的合法權益；
2、簽訂勞動合同有利於用人單位自主用人，也有利於勞動者自己選擇職業；
3、對農村流動就業的勞動者而言，簽訂勞動合同更是維護自身權益的重要手段；
二、勞動合同的主要內容
1、勞動合同期限；
2、工作內容；
3、勞動保護和勞動條件；
4、勞動報酬；
5、勞動紀律；
6、勞動合同終止的條件；
7、違反勞動合同的責任。
三、按照勞動合同條件，按時發放農民工工資是農民工維權的主要途徑；
四、如何做好勞動保護工作；
五、農民工參加技能培訓考試的意見及作用。

第七節 工程施工技術、操作技能知識
——主講部門：工程部
一、常用建築材料
1、水泥；
2、鋼材；
（1）光圓鋼筋（圓鋼）；
（2）熱軋帶肋鋼筋（月牙肋）；
（3）熱軋帶肋鋼筋（月牙形盤卷）；
（4）鋼筋焊接。
3、砂；
4、卵石、碎石；
5、燒結普通磚；
6、燒結多空磚、規格由供需雙方協商。
二、施工技術及操作技能
1、混泥土；
2、砂漿；
3、什麼叫鋼筋砼；
4、鋼筋砼有那些優缺點；
5、什麼是鋼筋的保護層；
6、鋼筋保護層厚度是指什麼；
7、鋼筋保護層作用是什麼；
8、鋼筋砼的受力鋼筋應布置在各種梁的哪些位置；
9、砼振搗不實有什麼危害；
10、懸挑構件的澆築順序；
11、墊層的作用有那些；
12、砼為什麼會產生麻面；
13、對於表面不再裝飾的砼部位出現麻面應怎樣修補；
14、使用插入式振搗器操作時，為什麼要做到快插慢拔；
15、造成牆、柱底部「爛根）的原因是什麼。

第八節 工程質量管理、安全生產標准規范
——主講部門：質管辦
一、安全生產法律法規相關條文學習
1、我國現行的有關安全生產法律法規文件；
2、從業人員的權利和義務；
3、生產安全事故應承擔法律責任（刑法）。
二、施工現場基本安全知識
1、建築施工現場的基本特點；
2、建築施工現場最容易發生的事故種類；
3、施工現場最基本的安全生產保障措施及常識。
三、施工現場安全
1、安全生產紀律；
2、門衛制度；
3、安全教育制度；
4、安全生產檢查制度；
5、安全生產獎懲辦法及聲音處罰實施細則；
6、文明工地管理規定；
7、治安保衛、消防安全管理規定；
8、職業健康管理制度；、
9、傷亡事故報告制度；
10、勞動保護用品發放管理規定；
11、女職工勞動保護規定。
四、近期安全事故案例分析
1、物體打擊；
2、高出墜落；
3、機械傷害；
4、觸電傷害。

第九節 項目工會及勞動保護的重要作用
——主講部門：項目黨支部
一、勞動保護概念和勞動保護方針
1、勞動保護概念和方針；
2、為什麼主講「安全第一」？
二、施工現場職工必須遵守的個人勞動保護規定
三、建築施工現場必須遵守的安全生產的「六大紀律」
四、項目黨組織和工會的重要作用

第十節 職工工資、福利待遇等相關知識
——主講部門：勞動管理處
一、職工工資
1、工資分配形式；
2、用人單位必須按勞動合同的約定支付勞動者的工資；
3、工資應以法寶貨幣支付；
4、用人單位應將工資發放給勞動者本人；
5、用人單位可委託銀行待發工資；
6、勞動者提供了正常勞動，用人單位不得剋扣或故意拖欠勞動者工資；
7、成都市人民政府每1-3年發布當地最低工資標准。
二、社會保險
1、你有權參加基本養老保險、基本醫療保險、失業保險、工傷保險；
2、成都市非城鎮戶籍從業人員參加綜合社會保險繳費基數；
3、參加綜合保險享受的待遇。

第十一節 項目經理部安排的學習內容
——主講部門：項目經理部
根據進場人員、工程進度、質量安全、文明施工等方面的要求安排培訓內容。

Ⅳ 水泥廠技能培訓心得

就這種格式，參考著寫就可以，這也是以前的一份參考資料！！！！！！！

水泥廠培訓心得
通過參加集團組織的水泥廠培訓，我積極學習，虛心請教，對公司水泥業務有了全面細致的理解，要想生產出高質量的水泥需要在現有生產工藝水平基礎上做好安全，電器設備、工藝和實驗室工作。在這里我要特別感謝集團給我這次培訓和交流的機會，在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。
一、要強化安全生產日常學習，樹立安全意識
要強化安全生產工作，公司安全生產關繫到廣大職工、消費者的生命安全，關繫到公司日常工作能否持續有效的開展下去，關繫到社會的和諧穩定，必須牢牢綳緊安全之弦，保證公司的穩定發展。要牢固樹立「安全第一、預防為主」的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，通過日常工作總結安全生產經驗，防範各類事故的發生，樹立「安全第一「的意識。我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。安全責任重於泰山不是危言聳聽，是切切實實關繫到每個人生活工作的基本要求。在以後生產過程中我一定要嚴格遵守有關安全生產法律法規，加強學習公司的安全生產制度。我希望今後可以學習更多的安全知識，不斷充實自己。也希望每個人都在一個安全的環境中安全的工作。
二、做好設備、電器維修管理工作，保證企業生產正常化。
首先要做好設備安裝和技術改造工作，還要做好設備日常保養工作，做到定期檢修，保養，對設備運行不穩定因素及時排除，對易損部件及時更換，避免大修，爭取年度無大修記錄。其次要做好備品備件的選購工作，保證檢修工作正常開展，不影響生產，不結留，並完成各類備件消耗分析工作。最後要做好設備的登記管理工作，完善設備管理台賬記錄，做到底數清、賬實相符。
三、嚴把質量關，做好水泥的化驗工作
水泥生產質量控制應放於首位。水泥質量是公司生命的源泉，水泥質量的好壞直接關系單位的效益和信譽，嚴把質量關，保證水泥檢驗數據准確無誤。因此，化驗室堅持質量第一的方針。當生產任務與檢驗質量發生矛盾時，化驗室堅持質量第一。水泥檢驗質量控制發生波動的時候，質量員必須不厭其煩的加標樣分析、留取樣品分析、還要和生產部門一起思考。化驗室的一切工作都是圍繞提高化驗室檢驗准確度而進行的，要在質量管理方面下大力氣。
四、細化生產工藝、提高業務技術水平
每一項新技術的引用和研發都要實驗員們頂著很大的壓力反復試驗，取數據，大膽探索。一個一個的不眠之夜，一次一次的汗水凝聚，用自己的經驗換取了最後的成功。細化水泥生產工藝，逐漸滿足客戶對水泥的新要求，業務上面整體上水平。
學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習，我已經准備好了用自己的聰明與才智、努力和勤奮去為公司的發展貢獻自己微薄的力量。

Ⅵ 你是如何看待安全生產工作的

一、思想上要頭腦清醒，警鍾長鳴

思想意識決定行動，如果思想意識上出現了隱患，則必然會為施工生產事故埋下隱患。在施工生產過程中，廣大員工要時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全生產的重要性，時刻保持高度的警覺性。在工作中要有「如臨深淵，如履薄冰」的意識，時刻保持良好的精神狀態，要帶著不做則已，做就要做到最好的工作勁頭，集中精力投入到施工生產中去。同時要加強對上級文件和安全知識的學習，豐富自己的知識，用知識充實思想，用思想指導行動。要杜絕「用口號宣傳口號，用文件落實文件」的應付思想，認真落實公司文件精神，堅持「文件精神人人學，政策制度人人懂」的工作思路，形成「人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全」的思想氛圍，最終把安全隱患扼殺在思想根源的襁褓之中。

二、要制定和完善規章制度並確保有效執行

沒有規矩，不成方圓。在施工生產過程中，也是一樣，有「規矩」，才能講「方圓」。在嚴格落實公司安全管理制度的前提下，各項目部要根據自己的項目情況和施工特點，制定符合自己生產實際的安全生產和監督管理制度，建立安全生產崗位責任制，做到責任到人，明確分工。在施工前，要做好安全交底，堅持班前講話制度，每一個作業點要有專門的防護員，下班後，要做安全總結，做到「班前講安全，思想添根弦。班中講安全，操作保平安。班後講安全，警鍾鳴不斷。」

「千里之堤，潰於蟻穴」。我們有些員工為了完成任務，簡化施工程序，忽視操作規程，對安全隱患排查不到位，不認真，殊不知「氣瀉於針孔，禍始於違章」。如果只想急於求成、立竿見影，到頭來總會事與願違，事故不斷。

三、要重視施工監督檢查工作

制度是一種手段，而監督檢查則是保證這種手段順利實施的重要條件。監督管理工作不到位，制度就形同虛設。因此，我們要提高監管工作人員的素質，加強監督管理工作，堅決避免在監管工作中的手軟、心軟、技術軟的現象。

監督人員要充分認識到自己的神聖使命，堅持不懈地勇於開展工作。在工作中，要打破常規，仔細認真，不能走馬觀花。要加強黨風廉政建設，堅決杜絕在安全質量上的包庇隱瞞現象。同時，要加強技術學習，提高自己的專業技術知識，所謂「內行看門道，外行看熱鬧」，我們要勤學習，勤思考，多深入基層，摸清情況，查明問題，不能只聽匯報，不具體調查。要把施工檢查工作作為關系公司發展，關系施工生產，關系生活的關鍵問題來看待，認真履行自己的責任。

四、要加強安全培訓工作

筆者認為，加強安全培訓工作，應該從兩個方面著手，一是加強對項目部技術人員的職業技能培訓；二是加強對外協工的安全意識培訓。

實現安全生產的穩定發展，離不開科學技術的支撐。如果施工人員沒有堅實的技術基礎，就很容易形成安全質量隱患，甚至釀成施工事故。因此，我們要加強對職工的技術培訓，要邀請本單位技術底子厚的人定期對職工進行培訓，對新工藝、新設備的操作使用以及近期施工中的技術難點、安全隱患要進行深入細致的分析講解，以提高職工的整體技術水平，增強科學技術在安全生產中的作用。

工程單位有一個最大的特點，就是要僱用大量的外協工。大部分的外協工在安全技術和安全意識上比較薄弱，因此，要定期對外協工進行安全培訓，通過講課，板報，發放安全知識手冊等多種形式進行教育，提高他們的安全警覺性，增強保護意識，保證安全順利地完成施工生產任務。

五、要齊心協力，共同維護安全生產

安全靠我們共同創造，我們靠安全幸福生活。維護企業安全生產，不單單是領導的事情，也不是項目經理一個人的責任，而是要求我們廣泛發動全體職民工齊心合力，共同創造。在施工過程中，全體職民工都要嚴格按照制度要求，按部就班，認真排查安全隱患，發現身邊同事有不合要求作業的情況，要及時提醒，予以糾正。不要顧前顧後，怕得罪人，人人都要從心底里明白「嘮嘮叨叨為你好，千叮萬囑事故少。」的道理。

安全責任重於泰山。在安全生產過程中，我們的全體職工都要有主人翁意識，嚴格要求自己，把安全質量時時刻刻銘記於心，做到「不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害」，共同維護安全生產，促進企業發展，從而達到企業與職工雙贏的局面

Ⅶ 學習培訓情況怎麼寫

簡歷教育培訓經歷基本格式：
通過××教育培訓機構的××技能培訓，培訓時長××月，獲得××資格認證培訓期間獨立完成(參與)了××項目，項目中擔任××(職務)，負責××任務××模塊，該項目獲得了××榮譽(該項目成功推向市場)。
簡歷教育培訓經歷注意事項：
一、專業資格
簡歷中教育培訓經歷怎麼寫？首先，從美容企業招聘人員的角度看，最重要的學術成就就是的專業資格。無論是簡歷前面的總結還足教育與培訓部分，都要告訴招聘人員是完全合格的專業人員。教育與培訓項中最重要的部分就是接受專業培訓的具體倩況，不要有模糊不清的內容。
二、主次分明
在教育和培訓部分所佔的篇幅取決於：
1、這些資格對於決定是否能得到工作的重要程度；
2、取得資格的時間距今有多久。
如果剛畢業或則從學校離開，這部分應該是簡歷中篇幅最大的部分。現在已經建立自己的事業，簡歷就該把重點放在工作業績上，就要修剪教育部分的內容。要想知道簡歷中教育培訓經歷怎麼寫，這是必須明白的。
三、刪除內容
在簡歷中教育培訓經歷怎麼寫這個問題上，那些陳舊的或不相關的資格證書內容是應該忽略的。因此簡歷不應該包括以下內容：
1、通過的行通水平考試、小學畢業的時間和成績等；
2、11歲以前受教育的情況；
3、沒有完成或沒有通過的考試科目；
四、總結成績
其他的情況都應該以總結的形式寫出來。如果已經大學畢業了，就不用再包括高水平證書考試的全部細節，如(技術職業教有的)國家高等合格證書的具體內容，或類似的資格證書，只需要簡單說明有3科通過高級水平考試。對於招聘人員就已經足夠了——他們用不著知道參加考試的科目、成績和門期。
年紀大的求職者可以更進一步，認為他們中學教育的具體內容都是不相關的：如果有多年經驗，但是幾乎沒有正式的資格證書，也可以忽略教育培訓這一項。明白這一點，也是解決簡歷中教育培訓經歷怎麼寫這個問題不可缺少的。