㈠ 校車安全知識培訓內容
司機如何安全駕駛校車
1、校車是否符合有關規定，該車輛必須由公安部門定期檢驗合格，還要按交通部門要求進行一年一次的.檢驗。
2、校車駕駛員必須遵守有關交通法律法規，且持有與准駕車型相符的駕駛證和從業資格證書。
3、駕車前應當檢驗車況，車況良好才能出車。
4、平時要注意休息，不能疲勞駕車、酒後駕車、超速、超載，長途駕駛時要另配一名駕駛員。
5、行至路口及發現有車輛、行人橫過道路時應當提前減速。行車時注意力集中，不違規操作。
6、行車回校要注意車輛的保養和維修，確保車況良好。
7、遇大風、雨、雪等惡劣天氣，行車時要減速慢行，並開啟危險警示燈、防霧燈、示寬燈，制動時盡量點剎，不要一腳踩死，切忌突然加速、制動或猛打方向。
8、遇到事故或車輛出問題不能開動時，要及時將車內的學生轉移至安全地帶，並按交通法當中的要求，在來車方向放置警示牌及開啟危險報警閃光燈等。
學校管理方面
1、學校應嚴格按照有關規定租用具備校車許可的車輛，並與相關校車運營企業簽訂安全責任書，明確校車運營企業、駕駛人、校方的各項責任；還應配備隨車照管人員隨校車全程照管乘車學生。
2、配備校車的學校應當建立健全校車安全管理制度，配備安全管理人員，加強校車的安全維護，定期對校車駕駛人進行安全教育，組織校車駕駛人學習道路交通安全法律法規以及安全防範、應急處置和應急救援知識，保障學生乘坐校車安全。
3、學校應當對教師、學生及其家長進行交通安全教育，向學生講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應急處理技能，並定期組織校車安全事故應急處理演練。
4、隨車照管人員應當認真履行職責，學生上下車時，在車下引導、指揮，維護上下車秩序；發現駕駛人無校車駕駛資格，飲酒、醉酒後駕駛，或者身體嚴重不適以及校車超員等明顯妨礙行車安全情形的，制止校車開行；清點乘車學生人數，幫助、指導學生安全落座、系好安全帶，確認車門關閉後示意駕駛人啟動校車；制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為；核實學生下車人數，確認乘車學生已經全部離車後本人方可離車。
5、老師應當加強學生的交通安全教育，提醒學生不要乘坐超員車，不要搭乘低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非載客車輛，自覺抵制黑校車、黑車、違法超員車輛，發現違法接送學生的車輛及時向公安交管部門舉報。
㈡ 場車使用單位對司機的技能培訓應包括政策法規、安全知識、事故案例
這只是安全培訓，技能培訓，還有實操。
㈢ 駕駛人審驗教育文明安全駕駛知識測試D卷
（一）現場教育：包括講解道路交通安全法律法規、安全文明駕駛常識及相關知識，演示應急處置知識，組織觀看 交通安全宣傳片、交通安全公益廣告以及本地交通安全欄目，組織學員交流學習體會、現身說法，組織駕駛人開展 簽署保證書和宣誓等。（二）網路教育：包括法律法規、安全文明駕駛常識及相關知識學習，播放授課視頻、交通事故警示片、交通安全 宣傳片、交通安全微電影、明星公益廣告和本地交通安全電視節目，駕駛人答題測試、模擬考試等。 省局將開發使用全省互聯網教育平台。全省互聯網教育平台開發使用前，由大隊自主組織網路教育；全省互聯網教 育平台開發使用後，全省機動車駕駛人違法記分滿分網路教育和審驗網路教育通過全省互聯網教育平台組織開展。（三）體驗教育：包括組織駕駛人參觀交通安全宣傳教育基地，路面交通文明勸導體驗，惡劣天氣、危險情境的模 擬駕駛，實際體驗安全帶體驗裝置、醉酒體驗裝置，以及開展3D事故案例警示教育等。
㈣ 公交駕駛員如何提高安全意識和保障安全行車
應從以下幾個方面入手：
一是加強安全宣傳教育。大力開展安全生產法律法規的宣傳教育，創造「安全生產、以人為本」的安全文化氛圍，把安全生產提高到一個新的高度，通過學習培訓、調度室宣傳專欄、安全生產簡報等各種形勢學習國家有關安全生產的各項法律法規，讓廣大職工充分認識到安全生產的重要性，充分意識到違反安全生產規章制度和操作規程，就是違法行為。
二是普及安全常識。當職工的安全法律意識得到加強後，迫切需要一些安全知識。我們要讓廣大職工從了解安全常識入手，通過張貼安全宣傳畫，創辦安全宣傳簡報、編制安全行車順口溜等，把一些常用貼近生活和工作的安全知識傳授給他們，由於簡單而貼近生活和工作，容易被接受，容易得到職工的理解和支持，安全生產就有了良好的基礎，職工的安全意識可以得到較大提高。
三是從提高自我保護意識著手。從安全教育經常提到的「三不傷害」入手，講清內涵，這其中首要的內涵就是要保護好自己。人都有求生的本能，安全，歸根到底，就是每個職工不要受到傷害。要告訴職工，安全工作的目的就是要保護每個職工的身心健康。因為事關自身利益，職工容易理解和接受，也就是能夠達到提高安全意識的目的。
四是以身邊發生的安全事故案例為教材。提高安全意識，事故案例的教育效果非常明顯，因為那些都是活的血的教訓，切忌空談。要以發生在身邊或者影響較大的事故為例，分析事故發生的主要原因和過程，結合自身實際情況，如何防範，做到舉一反三。要把每個事故講透、講徹底，要把事故發生所帶來的危害闡述完整，一定要讓職工的心靈受到震撼，切實知道安全事故的危害是終身的，是家庭的悲劇所在，是社會最大的敵人。
㈤ 駕駛員安全教育知識
駕駛員安全教育的主要內容
安全工作要年年講、月月講、天天講。基於提高駕駛員安全意識，預防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的，必須要開展一些強制性的安全教育活動，對於企業來說，駕駛員安全教育活動要形成長效機制。駕駛員安全教育要教育些什麼呢？我認為，應包括法律法規和企業規章制度教育、職業道德教育和汽車結構原理、性能、駕駛技術教育。
1.安全生產法律法規和企業安全管理規章制度教育
國家制定的法律法規代表國家意志，是為維護交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身財產安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無條件遵守。企業安全生產管理規章制度是根據國家法律法規，結合地方及企業實際，為規范有效地進行安全管理，而制定的具體規范和措施。駕駛員一旦違反法律法規或企業安全生產規章制度的規定，極有可能造成事故，損害人身財產安全。所以，駕駛員安全教育工作，應當以法律法規和企業安全管理規章制度的教育為主。
結合我們運輸企業實際，法律法規和企業安全管理規章制度教育的重點應放在以下內容上：
(1)．國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、雲南省道路交通安全條例等法律法規；(2)．當地政府和公安交警、運政等行業管理部門下發的文件；(3)．企業安全生產管理新機制、規范性制度、辦法、措施。
開展法律法規和規章制度教育活動時，要避免照本宣科，要在學習條文的同時，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達到預定的目的和效果，通過學習教育，可以提高駕駛員的法律法規意識、遵紀守法意識，自覺遵守交通規則，預防和減少交通事故的發生。
2.職業道德教育
道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會主義公民道德建設要以為人民服務為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業都有各自職業道德要求和特點。駕駛員的職業道德直接關系行車過程中是否遵紀守法，如果我們機動車駕駛員沒有良好的職業道德，其後果將會不堪設想，將會給國家、企業、家庭帶來不應有的影響和損失。
提高駕駛員的職業道德素質，要通過宣傳教育，使其樹立三個意識，即服務意識、安全意識、守法意識。駕駛員的工作,是通過車輛運送乘客和貨物,是一種服務性工作,需要講究服務意識，要尊客愛貨,把乘客當親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來說,安全行車是頭等大事，它關繫到社會的安定，也關繫到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時刻警記安全。學法、懂法、守法，用道路交通管理法規來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規,自覺接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。
職業道德教育中，還要弘揚敬業、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養駕駛員具備愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的良好職業素質。
3.汽車結構原理、性能、駕駛技術的教育
隨著社會的發展和進步，國家培養駕駛員機制由專門的技校按照學年制培養改變為社會培訓考核，由於學習時間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車結構、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質偏低，給交通運輸帶來嚴重安全隱患。安全教育的一個重要部分就是技術教育。技術水平是安全駕駛的基礎，技術教育的目的就是努力提高駕駛員的技術水平，確保安全生產。
在汽車結構原理、性能、駕駛技術教育過程中，要把重點放在以下內容上：車輛結構原理；車輛維護、修理知識；日常檢查項目和重點、故障排除技巧；汽車新技術、新材料、新結構；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術；安全駕駛心理培養；在不同情況下的應急處理能力；節油等。
㈥ 用人單位有義務對送貨司機培訓道路安全知識嗎
用人單位肯定有義務對員工進行安全知識的培訓。
㈦ 公司司機安全教育培訓內容有哪些
1、交通安全法規
2、交通安全常識
3、車輛維護保養常識
4、事故處理
5、急救常識
6、家庭親情教育
㈧ 駕駛員安全知識快板
1.打竹板，響連天，今天我來表安全，哪些方面要注意，一條一條聽仔細：版
2.外出要權注意，交通規則要牢記，步行要走人行道，違章騎車不能要。
3.十字路口停一停，前後左右要看清，無車才可往前行，搶道會出大事情。
3.第三候車路邊站，橫跨公路有危險，上車下車別擁擠，先下後上有次序。
4.抓好扶手別大意，以防猛停摔倒你。頭臂不要伸窗外，站立不要靠玻璃。
㈨ 2019滴滴司機上崗安全培訓答案
滴滴出行公布了最新安全自查措施。從9月13日起，大陸地區的所有滴滴網約車司機，每天出車前均需進行安全知識考核，司機每天需答對兩道安全知識考題才能出車。
9月13日，滴滴全平台司機安全培訓計劃全面升級。9月13日起，大陸地區的所有滴滴網約車司機（快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車），每天出車前均需進行安全知識考核，通過考核後方可正常接單。同時，巡遊計程車司機也需通過相應的安全知識教育後方能使用滴滴接單。
滴滴出行相關負責人介紹，9月13日起持續十天，滴滴司機們每天打開車主端App，除了要進行人臉識別外，還需要參與安全知識問答。每次考試包括兩道選擇題，兩題均回答正確才算通過，如果兩題中有一題回答錯誤則為考試失敗，司機需要重新考試直到通過，才能正常出車。
選擇題內容涵蓋了出行過程中的多項安全相關問題，比如滴滴安全保障制度、違反安全服務規則的處罰措施、「一鍵報警」等App內安全功能的使用方式、安全駕駛規范以及如何與乘客文明友好溝通等。
北京青年報記者發現，其中有一題內容就提到在訂單過程中若出現意外情況，滴滴「關懷寶」可以在保障范圍內為司機和乘客提供五大場景下九種服務。據介紹，回答這一題，就是為了提醒司機師傅遇到意外不用慌張，第一時間聯系滴滴就能得到相應的保障。如果遇到人員傷亡的情況，滴滴「關懷寶」還可以先行對醫葯費進行墊付。
據了解，全平台司機安全培訓會作為一個長期項目來運營。在這十天安全整治期間未出車的司機，未來上線後也將經過相應的培訓和考試流程方可接單。
北青報記者了解到，該計劃是滴滴此前公布的安全整治措施之一。此前，滴滴出行公布了系列自查整改措施。9月4日起，乘客端原「緊急求助」功能升級為「一鍵報警」；9月13日起，司機端也將上線「一鍵報警」功能；9月8日起，在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下，在網約車業務中（快車、優享、專車等）試運營全程錄音功能等。
此外，相關負責人表示，滴滴將持續投入最優資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人，持續建設安全高級客服團隊。
㈩ 駕駛員安全教育培訓記錄從哪些方面著手
我個人認為這樣分：
一、對車的基本原理和知識的掌握
主要包括，一些簡內單問題處理和容基本的問題判斷
二、駕駛員心態
主要包括，駕駛員在路上遇到不高興的時候如何調整心態，不與只斗氣
三、預判能力和安全意識
主要包括，例如判斷前車踩剎車的動機，當事人如何處理。判斷前車是否有突然轉彎。判斷冰雪路面轉彎的合理速度，再有就是開車的時候是否存在大意麻痹思想。
三點缺一不可