環衛安全培訓內容

1. 環衛安全會議的主要內容是什麼

我就是環衛系統的，一般會議內容是關於規范操作（包括工具的正確使用、防護工具的穿戴、警示標志的放置），車輛避讓。

2. 有沒有最好的環衛工人安全保障措施

環衛工人作業復時盡量在馬路上設制置警示標志，以提醒司機朋友穩駕慢行。從環衛部門角度來講，要加大機 械化清掃投資力度，加強安全意識培訓，提高環衛工人意外傷害險投保額度等。全社會都要提高安全出行 意識，這樣環衛工人的人身安全才能得到最大限度的保障，佩戴反光服和安全爆閃肩燈，這種新型的安全燈防護效果非常好，哈爾濱環衛處7000多名環衛工人不佩戴不準上崗，浙江涌金交通裝備生產的這種產品質量比較好，推薦使用。

3. 新形勢下如何做好環衛工人安全生產工作

一是提前謀劃，做好應急預案。召開相關講座，集中一線環衛工人參加版，教授防暑急救知識，增加權環衛工人預防中暑及中暑後自救的相關知識，提高自我防範能力。同時，組織環衛工人進行安全知識的學習，提高環衛工人安全意識及遵守交通法規的意識，有效保障環衛工人高溫作業安全，保證環衛工人身體健康和生命安全。
二是調整作業時間。根據溫度變化，在確保保潔質量不下降的情況下，環衛處及時調整作業時間，實行早上班、晚下班方式，利用早晚天涼，加強保潔作業，盡量避開白天高溫時段作業，縮短一線環衛工人連續作業時間，避免中暑等情況的發生。
三是加大機械化清掃保潔力度。在降低人工作業強度的同時，加大機械化作業強度，洗掃車採取歇人不歇車的方式，全天候對城區道路進行保潔。
四是做好防暑降溫用品發放工作。針對高溫天氣，市環衛處層層抓落實，積極向環衛工人宣傳防暑降溫常識，提高自我保護意識，加強環衛工人高溫酷暑防護能力；向環衛工人發放人丹、藿香正氣水、風油精等防暑葯品以備急需，減少工作環境給環衛工人帶來的傷害。

4. 環衛工的一個問題

誰為環衛工築起安全屏障(圖)2010-05-11 11:54:00來源: 南國都市報(海口)跟貼 0 條 手機看新聞 本報記者劉艷史曉暉

育有三兒一女的環衛工人文梅珏5月9日在母親節當天上路作業時，被一輛飛馳而來的小轎車撞飛，還沒來得及看一眼兒女為她買的鮮花就停止了呼吸。這是半個月內，海口發生的第二起環衛工人被撞事故，文梅珏則是半個月內被撞的第四名環衛工人。

城市環衛工起早摸黑地出現在城市的每一個角落，用自己的汗水換來整個城市的干凈與整潔。然而，不斷發生的環衛工人被撞事故告訴人們，環衛工人面臨著諸多困擾，不僅要忍耐高溫炎熱，污染煙塵，更要擔心身後是否會有一輛失控的轎車……

頻發的環衛工被撞事故引起了高度關注，省委常委、海口市委書記對此專門作出指示，要求有關部門今後要採取有力措施，保護環衛工人工作時間的安全。然而，在長期投入不足，機械清掃率低，防護措施不夠，環衛工人自我安全意識薄弱，再遭遇沒綳緊安全這根弦的司機時，書記的指示能否讓環衛工被撞事故有所減少？誰能為環衛工人築起安全的屏障？

環衛工人被撞事故頻發車禍已成「宿命」？

2009年2月6日早上6時10分許，海口市國興大道省博物館路段，一名女環衛工人在路面作業時，被一輛疾馳而來的微型麵包車撞飛10多米後當場慘死；2009年12月10日，環衛工人陳小玲被一輛貨車撞倒在綠化帶旁，當場陷入重度昏迷，至今仍躺在醫院深度昏迷；2010年3月，一環衛工人在龍華路被大貨車碾碎右臂，只能截肢；2010年4月25日下午，海口世紀大橋南端發生一起嚴重車禍，一輛黑色本田小轎車將橋上3名正在工作的女環衛工撞飛，一人重傷，兩人輕傷……

南國都市報記者從海口市環境衛生管理局業務處了解到，從2009年1月至2010年4月25日，海口秀英、瓊山、龍華、美蘭四區環衛局，共有21名環衛工人遭遇車禍，有的環衛工人被電動車撞傷，有的被摩托車撞傷，但事故集中在小轎車撞人。

這幾年，海口關於環衛工的消息不絕於耳，被撞傷似乎了成為環衛工人不可逃脫的「宿命」？

司機超速駕駛酒後駕駛成為事故主要原因

有關部門曾針對海口環衛工人頻出交通事故列出了幾個原因：司機的問題成為主要原因：司機超速行駛、酒後駕車、新司機大量上路等；其次是部分市民環衛意識差，隨手亂扔垃圾，環衛人員被迫在車流中清掃垃圾，事故發生率大增；工資福利待遇低，工人年齡普遍偏大，在作業中反應遲緩易出意外。

海口市環衛局業務處處長劉波告訴記者，據統計，事故頻發地主要集中在城區主要路段，因為路況好、道路寬敞，司機容易麻痹思想，車速過快而導致車禍，在一些偏僻的路段事故發生的反而比較少。

然而，在事故頻頻發生的上述原因之外，還有另外一些原因不容忽視，那就是環衛工人自身的安全防護。

據海口市環衛局業務處劉波處長介紹，從去年1月份以來，全市已經有24名環衛工人因在道路上清掃衛生被摩托車、電動車或者汽車撞傷、撞殘甚至撞死，其中機械化清掃車輛不足，大量環衛工人不得不到道路上作業，這是造成環衛工人被撞的重要原因。

據了解，海口市環衛經費長期面臨投入不足的問題，即使去年大規模開展環境整治工作之後，政府加大了環衛工作的投入，但大多用於增加垃圾桶、垃圾轉運車等方面，環衛工主要依賴人工作業的現狀並未有改觀。

根據國家有關部委要求，省會城市道路機械化清掃率要在20%以上，而海口市道路機械化清掃率不到7%，目前僅有掃街車14部，部分功能單一，只能清掃路面垃圾。

這樣的狀況，不可避免地造成了環衛工人上世紀大橋、濱海立交橋、南大立交橋等路面寬闊、限速較高的道路人工作業，耗費大量時間清掃路面，增加了安全隱患。如果配備新型機械化掃路車，半小時左右就能全部打掃干凈，還能消除人工清掃道路的安全隱患。

埋頭作業忽略來往車輛環衛工安全意識需加強

除了汽車司機、作業方式等客觀因素外，環衛工人自身的安全防範意識不足，則是環衛工交通事故不時發生的又一不可忽略的因素。

記者了解到，雖然環衛工人的安全教育，相關部門都做了提醒，但作用依然有限，一些環衛工人自身的安全意識無法時刻到位。記者在金盤路看到，一個行人隨意丟棄的垃圾袋飄在空中，一位環衛工人只顧著低頭想要清掃垃圾袋，袋子被風吹走，她就跟著垃圾袋走，並沒有看周圍的車輛。有關負責人表示，有時候雖然過往的車輛會及時避讓，但太過關注清掃，也容易造成交通事故。

海口市環衛局業務處劉波處長告訴記者，環衛部門平時非常注重對環衛工人進行安全生產教育，不斷提醒他們要提高自我保護意識；同時要求不管是在晴天還是雨天，都要穿反光環衛服及戴反光帽，還必須在環衛車後面放置警示錐來提醒過往車輛。但有些環衛工人確實自我安全意識不高，有時候掃地掃得太專心，反而忽視了身邊的車輛。

環衛部門提出管理方案保障環衛工安全

車禍猛如虎，雖然無法控制手握著方向盤的司機，但通過加大環衛工作安全的保障以及自我安全意識的增加，也可以有效降低環衛工被撞幾率。可喜的是，針對環衛工被撞事故中凸顯的現實問題，海口市環衛局10日提出了環衛作業安全生產管理工作方案。

據介紹，海口環衛系統將開展技術練兵活動，強化安全教育，進行安全操作規程知識和安全資質考核。同時為增強環衛工人安全保護意識，各區環衛局要定期舉辦安全教育培訓班和安全技術練兵活動，通過培訓和安全技術練兵活動，提高環衛工人業務素質和綜合能力。

同時，發揮灑水車沖掃路面拋棄物的作用。各區環衛局要增加灑水車沖掃路面的次數，盡量將馬路中間的拋棄物沖掃至路邊，便於環衛工人清掃收集，盡量避免環衛工人因撿拾垃圾而發生交通事故。逐步實現環衛作業勞動密集型向技術型轉變。各區環衛局將加大道路清掃機械化的投入。在此之前，充分利用現有的機械化設備，對重點道路、高架橋、立交橋等路段實行機械化清掃。

此外，海口市環衛局還要求，各單位主要負責人為該單位安全生產第一責任人，各分管領導對分管范圍內的安全生產事故負直接領導責任。

環衛工人用他們的辛苦勞動裝扮著城市的容顏，為城市的建設做出了極大貢獻，他們應該得到人們的理解和尊重，尤其是生命的尊重。因此，為環衛工作業建起安全屏障，應該是包括政府、普通司機、行人到環衛工自身等在內的全社會共同的責任。 (本文來源：南國都市報 )

5. 對廠里的環境衛生安全意見和建議怎麼寫

一、安全管理方面

1、加強安全生產，堅持「安全第一、預防為主」的安全生產工作方針，加強營業資金和票款的管理，一旦發生產安全事故及各種突發事件，要在第一時間請示值班領導，根據相關應急預案規定的原則、程序、措施迅速開展前期處置，在第一時間通知相關部門核實有關信息，並按規定向上級部門報告動態情況。

2、加強領導安全責任制，「誰主管，誰負責」，杜絕一些領導和員工、幹活憑經驗，管理憑感覺，舊思想跟不上管理的現象。

3、營業廳設備安全管理往往忙於應付，沒有解決實際安全問題。應定期按標准發放並及時檢查。管理人員督促檢查存在缺項，應勤檢查，在要害場所多增加一些安全標識，警示牌，加大安全巡查力度。

二、工作現場方面

1、營業廳業務前台及更衣室內物件擺方不整齊，工作場地擺放凌亂，工序不明了，不能做到道路暢通，影響安全生產。

2、由於天氣變冷，各辦公室、更衣室里的員工取暖設備比較雜亂，易引起火災，建議公司統一設置取暖設備，各辦公室、更衣室有專人負責取暖設備，及時關閉取暖設備。

3、營業廳內工作現場的插頭、插座、移動電源線老化需要更換，線路比較混亂，經常出問題，要定期檢修檢查。廳內沒有全套的應急檢修設備，電源夾子沒有絕緣，後台機房沒有冬季絕緣棉鞋。加強設備保養檢修，保證設備始終處於安全狀態。

三、職工安全教育存在問題

1、建議開展安全活動，職工對安全知識知之甚少，希望能請相關安全專家講課。

2、加強宣傳教育，及時督查各單位安全學習情況，重點檢查基層車間的安全管理記錄，督導基層做好安全生產教育，特別是每周一案、每日一題活動。加大安全檢查力度，要常抓不懈。

3、建議增開廣播時段，能夠播放有關安全生產方面的知識，每個星期播放一到兩個內容，安全管理部整理各單位歷年安全事故案例，分析原因製作成光碟，以作為培訓員工、安全教育的生動教材。

第2篇:對安全生產的合理化建議
公司下發了《關於開展安全生產合理化建議徵集活動的通知》在全公司廣泛開展安全生產合理化建議徵集活動，截止到12月16日，共有精美公司、精特公司、精銳公司、電器車間、機加工車間、綜合車間、科技開發部、外殼分廠、質保部、機關支部、生產供應支部11家單位上交了合理化建議，另外運銷公司、鑄造分廠、頂梁分廠、電器分廠4家單位未能上交合理化建議。

現將各單位上報的合理化建議整理如下：

一、公司在安全管理上存在問題：

1、加強領導安全責任制，「誰主管，誰負責」，杜絕一些領導和職工、幹活憑經驗，管理憑感覺，老思想跟不上管理的現象。

2、上級領導來檢查指導工作，下級往往忙於應付，沒有解決實際安全問題。

3、安全管理台帳不規范，應定期按標准發放並及時檢查。管理人員督促檢查存在缺項，應勤檢查，在要害場所多增加一些安全標識，警示牌，加大安全巡查力度。

4、要堅持對新進職工和外來人員進行安全教育制度，嚴格持證上崗。

5、由於近期生產任務不足等問題，造成職工思想不穩定，管理起來比較困難，容易發生事故。建議加強職工的安全教育，增加生產任務，加強安全生產巡查力度，及時做好職工思想工作。

6、做好質量監管和審查，不合格產品要及時報廢處理，不能修修補補就當做完好品供應給客戶，影響公司整體形象（可以修好不影響產品整體性能的除外）

7、嚴格規范產品入庫檢驗，不能讓一件不合格品進入成品庫，對產品內腔有毛刺、有遺留螺絲釘、插件組裝不牢固、線路凌亂、線路連接不對等現象，查出質量事故，要嚴懲，迅速做出處罰並追究原因，責任到人，堅決抵制互相推諉現象

8、公司勞動紀律比較鬆散，大門口進出無人過問，職工在車間幹活還想著家中的事，要加強勞動紀律，嚴格出廠條例，加強對廠門衛等人員的管理，不能抓三天就鬆懈了。

9、細化生產流程，改進工藝技術，降低采購和製造成本，優化工作流程，簡化生產，提高生產效率。及時了解行業上同類產品信息，及時捕捉適銷產品，加強與高校、科研機構聯合，生產煤礦急需的救生設備等。

二、 工作現場存在的安全隱患及需要解決的問題

1、職工勞動保護穿戴不統一整齊，部分車間職工工作服缺失，需要購置新工作服。

2、車間更衣室內物件擺方不整齊，工作場地加工件擺放凌亂，工序不明了，不能做到道路暢通，影響安全生產。

3、一部分職工在工作時存在僥幸心理，憑經驗辦事的表現嚴重。

6. 環衛所一線工人安全會議怎麼講

環衛工具的正確使用、車輛避讓、警示標志的放置、防護工具的穿戴。

7. 環衛工人安全如何保障

環衛工人作為一個高強度、高風險職業，隨著交通狀況日益復雜，版環衛工人的危險系數也權隨之增加，每年各省均有成百上千起機動車碰撞環衛工人的道路交通事故，造成環衛工人傷亡事件。我們可以從這幾個方面來保障環衛工人安全，一方面通過加強規范城市機動車輛駕駛員安全駕駛行為和意識，以及對環衛工人進行交通知識和安全防範知識的普及和培訓，來減少交通事故的發生，提高事故安全防範能力；另一方面，通過給環衛工人佩戴電子工牌，利用物聯網技術實現環衛工人遠程監管，安全防範。

可以通過軟硬體結合，以智能電子工牌作為入口，採集環衛工人位置信息，經由物聯網和無線通信技術來實現環衛工人智慧管理。

有了電子工牌環衛工人作業遇到問題可以長按SOS一鍵求助按鈕，實現遠程呼叫向管理員求助，簡便操作的電子工牌可以更加便捷的幫助環衛工人第一時間獲得援助。環衛局管理員通過預先創建安全電子圍欄，環衛工人離開安全作業區域管理員通過電腦平台或手機APP可以立即收到告警信息，提醒環衛工人注意安全。

8. 環衛車輛有哪些安全隱患交通安全問題

哪一類的環衛車？ 電動三輪清掃車？還是壓縮站的清渣車？還是路面灑水清掃版車？權
既然沒說就主要講這三類：
1、電動三輪清掃車，主要有清潔工操作，進行路面保潔使用。但由於駕駛者多為年事較高的清潔工，缺乏相關的交通安全知識及素養，經常可能隨停隨撿，並且橫穿馬路等情況，較容易引起交通事故的發生，而且未經過相關專業培訓，車輛操作及交通法規也不熟悉，可能導致車輛傾覆、擦掛、搶行、不遵照交通信號燈等行為引發事故，必須加強相關安全教育培訓及相關監察巡查力度。
2、後兩者屬於特種設備車輛，前者由於有起重設備的存在，在發車前點檢工作及日常保養尤為重要，遵守相關安全操作規程，嚴禁人員站在起重活動范圍內等行為，減少安全事故的發生，而且車輛較大，嚴格控制車速，注意行車死角，避免交通事故的發生。
3、灑水車主要由於作業時，行車速度慢，而且可能伴隨著作業人員道路清洗工作，出車前應檢查好車後方的聲光警示設施設備能可靠運行，注意提示車外作業人員的交通安全，防止發生交通事故。

9. 關於環衛綠化方面的安全故事

綠化好處多

如今，洪水泛濫、空氣污濁、噪音嚴重危害人類健康等問題如同惡魔緊緊纏繞著人類，更多的人在它們手中喪命。俗話說：「魔高一尺，道高一丈。」解決這些問題的辦法歸根結底只有兩個字：綠化。可別小看它哦，它的好處多著呢。

綠化，乃植樹種草也。種植這些含有葉綠素的植物，對改善空氣質量有很大的幫助。

首先，綠色植物可以在陽光下進行光合作用，吸收二氧化碳，釋放氧氣。研究表明，植物每生長1噸，可以產生5噸氧。每公頃樹林每天可以吸收1噸二氧化碳，產生0.735噸氧氣；每公頃草地每天能吸收0.9噸二氧化碳，產生0.6噸氧氣。充足而潔凈的氧氣能讓人類身心保持健康。

其次，地球上的樹林每天可向大氣中散發1.7億噸萜烯物質，這種芳香物質具有無可比擬的殺菌能力和興奮作用。

然後，綠色植物對空氣中的灰塵、粉塵有良好的過濾和吸收作用，並能阻擋工作粉塵向空氣彌散。據測定，大氣通過林帶，可使粉塵量減少32％－52％，飄塵量減少30％。

你知道嗎？森林中的負氧離子可達到10－100萬個。負氧離子能調節神經系統的興奮和抑制狀態，改善大腦皮層的功能。醫學專家模擬森林的神奇作用，把負氧離子引進病房。結果發現，當環境中負氧離子與正氧離子的比例控制在9：1時，對氣喘、燒傷、潰瘍、外傷病人的治療可起促進作用。

除此之外，綠化還有吸收噪音、減少水土流失等功能。把你的一份力量投入到我國的綠化事業中去吧，那一抹綠意會向你慢慢訴說它的好處。

城市綠化既能美化環境；又能調節氣候，減少污染，增進健康。樹木象抽水機，一棵松樹一個夏天能向空中排出142噸水份，使周圍200米的氣溫下降3-4度、空氣濕度增加15-20%。

樹木是氧氣製造廠，一畝闊葉林一天吸收二氧化碳90公斤、排出氧氣50公斤。若城市居民人均擁有10平方米樹木，就能自動調節二氧化碳和氧氣，使之保持平衡，保持空氣新鮮。

樹木是天然吸毒吸塵器。樹葉能吸收二氧化碳、硫化氫等有害體；還能吸附塵埃、油煙等粉塵。

城市綠化還有其他好處，如為居民提供休息娛樂場所、減輕噪音等。