駕考安全培訓

❶ 駕考安全教育聽半個小時就夠了嗎

對於生命的珍惜比多久的安全教育都重要

❷ 駕考開始前安全員叮囑學員考試中的注意事項算不算作弊

開考前不存在作弊。作弊屬於考試過程中。因為還沒考試，哪來作弊。

❸ 駕校安全員有什麼要求

1、主要職責

一、持證上崗，主動組織排查各類有關安全隱患，並制定合理方案或填寫排查記錄。研究本部門主要安全問題，在思想上統一安全責任，認真研究落實公司各項安全規章管理制度的可行性，確保本部門順利實行安全生產工作。

二、定期日常安全管理培訓，建立控制、完善公司突發性事故制度，參與編制事故應急救援和演練工作，特別在重大節日、重大假期進行中。

三、定責定片管理，做到在開工前，對環境設備排查，消除重大安全隱患，做好交接責任、組織、制度、防範措施落到實處。

四、制定對生產部門人員有關安全作業教育作業文件，定時排查 ，全面履行安全職責，確保員工無違法犯罪。

五、積極開展創建「文明施工」活動的宣傳，使人人知曉創建活動和積極參加。

六、巡查有毒有害危險品管理，實驗室要對化學物品嚴格管理，做到「五雙」嚴格手續，定期排查，賬物相符。

七、對於安全員不定時巡查或防範工作不重視、發生重大事故不及時報告的，班組管理幹部有權越權上報主管部門，安全員要承擔相應處罰責任。

八、負責跟班中的安全生產隱患的排查治理，排查現場管理中存在各項不安全因素，參與及時整改和查驗。

九、配合管理人員和相關作業人員完成指定任務，聽取群眾反饋。帶動全員參與安全工作，充分發揮群眾安全員（群安員）的作用，積極開展群安員活動。

2、工作：

一、對駕校內的生產安全負責。

二、及時傳達貫徹執行上級有關安全生產的指標，與安全「五同時」。

三、在保證安全的前提下組織指揮生產經營，及時制止違反安全生產制度和安全技術規程的行為。

四、貫徹執行工藝操作紀律和操作規程，杜絕交通事故和人身傷亡事故，實現安全生產和安全教學。

五、搞好對教練員和受訓學員的安全教育，對車輛的場檢路查以及對違章人員的處罰等工作，消除安全隱患。

六、搞好駕校交管業務。

七、搞好教練員、學員的安全管理。

八、搞好安全工作總結匯報，向主管領導提出意見和建議。

(3)駕考安全培訓擴展閱讀：

安全員工作內容

1、按照國家勞動保護、安全生產的方針、政策、法規和規定，全面落實「安全第一、預防為主、綜合治理」的方針，服務大局，認真做好勞動保護、重大安全隱患排查、消防整改、培訓預防等具體工作。

2、調查研究生產中的重大不安全因素，提出改進意見，參與審查安全技術措施、計劃，並貫徹執行，負責整改查驗。

3、做好安全知識培訓宣傳和點檢管理提醒工作，參與有關施工安全組織設計和各種施工機械的安裝、使用驗收，看守和指導電器線路和個人防護用品的正確使用。

4、制訂違章作業條例和控制違章作業，發現重大隱患時，當安全與進度發生矛盾時，必須把安全放在首位，有權提醒並暫停作業，撤出人員，及時向上級主管領導報告，並提出改進意見和措施。

5、在施工現場發生重傷以上事故時，應赴現場組織搶救，保護現場，並及時上報事故情況，進行工傷事故統計、分析和報告，按「四不放過」原則參與事故調查處理。

❹ 駕考科目三未參加培訓什麼意思是課時沒夠嗎

是的，課時不夠。

科目一：共培訓12個學時。科目一屬於理論培訓，主要版是要求學員了解機動車權基本知識，掌握道路交通安全法律、法規知識及熟悉道路交通信號的具體含義。

科目二：共培訓26個學時。理論知識學滿2個學時，實際上車操作為24個學時，其中包括倒車入庫、側方位停車、坡道定點停車與起步、曲線行駛和直角轉彎。

科目三：共培訓40個學時。其中，「道路駕駛技能和安全文明駕駛常識」要求培訓16個學時，而道路行駛技能的實際操作要求培訓24個學時。

(4)駕考安全培訓擴展閱讀

學員預約參加考試，必須先修滿學時，否則不得報名參考，這是硬性規定，駕校做法沒錯。國家公安部、交通運輸部聯合發布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》指出：學員培訓分三個階段，每個階段必須修滿規定的學時，考核合格後方可進入下一階段培訓；考核不合格的，需增加該階段復訓的內容和學時。

我市運管部門已安裝學員培訓計時系統，每位學員的學時都會在網上備案，學時修滿，運管部門簽審後傳至車管部門，學員才有資格報名參加相應科目的考試。

❺ 駕照考試科目一要多少學時

科目一共要培訓12個學時。理論培訓，主要是了解機動車基本知識，掌握道路交通安全法律、法規及道路交通信號的規定。

其他科目：

科目二：共要培訓26個學時。理論知識2個學時，實際操作為24個學時，其中倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車曲線行駛、直角轉彎要求培訓8個學時。

科目三：共要培訓40個學時。「道路駕駛技能和安全文明駕駛常識」要求培訓16個學時，而道路行駛技能的實際操作要求培訓24個學時。

科目一和科目二有規定的學時，但不影響預約學車，到科目三了必須把所有學時學完就行了，總共是78個學時。

拓展資料

科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關知識。考試形式為上機考試，100道題，90分及以上過關。

考試需要帶上身份證等文件（具體向駕校詢問）

教學軟體：學員可通過手機端、電腦端的駕駛員模擬考試軟體，學習交通法規。

教學書籍：由中華人民共和國交通運輸部編寫的《安全駕駛從這里開始》。可由駕校統一購置發放駕駛學習資料，也可由駕校學員自費購置學習資料。

考試題庫：

1、2015年7月起公安部更新科目一題庫1229題，大車題庫不變。

2、考試題庫為全國統一版本，不存在地方題的說法。

資料來源

科目一 網路

❻ 科三駕考中安全員的權力有哪些

都是考試中心的工作人員，所謂安全員起的就是安全作用。

❼ 駕校安全培訓考試作文

1.教練員在對學員培訓時必須按照教學大綱和考試大綱的要求進行培訓。
2. 在初學時必須給學員口述駕駛前的安全，以及油、氣、水和各種加註液的位置，輪胎氣壓，燈光及其所有附件的操作方法，備胎更換，和千斤頂支撐位置。
3. 教練員以省教練員培訓時所學的「六大」操作機件的功能，操作方法，以及容易犯的錯誤和注意事項，規范的進行施教。
4. 學員在理論課時完成後，將其分給各個教練，從初學直到科目三考試完成。
5. 對所培訓的學員在考試時合格率低於60%的教練員：初次進行指導教育，在合格率低於60%連續兩次以上的教練員學校對其採取一定的處罰措施。直至開除。
6. 教練員在培訓前對其所用教學車輛進行一次安全檢查，方可進行施教。
7. 所有教練員都必須熟練背過「六大」操作機構所闡述的內容和實際操作方法。
8. 對不服從安排，遲到，早退，待崗，不積極配合學校管理制度和私自使用車輛等不利於學校發展和損壞學校聲譽的教練員，報校委會進行經濟處罰或開除。

❽ 駕校安全員具體是干什麼的

申請參加機動車駕駛培訓教練員資格考試，應到戶籍地或者暫住地的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫道路運輸從業人員從業資格考試申請表，並提交申請人的身份證明、學歷證明、駕駛證明、安全駕駛經歷證明和相應車型駕駛經歷證明。資料齊全的，由設區的市級道路運輸管理機構報省級道路運輸管理機構審核，省級道路運輸管理機構對符合條件的，書面通知申請人，應當按照規定發放准考證明，安排申請人參加考試。

機動車駕駛培訓教練員資格實行全國統一考試制度，考試每年舉行兩次。考試大綱、考試題庫、考試標准、考試工作規范由交通部統一制定、發布。考試題庫內容包括機動車駕駛培訓理論教練員、機動車培訓操作教練員的理論考試和示範教學考試，理論教練員資格考試內容主要包括《道路交通安全法》及其實施條例、《機動車駕駛證申領與使用規定》等道路交通安全法律法規等。

考試合格後，省級道路運輸管理機構向考試人員核發教練員證，並由省級道路運輸管理機構統一印製並編號。教練員證的有效期為6年。機動車駕駛培訓教練員應當在教練員證有效期屆滿前30日到原發證機關辦理換證手續。教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶教練員證，不得轉讓、轉借教練員證。在道路上學習駕駛時，隨車指導的教練員應當持有相應的教練員證。
很高興回答樓主的問題 如有錯誤請見諒

❾ 2016年駕考新規具體內容有哪些

對於駕考新政的調整，擁有年駕培經驗的右轉彎學車平台負責人認為，新政實際從下發再到落實到地方需要一段時間。估計短期內駕考內容不會有太大的調整。但是，新規已明確，學時不夠，學員將不能約考。還沒報名的學員們，可要抓緊時間啦。

學時的變化 C1總學時為62

記者閱讀駕考新規文件時發現，駕考新規對部分車型的培訓學時做了調整。其中，駕校培訓量最大的C1、C2車型的總學時分別為62學時和60學時，比舊版《大綱》的規定要少10多個學時。

駕考新政明確說明：學時允許增加，但不可減少，每個學員課堂學習時間每天不得超過4學時，實際操作學習時間每天不得超過4學時。

學時總數的減少，必將會減少學員的學車周期，提高學員學車效率。但這也意味著如果科目二、科目三掛科的話，學車的成本也會大大增加。

里程的變化 培訓總里程最低不得少於300公里

駕考新政規定，各省應當根據實際對各准駕車型培訓里程做出相關要求，但最低不得少於300公里。右轉彎學車平台負責人告訴記者，以前並沒有里程的硬性規定，很多學員都只是「為了考證而考證」，但里程培訓納入駕考新政後，將增加學員在實際路況上的訓練時間，能引導學員更多學習和接觸到安全駕駛的知識及操作，讓學員擁有更為扎實的駕駛技術。

教學的變化 理論可以遠程教學

駕考新政提出，「道路交通安全法律、法規和相關知識」和「安全文明駕駛常識」教學可採取多媒體教學、遠程網路教學、交通安全體驗等多種方式，倡導課堂教學與遠程網路教學相結合。課堂教學不得低於6學時，其中，「道路交通安全法律、法規和相關知識」不得低於4學時，「安全文明駕駛常識」不得低於2學時。「安全文明駕駛常識」教學應與「道路駕駛」教學交叉融合；「基礎和場地駕駛」與「道路駕駛」可交叉訓練。

遠程教學的規定意味著，將來學員選擇理論課程形式將多樣化，比如在家看理論課培訓視頻，完成課時學習，相比傳統的集中上課形式，更方便快捷獲取駕考知識，也更利於反復鞏固學習。

支付的變化培訓可「先學後付」

記者查閱合同示範文本發現，第六條「費用與支付方式」寫明：學駕人一次性支付「道路交通安全法律、法規和相關知識」、「安全文明駕駛常識」理論知識培訓費與教材費、建立檔案材料費等；學駕人每次完成駕駛操作技能培訓後，按預約時段學時價格支付培訓費用。也就是說：駕考將施行「先培訓後付費」的學車模式。學員可以按學車時段來付款，學一個學時的車就付一個學時的費用。例如，學員可以再科目一考試合格前不交任何費用，學員科目一考試合格並通過報名後，再繳費。目前，右轉彎學車平台緊跟政策步伐，已實行了「先學後付」的學車模式。

學費的變化 駕考成本或因人而異

對於駕考新規的頒布，學員最關心的還是駕考費用到底是漲了還是跌了。新考新規中提到「基礎和場地駕駛」、「道路駕駛」兩部分考核不合格的，由考核員提出增加復訓的內容和學時建議。對於廣大學員的疑問，右轉彎學車平台的工作人員告訴記者：雖然駕考新政減少了實際培訓課時，看似培訓成本有所下降，學車費用也可能下降。但300里程的硬性培訓，也極有可能加大「油費」等培訓成本，使學費上漲。對於部分年齡偏大的駕考學員來說，如果無法一次性通過考核，將會增加培訓學時，也就會額外增加培訓費用。目前對於學費定位尚不明確，具體的培訓費用更多的還是要因人而異。

科目的變化？ 新增科目五系謠傳

近日，一條「駕考新規或出台」的消息在微信朋友圈和不少網站流傳，該網帖說：「今年7月起將加考科目五，即高速模式考試。」對於民間傳言新增 「高速模式考試」的說法，記者查閱新版《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》全文，通篇沒有一句話提到科目五。駕考新政中考試大綱分為「科目一：道路交通安全法律、法規和相關知識考試」、「科目二：場地駕駛技能考試」、「科目三：道路駕駛考試和安全文明駕駛常識考試」四部分內容，並無模擬高速公路等考試要求。

為此，交管部門特別提醒，駕考是否會有新的變動，應以公安部公布的消息為准，對未求證的網傳信息不要輕信。

綜上所述，駕考新政中無論是學時還是里程的規定，都將拉升學員們的學車的難度。2016年駕考新政已經實施，還沒考駕照的成都學車用戶可要趁早學啊！

❿ 駕照考試的全部流程

有50天的時間就可以輕松拿到駕駛證。
到駕校報名（要照片7張）繳錢；到指定的醫院回體檢；到交警那裡的答交通學校按指紋（正式報名）；等待學習理論；預約理論科目1考試（駕校會搞定），合格的就在當場拿駕駛技能准考證明；就可以學科目2（場地駕駛技能考試）：倒庫、移庫，坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛（S路）、直角轉彎、限速通過限寬門（竄龍門）、通過連續障礙（大鐵餅）、百米加減檔、起伏路行駛（凹凸路）。其中的倒庫、移庫必須是一次通過拿100分才行的，那在後面的9選4里扣去些分也會過關的，不然會考不及格的。
科目3就簡單多了，經過你學了這么多的時間後應該能輕鬆通過，科目3考及格了，在交警車管所2個工作日後就可以拿到駕駛證。