㈠ 港口安全管理制度
這個你可以參考下，希望可以幫到你
為完善公司的用工制度，規范現場對裝卸工人的使用，加強對裝卸工人的管理，明確工人的福利待遇，特製定本制度。
（一）裝卸工人的錄用
1.裝卸工班固定工人的編制定員由總調度室核定，裝卸工班錄用工人須報經總調度室批准。
2.錄用裝卸工人的條件
（1）裝卸工人必須符合計生條例，三證齊全（身份證、計生證或未婚證、務工證明）。
（2）經體格檢查合格，五官端正，身體健康，適合體力勞動者。
3.經錄用的裝卸工人由總調度室統一備案，辦理進出港工作卡，並辦理有關保險手續及領用勞保安全用品。
4.因生產任務繁重，固定工人不能滿足生產需要時，可由裝卸班長向總調度室提出雇請臨時工人的申請，經總調度室同意後方可雇請臨時工人，由總調度室統一備案，辦理進出港的相關手續。
5.裝卸工人因違反公司規章制度，由總調度室研究決定開除，並收回進出港工作卡。
（二）裝卸工人的管理
1.裝卸工人由工班班長負責日常管理，在公司的統一領導下，服從現場調度員的指揮。
2.裝卸工班班長的條件
（1）服從公司現場調度統一安排，有較強的責任心。
（2）在班裡有廣泛的群眾基礎，深得工人的擁護。
（3）處事公平，分配合理。
（4）能以身作則，帶領工人做好各項生產工作。
（5）關心工人的安全、生活。
（6）代表工人的利益，敢於向公司領導反映工人的要求及心聲。
3.裝卸工班班長的產生辦法
裝卸工班班長由裝卸工人選舉產生，經總調度室批准後開始履行班長職責，享受班長的待遇，對不稱職的班長，由總調度室研究決定給予免職。
（三）裝卸工人的待遇
1. 經錄用的裝卸工人由公司提供食宿條件（費用按實際發生額由使用者本人支付 ），
公司提供必須的勞保用品和安全生產條件，提供醫療保險。
2. 裝卸工人的工資收入以裝卸工班為單位計件提成，由裝卸工班班長負責考核、分配，
統一由公司發放。
3. 裝卸工班班長的工資收入由總調度室考核，工資為所帶工班工人平均工資的120%，
另可享受每月400元的班長津貼（由調度考核）。
一、建章立制
1、責任書上牆；
2、明確裝卸碼頭管理責任人；
3、建立日常保潔、裝卸裝載作業、內部獎懲等管理制度。
二、規范裝卸
1、裝卸碼頭作業現場必須有管理人員指揮裝卸作業、協調船舶運輸方及時移檔、調檔；
2、裝卸碼頭作業人員必須聽從碼頭管理人員的調度指揮，文明作業、規范操作；
3、裝卸碼頭作業時必須正確使用裝卸設備，防止垃圾下河，保證設備設施的完好、清潔；
4、防汛牆邊不得堆放垃圾，如需要在裝卸碼頭作業場所內臨時堆放垃圾，其高度不得超過防汛牆。
5、作業完畢後，及時清掃碼頭場地，保持清潔，不得將場地垃圾沖掃入水域。
三、規范裝載
1、船舶必須配備扒艙人員，在裝載過程中及時扒艙，防止垃圾裝載過高而散落下河；
2、運輸船舶裝載垃圾不得超載；
3、船舶應採取密閉或者覆蓋措施，防止垃圾泄漏、散落或者飛揚；
4、船舶裝載完畢後，應加強甲板周圍清掃、沖洗，不得將垃圾沖掃入水域；
5、垃圾運輸船舶必須保持容貌整潔。
四、責任區管理
1、垃圾裝卸碼頭應設置必要的攔截設施，對散落的垃圾實施有效攔截，防止其漂出責任區；
2、配足、配好打撈保潔力量，特別是要加強垃圾裝卸碼頭作業期間的水域保潔，保持責任區內水域面清、岸潔，攔截網立面整潔。
3、按照《上海市市容環境衛生管理條例》的有關規定，切實落實水域市容環境衛生各項責任區制度。
㈡ 碼頭安全知識怎樣寫
碼頭安全知識主要有裝卸工安全操作規程、船舶安全操規程等。 查看原帖>>
㈢ 急求碼頭安全生產標語
1，多些警惕來，少些擔憂！自
2，讓國家放心，讓家人安心！
3，發展是民生之基，安全是民生之盾！
4，,發展一天也不能耽擱，安全一刻也不能放鬆。
1、民安，國泰，天下和。
2、疏忽釀悲劇，平安值千金！
3、事故源於麻痹，安全牢記心底。
4、抓安全，除隱患；滅事故，保平安。
5、安全與幸福同行，麻痹與悲劇共生。
㈣ 求碼頭裝船工人安全操作規程
第一條 嚴格遵守《裝卸工一般安全守則》。
第二條 認真聽取作業調度計劃，按專船舶裝載圖正確指揮屬裝船作業。指揮時，口令要清楚，保持與中控室和艙口指揮工的通訊聯絡。
第三條 船舶進港時，要按調度指令將指泊旗、指泊燈（夜間使用）放在指定位置，引導船舶靠泊。
第四條 作業中堅守崗位，隨時觀察艙內情況，防止出現冒艙、偏載等情況。
第五條 在惡劣的氣候條件下隨時注意船舶擺動情況，防止機、船相撞。
㈤ 求針對客運車站候車室、客運碼頭候船廳、民用機場航站樓消防安全培訓課件急
㈥ 碼頭施工安全措施
碼頭是經常停放船隻的地方，船隻停靠時有時候會對碼頭造成沖撞，可以安裝碼頭護舷，釋放沖撞力。橡膠護舷就是一種很好的碼頭橋墩防護材料，可以參考下豪晟橡膠，這里有很多種
㈦ 進入碼頭安全須知
尊敬的各位司機朋友： 歡迎您來盤錦港，感謝您對我港工作的支持。我港主要從事危險品裝卸儲運作業，屬安全消防管理重點單位，為了我們共同的安全與效率，請您在港作業中遵守如下規定，給您帶來的不便敬請諒解： 一、車輛入、出港時請出具貨物入出門證並接受門衛檢查。 二、危險貨物車輛入港請持《危險品入出門證》並按規定程序運作。 三、危險貨物車輛必須按要求配備防火帽、消防器材和防污桶，駕乘人員請穿防靜電工作服、防靜電鞋。 四、港區內禁止煙火，請勿攜帶火種及吸煙（含車內、計量間、泵房等部位），油槽等作業區域禁止接打手機。 五、車輛入港後要按序停放，相同作業任務的車輛排一列縱隊，不佔橫排；港內一號路（1#磅附近）左右兩側最多可各排兩列縱隊，其它路段均靠右排成一列縱隊，禁止阻塞通道。 六、檢斤車輛在距磅坡道15米以外排隊候磅。為保證司磅效率，磅上檢斤車輛未啟動下磅前後車禁止進入距磅坡道15米以內區域，禁止搶磅、壓磅、倒車上下磅。 七、禁止隨車壓載大石塊等物品。如果您的車輛上有備用水箱或攜有大石塊等物品，請您入港時及時向門衛報告並登記，否則一經被查出我們將對車輛予以滯留及處罰。 八、車輛檢斤時，車上所有司乘人員均需離車並不得接觸磅體。 九、作業時請看好閥門及油槽液面高度，杜絕跑、冒、滴、漏現象。 十、請您關愛環境，禁止亂扔紙屑、水瓶、餐盒等物品，車內存留的煙頭請勿在港內清倒，否則將按違章吸煙處理。 十一、到港貨物如與運單、合同單不符，請及時向作業人員報告。 違反上述規定者，將根據情節對您進行教育或經濟處罰。 如果您認為我港人員的某些行為不妥時，請撥打電話8800131、8800160予以舉報。
㈧ 碼頭安全生產金點子
1。WI 一定要嚴謹、細致並且可操作。要做到這一點要下一番功夫，並不容易。有關各部相關人員一定要多次仔細研討、反復驗證、多次修改才行。
2。訓練員工員嚴格按WI操作並養成習慣。好習慣養成了就不會出事故了。這需要有良好的培訓機制和系統。良好的培訓是做事的開始。
3。質量部和所有相關部門大力度介入，管理監督一定要到位。一個由各個相關部門組成的監督檢查小組每天的例行監察在一大段時間內是必不可少的。習慣的養成是需要時間的。21天理論告訴我們連續不斷的訓練21天會讓人養成我們指定的習慣。但是在企業員工在公司的時間是不連續的。員工需要回家、休息。這樣訓練時間就會加長，個人感覺在企業要想讓員工養成好的工作習慣一般至少需要3－6月的時間。所以在這段時間內監督檢查小組是不能中斷每天的例行監察。切記！！！！切記！！！！否則前功盡棄！！！！！！！！！
4。對違規人員一定要有處罰措施。可以進行行政處分、以及分情節、按比例扣除勞動合同工資以外的獎金。對先進人員進行適當的獎勵。
5。所有設備有可能出危險的地方應加裝保護設施，防止誤操作帶來的傷害。莫菲定律告訴我們：「有可能發生的事情就一定會發生。」 所以只要有可能出現的危險的地方就一定要有保護裝置和明顯標示。
6。人力資源部門協同其他各部做好宣傳教育工作。張貼安全生產的宣傳畫、標語、條幅。在不違反勞動法和SA8000的前提下制定企業統一的、標準的安全生產獎懲制度和措施。
個人愚見，僅做磚瓦之用。希望能給您帶來靈感！