1. 通過安全培訓，你對安全的認識，在列車員崗位上你應怎樣做好安全工作
這是一篇列車員的服務秘籍 ，希望對你有用
「列車員工作無非就是掃地、拖地、開關車門」在沒有從事這個崗位時，我一直這么認為，覺得很簡單，不用多動什麼腦子。自從當上列車員後才發現，列車員崗位工作看似簡單想干好其實非常難。與人打交道的工作是最不好乾的活，你得面對各種各樣的旅客，他們的性格不同，從事的工作不同，素質也有差異，不像機器、車床，就幾個按鈕或控制桿，只要你按照操作規程正確操作，它就會按你的意願、方向轉動。兩年的列車員經歷使我對服務工作有了一定的了解，歸納如下：
一、落實工作標準是服務工作的基礎。
每個作業崗位都有自己的作業標准，它已闡明了從事這份工作崗位該做些什麼，做到什麼標准程度。為旅客提供良好的旅行環境是我們的義務，也是我們的一項標准。按照作業程序落實「三五」作業，把車廂打掃得乾乾凈凈，行李碼放整齊、牢固、衣帽鉤上無雜物、毛巾疊掛整齊一致。當旅客身處這樣的環境自然會感到舒適，心情舒暢，這樣會使一些小問題、小矛盾迎刃而解，同時還應注意一些細節問題，在打掃車廂的同時及時清理果皮盤內的垃圾和擦抹洗臉間檯面的積水和污垢，使旅客感受到很高的服務待遇。
二、語言技巧是服務工作的必備條件。
在工作中，我們面對的服務對象是有思想、有意識、有主觀、有要求的人，他們在旅途中，會向我們提出各式各樣的要求或詢問各種各樣的問題，如：列車時刻，停站時分，票價，旅途常識，有沒有卧鋪，能不能充電等等問題和要求。我們在回答旅客時，要語調婉轉，態度誠懇，切忌使用服務禁忌語言。更不能出現煩躁、厭惡的心理。有的問題我們一時無法回答時，也不能生硬的用「不清楚、不知道」等禁忌語言，可以婉轉的回答「對不起，我一時記不起來了，一會我再回答你，好嗎？」使旅客感受到你認真負責的態度。在糾正旅客違章時，要注意語言方式和態度，相信文明禮貌的語言和誠懇和藹的態度會使旅客虛心接受，從而自覺遵守。對待屢勸屢犯的旅客不可惡語相激，更應該耐心向他解釋危害，並盡量避免正面沖突，在列車晚點被迫停車等待特殊情況時，應及時了解晚點、停車原因，誠懇的向旅客表示歉意，安撫旅客情緒，更要注意語言技巧，切不可向旅客承諾任何賠償事宜。
三、溫馨提示暖人心。
安全提示是我們在服務中心必不可少的一項工作，不僅能有效避免旅客「五傷」，還能溫暖旅客的心。比如：在高站台立崗時，提示上下車的旅客注意站台與踏板間縫隙；接開水時，不接過滿，蓋好茶杯蓋；提醒旅客不要把手扶在門縫里；針對老人和兒童，向同行人宣傳必要的安全知識和注意事項等，針對老人和兒童，向同行人宣傳必要的安全知識和注意事項等。使旅客感受我們的關心和認真負責的工作態度，還能促進我們與旅客的關系良好，一舉多得的事，我們又何樂而不為呢？
有的時候，我們的工作做了，確得不到好評，這就是我們服務技巧方面出了問題，以上是我從事服務工作以來的一點心得體會，錯誤和不足之處請領導和同事指正，服務永無止境，我們一起努力。
2. 列車安全知識理論培訓有什麼
那就是崗位職責，處突，服務，行車相關，行車組織，旅客運輸這些的
3. 如何提高旅客客艙安全意識
說到坐飛機人們一定會想到空姐、飛行員。把服務與空姐聯系在一起，把安全與飛行員聯系在一起，孰不知客艙安全不僅是空姐的責任還與我們每一位乘客也息息相關。自旅客登上飛機那一刻，空姐們就開始播放安全須知，提醒旅客繫上安全帶，收小桌板，拉開遮光板，反復確認移動電子設備是否關閉，時刻注意客艙的每個變化和異常，空姐們把客艙安全檢查貫穿於服務的整個過程中，這些也您許看到了，但您真正了解多少呢？ 1、關鍵詞：看安全須知 解讀：看安全須知，顧名思義，就是讓您了解飛機上和安全有關的設備，注意事項，從而更好的保護您的安全，千萬不要認為自己經常坐飛機就可以置之不理，您乘坐的機型的設備和出口可不一定是一樣的，第一次乘機的旅客可更要逐字逐句的仔細聽，萬一發生緊急情況不要因為您不知道氧氣面罩怎麼使用而失去生存的機會，那可是太可惜了。 2、關鍵詞：打手機 解讀：從關艙門開始到打開艙門手機都是禁止使用的，許多旅客都知道使用手機會影響導航系統，但隨著手機和不斷更新，商家推出了飛行模式的手機。在此鄭重聲明這種飛行模式的手機同樣在飛行中是不能開機的，因為民航總局並未認可，這是商家的促銷手段，所以千萬別對空姐說「你不懂，我這是飛行模式」。 3、關鍵詞：大件行李 解讀：機票上不是規定了隨身可帶的行李重量規格嗎？表示還要把大件行李帶上飛機？出口過道都不能放，即便是都放下了，別以為這樣就安全了，您知道艙單中有一項是算起飛重量的嗎？一位旅客的超重部分沒算進去，那麼十位、百位，這個偏差可有多大，要是超過起飛重量，飛機起飛時沒拉起來，後果將不堪設想。 4、關鍵詞：出口座位 解讀：坐在出口座位的旅客，您任務艱巨、責任重大，不是乘務人員小題大做，可不是所有乘客都可以坐在這里的，首先空姐會進行目測，您是否適合坐在這里。接下來會向您講解出口座位和安全門，並提醒您正確情況下千萬不要拉動緊急窗中門。在緊急撤離時坐在這里的您有一定判斷能力，如果窗外沒有危險要迅速打開緊急窗口，協助其他旅客撤離。因此為了旅客安全空姐可以適當調整出口座位的旅客。 5、關鍵詞：系安全帶 解讀：「繫上不舒服」、「沒關系我不怕」，話可別說的太早了。要是飛機遇到不好的天氣，急速下降幾百米，那您沒系安全帶可就慘了，真的是空中飛人，不是腦震盪，頭上也得起個大包。這樣都不怕，我要佩服您了。當然這種事情最好不要發生，可不怕一萬就怕萬一，還是請您繫上吧。 6、關鍵詞：收小桌板 解讀：收小桌板是為了在緊急撤離時無障礙，保證個人能以最快的速度離開飛機，收小桌板不是為空姐做的而是為您自己。「生命誠可貴」，不要讓一個小桌板成為您生命中的絆腳石。 7、關鍵詞：收桌椅靠背 解讀：「收起來不舒服」，那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦！我想您的本意不是這樣的，那現在就讓您了解收桌椅靠背，是為了緊急撤離時您後排的旅客們能快速離開飛機，要是您後排的客人在起飛、落地時忘記收靠背也可以提醒他。 8、關鍵詞：打開遮光板 解讀：起飛和下降時都要打開遮光板，一點是為了您觀察窗外有什麼異常，可及時通知乘務員，第二點發生緊急迫降後如果沒能及時離機，您也可以得到救援人員的及時救助，他們將通過這個窗口看到您。 9、關鍵詞：禁止吸煙 解讀：這個標志在很多地方都有，容易引起火災也是老話題，飛機上也不例外，國內的航班是絕對禁止吸煙的，就連機坪上也是不允許的，飛機上吸煙是違反民航法的，將以罰款和拘留進行處理，可見其嚴重性，一次愉快的旅行可不要因丁點小事，而影響您的好心情。 10、關鍵詞：客艙廣播 解讀：當然客艙廣播是為了旅客服務的，其中包括服務和安全兩部分。服務方面：會通過廣播讓旅客了解，此次航班的航程、時間，途徑的省市和山脈河流還要一些服務項目等。安全方面：首先是正常的安全檢查，在起飛和落地前都會廣播提醒您，其次還有特殊情況和突發事件，都會通過廣播讓旅客了解，如果旅客不注意聽，那就失去了廣播的意義。 上述這些旅客平時不以為然的小事，卻為客艙安全埋下諸多隱患。維護客艙安全只靠空姐是遠遠不夠的，還需要我們廣大旅客積極配合。為了您和他人的乘機安全，坐飛機時一定要注意，要改變觀念，使安全思想深入我們每個人的心中，和空姐攜起手來共同營造良好的客艙安全環境。
4. 如何增強旅客客艙安全意識的做法
乘務員廣播安來全生產活動自月的有關內容拉開了本次活動的序幕，旅客們踴躍參加，客艙內氣氛熱烈，乘務員耐心地解答了旅客們對一些安全知識的疑惑，一些小旅客的安全意識非常強，對於乘務員提出的問題回答准確！乘務組送上了精美的禮品作為鼓勵，通過此次活動，加深旅客們乘機安全重視，進一步保障了旅客運輸的安全，彰顯了南航在「兩一」服務理念的基礎上對安全的高度重視！
5. 慣徹高鐵和旅客安全,學習感言。
培訓是一種學習的方式，是提高我們年輕的電務人員綜合素質的最有效手段。通過培訓班的學習，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識到電務管理與創新要靠學習，要接受新思維、新舉措。要通過學習培訓，不斷創新思維，以創新的思維應對競爭挑戰。認識到加強培訓與學習，是我們進一步提高電務人員業務水平的需要。也是提高電務幹部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發展新知識的迫切需要。只有通過加強學習，才能了解和掌握先進的業務知識和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成路局交給我們的工作任務。尤其是高鐵新技術，對我們來說學習顯得尤為重要，之前我們沒有接觸過，一切都是從零開始，只有通過去學習其他路局這幾年上的高鐵相關方面的技術，才能為我局以後上高鐵做好准備。
二、通過培訓，使我進一步認識了列控系統在高鐵中的重要性
列控系統是保證高速列車運行安全、有序、高效的關鍵。列控系統是確保行車安全的信號系統，它包括地面設備和車載設備，地面設備提供線路信息，目標距離和進路狀態，車載設備生成目標距離連續速度控制模式曲線,有CTCS-0級，CTCS-1級，CTCS-2級，CTCS-3級，CTCS-4級列車運行控制系統，當前的高鐵新技術我們主要是學習CTCS-2級和CTCS-3級列控系統，CTCS-2級列控系統是基於軌道電路+點式應答器傳輸列車運行許可信息並採用目標距離模式監控列車安全運行的列車運行控制系統，它面向客運專線、提速干線，適用於各種限速區段，機車乘務員憑車載信號行車。CTCS-2級列控系統滿足200-250km/h客運專線列車控制要求，滿足300-350km/m客運專線CTCS-3級列控系統的後備系統的要求。地面配置臨時限速伺服器、列控中心、軌道電路、應答器，列車配置ATP設備，列控中心向列車提供行車許可。車地通過軌道電路和應答器信息傳輸。使用臨時限速伺服器管理臨時限速臨，限速靈活設置，實現任意位置、長度和數量的臨時限速設置。CTCS-2列控系統通過軌道電路信息提供與前車(目標)距離和進路狀態，由無源應答器和列控中心控制的有源應答器發送線路參數、進路信息和臨時限速，列控車載設備自動生成連續速度控制模式曲線，實時監控列車安全運行。
6. 如何對本單位電梯乘客進行必要的安全教育
(一)保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與使用單位安全管理機構或者值班人員實現有效聯系；
(二)在電梯轎廂內或者出入口的明顯位置張貼有效的《安全檢驗合格》標志；
(三)將電梯使用的安全注意事項和警示標志置於乘客易於注意的顯著位置；
(四)在電梯顯著位置標明使用管理單位名稱、應急救援電話和維保單位名稱及其急修、投訴電話；
(五)醫院提供患者使用的電梯、直接用於旅遊觀光的速度大於2.5m/s的乘客電梯，以及採用司機操作的電梯，由持證的電梯司機操作；
(六)制定出現突發事件或者事故的應急措施與救援預案，學校、幼兒園、機場、車站、醫院、商場、體育場館、文藝演出場館、展覽館、旅遊景點等人員密集場所的電梯使用單位，每年至少進行一次救援演練，其他使用單位可根據本單位條件和所使用電梯的特點，適時進行救援演練；
(七)電梯發生困人時，及時採取措施，安撫乘客，組織電梯維修作業人員實施救援；
(八)在電梯出現故障或者發生異常情況時，組織對其進行全面檢查，消除電梯事故隱患後，方可重新投入使用；
(九)電梯發生事故時，按照應急救援預案組織應急救援，排險和搶救，保護事故現場，並且立即報告事故所在地的特種設備安全監督管理部門和其他有關部門；
(十)監督並且配合電梯安裝、改造、維修和維保工作；
(十一)對電梯安全管理人員和操作人員進行電梯安全教育和培訓；
(十二)按照安全技術規范的要求，及時採用新的安全與節能技術，對在用電梯進行必要的改造或者更新，提高在用電梯的安全與節能水平。
7. 旅遊客運駕駛員每月培訓什麼內容
1.客運抄駕駛員
有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識。
培訓目標：掌握道路運輸法規及各種條件下安全行車知識；樹立良好的職業道德和安全意識，了解汽車使用技術知識；掌握汽車常見故障的處理方法；掌握道路運輸專業知識；培養專業知識應用能力。
1．熟練掌握道路運輸法規的有關內容
2．掌握各種條件下的安全行車知識，樹立良好的職業道德和安全意識
3．了解汽車使用技術知識；掌握輪胎的合理使用方法和節約燃料的基本知識
4．掌握汽車發動機、底盤、電氣設備常見故障的處理方法
5．掌握道路旅客運輸的基本知識；掌握旅客運輸服務規范；掌握常用的旅客急救知識
6．掌握道路貨物運輸的基本知識；掌握普通貨物運輸、特種貨物運輸知識