冬季安全培訓

A. 關於冬季安全教育的名言

1、在薄冰上滑行，速度就是安全。——（美國）愛默生

解釋：在薄冰上滑行時，不要回一味追求答速度，而不注意安全。

2、人生欲求安全，當有五要。一清潔的空氣，二澄清的飲水，三流通溝渠，四掃灑屋宇，五日光充足。 ——（英國）南丁格爾

解釋：人生要追求安全需要空氣清新、環境整潔干凈、陽光充足等等。

3、人生不售來回票，一旦動身，絕不能復返。 ——（法國）羅曼·羅蘭

解釋：時間不能倒退或者重來，所以一旦行動不能反反復復。

4、昧著良心做事是不安全、不明智的。——（德國）馬丁·路德

解釋：不能昧著良心做事。

5、與正義為友的人，在哪兒都是安全的。——（古希臘）伊壁鳩魯

解釋：心懷正義的人，在哪兒都是安全的。

B. 如何做好少先隊冬季安全教育

冬季安全教育活動1

教學目標：

1、樹立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理。

2、掌握緊急情況下的逃生策略。

教學要求：

知識方面：了解有關知識;明確危害安全的行為。

能力方面：通過學習，時刻提高警惕，自覺做好防範工作。掌握自救方法，提高自護能力。

覺悟方面：認識安全的必要性，樹立安全意識;增強安全的責任感。

教學重點：危害安全的行為，及自救措施。

教學過程：

冬季來臨了，為確保學生冬季安全，結合季節特點，進行以下方面的安全教育：

一、、樹立起正確的安全防衛心理,加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理。

1、 當前，在中學生中，有一部分學生缺乏正確的安全防衛心理，他們中有人被敲詐，有人被欺負，甚至有人被殺害，此類案件比比皆是，甚至有上升的趨勢。因此，對我們中學生加強安全防衛意識教育，培養正確的安全防衛心理非常重要。

2、 「害人之心不可有，防人之心不可無。」

(一)火災

水火無情，人所共知。來自世界衛生組織的統計說，近5年來，全世界平均每年有2070多萬人在大火中喪生，受傷的就更難以計數了。

在面對大火肆虐的危急時刻，必須堅持「三要」、「三救」、「三不」的原則，才能夠化險為夷，絕處逢生。

(二)雷電

夏天來臨，經常會有雷雨大風，應該預防雷電襲擊。

1. 在空曠田野上，不要使自己成為尖端，也就是說，要盡量降低自身高度，不應該把鐵鍬、鋤頭、高爾夫球棍等帶有金屬的物體扛在肩上高過頭頂。

2. 在市郊地區，躲入一棟裝有金屬門窗或設有避雷針的建築物內，也可躲進有金屬車身的汽車內。

3. 在稠密樹林中，找一塊林中空地，雙腳並攏蹲下;在大樹下躲雷雨是極不安全的。此外，不要在高樓煙囪下、地勢高的山丘處停留，以防不測。

4. 在山間旅遊，如路遇山洞也可進入避雷。

5. 打雷時，不要到湖泊、江河，海灘等處釣魚和劃船，也不要去游泳。

6 .打雷時，在平坦的開闊地帶，不要騎馬、騎自行車、駕駛摩托車或開拖拉機。

7 .打雷時，在室內相對比較安全，但要緊閉門窗，防止危險的側擊雷和球形閃電侵入。，避免發生傳染病。

C. 冬季學校安全教育內容

正值冬季來臨，火災和雨雪、冰凍、大風、霧霾等自然災害來臨。
一：消防安全。冬季氣候乾燥，我們學生應提高消防安全意識，禁止在校內和野外玩火，以免引起火災；其次要注意家庭用電安全，應避免収生丌吅理用電而引起火災；最後，天氣寒冷，切丌可在屋內燒炭叏暖，以免収生煤氣中毒事故。 第二：交通安全。冬季路面容易結冰，上學和放學要特別注意。要遵守交通規則，平時多留意車況、路況，主動避讓機動車輛。騎車時按路線靠史騎行，遇到冰雪天氣謹慎慢行；放學後要按時回家，確保安全 第三：課間安全。課間走路要慢行，丌追跑打鬧，防止滑倒跌傷；上下樓梯時要做到靠右走；拐彎時要特別留意。 以免造成地面結冰，滑倒傷人。
第四：預防流行病、傳染病。冬季時節，早晚溫差大，抵抗力下降，是流感、水痘等疾病易収時期。我們同學要及時增減衣物，以免感冒發燒，平時多喝開水，多鍛煉，多通風，勤洗手，保持良好的個人衛生習慣。遇病要及時就醫，如果得的是會傳染的疾病，要聽醫生建議，積極做好疾病的治療工作，未治癒前丌要隨意去公共場所，以免交叉傳染。
第五：防盜防搶。臨近年底，是盜竊、搶劫等案件高収時期，為防止此類案件収生，請同學們天黑時要結伴而行，女同學應避免一個人單獨行走，也丌要走偏僻的小路回家，収現可疑情況和可疑人，要及時報警

D. 駕駛員冬季安全教育的內容

可從以下方面著手：
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1、彎道行車，轉彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤，在轉彎的同時還要做到減速，鳴笛，靠右行，並隨時做好對面有來車的准備。
2、上坡、下坡駕駛，駕駛員要視坡道長度和車輛的車況，裝載量多少等情況選擇合適的檔位，以便使車輛保持足夠的動力，下坡時，駕駛要避免空擋滑行，充分利用發動機和牽阻作用，不能長時間踩剎車制動。
3、會車與超車，會車時，駕駛員要選擇相對寬闊、平坦的路交會，靠山一側行駛的車輛主動讓車，駕駛人員一定要發揚風格，待對面車通過後再行駛，超車危險性最大，應盡量避讓，嚴禁在轉彎時超越車輛。
4、夜間駕駛，駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車速，在轉彎或彎多的路面開近光燈，車輛在行駛中若發現燈光越來越近，說明車輛正在上坡，反之下坡。當燈光離開行駛路線，說明車輛就要轉彎了，夜間會車，應在兩車相距100-150米時互換近光燈。夜間盡量避免超車。
5、在陡坡駕駛時，盡量避免在山路陡坡上停車，下坡車輛必須做到：先讓、先慢、先停。總之，在山路陡坡行車駕駛員應當提高警惕，慢速通行，不要強行超車，安全禮讓，只有這樣才能在山路上開好安全車。
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1、長下坡彎道路段——把穩方向盤，高速公路特殊路段，U型彎道
上述案例就是由於汽車到了下坡路段往往高速行駛，駕駛員很容易忽視限速，在加上下坡時車輛自身重力的作用，容易超速行駛等發現突發情況時，在採取措施已來不及了，一打方向自己撞護欄的事故。
2、高速公路這種類似路段主要有三種情況
1）、長下坡件伴隨著距離較長的「U」型彎道，這種路段前方視線不好。
2）、長下坡伴隨著「S」型連續彎道，這種路段如果彎道半徑較小，對駕駛員的視線影響更大。
3）、長下坡接急轉彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時，要控制車速，盡量與前保持足夠的距離（50米、100米、200米）避免因跟車過近導致視線受阻，無法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤，如案例撞護欄。
3、高速公路服務區是事故多發路段之一，服務區入口出口紀律出現碰撞，追尾等事故，重要原因是進服務區時，車輛變更車道速度太快，有的小車駕駛員，在臨近服務區時，於是緊急制動，從第一車道跨過幾個車道口進入服務區入口，這是非常危險的，許多交通事故就是這樣發生的，所以我們在這方面要注意進入服務區事先有準備，變更車道時，要提前扣轉向燈，觀察來車情況，確保安全後在到相鄰車道行駛。
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高速公路上停車有規定

根據中華人民共和國道路交通安全法規定，高速公路行車道禁止停車，因車輛故障要停車檢查時，要駕離行車道，按規定將車輛停在應急停車帶或右側路邊，這時，司機必須立即開啟危險報警閃光燈，在車輛後150米處設置警示牌，如：在夜間必須同時開啟寬燈、尾燈，因此，司機必須確保車輛燈光齊全、有效，駕駛時不能忘帶三角警示牌，三角警示牌，大家都有沒有，如果車輛故障一時處理不了或是發生了比較嚴重的交通事故，司機不能自作主張，請同行的車輛拖車，應撥打122報警電話求救或找專業的救援車，清障車牽引，高速公路上因自行拖車引發的交通事故不少。
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開車一定要各行其道
「各行其道」是交通的基本原則，但總是被一些司機拋諸腦後，對「各行其道」《中華人民共和國道路交通安全法》有明確規定，第四章第一節第三十六條規定：「根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道和非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。」「第三十七條規定：道路劃設專用車道，在專用車道內只准許規定的車輛通行，其它車輛不得進入專用車道內行駛」。
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避免追尾事故發生(注意兩類車型)
車輛追尾是一種常見的交通事故，通常都會造成比較嚴重的後果，那麼車輛在行駛中，該如何避免追尾及被追尾呢？要想避免追尾，首先要注意兩類車：計程車和外地車。
1、計程車，尤其是空駛計程車，需要在路邊尋找目標乘客，一旦發現有人打車，一些計程車司機就會突然急剎車，一些載客的計程車會因乘客下車，猛地將車停在路邊，停車之前，一些司機甚至連轉向燈也不開，如果你坐的車跟著其後，我想你也得手忙腳亂，有可能你還罵他兩句，你會不會開車。
2、外地司機一般對本地的城市道路不太熟，行車速度慢且有些猶豫，有時為了尋找目的地，一些司機還會臨時停車問路，緊跟在這類車後面很危險，稍有疏忽就會發生追尾。
3、除了不緊跟著兩類車以外，與其他車保持必要的車距也是必須要做的，如果前方視野開闊，能很容易觀察到前方車輛前的道路狀況的話，你可以適當的拉近與前車的距離，在心中有數的前提下，與前車保持兩側車輛難以加塞的車距。
那麼如何避免被追尾呢？如經驗的老司機與前車保持安全距離的情況下還會留意的車的情況，當然如果你自己能與前車保持恰當的距離，那麼及時前車急停，你自己也能有充裕的時間減速，而後車也不至於措手不及。但如果遇到意外情況，你自己不得不急剎車，而後車與你的車距離也有相當近的話，你需要從急剎車開始就從後視鏡里觀察後車動態。如果後車沒有減速現象，還是飛快奔來了，那麼你就要反應考慮變道逃跑了，並打右轉彎道上避免追尾事故發生。但是如果你很不幸旁邊的車道車輛很多，你就不要冒更大的風險強行變道了，只能利用前方的車距來救命，如果你的後車追尾已經不可避免，那麼你能做的就只有抓緊方向盤，後腦勺緊貼頭枕並踩住剎車，這樣可以減輕追尾對你的身體的沖擊和傷害。
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汽車保養維修方面的常識、知識和方法
1、電池 冬天發動汽車時需要有充足的電力，因為寒冷的天氣會使電池的性能降低，這就要求車主定期檢查電池，保證接線處的清潔和連接緊密，及時防範電解液外泄，腐蝕等現象出現。
2、發動機 寒冷的天氣會使發動機現有的隱患加重，所以這時最好對發動機進行一次仔細、徹底的檢查。最好做性能檢測，通過專業的技術分析，將諸如加速性能差、難啟動等隱患提前解決，避免問題加劇。
3、機油和濾清器 建議車主及早更換機油和濾清器，具體操作規范可以參閱汽車的保養手冊。需要注意的是，更換機油和濾清器時最好選用汽車生產廠家推薦的類型和品牌，以防止出現不良反應。
4、防凍劑 每兩年要對汽車的冷卻系統進行一次徹底的清洗，更換防凍劑。現在是清洗汽車冷卻系統的最佳時機。要注意防凍劑的選擇，至少保證具有零下40攝氏度時的防凍保護，而且在添加防凍劑時，注意水和防凍劑的比例（一般為50：50）。
5、暖氣和除霧器 暖氣保證車主在寒冷的天氣里舒適駕車，除霧器保證車主的視線清晰。因此，車主要定期檢查暖氣和除霧器的工作狀態。
6、雨刷 雨刷膠皮需要每年更換一次，建議車主更換雨刷的同時檢查車窗清洗液，選用不凍型清洗液。
7、輪胎 輪胎一旦磨破，將無法為車輛提供足夠的摩擦，進而影響到行車安全。這一問題的出現在冬季尤其危險。因此，車主在檢查輪胎時，要注意檢查胎壓、胎紋，檢查輪胎有無破裂、失衡或胎紋嚴重磨損現象。需要注意的是，胎紋深度小於4毫米的輪胎不符合安全標准。
8、制動系統 冬季因為氣候等原因，制動系統尤其需要保證靈敏度，保證制動油油量充足，制動蹄片完好無損。
9、皮帶 不要等到皮帶發出可怕尖叫聲的時候才想起檢查它，應該在發動機冷卻時，檢查皮帶是否有破損、殘缺、裂紋或因磨損表面發光的情形，如果有上述情形，表示應該更換皮帶了。
10、車燈 定期對車燈進行例行檢查，范圍包括所有照明燈及轉向燈、緊急報警燈。冬季霧天較多，天黑得較早，霧燈、近光燈和遠光燈使用時間及頻率增加，因此需要特別留意。
除了檢查汽車各部位是否正常外，冬季還要在車上常備一些應急和必要的物品，包括急救包、火柴、緊急發動汽車的電纜、備用車窗清洗液、一袋粗鹽和沙子、手電筒、拖車用的粗繩和野外保暖物品等。另外在冬季如果需要長途駕駛，切記在上路之前要先選好行車路線，留意天氣預報，做好應急准備。
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E. 冬季施工安全有哪些注意事項

一、現場防火
1.嚴格執行用火申請管理制度。禁止交叉作業時使用電氣焊和明火，如必須使用需編制專門的安全專項方案，並經相關人員簽字、審批。
2.必須進行電氣焊作業時，操作人員必須持證上崗。作業面必須做好防護工作，設專人在一旁看護，收工後要重新檢查是否有焊渣等殘余火點後方可離開。
3.施工現場必須配備足夠的消防器材及消防砂箱，且做到人人會使用。同時，施工現場必須配備穩定可靠的消防水源及介面。
4.禁上在施工場地內生火、吸煙。應在明顯處張貼「禁止煙火」警告牌。加強現場安全檢查，尤其是易燃、易爆危險品的存放、使用。
5.嚴禁施工人員在未完工單體內居住。
二、教育
1.加強對施工人員的冬季施工教育，時刻提醒施工人員冬季施工 的注意事項。
2.堅持每天班前10分鍾進行安全交底，班後5分鍾檢查，避免 安全隱患，並做好記錄。
3.做好冬季施工安全專項方案，並報請監理單位、建設單位審批。
4.正式開工前施工單位必須進行全員技術交底，讓工人熟知工程特點及注意事項。
三、防電
1.嚴格執行「三級配電，兩級保護」的臨時用電制度，做好電箱的接地保護。配電箱內的電路器件要符合臨時用電安全的相關要求。
2.臨電線纜不應在地上亂走，更不應在其上面碾壓，必須採用木桿架設，距地高度不應小於2米。
3.臨電線纜禁止在積水中通過，嚴禁線纜直接接觸金屬等非絕緣材料、構配件，以免發生漏電時造成人身傷害。
4.維護電工必須持證上崗，加強現場臨管理，電線纜表層如有破損的，應及時更換。
四、暫設安全
1.消防制度必須張貼於每個房間的顯著位置，並註明報警電話及暫設區24小時值班人員聯系電話。
2.暫設區必須配備充足的、合格的消防器材。
3.暫設區嚴禁使用違禁的取暖方式（電爐子、煤爐、電褥子等），防止電路失火和煤氣中毒。
五、幕牆冬季施工
A.防墜落
1.必須給高空作業人員配備足夠的、合格的安全防護用品。同時，所有的安全防護用品的合格證必須全部向監理單位報驗、存檔，並嚴格監督、檢查高空作業人員是否佩戴規范。
2.施工作業面必須滿鋪跳板，且跳板必須與腳手架鎖死。
3.堅持六級及六級以上風天現場停止施工，外牆腳手架應採用塑料布防風，掛保溫簾保溫，保證高空作業人員正常施工。
4.應避免雪天作業，雪後室外腳手架和施工作業面上的積雪應清理干凈再進行作業。
5.對於冬季施工使用的設備必須進行冬季維護，添加防凍劑，保證設備的安全、平穩運行。
六、冬季室內裝修
A.防水
1.建議裝修材料在堆放時墊高20-30cm。使其與地面脫離。
2.離開工場時，檢查水龍頭是否關緊。
3.不得讓不懂管道施工的工人從事給排水施工。
4.鋪設實木地板或復合地板的，應注意臨近區域的防水問題。
5.定期清理排水孔，以免堵塞造成淹水事故。
B.防危
1.裝修材料放置妥當，尖角物品要適當預保護，防止碰撞受傷。
2.小金屬配件要放置妥當，猶其是釘子，廢置木板上釘有釘子的，要及時打彎壓平。
3.高空作業要做好安全措施，配備足夠的高空作業裝備，且活動腳手架上堆放的材料、工具不能過多，過高。
4.穩固天花板工程、安裝燈具等，一定要打好膨脹螺絲，多打一點以防萬一。
5.應由受到正式培訓的人員操作各種施工機械並採取必要的安全措施。猶其要小心電鋸、高壓射釘槍等機械的安全使用。
C.防化
1.小心放置各種化工材料，並採取一定的隔斷措施。
2.調試油漆、油漆施工等都應保持室內通風，以免空氣中含有大量有毒物質而造成中毒、爆炸等意外。
3.使用化工材料，要帶好膠手套等保護措施。
4.對於不明物體或者材料，切記不要亂拿亂碰。
5.不要在沒有行家指導下擅自調配化工原料。
6.對於強酸、強鹼、強揮發性材料要加強安全防護。

F. 冬天安全的知識有哪些

1、煤爐取暖

在使用爐具(含土暖氣)時要檢查其是否完好，若有破損、銹蝕、漏氣,要及時更換；檢查煙道是否暢通有無堵塞物；煙筒介面要順茬接、安裝風斗要及時，並經常檢查煙道和風斗，加添煤炭後要及時蓋好爐蓋，睡覺前務必檢查爐火是否封好，風門是否打開。

2、電熱毯

老式的電熱毯大多沒有恆溫保險裝置，一旦連續通電時間過長,很容易引發火災事故。電熱毯因長期揉搓而斷裂，也會引起火災。預防電熱毯引發火災，首先要注意絕緣,防止短路。

3、電暖氣

居民在利用大功率用電設備取暖時，必須先計算一下電器同時開啟時總功率是否超出電路的額定功率。使用前還應認真檢查用電設備和電路、電源開關和插座是否完好、可靠,發現隱患及時找專業人士排除。使用電暖器時不允許倒置、依靠或覆蓋其他物品,以防機器損壞或引燃他物。

4、圍巾

騎行的人員也要注意佩戴圍巾不宜過長，圍巾的兩端最好塞進衣服或進行固定。一旦發生圍巾絞纏時，旁人應先劃破圍巾，解除患者脖子上的束縛，情況嚴重時應撥打急救電話。

5、洗衣機

不具備羽絨服清洗模式的洗衣機切忌清洗羽絨服，老式洗衣機和波輪洗衣機清洗羽絨服在高速甩干時，羽絨服會在脫水時不斷膨脹，產生很強的空氣流而防水塗層不利於氣體排出，會不斷將羽絨服撐大，最後可能造成爆炸。

(6)冬季安全培訓擴展閱讀：

冬季作業特點

冬季天冷、地滑、冰雪霜霧多、結凍期長，因此冬季給行車工作和安全生產帶來許多困難，冬季作業的特點概括如下：

1、笨：冬季天寒地凍，風、雪 、霧的天氣多氣候惡劣，作業人員穿戴較多，地凍打滑，行動不便，顯得笨手笨腳，不但影響視線聽覺而且影響操作技能的發揮。

2、滑：冬天霜、雪、冰多造成露天通道和地面滑，給露天作業人員人身安全帶來不利因素，增加了難度。

3、凝：冬季氣溫低、霧多，信號、玻璃包括人的眼鏡都容易凝霜凝霧瞭望困難影響作業。

4、畏：冬季氣候嚴寒，人們由於畏寒怕冷，容易簡化作業程序盲目亂干、有章不循給人身安全帶來隱患。