在職安全培訓

1. 礦山企業所有生產作業人員每年至少接受多長時間的在職安全教育

20h

2. 為什麼單位要組織在職職工進行安全，消防，職業衛生知識培訓及教育

為了每個人的生命安全，必須要提高防範意識。公司是個大集體，各種知識都要宣傳到位，為了防止萬一。這些安全，消防，衛生知識是必須要宣傳的。

說明你們公司還是比較正規，對員工負責的。

3. 各部門在職人員年度人均接受網路安全培訓時間不應少於多少小時

這個不一定的
有的公司壓根就不要網路安全培訓的
培訓時間還得根據公司的安排才可以的

4. 一般從業人員每年接受在崗安全生產教育和培訓不得少於幾小時

1.一般行業：主要復負責人和安全管理人制員的初次安全培訓時間不得少於32學時。每年再培訓時間不得少於12學時。

2.高危行業（煤礦、非煤礦山、危化品、煙花爆竹、金屬冶煉行業）：主要負責人和安全生產管理人員初次安全培訓時間不得少於48學時，每年再培訓時間不得少於16學時。新上崗的從業人員安全培訓時間不得少於72學時，每年再培訓的時間不得少於20學時。

5. 安全工程在職研究生的學校

您好，中國地質大學、四川大學、河北大學、哈爾濱大學、上海社會科學院。吉林建築工程學院有開設安全工程專業在職研究生，158教育在線希望可以幫到您。

6. 有沒有在職的注冊安全工程師我也想學一個，難么

注冊安全工程師考試的通過率一直以來都是一個非常大的問題，在以往通過率一般在20%-30%之間，太低了！然而，去年注冊安全工程師考試又停考了一年，從而積累了更多的考生，這樣通過率又將被拉低了。為什麼注冊安全工程師考試通過率一直那麼低呢？經過市場調研發現，主要有以下幾種原因：
第一、自主學習，想學就學
很多考生發現既然通過率那麼低，花錢培訓了也很有可能不會過，那為什麼要花這樣的冤枉錢呢！不如自己看看書，看看教程，能過就燒香拜佛，不過也不比在乎。這樣便更加加劇了注冊安全工程師考試通過率低的問題。
第二、沒時間學習
注冊安全工程師考試是需要有工作經驗才能參加。因此，很多人都只能邊工作邊學習，這樣學習的時間不夠，考試自然很難通過。
第三、沒有選擇一個好的培訓機構
注冊安全工程師考試是全國性的，因此培訓也是全國通用，再加上這幾年網路直播的快速發展，網路培訓班便應運而生。雖然這樣方便了許多，但是也有一些詬病。比如說上課時間統一化，這樣對於在職工作的人來說，很有可能某天因為加班或者應酬之類的事情而耽誤學習，這樣就會漏學。由於上課的老師的時間有限，培訓方也不能安排老師單獨給你從新上課，所以這樣也是導致考試難以通過的一個原因。
因此，要想安全的通過注冊安全工程師考試，我們必須要參加培訓，而且要對培訓機構有所篩選。怎樣篩選呢？那就是針對培訓中所遇到的問題進行篩選。
第一、培訓機構的專業性
技巧高不高，就看是否在專攻。很多培訓機構都不夠專業，因為他們不僅僅在搞注安培訓，還在搞其他類別的培訓。而深圳賽為安全則不會有這樣的問題，深圳賽為安全專職安全培訓，在安全培訓行業做了20多年之久，有著豐富的安全培訓經驗。
第二、培訓時間的限制性
培訓時間的限制性是很多考生的一大問題，如何解決統一培訓，保證每節課都能聽到，是保證考生能否好好學習的一大重要因素。因為有不定的因素存在，這樣直播肯定無法實現。然而，這些問題對於深圳賽為安全來說都不是問題，他們能夠保證每個學生都能夠聽到每一節課。而且有老師專門給每個學生解答難題與困惑。
第三、培訓保障性
對於培訓的保障性，深圳賽為安全絕對是空前絕後的，既然在明知道通過率如此低下的前提下，還敢給所有參與培訓的考生，如若考不過，退還學費的承諾！

7. 在職函授，大專畢業安全專業，現工作三年，可以報考注冊安全工程師嗎

把取得學歷前後的工作時間都加上，如果夠五年的話，就可以報考！

實際操作的時候，如果真的不夠，讓單位出個意見（也就是假證明），一樣可以報考！

祝你考試成功！

8. 勞動法對在職員工安全的規定

第六章勞動安全衛生第五十二條用人單位必須建立、健全勞動衛生制專度，屬嚴格執行國家勞動安全衛生規程和標准，對勞動者進行勞動安全衛生教育，防止勞動過程中的事故，減少職業危害。
第五十三條勞動安全衛生設施必須符合國家規定的標准。
新建、改建、擴建工程的勞動安全衛生設施必須與主題同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。
第五十四條用人單位必須為勞動者提供符合國家規定的勞動安全衛生條件和必要的勞動防護用品，對從事有職業危害作業的勞動者應當定期進行健康檢查。
第五十五條從事特種作業的勞動者必須經過專門培訓並取得特種作業資格。
第五十六條勞動者在勞動過程中必須嚴格遵守安全操作規程。
勞動者對用人單位管理人員違章指揮、強令冒險作業，有權拒絕執行；對危害生命安全和身體健康的行為，有權提出批評、檢舉和控告。
第五十七條國家建立傷亡和職業病統計報告和處理制度。縣級以上各級人民政府勞動行政部門、有關部門和用人單位應當依法對勞動者在勞動過程中發生的傷亡事故和勞動者的職業病狀況，進行統計、報告和處理。

9. 安全工程在職研究生

現如今在職學習已經是非常普遍的事情了，在職研究生教育也成為了大家獲得碩士專學位的一種方式屬。

通常情況下，人們往往會以為選擇名校比較好。畢竟名校有一定的社會影響力和權威性，提及名校大家都能有所了解。

只要合理對待專業，學會具體情況具體分析，具體問題具體對待。如果是被名校錄取了，那自然是好;不過，即便是選擇了普通學校這樣也會收到意想不到的效果

10. 本人是航空公司在職安全員，想報考空警，請問一下函授本科學歷，國家允許報考嗎

可以，報考空警一般應具備全日制普通高等教育大學專科（含）以上學歷，對於綜合條件優秀的成人教育（國家教育部承認的大學專科（含）以上學歷）應聘者可適當放開，報名時須提供《教育部學歷電子注冊備案表》。

航空安全員報考條件：

一、年齡：25周歲及以下。

對於符合以下條件者，可適當放寬年齡標准：

1．具有研究生（含）以上學歷應聘者，年齡28周歲及以下。

2．具有乘務飛行經驗（累計飛行小時滿1200小時）應聘者，年齡30周歲及以下。

二、身高：

女：163厘米－173厘米；

男：173厘米－185厘米。

三、體重（kg）：

女：［身高（cm）－110］＊90％～［身高（cm）－110］；

男：［身高（cm）－105］＊90％～［身高（cm）－105］。

四、視力：

女：矯正視力0．5以上；

男：裸眼視力0．7以上（C字表視力標准）。

五、素質條件：

1．一般應具備全日制普通高等教育大學專科（含）以上學歷，對於綜合條件優秀的成人教育（國家教育部承認的大學專科（含）以上學歷）應聘者可適當放開，報名時須提供《教育部學歷電子注冊備案表》。

2．具有良好的英語口語水平。

3．普通話發音標准，口齒清晰，表達流利。

4．五官端正、身材勻稱、動作協調、形象氣質佳。

5．男性應聘者須通過體能考核，體能考核項目及標准參照民航局相關政策執行。

6．具有乘務飛行經歷、醫護經驗或持有小語種相應等級證書的應聘者，可在同等條件下優先錄用。

六、其他

1．擁有中華人民共和國公民身份。

2．本人及家庭成員無犯罪記錄，符合空勤人員背景調查相關要求。

3．符合空勤人員體檢相關要求。

空警的主要職責：防範和制止非法干擾安全飛行的行為，維護機上秩序，保護旅客生命財產安全和飛行安全。

空警，即為空中警察。根據國務院和民航局的方案，空中警察隊伍屬於人民警察序列，於2004年組建完成。

（1）著裝配備

空中警察會和安全員一樣「隱匿」在飛機上，上崗後的空中警察將配備公安警察制服，但是不會在航班執勤時穿著。在執行任務時，將依法出示警官證或者是證明機組身份的空勤登機證。

（2）武器裝備

由於高空飛行與地面環境存在較大差異，上崗執勤的空中警察所攜帶的武器可能是高精尖武器。具體的配備是機密。