教師安全培訓內容

㈠ 幼兒園教職工安全培訓記錄

一、晨檢接待

1、監督各班教師和保健醫晨檢情況，關注每個幼兒的身體情況。

2、以飽滿熱情的精神狀態向幼兒、老師主動問候，並親切接待幼兒家長。

二、巡視全園

1、衛生保健管理：抓好衛生保健及膳食管理工作。

2、班上生活管理：了解各班級常規，幼兒生活習慣的培養等。

3、活動：深入班級聽課、看課，落實園長巡堂、推門聽課制度。隨時了解每一位教師的活動，認真觀察、記錄、分析教師執行各類教育活動計劃的情況。及時了解幼兒的活動情況、學習情況及常規情況。

4、負責制定招生方案，查看新入園幼兒情況，協助班上做好新生家長接待工作。

三、研究思考

同幼兒園其他領導探討幼兒園發展思路與園所發展規劃。

四、制定、審查工作計劃

1、審查各班學期、周計劃的制訂，並提出修改意見。

2、負責制訂和本園工作計劃和總結。

3、定期召開園務會，深入第一線檢查各項工作實施情況。

五、管理檢查

1、管理好學校的各項開支。

2、檢查教師的工作規范。

3、檢查園內安全設施。

4、招聘工作。

5、負責召開家長會，聽取家長的意見和要求，爭取家長對幼兒園工作的支持。

六、管理檢查

1、接待家長，解決一些突發事情。以及幼兒離園情況。

2、幼兒園安全衛生檢查。

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幼兒園的形式

「日托」、「全托」都是幼兒園的辦園形式，即全日制和寄宿制幼兒園。

一所幼兒園里可以同時設置「日托」和「全托」。兩者的主要目標、要求和內容是一致的，對園舍、設備、工作人員、師資條件、衛生保健及安全工作的要求都相似，也有不同：

一、為便於管理，全托幼兒園班級名額編制比較小，即每個班的孩子人數要少一些。

二、全托幼兒園的園舍、設備要求要高於日托幼兒園，除後者應具備的房舍條件外，還要設寢室、隔離室、浴室、洗衣室和教職工值班室，還應配備兒童單人床。

三、全托幼兒園的工作人員配備要多於日托幼兒園。

選擇「全托」好還是「日托」，可以從以下幾個方面考慮決定：

一、從孩子自身的條件考慮：

如果孩子身體健康，性格活潑，適應能力強，具備一些生活自理能力，離開父母一段時間家長也放心，那麼可以送全托。

二、從家長角度考慮：

1.如果家長工作很忙，即使下班回家也很少有時間顧及孩子，可以考慮送全托。

2.如果家長缺乏教育孩子的知識和方法，可將孩子送全托。

3.如果家中有老人溺愛孩子，而父母無計可施，可以考慮將孩子送全托，離老人遠一些。

4.如果家長能夠配合幼兒園開展良好家庭教育，同時又有時間關心、照料孩子，最好把孩子送日托，這樣可以經常和孩子接觸，便於交流思想，增進感情。

三、從幼兒園條件看：

如果全托幼兒園設備完善，設施齊全、安全，人員充足，條件較好，可以將孩子送全托。

㈡ 安全三級教育培訓記錄都有哪些具體內容啊

三級安全教育培訓
一、廠（礦）級安全教育
教育內容：本單位安全生產情況及安全生產基本知識；本單位安全生產規章制度和勞動紀律；從業人員安全生產權利和義務；有關事故案例等。
包含：教育時間、教育成績、教育人、受教育人（簽名）
二、車間（工段、區、隊）級安全教育
教育內容：工作環境及危險因素；所從事工種可能遭受的職業傷害和傷亡事故；所從事工種的安全職責、操作技能及強制性標准；自救互救、急救方法、疏散和現場緊急情況的處理；安全設備設施、個人防護用品的使用和維護；本車間（工段、區、隊）安全生產狀況及規章制度；預防事故和職業危害的措施及應注意的安全事項；有關事故案例等。
包含：分配車間（工段、區、隊）日期、教育時間、考試成績、教育人、受教育人（簽名）
三、班組級崗位安全教育
教育內容：崗位安全操作規程；崗位之間工作銜接配合的安全與職業衛生事項；有關事故案例；其他需要培訓的內容等。
包含：分配班組日期、教育時間、考試成績、教育人、受教育人（簽名）、包教師傅、獨立操作前考試成績

㈢ 校車安全知識培訓內容

司機如何安全駕駛校車
1、校車是否符合有關規定，該車輛必須由公安部門定期檢驗合格，還要按交通部門要求進行一年一次的.檢驗。
2、校車駕駛員必須遵守有關交通法律法規，且持有與准駕車型相符的駕駛證和從業資格證書。
3、駕車前應當檢驗車況，車況良好才能出車。
4、平時要注意休息，不能疲勞駕車、酒後駕車、超速、超載，長途駕駛時要另配一名駕駛員。
5、行至路口及發現有車輛、行人橫過道路時應當提前減速。行車時注意力集中，不違規操作。
6、行車回校要注意車輛的保養和維修，確保車況良好。
7、遇大風、雨、雪等惡劣天氣，行車時要減速慢行，並開啟危險警示燈、防霧燈、示寬燈，制動時盡量點剎，不要一腳踩死，切忌突然加速、制動或猛打方向。
8、遇到事故或車輛出問題不能開動時，要及時將車內的學生轉移至安全地帶，並按交通法當中的要求，在來車方向放置警示牌及開啟危險報警閃光燈等。
學校管理方面
1、學校應嚴格按照有關規定租用具備校車許可的車輛，並與相關校車運營企業簽訂安全責任書，明確校車運營企業、駕駛人、校方的各項責任；還應配備隨車照管人員隨校車全程照管乘車學生。
2、配備校車的學校應當建立健全校車安全管理制度，配備安全管理人員，加強校車的安全維護，定期對校車駕駛人進行安全教育，組織校車駕駛人學習道路交通安全法律法規以及安全防範、應急處置和應急救援知識，保障學生乘坐校車安全。
3、學校應當對教師、學生及其家長進行交通安全教育，向學生講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應急處理技能，並定期組織校車安全事故應急處理演練。
4、隨車照管人員應當認真履行職責，學生上下車時，在車下引導、指揮，維護上下車秩序；發現駕駛人無校車駕駛資格，飲酒、醉酒後駕駛，或者身體嚴重不適以及校車超員等明顯妨礙行車安全情形的，制止校車開行；清點乘車學生人數，幫助、指導學生安全落座、系好安全帶，確認車門關閉後示意駕駛人啟動校車；制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為；核實學生下車人數，確認乘車學生已經全部離車後本人方可離車。
5、老師應當加強學生的交通安全教育，提醒學生不要乘坐超員車，不要搭乘低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非載客車輛，自覺抵制黑校車、黑車、違法超員車輛，發現違法接送學生的車輛及時向公安交管部門舉報。

㈣ 安全生產培訓內容主要有什麼

1、安全生產基本知識；

2、本單位安全生產規章制度；

3、勞動紀律；

4、作業場所和工作崗位存在的危險因素,防範措施及事故應急措施有關事故案例等。

5、車間(工段,區,隊)級安全生產教育培訓主要內容：

6、本車間(工段,區,隊)安全生產狀況和規章制度；

7、作業場所和工作崗位竄的危險因素,防範措施及事故應急措施事故案例等。

圖書：《全面安全生產》是2009年4月電子工業出版社出版的圖書，作者是影響力中央研究院教材專家組、易發久、白沙。

全面安全生產:安全生產管理的6大特效系統》從意識、手段、保障、環境、設備、體系六個方面，詳細介紹了重視安全生產，加強安全生產管理、制定安全生產管理制度、改善安全生產環境、保證設備安全運行、建立有效安全機制等內容。

《全面安全生產:安全生產管理的6大特效系統》側重實戰的方法、工具和案例，為企業生產主管提供了實用性極強的訓練與操作方法。

(4)教師安全培訓內容擴展閱讀：

安全生產是國家的一-項長期基本國策，是保護勞動者的安全、健康和國家財產，促進社會生產力發展的基本保證，也是保證社會主義經濟發展，進一步實行改革開放的基本條件。因此，做好安全生產工作具有重要的意義。

概括地說，安全生產是指採取一系列措施使生產過程在符合規定的物質條件和工作秩序下進行，有效消除或控制危險和有害因素，無人身傷亡和財產損失等生產事故發生，從而保障人員安全與健康、設備和設施免受損壞、環境免遭破壞，使生產經營活動得以順利進行的一種狀態。

安全生產這個概念，一般意義上講，是指在社會生產活動中，通過人、機、物料、環境、方法的和諧運作，使生產過程中潛在的各種事故風險和傷害因素始終處於有效控制狀態，切實保護勞動者的生命安全和身體健康。

也就是說，為了使勞動過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行的，防止人身傷亡財產損失等生產事故，消除或控制危險有害因素，保障勞動者的安全健康和設備設施免受損壞、環境的免受破壞的一切行為。

安全生產是安全與生產的統一，其宗旨是安全促進生產，生產必須安全。搞好安全工作，改善勞動條件，可以調動職工的生產積極性；減少職工傷亡，可以減少勞動力的損失；減少財產損失，可以增加企業效益，無疑會促進生產的發展；而生產必須安全，則是因為安全是生產的前提條件，沒有安全就無法生產。

㈤ 開學第一周對教師進行哪些安全培訓

學校是第三責任人。教師所做的一切安全教育工作都是代表學校做的，所以，這里我們把學校和教師合在一起討論。學校應負的是安全教育、安全預防、安全事故救護責任。學校要把學生當著真正的「人」來看待，從教師職業道德、教育良知這一角度來對待此事，把安全教育納入工作之中，有計劃、有目標、有制度、有專人負責實施。利用集隊集會、升旗和「兩操」時間由學校領導強調安全工作。教師利用課堂對學生進行安全教育。每個學期學校聘請當地司法所、派出所、治安員等來校上安全法制課。主辦安全教育專刊，搞安全自救演習活動等等，把學生生命安全教育的思想轉化為實際行動。再者，學校的教育教學設備及活動場所設好安全警示標志，適合學生正常的學習、活動。定期檢查安全設施，及時排除安全隱患。也算盡到安全預防責任了。

第三，學生一旦發生意外傷害，不論起因在誰，學校都要立即起動安全事故處理預案，組織人員護送到醫院搶救、護理、墊付醫葯費和通知家長等服務性工作，也就負了安全事故救護責任。最重要的是，事故發生後，學校還得組織教師進行自我後思，從安全教育的方法、措施等方面查找問題的根源，筆者認為學校所負的安全責任僅此而已。當然，如果安全事故的起因在學校，學校還得負經濟責任直至行政責任了。

由於教育的對象是人，是動態的、有自我主張而考慮不夠成熟的活生生的未成年人，即使教育工作做得再細致入微，必定是靜止的、停留在口頭上的理論知識。安全警示牌也是不會說話，更不會阻止學生活動的空頭文字或圖片。而學生在具體的活動過程中難免出現差錯，只要有一點點差錯出現就是安全事故。總之，學校安全工作關繫到千家萬戶，影響到方方面面。筆者認為，人們在重視學校安全工作的同時，不要只推御責任，還要多分析原因，多想想後果，共同分擔責任，以下一代的健康成長為已任。