Ⅰ 工廠不讓員工開車入廠上班正確嗎
別動不動就拿權利啊，自由啊說事。
廠里有規定，你就得照辦。
你車里放把折疊傘沒啥難的吧。
那我去趟檢察院，不僅不能開車進去，還得在門口把身份證號碼、電話號碼、出入時間 給 填一遍吶。
Ⅱ 進一個廠開車一個禮拜，車壞修不好了，廠里卻不讓我幹了
車壞了
那工廠肯定以為是你的責任的
現在不要你也是正常的情況
Ⅲ 工廠工人班車事故～司機沒有上崗證保險怎麼報
沒有上崗證駕駛汽車發生交通事故以後，保險公司的賠償是按照各類事故的實際情況有條件的給予保險理賠的。發生在交強險的范圍內的直接損失，有給予全額理賠的。超過交強險部分屬於商業險的部分，按照保險合同給予理賠。因為商業險條款中規定需有營運車駕駛資格證，但交強險無此規定。
上崗證也就是從業資格證，是交通部門負責頒發的，沒有這個證件，保險公司可以拒賠，因為條款中的責任免除中提到「依照法律法規或公安機關交通管理部門有關規定不允許駕駛被保險機動車的其他情況下駕車，此種原因造成的損失保險公司不負責賠償。」例如計程車屬營運車，按照公安機關交通管理部門有關規定要求司機經過培訓具備駕駛營運車輛的資格後方能從事計程車運輸工作。沒有從業資格證，也就說明你不具備駕駛營運車輛的資格，那麼因此造成的車輛損失，保險公司根據合同拒絕賠償。不過一般來說，對各類營運車輛，若出險時駕駛員無從業資格證（上崗證），商業險部分一般是給予折扣賠付。具體標准按照保險合同的雙方約定。
交通部頒發的《駕駛員從業資格證管理條例》規定：申請機動車職業資格證的申請人須持有機動車駕駛證，申辦營業性道路危險貨物運輸、大型客車、汽車列車從業資格證除具備上述條件外，還須符合下列條件：申請道路危險貨物從業資格證，須持有道路普通貨物運輸從業資格證二年以上；五萬公里安全駕駛證明；五年以上駕齡。申請大型客車從業資格證，須持A照二年以上；申請汽車列車從業資格證書，須持有B照二年以上。考試科目包括：職業道德，運輸法規，安全駕駛常識，汽車使用技術知識，汽車常見故障排除等。實際操作科目包括：汽車安全檢視和場地駕駛考試兩項內容。
Ⅳ 我不想開車，開車太危險，我想進廠，廠里比較穩，但是家裡人總是叫我去開車，我該怎麼辦！
推心置腹的把各自想法交流下
Ⅳ 給工廠開車送貨,需要注意什麼
你已經考慮的很周到了，
把你考慮的問題和工廠談定並簽合同保證下來就可以了。
Ⅵ 求廠內機動車輛安全管理規定
廠內機動車輛交通安全管理制度
1目的
為了規范公司交通機動車輛、廠內機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理，預防車輛傷害和交通事故。
2適用范圍
公司各部門所有交通車輛、廠內機動車輛和機動車輛駕駛員
3管理職能
3．1公司安全生產委員會是公司交通安全管理工作的主管部門，對公司各部門的車輛通行安全進行監
督管理。
3．2安委會辦公室負責公司機動車駕駛人員、機動車的交通安全管理工作。
3．3營銷公司商務支持部門負責營銷公司機動車輛駕駛人員和機動車輛的安全管理工作。
3．4設備保障部門負責廠內機動車輛駕駛員和廠內機動車輛的安全管理。
4內容和要求
4．1道路交通安全管理
4．1．1機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經驗，且3年內無交通責任事故記錄，經人力資源部考核錄用後，報安委會辦公室備案，嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
4．1．2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，服從公安交警、運管稽徵部門的管理。
4．1．3駕駛員必須樹立良好的職業道德和駕駛作風，遵章守紀，文明行車，按時參加安全學習。
4．1．4駕駛員在出車前應保持充足睡眠，嚴禁疲勞駕駛。
4．1．5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車；嚴禁酒後駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛；嚴禁交通肇事後逃逸。
4．1．6駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統、制動系統以及輪胎等進行例行安全檢查，在出車途中，應確保與有關人員保持通訊聯系，及時反饋行車安全情況，遇到突發事件及時報告。
4．1．7機動車輛使用前，必須向公安交警部門申請登記，領取號牌、行駛證並按規定辦齊隨車必備的證件。
4．1．8車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。並按規定進行年檢，合格後使用，不得開「病車」上路。
4．1．9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固，。嚴禁人、貨混裝。
4．1．10運輸「超長、超高、超寬」的大件或易燃、易爆的危險化學品時，必須辦理准運證，採取安全措施，懸掛明顯標記，必要時應配有指揮車。
4．1．11車輛在工地和廠區內部行駛，應按限速標志要求行駛。
4．1．12車輛應停放在指定的停車地點、場所停放，嚴禁隨意停放。
4．1．13車輛修復後需試車時，應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規定路段試車。
4．1．14車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習，並定期對車輛進行安全檢查。
4．1．15車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理，作好出車登記，嚴禁公車私用。派車時要科學調度車輛，合理安排工作量，嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
4．2廠內交通安全管理
4．2．1廠內機動車輛操作人員必須按照國家有關規定，經過專門培訓且考核、考試合格，領取廠內機動車駕駛證或特種作業操作證後方准駕駛或操作。
4．2．2廠內機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規定：
作業時應攜帶特種作業資格證，必須戴好安全帽，不準駕駛或操作與證件不相符的設備。
駕駛室內不得超額載人，叉車作業不得載人。
嚴禁酒後操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。
身體疲勞或患病等有礙安全操作時，不得駕駛或操作。
廠內機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月，但未滿1年的，需繼續擔任駕駛工作時，應按規定重新復試。如超過1年的，應重新參加考核。
4．2．3廠內機動車應按特種設備有關規定進行申報、掛牌和定期檢驗。
4．2．4廠內機動車在工、庫房內行駛時時速不得超過5公里/小時，在廠區內行駛時不得超過8公里/小時。
4．2．5特種設備管理部門應建立廠內機動車安全技術管理檔案，包括車輛維修使用及事故記錄；
定期開展廠內機動車駕駛員安全教育培訓。
4．3交通事故管理
4．3．1廠內機動車輛發生安全事故後應按規定立即報告本部門領導和安委會辦公室，保護好現場，積極搶救傷員，嚴禁違規、私自處理。
4．3．2廠內機動車輛發生安全事故未造成人員傷亡的，由安委會辦公室按未遂事故進行調查處理；涉及人員傷亡時，按工傷事故進行調查處理。
4．3．3發生交通事故，不論事故大小，都應及時向當地公安交警部門和所在部門領導報告，並及時報告安委會辦公室。
4．3．4一般道路交通事故的善後處理由事故單位負責處理，以當地公安交警部門的《交通事故認定書》為依據進行調解，無法調解時，由事故單位提出申請，將相關資料移交法務部進入司法處理程序。事故結案後，事故單位應及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調解書》以及保險理賠等資料。
4．3．4重大交通事故的善後處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務部、人力資源部等有關部門進行處理。
4．3．5發生機動車輛事故後，必須按「四不放過」原則，查明原因、分清責任，提出處理意見，落實安全防範措施。
4．4安全獎勵
4．4．1專職駕駛員工作表現突出，年度內未發生大小事故，且無嚴重違章行為記錄的，則按以下標准進行獎勵：
安全行車達到10萬公里以上（含10萬公里），給予2000元的獎勵；
安全行車達到5萬公里以上（含5萬公里），不足10萬公里的，給予1000元的獎勵；
安全行車2萬公里以上，不足5萬公里的，給予專職駕駛員500元的獎勵；
4．4．2交通車輛安全管理工作突出，在年度交通安全總結評比中被評為交通安全先進單位的三級機構，給予2000元的獎勵。
4．5違章處罰
4．5．1駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》，被公安交警扣分或罰款的，每扣1分，罰款100元。
4．5．2未按規定或限速標志要求行駛，超速行車，每次罰款200元。
4．5．3超載行車或廠內機動車輛違章載人，每人次罰款200元。
4．5．4車輛未按規定停放在指定的停車地點或停車場所，每次罰款200元。
4．5．5部門負責人明知司機開車前有飲酒行為，仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒，部門負責人或用車人未及時制止的，每次對部門負責人或用車人罰款200元。
4．5．6駕駛員酒後駕車或將車輛交給無證人員駕駛，一經核實後，罰款500元，並解除勞動合同，同時對部門負責人處以罰款200元。
4．5．7車輛管理部門（三級機構）未按規定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的，每少一次罰款100元。
4．6交通責任事故處理
4．6．1駕駛員負全部責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的20%，並罰款500元。
4．6．2 駕駛員負主要責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的15%，並罰款400元。
4．6．3 駕駛員負同等責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的10%，並罰款300元。
4．6．4 駕駛員負次要責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的5%，並罰款200元。
4．6．5交通事故處罰最多不超過3000元。當負同等以上責任的交通事故，損失賠償超過3000元時，對直接責任人處以3000元罰款,並解除勞動合同。
4．6．6對一年內發生兩次以上交通責任事故,造成累計保險公司理賠之外經濟損失達1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。
Ⅶ 在工廠內作為一名機動車駕駛員應遵守哪些最基本的職業道德規范
一)機動車駕駛員職業道德的要求
1,樹立"三個意識"
⑴服務意識.駕駛員的工作,是通過車輛運送乘客和貨物,包括運送本單位的人員和貨物,從某種角度來講也是一種服務性工作,需要講究服務意識.對駕駛員來講,樹立服務意識就是尊客愛貨,把乘客或乘坐人當親人,視貨物為家珍.
⑵安全意識.安全是第一位的,作為機動車駕駛員來說,安全行車是頭等大事,它關繫到社會的安定,也關繫到他人和自己家庭的幸福.要做到行車安全,就必須牢固樹立安全意識,保養好自己駕駛的車輛,不開故障車,行車中要謹慎駕駛,時時刻刻注意安全,不辜負社會和家庭對你的期望.
⑶守法意識.遵守交通管理法規和各種規章,是維護駕駛員職業活動下常開展的重要保證.駕駛員要學法,懂法,守法,用道路交通管理法規來約束自己的行為,自覺遵守道路交通管理法規,自覺接受交通管理部門的依法管理.這是機動車駕駛員職業道德的基本要求,也是安全行車的重要保證.
2,弘揚"三種精神"
⑴敬業精神.機動車駕駛員擔負著國民經濟建設和人們日常生活中交通往來的重任.不論是專職駕駛員還是非專職駕駛員,都要有高度的責任感,勤勤懇懇,認真負責.
⑵見義勇為精神.當今社會存在各種各樣的不穩定因素,違法犯罪現象還時有發生,道路上的各類意外事故也經常可見.當國家和人民群眾安全受到威脅,社會公共利益受到危害時,機動車駕駛員應該挺身而出,伸張正義,不畏強暴,敢於斗爭和善於斗爭.
⑶救死扶傷精神.救死扶傷是每個公民應盡的義務.機動車駕駛員在駕駛工作中經常會遇到突發性的傷病員,如交通事故中的受傷者,急需救助的病人和孕婦,遇到這種情況,駕駛員應急群眾之所急,將傷,病者盡快送往醫院救治.
(二)違反機動車駕駛員職業道德規范的主要表現
機動車駕駛員在駕駛過程中必須遵守各項道路交通安全法律法規,同時還要遵守職業道德行為.列舉如下不良行為,希望駕駛員自我對照,有則改之,無則加勉.
1,肇事逃逸
交通事故誰都不希望發生,駕駛員發生交通事故一般是一種過失行為.發生交通事故後,駕駛員必須立即停車,保護現象,搶救傷者和財產,迅速報告公安機關或者執勤的交通警察,聽候處理.這是駕駛員法定的義務.但是極少數駕駛員在發生交通事故,特別是在夜間或人煙稀少的地方撞傷,撞死人時,不是立即停車積極搶救傷者,保護現場,及時報案,而是置傷亡者於不顧,抱僥幸心理,駕車或棄車逃跑,甚至將傷者帶離事故現場隱藏和拋棄,致使受傷者傷勢加重,以至延識搶救時機而死亡.這種行為是一種極不道德的行為,後果嚴重的是一種犯罪行為,將會受到法律的嚴懲.
2,開故障車
有些駕駛員缺乏安全責任感,平時忽視對車輛的例行保養,不能保持車況良好,在明知方向,制動等安全裝置存在嚴重故障的情況下,也不及時修理.開著這樣的病車上路,對自己,也對其他車輛或行人的安全造成了嚴重的威脅,甚至會釀成車毀人亡的慘禍.
3,酒後駕車
酒後開車對安全行車危害極大,酒後不準駕駛車輛,這是每個駕駛員都知道的.可是有些駕駛員就是喜歡明知故犯.有的駕駛員酒後顯得十分興奮,開快車,開冒險車,左超右鑽,橫沖直撞;有的駕駛員酒後極易發怒,一不順心就產生報復心理,你不讓,我也不讓,甚至故意擠逼其他車輛和行人;有的駕駛員酒後迷迷糊糊,反應能力下降,操縱車頻失識險象環生.如此種種,難免事故會發生.
4,疲勞駕車
引起疲勞駕車的情況是多種的.有的駕駛員為了多賺錢,不分晝夜,連續駕車,長時間得不到休息;有的駕駛員玩興重,搓麻將,打撲克,進舞廳,唱卡拉OK,不到天亮不罷休;有的駕駛員因單位或者家庭矛盾,得不到好好休息,睡眠不足,精神恍惚等等.在這種情況下駕車,精神不振,頭腦發昏,甚至邊開車邊打瞌睡,危及他人和自身的安全.
5,嚴重超載
機動車裝載不準超過行駛證上核定的載重量.但有些駕駛員或者車主受經濟利益的驅使,一切向錢看,車輛嚴重超載,有的客運大客車裝載100多人,有的貨車超重1倍甚至2倍.這種嚴重超載的車輛不但影響車輛的使用壽命,還會損壞道路路面,降低制動效能,威脅安全,一旦發生事故就會造成群死群傷的特大事故,對社會的危害十分明顯.
6,長時間佔用超車道
在高等級公路和高速公路上,為了確保超車安全,都設有專門的超車道,供機動車超車時使用,超車完成後應立即駛回行車道.但有些駕駛員只顧自己方便,長時間在超車道上行駛,使後面來的車無所適從,影響其他車輛的正常行駛.
7,夜間行車交會不關閉遠光燈
夜間行車,在沒有路燈或照明不良的道路上,須在距對面來車150米以外互閉遠光燈,改用近光燈,使交會雙方都能看清前方道路情況,安全交會.而有相當數量的駕駛員夜間會車不關閉遠光燈,比誰的燈亮.這種行為看起來事很小,但危害極大;由於看不清前方道路情況,難以判斷交會雙方車輛所處的位置,容易引起交會撞車或碰撞路邊的非機動車,行人.
8,違章超車,交會
駕駛員在行車過程中超車,交會是經常性的事,要確保超車,交會的安全,一定要嚴懲遵守交通法規對超車,交會的規定.但是有駕駛員左邊超不過右邊超,對面方向來車照樣超,前方不讓強行超,彎道上冒險超.交會時該讓不讓,該慢的不慢,該靠邊的不靠邊.這些行為不但影響自己的安全,也嚴重威脅著其他車輛的安全.由於違章駕車,交會引發了許許多多的交通事故,後果都十分嚴重.
9,不講社會公德
有的駕駛員自身素質差,又缺管必要的公德意識,認為開車只要不違反交通法規就可以了,因此,在行車中往往會發生各種不道德行為.有的駕駛員遇到交通事故,路人或傷員救救時不理不睬,揚長而去;有的駕駛員遇到違法亂紀行為置之不理,不敢制止;有的駕駛員在居民區內肆意鳴喇叭,影響居民休息;有的駕駛員雨天開行車過漫水路面不減速,濺濕行人和騎車人;有的駕駛員故意捉弄,驚嚇行人或騎車人並以此取樂;還有的朝車窗外吐痰,拋雜物等等.
三,駕駛員安全行車規程
(一)出車准備
1,攜法定證件,即機動車行駛證,車輛購置附加費憑證公路養路費證,機動車駕駛證,准駕出租汽車證,出租汽車司機治安備案證和居民身份證等.
2,檢查車輛,確保機件靈敏有效,確認車門和車廂關實.
(二)通常行駛
1,專心駕駛,遵規守法.
2,謹慎駕駛,消除隱患.
3,精熟駕駛,措施果斷.
(三)超車行駛
1,超車前,開左轉向燈,細察前後,鳴笛或燈光示意,方可超車.
2,超車時,保持安全橫距.
3,超車後,開右轉向燈,駛回原道.
(四)會車行駛
1,通常路段會車,三先禮讓.
2,障礙路段會車,減速禮讓.
3,狹窄坡路會車,下坡禮讓.
(五)路口行駛
1,慢,精神集中,提前減速.
2,看,觀察左右,注意人車.
3,過,確認安全,順利通過.
(六)坡路行駛
1,保持車距,預防追尾
2,剎車及時,防止後滑
3,適速行駛,安全禮讓
(七)窄路行駛
1,降低車速,注意查看
2,安全避讓,防止堵塞
3,觀察人車,及時避讓
(八)雨雪霧泥
1,低速行駛,保持車距
2,措施得力,預防側滑
(九)夜間行駛
1,精神集中,謹防突變
2,遠近光燈,正確使用
(十)倒車停車
1,明察四周,謹防麻痹
2,適時停靠,保證交通
(十一)收車離崗
1,停車合規,關窗鎖門
2,清潔車輛,及時保養
Ⅷ 給廠里開車出了事故誰承擔
根據侵權責任法的規定，作為廠里的職工，開車出了事故是要有廠里承擔責任的。但是如果因為司機的過錯造成事故，那麼這個司機也要承擔一定責任的。如果這個司機屬於正常駕駛，出現事故之後，責任要由廠里承擔。
同時，即使司機有過錯，受害人也是要直接向廠里主張權利的。
如果有問題，可以繼續追問，滿意請採納。
Ⅸ 工廠開車前，儀表工應做些什麼工作
注意事項 最重要的 倒車一定要勤回頭看 因為回頭看的視野比倒車鏡要大
開車前 油 水 電 要看好 因為這些是最容易出問題的地方 剎車必須勤檢查 有問題必須及時處理
Ⅹ 員工在廠房開車與外來車碰撞廠里賠錢
員工也有責任