隧道安全教育培訓

㈠ 安全教育《毛毛蟲爬到身上怎麼辦》教案

目標： 練習屈膝朝前、往後爬，提高身體的空間知覺 材料： 桌子或大紙箱 過程： 1.兩張桌子合起來成為一條「長隧道」，幼兒隨意地在「隧道」里往前或往後來回地鑽爬。 2.教師在「隧道」口放置一些「食物」，誘導幼兒爬出洞口來找食物吃。幼兒則一邊爬一邊說：「我是一條毛毛蟲。」 3.幼兒可以將拿到的食物放在自己的頭上或背上，待自己爬出洞口後，找一個地方休息。 建議： 1.教師在活動前，可以讓幼兒閱讀《我是一條毛毛蟲》，理解體育游戲「我是一條毛毛蟲」的做法。 2.幼兒爬「隧道」的距離在120cm為宜。 3.「食物」可以用小沙包等替代。 4.活動前將場地整理清楚，地上不要有雜物，以免刺傷幼兒皮膚。 名稱二：毛毛蟲 目標： 手指點畫 材料： 綠的水粉顏料、抹布 過程： 1.教師出示範例畫： ――「數一數有幾條毛毛蟲?」 「毛毛蟲身上有幾節?」 2.教師演示手指點畫毛毛蟲的方法，用食指蘸顏料後，用力在紙上印一下，每個小點點連接起來就變成了一條毛毛蟲。 3.幼兒練習手指點畫毛毛蟲。 4.教師為幼兒畫的毛毛蟲添上眼睛。 建議： 1.顏料中水分要少，保證點畫的效果。 2.抹布提供稍多些，便於幼兒使用方便。 3.毛毛蟲的形態可以多樣化，身體有彎曲著的、有直直的等。

㈡ 求幾個施工工地的安全視頻，像預防職業病的，安全教育的，隧道施工或者管道施工的，之類

去優-酷、搜-狐視頻下載就行，以搜索就出來很多

㈢ b2駕駛證能開什麼車

b2駕駛執照可以駕駛重型、中型載貨汽車，大、重、中型專項作業車以及C1、C2、C3、C4、M駕照允許駕駛的車型。比如我們在工地上看到的拉渣土的大卡車就屬於重型卡車。專項作業車是指裝置有專用設備或器具，用於專項作業的汽車，像工程搶險車、灑水車、水泥攪拌車、起重車、醫療車就是專項作業車。

b2增駕b1後可以增開10-19座中型客車，重型、中型載貨汽車和 C1、C2、C3、C4、M 車型，其實b1和b2可以開的車型相差不大，如果增加a2駕照的話，就可以駕駛牽引車了，牽引車包括重型，中型全掛、半掛汽車列車。如果想要增加就必須達到取得b2駕照三年以上，在申請前最近連續兩個記分周期內沒有滿分記錄，年齡要求在24周歲以上50周歲以下才可以。

b2駕照增駕a2駕照要注意，必須在b2駕駛證簽發地申請，在異地的話是無法辦理的，不過有一般的違章行為，只要處理完畢、繳納罰款，就不影響增駕，而且增駕a2駕照駕駛牽引車的年限也是有具體規定的，就是到了60周歲，不管身體條件多好也不允許再駕駛牽引車了。這時只能到車管所辦理降級手續。

㈣ 中鐵隧道局安全教育模擬室，模擬高空墜物對人沖擊，湧泉突然發生，隧道塌方等災害對人的傷害，教育員工安

好高騖遠、 任重道遠、 無遠弗屆、 高瞻遠矚、 源遠流長、 遠交近攻、 遠走高飛版、 遠親近鄰、 敬而遠之權、 慎終追遠、 遠見卓識、 舍近求遠、 登高望遠、 深謀遠慮、 不遠千里、 殷鑒不遠、 臭名遠揚、 近悅遠來、 親賢遠佞、 極目遠眺、 不遠萬...7597

㈤ 井下作業都有哪些安全隱患

針對近年來煤礦井下防爆柴油機無軌膠輪車的安全事故頻發的問題，國家安全監管總局辦公廳、國家煤礦安監局辦公室高度關注，下發了關於加強煤礦井下防爆柴油機無軌膠輪車安全管理的通知安監總廳煤裝〔2014〕7號文件，對煤礦生產企業安全使用無軌膠輪車進行了要求和規范。
煤礦安全問題是政府一直以來的工作重點，這次對存在安全隱患的井下主要運輸工具無軌膠輪車進行安全管理是對井下安全負責的體現。無軌膠輪車普遍存在駕駛盲區大，倒車視線差的問題，這些問題導致車輛在漆黑的井下作業中容易出現相互碰撞、擦碰礦井等事故。現有照明無法提供明亮的井下工作環境也是導致無軌膠輪車操控性差、事故多發的原因。
2013年6月5日，山西省呂梁市離柳鑫瑞煤業有限公司因無軌膠輪車失控而引發運輸事故，其中因為該公司使用的所有無軌膠輪車照明系統不滿足國標40米/2lux的照明要求，對安全隱患無法提前預判也是引發該事故造成6人死亡，直接經濟損失591萬元的重大原因之一。近幾年來，原有不合格無軌膠輪車因照明問題已經造成多起巷道事故，專家分析即使在此基礎上把無軌膠輪車的照明亮度再增加一倍，也不能達到國標要求。

作為我國大型煤炭工業集團神華集團，在國家無軌膠輪車相關安全規范下達後，第一時間與國內資深LED防爆礦用燈具生產廠家衡水立德科技合作，針對現有無軌膠輪車的照明燈具進行了整體改造和全面性能提升。
加強煤礦井下作業安全 存隱患無軌膠輪車改造迫在眉睫
防爆無軌膠輪車氙氣燈照明信號系統中採用的燈具亮度高、照度好，為無軌膠輪車駕駛員提供更加明亮的作業環境，讓復雜的井下路面環境清晰可見，以減少由於看不清帶來的各種安全隱患。單燈做到25米以內亮度都可以維持到30lux，使深邃的礦井能夠被光亮照清。照明效果是同瓦數傳統燈具的4-6倍，保證高效的照明環境。同時，為了安全起見還有貼心的光線柔和處理，令照射出來的光線不再刺眼。遠近光的設計更是解決了迎面駕駛存在的車燈刺眼問題，近光雖然亮度高但是只照地面不照人，遠光則保持50米的照射距離，讓你擁有寬闊的視野。徹底解決無軌膠輪車駕駛盲區大的問題，讓駕駛變得更加安全，減少因照明強度不夠帶來的事故。
同時本系統還獨創後攝像頭功能，讓倒車也變得一目瞭然，有了後攝像頭就能夠在倒車的時候對車後情況進行觀察，有效的的將事故率降低。
加強煤礦井下作業安全 存隱患無軌膠輪車改造迫在眉睫
在整體的燈具設計上，堅持簡單便捷的設計原理。安裝簡單的同時還保證了維護的方便性，燈具的玻璃罩上採用納米塗層，不再加安防護網，令燈具擦洗變得更加簡單直接。外觀大方的同時，能夠自成一套系統保證每個功能都能夠通過簡單的面板進行操作。
照明系統改造能有效地提升井下作業無軌膠輪車的安全性能，為復雜的井下作業提供明亮安全的環境。此照明系統已經在神華集團神東分公司補連塔煤礦中得到運用，良好的性能必將為高危的煤礦行業帶來安全的護航。

㈥ 淺談如何開展好隧道施工安全教育培訓工作

我國仍處於社會主義初級階段，處於工業化、城鎮化快速發展進程中，生產力水平還比較低。人是生產力中最具有決定性的力量和最活躍因素，代表生產力的發展要求，要充分發揮人的作用就必須加強培訓、提高素質。在這個意義上講，搞好安全培訓就是保護和發展生產力。從另一個角度說，黨的十八大提出要全面建成小康社會，包含對人民群眾的物質文化生活水平提高的要求，更包含對生命安全的要求。建成小康社會首先要保障人的生命安全，實現我國安全生產狀況的根本好轉，必須致力於提高全民的安全文化素質。安全培訓工作作為安全生產的「三件大事」之一，即是保障人的生命安全重要的基礎工作。

一、職工安全教育存在的問題

1、對職工安全教育的重要意義缺乏足夠的認識

由於安全教育效果的潛在性和長期性，許多領導雖能從根本上認識到安全教育對安全生產的重要作用，但在實際生產中一旦出現工學矛盾，就重生產輕培訓，以生產任務緊為由不參加培訓，或派閑雜人員參加培訓，出現「冒名頂替培訓」「重復培訓」等現象，應付培訓部門下達的培訓任務。這就造成了該參加培訓人員沒有得到培訓，不該培訓的人員參加了培訓，嚴重地浪費了教育資源。

2、職工的安全意識淡薄

一部分職工安全意識淡薄，對安全教育興趣不大，學習缺乏積極性、主動性，參加安全學習，也是懾於行政命令、罰款等。職工是為了完成任務而聽課，往往是講課的人講得口乾舌燥，而聽者卻在下面開小會、睡覺。考試是為了拿到上崗證，應付有關部門的檢查。有的職工認為完不成生產任務，工資沒保證，再培訓也沒用等。職工安全意識淡薄的另一突出表現就是「三違」。他們認為「違章作業不一定出事故，按章作業事故不一定不出」。嚴重缺乏集體主義觀念和主人翁責任意識，在工作上圖舒服，在技能上安於現狀，這種惰性和陳舊思想互相影響、感染，影響了職工素質的提高。

3、安全教育形式單一，針對性不強

培訓是提高職工素質的主要手段，但企業安全技術培訓時間一般較短，要求掌握的內容比較多，包括安全法規、安全技術知識、安全生產新技術、搶險救災以及自救知識等，缺乏強化培訓質量的積極能動性、實效性措施，在計劃安排、師資配備、教材選編、組織實施及質量考核等重要環節疏於管理或流於形式，導致職工培訓質量低、效果差。目前職工安全教育以課堂教學為主，但教材理論性強，與生產實際聯系不大，實際操作性不強，對生產實際指導意義不大。這也是造成職工參加安全教育積極性不高的原因。

二、提高職工安全意識的對策

1、轉變領導的教育觀念

領導是企業的管理者和決策者，從某種意義上來講，領導的觀念就是企業的觀念，提高職工素質，從轉變領導者的教育觀念做起。企業領導必須切實轉變教育觀念，牢固樹立教育優先發展的大局觀念，把提高職工素質作為企業發展的一項基本策略來貫徹執行，使職工教育有一個常抓不懈的驅動力。

2、實行切合實際、行之有效的管理制度?

俗話說，「沒有規矩，不成方圓」。要確保設備、人身的安全，只有用制度來規范員工的行為，才能最大限度地保障安全無事故。主要是：?

??建立、完善制度。制度是保證安全的前提，是做好一切工作的基礎。制度主要內容包括：安全管理制度、綜合管理制度、設備管理制度、班組成本管理制度、崗位職責等四大篇，每一篇內又最少有五項以上的制度，比如綜合管理制度就包括：交接班制度、當班工作制度、請假制度、換班制度、工作匯報制度、出入登記制度、成本管理制度、綜合考核制度等等，使員工在工作中有章可循，使其成為員工安全工作這只船的指明燈。

為了確保員工在工作中的安全，認真學習並執行。制度定出來了，關鍵的是學習和執行。每位員工通過學習後也深刻的領會到嚴要求是真正的對他們的人身安全負責，是為了他們好，也都樹立了端正的工作態度，進一步明確自己在本崗位的職責和對整個生產的重要性，都自覺的按規范化來操作。然後，要求各個班組以《班組管理制度》為標准，要求各值班班長帶頭對現場實施控制，消除不安全因素;督促並嚴格要求他們按交接班制度、點檢制度、並做好日常檢查，填寫好「每日班組安全管理自查整改表」等等，將責任落實到人，執行的好的立即按制度進行獎勵。

3、開展理想信念教育

第一，堅持對職工進行企業文化教育，引導職工樹立共同理想信念，如舉辦多種形式的演講比賽，組建一些宣講團，深入到班組一線宣傳鼓動，把幹部職工的思想統一到發展上來，使企業上下形成目標一致、堅定不移地推進發展的良好氛圍，幹部職工的思維方式、價值准則、進取方向和職業規范都會取得長足的進步，職工思想素質也將得到一定的提高。

第二，堅持開展學習、學習、再學習活動，不斷提高職工的學習能力、創新能力，對培育知識化職工，提高企業競爭力都有著積極的作用，通過職工群眾喜聞樂見的方式，營造一個終身學習的良好氛圍，讓職工群眾確立新的學習理念，即學習是為了提高自己的素質。

4、開展課堂教學與技巧操作培訓重在創新

培養具有創新精神的高素質職工隊伍，不僅要在教學課堂上開展創新教學、講授必要的理論知識，而且職工要在生產實踐中理論聯系實際，掌握必要的基礎技巧，運用所學知識，開展管理創新和技巧創新。

5、加強安全教育培訓

安全教育培訓主要形式有公司級、廠級、班組級三級。培訓對象有主要負責人、管理人員、特殊工種、其他職工和新員工的教育培訓。並且安全教育培訓的方法多種多樣。比如採用講授法、實際操作演練法、案例研討法、讀書指導法、宣傳娛樂法等。在安全教育培訓時，授課人員都會做好充分的准備，結合事故案例講崗位責任制、操作規程、施工程序、勞動紀律、責任心、事故防範能力、安全技術、操作技能，安全經驗等等。對新工人和調換工種、崗位職工認真進行三級安全教育。並簽訂師徒合同，真正做到了具體崗位培訓有老師傅傳、幫、帶。?對於安全管理人員，既要學習管理上的知識，更應加強專業技術知識的學習和更新;對實際操作人員，要安排上崗前的培訓、在崗時的教育等。各職能監督管理部門也應定期組織相關人員的培訓，使他們及時掌握新的政策法規、技術知識等。所以，加強從業人員的教育培訓就顯得尤為重要。企業安全生產培訓各部門都應根據企業特點、部門職能、產品特性進行有針對性的培訓學習。

安全生產培訓教育，要使「安全第一、預防為主」的思想、方法深入人心，家喻戶曉，真正達到每個職工從要我安全到我要安全的轉變。安全知識、安全道德、安全法規的教育，要通過多種形式的教育和培訓，使全體職工都具備現代人的安全素質，達到具有高度的安全價值觀，高尚的安全道德意識，養成自覺遵守安全行為准則的習慣的境界，從而使全體職工更完美、更充分地發揮人的主動性和創造性，實現安全生產的最高目的。

6、建立職工安全生產崗位責任制

建立職工安全生產崗位責任制是為了加強安全生產工作的管理，改進工作作風，提高工作效率，以及有利於分清職責，嚴明紀律，真正做到責權明確，嚴格考核，獎罰分明。增強責任感，充分發揮職工參與企業安全生產管理的主觀能動性，使企業安全生產工作沿著制度化、規范化的方向，有條不紊地進行。

總之，安全教育是確保企業安全生產，強化企業安全管理的金鑰匙，是啟發引導和規范職工遵章守紀的關鍵，為此，我們抓安全教育要以人為本，立足企業實際情況，借鑒其它企業成功模式和經驗，廣泛採用安全黑板報、漫畫、標語、知識競賽這些卓有成效的形式，深入人心，做好一人一事的思想工作，築牢安全思想防線努力探索，立足現實，面向未來，努力開創安全生產新局面

㈦ 求一個關於隧道施工的安全教育動畫

真沒有找到呢 但可以製作的