汽車設計培訓班

㈠ CATIA汽車設計培訓前途

重要的事情說三遍：別入坑!別入坑!別入坑!

㈡ 汽車設計師要學習什麼

一、造型設計相關
造型設計絕對是汽車設計當中高大上崗位了，但也是最要求基礎的，一般是工業設計類才玩的轉，就是美術與藝術類專業的人，其它理工男也就想想自己好了~想當年高考還看不起藝術類考生300分上重點，結果現在人家分分鍾教你做人。現在工業生產高度細分，造型設計中又分出以下崗位：
1、造型創意草圖2、造型創意效果圖3、油泥模型4、曲面製作
二、工程設計相關
當模型定就要進入到三維數模的設計階段了，就是我們將來時看到的汽車零部件，其中主要分為以下幾大系統：
1、底盤2、總布置3、電器4、車身
車身主要是鈑金，其工作量巨大，所需要的工作人員與內外飾一樣是所有設計工程師中對人員需求最多的兩大系統之一，對專業要求不嚴，一般人都可以勝任，需求多找工作就是很容易的事了。主要應用的軟體有Catia與UG，一般除了汽車專業其它專業基本沒有教Catia軟體的。
5、內外飾
汽車內外飾主要是汽車裡面門板、儀表盤、側圍與外面的前後保險杠、前格柵等裝飾，各車身一樣，也是整改設計團隊中用人最多的系統之一，主要是設計內外飾的裝配、強度、結構等工作，對人員也沒有什麼專業要求，主要應用的軟體有Catia與UG，不過汽車設計行業中主都是Catia軟體。
以上只是主要汽車設計的主要幾個系統，有些主機廠還分有車燈、座位之類的，這里就不作介紹，有興趣的同學可以自己去了解下。

㈢ 40天的汽車設計培訓班可信嗎

好的都不便宜，建議多了解下 。免得上當受騙、

㈣ 汽車設計培訓課程有哪些

上海邁羅蒂汽車技術有限公司，技術的領先，專業團隊，品質的保障主營業回務有車輛設計開發、車輛設計答人才培養輸出、軟體開發人才培養輸出，在培養各類人才的同時還為學員提供與其相關的企業面試機會，並根據每位學員的特點納入上海邁羅蒂人才資料庫從而更加高效的為企業和學員服務。
初級課程：
課程內容：實體建模、曲面建模、裝配建模、工程制圖、2DLAYOUT的實際運用，培養空間想像能力和綜合應用能力。
中級課程：
課程內容：考慮設計要件和加工方式，以實際汽車設計中樹脂部品和板金部品為主，培養樹脂部品和板金部品的設計思路。
高級課程：
課程內容：考慮設計要件和加工方式，以實際汽車部品為主，培養斷面驅動設計的能力和造型參數化設計的能力。

㈤ 啟飛汽車設計培訓有用嗎作用大不大

挺好的，是目前國內專門做汽車工程實戰培訓的。
記住找人指導，系統專業學習一內定比自己單獨摸索容強很多。一方面可以增強信心，另一方面可以快速知道整個崗位體系知識架構。這類汽車設計，等工程設計。他不是社會科學簡單看幾本書，自己領悟下就可以搞定的。
需要實戰，自己研究，根本沒有實戰的案例和素材。
養成定期給自己充電的習慣。學習錢沒了，不學習未來沒了。

㈥ 關於中國哪些大學可以學汽車設計

中國目前的高校中，開設汽車車身設計課程的院系大致有兩種，一個是美術學院的交通工具設計方向，另一個是車輛工程系的車身班。非藝術生的話就沒辦法考到各個高校的美術學院，所以非藝術考生想學汽車車身設計就只能去車輛工程系中的車身班。

我當就是非藝術生，本科就是讀的汽車工程系的車身班。我接觸過的國內開設車身班的學校比較有名的有兩所 清華大學和同濟大學，開班的歷史都在十年以上。

工程院系的車身班與美院的交通工具設計班的課程重點略有不同：

清華大學美術學院的交通工具設計方向每兩年招一次生，課程的設計就是按照美院的討論來的。

而車身班的課程則更加綜合一些，其中有一半課程是設計類課程，與美院開設的相應課程內容是一樣的包括結構素描、色彩基礎、計算機輔助設計（建模）、油泥模型製作、設計思維等等。另一半課程則是傳統的工程類課程，包括線性代數、微積分等這些工科通識課程以及車身結構、汽車電子、內燃機等這類車輛工程專業課程。

車身班如上所述的課程安排有好有壞：

好處是，由於工科類課程和設計類課程都要學習，所接觸的課程涉獵更加廣泛，更能體會到工程與藝術的結合之美，看待汽車車身設計也會有更加全面的視角。同時，在本科結束之後下一個階段的方向選擇上也更具靈活性，經過本科4年的學習，你看清了自己擅長的、喜歡的領域，因此在車身班的學業之後，有繼續專研車身設計的同學，也有轉到工程研究方面的同學，還有轉到金融等其他領域的同學。

在二維平面上清晰表達車身上的典型結構

㈦ 汽車設計師的培訓中心

先確認一下樓主所說的汽車設計是指汽車造型設計吧？是的話我可以提供一些參考。
汽車設計師是很專業的職業，從業人數並不多，職業素質要求相對較高，首先要對汽車充滿激情，有創新能力，很強的美學修養和造型能力，扎實的手繪功底，熟練掌握某些二維、三維軟體，還要對汽車工程技術、材料與工藝有一定的了解，對汽車品牌文化和市場戰略有一定深度的認識等等。總的來說既要在專業上深入，又要在見識上廣博。
汽車設計專業培訓中心暫時不知道哪裡有，這個職業是需要在實際工作中提升能力的。不少大學開設汽車設計專業（一般稱為交通工具設計），但更多大學是將這個方向包含在工業設計專業裡面的。國內這個專業比較好的有清華，同濟，上海交大，武漢理工學院，南京藝術學院等。
關於國內外汽車設計界的展會，樓主可參考這個網站：www.cardesignnews.com。不過一般都是業內高端專業人士參與，樓主要學習汽車設計的話可以去車展，也能學到很多東西，像今年的上海車展就是難得的機會，不過已經結束了，明年可以去看。

㈧ 如何學習汽車設計

你現在無法真正接觸專業的汽車設計知識，網上沒有，你現在能做的就是盡量熟練掌內握汽車三維建模技能，並了解汽容車的構造，了解各國的ISO法律法規，同時學好自己的專業，人機工程學。掌握了基礎後，就有可能被汽車公司錄取，汽車的設計，只能通過實際的工作才能掌握，並且不是短期的事情。

㈨ 上海catia汽車設計培訓多少錢

如果自己的公司出錢幫你培訓，價格會很高，每天價格論千元算起，而且時間不會有多久，少則一周，多則一月3，也就能學個皮毛，知道幾個命令而已。
自己報班的話，價格太高，比上面所說的少不了多少，效果一樣好不到哪裡去，應對專項的產品都回懵逼的。
可以考慮 在設計公司裡面待個 2 年，基本數據處理問題是不會有了，如果運氣好的話，在產品公司裡面能找到個比較厲害的工程師作師傅，成長會更快。這些都比去培訓要來得實在。

㈩ 請問下國內哪裡有專門培訓汽車設計的機構啊，尤其是汽車造型設計方面的。

據我所知，好像沒來有這樣的培訓機構源。要想學習汽車設計，一是可以到幾家知名的高校去學習，包括吉林大學、清華大學、上海交大、同濟大學、湖南大學等，二是可以到一些汽車設計單位去工作，比如一些民營的設計公司、一些汽車廠家下屬與或汽車廠關系密切的研究院等，上海比較知名的是泛亞。