摩托車安全駕駛培訓

『壹』 有摩托車駕駛證增加C1而C1隻有安全文明駕駛常識沒考的因騎摩托車飲酒駕駛怎麼辦

駕駛證只能有一個，但准駕車型可以有很多種，如果因違章被扣分扣的都是駕專照上的屬分，不存在扣哪個准假車型的分，換句話說你是C1D駕照可以駕駛小車和摩托車，但你酒駕騎摩托車被處罰扣12分暫扣駕照的話，暫扣期間同樣也不能開小車

『貳』 摩托車安全

1，摩托車保護措施齊全
如果說在10年之前，那時候的摩托車的確沒能提供給騎行者安全保護，因為版那權時候頭盔、護具、騎行服，遠遠沒有普及且價格昂貴，摩托車的減震、輪胎、剎車等行駛系統相比現在還不夠完善和成熟。就目前的摩托車來說，不管是國產還是進口的，行駛系統日益完善，剎車系統、減震等也是非以前可比。安全系數也是大有提高。

現在的關於摩托車的護具應有盡有，騎行服防護質量也很高。許多比賽車手摔車，人甩出很遠依然安然無恙或是受點輕傷。即便是我們常用的普通護具也有比較好的防護效果。所以呢大多因滑倒而摔車的騎行者並沒有什麼大礙。當然了，如果不佩戴護具那就另當別論了。
2，摩托車體積小，有效減少碰撞
摩托車的碰撞安全事故相比汽車來說要少的多。一是摩托車駕駛員安全防範意識較高（任何摩托駕駛員都知道碰撞的危險性）。二是車身靈巧相對汽車容易避讓。三是車身輕便，三重製動靈敏（前剎、後剎、發動機制動）。當然，肆意超速、違規駕駛就另當別論了。

『叄』 駕駛摩托車怎樣才安全

1、駕車前
①仔細查看車況，不騎帶病車;
②身體不適時不要駕駛摩回托車；答
③吃葯後不要駕駛摩托車；
④嚴禁酒後駕駛和無證駕駛;
⑤駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，穿顯眼的緊身衣服，便於操縱和增加汽車駕駛員的注意。
2、駕車中
①保持良好心情和心理素質，集中精力駕車；
②不開嘔氣車和「好漢」車；
③盡可能保持勻速、靠右行駛；
④減少急加速和突然停車，預防突發事件；
⑤遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全後通過；
⑥遇彎路時一定要減速慢行，防止側滑（此時禁止使用前剎車，否則車輛容易失控飛出）；
⑦超車時一定要開轉向燈，確保安全下超車，不要緊貼被超越車輛；
⑧雨雪天氣時，地面摩擦阻力小，制動距離相對拖長，一定要減速慢行，制動操作要柔和，避免抱死摔車；
⑨夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行，並打開夜間行車燈，引起行人和車輛的注意；
⑩行車中感覺摩托車有異常時，一定要停車檢查。

『肆』 上海哪裡有專門培訓大排摩托車駕駛的，只求安全駕駛

沒有培訓這個的，玩大排量車的都是些熱血青年，不怕摔的，喜歡享受公路迎著風沖的感覺，哥你要是怕摔的話，你就買一台49cc的，不會摔的，把這台黃龍低價賣給我怎麼樣？

『伍』 考摩托車駕駛證安全駕駛有哪些考題

科目抄四又稱安全文明駕駛襲常識考試，主要內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等內容。
考試試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。

『陸』 從沒學過駕駛125摩托車，怎麼學和練才安全。

1、學車，首先要掌握車噶工作原理從原理入手，對摩托車的大概了解。

2、選車專，首要選檔位。屬有人話循環檔好學，但是我是用125珠江學的，錦樣可以上到4檔是唔會忘記踩到幾檔再踩、因為珠江上到4檔就唔會再有換擋，再踩都是空的，而循環檔你踩到4檔再踩落去就是空擋。不斷循環。（建議唔好用循環檔。同「刀仔」寫）

3、開！！重點：車開起來就會平衡，夠車速就唔會失平衡、但是要記住油門同離合是要同步，上檔車速大概是一檔起步
米表到10
就換2檔
23~25上3檔
30~36換
4檔

換擋時
要等車速達到檔位的最高速再拉離合上檔，最高速換高檔位
對檔齒都沒錦大傷害，如果高車速換低檔齒就極高傷害。

油門同離合是要同步
：
收油就同時拉離合、加速時就慢慢加速通慢慢放開離合

『柒』 根據道路交通事故安全法規定上道路行駛的摩托車及駕駛人必須符合哪些條件

駕駛人需要有駕駛證，

隨車攜帶行駛證。行駛

車輛需擁有檢測合格標

志、保險標志，正確懸

掛車牌。個人建議，僅

供參考。

『捌』 摩托車交通法規知識

交通法中沒有規定禁止摩托車在高速路上行駛，但是由於最低時速的限定，所以排氣量50cc以下的摩托車被「拒之路外」。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條規定：

行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五節 高速公路的特別規定：

第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。(根據此條規定的速度限制，摩托車只能在高速路最外側車道行駛)。

第八十三條 在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。



(8)摩托車安全駕駛培訓擴展閱讀

多數省、自治區、市的地方性法規禁止摩托車上高速公路行駛，於是便引發了國家法律與地方性法規的法律沖突現象。具體表現分為如下四種形式：

1、允許摩托車上高速公路的地方性法規

《新疆維吾爾自治區實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》(2007年3月30日經新疆維吾爾自治區第十屆人民代表大會常務委員會第二十九次會議審議通過，自2007年10月1日起實施)第80條第12款指出：「載貨汽車車廂載人及二輪摩托車載人的，處200元罰款。」《大連市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》第74條第13款指出：(禁止)「在高速公路上學習駕駛機動車或兩輪摩托車在高速公路上載人的。」

2、委婉允許摩托車上高速公路的地方性法規

《天津市高速公路路政管理規定》是由1997年7月9日市人民政府發布，2004年6月30日根據市人民政府《關於修改<天津市高速公路路政管理規定>的決定》修訂公布的，並自2004年7月1日起施行。該規定通篇迴避了「摩托車上高速公路」這個敏感話題，甚至連「摩托車」三字都沒有。據此理解，摩托車在天津市范圍內是可以上高速公路的。

3、禁止摩托車上高速公路的地方性法規

《廣西壯族自治區高速公路管理辦法》第35條指出：「禁止行人、非機動車、拖拉機、摩托車、電瓶車、全掛車、教練車、實習車

參考資料來源：北京市公安局公安交通管理局：中華人民共和國道路交通安全法