㈠ 廈航空姐實習培訓每月都有一百人左右，會不會是為了賺培訓費
一般都是培訓學校做這個吧。
㈡ 廈航空姐為什麼培訓半年
時間太短
學習內容少
㈢ 我想請教下大家，我曾經在廈門航空，培訓期間被退訓了，但有機會再回去一次，我是北方人，覺得離家太遙遠
你現在回廈航就嗎？
㈣ 參觀廈門航空培訓基地作文
樞紐機場:廈門高崎國際機場、福州長樂國際機場
重點機場:杭州蕭山國際機場、武夷山機場、泉州晉江機場、南昌昌北國際機場、天津濱海國際機場
㈤ 請問廈航飛行員工資待遇
您好！廈航飛行員福利待遇如下：
一、福利待遇：
1、學生本科畢業到公司報到後，在兩年半的飛行養成訓練期間，公司除免費安排住宿、用餐、交通外，還發放制服、按月計發工資，並享有企業的各項福利待遇；
2、飛行學員學成開始參加飛行工作後，工資福利待遇標准將大幅度提升，在副駕駛階段年薪將為10-30萬元，機長階段年薪為30-55萬元，飛行教員階段年薪為55萬元以上。
二、飛行學員培養過程及職業通道
民航飛行員具有很明確的職業生涯發展規劃，基本上劃分為以下4個階段：
(一)飛行學員
通過廈航招飛各環節考核，結束本科學業後到廈航報到、簽訂勞動合同，即進入飛行學員階段，此階段為約27個月的帶薪培訓。包括：
報到後10個月的國內培訓，在廈航培訓中心進行飛行理論學習和英語強化培訓，由廈航聘請北京航空航天大學教授進行飛行理論教學、培訓中心英語教員和國外飛行學院外教進行飛行英語強化學習，期間實行准事化管理。
國內培訓合格後即安排到國外飛行學院進行為期約11個月的飛行駕駛養成訓練，目前廈航送訓的國外飛行學院主要安排在美國、加拿大和澳大利亞。結束國外培訓，回國後即進入為期約6個月的五證考試、機型改裝等訓練後即可正式聘任為初級副駕駛參與航班飛行工作。
(二)副駕駛
擔任初級副駕駛飛行滿250小時，經技術檢查合格後被聘為三級副駕駛，副駕駛崗位等級又細分為三級副駕駛、二級副駕駛、一級副駕駛，期間依靠飛行經歷、安全記錄累積考核晉升。
(三)機長
副駕駛飛行經歷時間達到2800小時（約需3-4年時間），經過相應程序考核、訓練後即要聘任為機長。機長崗位等級又細分為三級機長、二級機長、一級機長和高級機長，期間亦是依靠飛行經歷和安全記錄累積晉升。
(四)飛行教員
自聘任機長後飛行經歷時間達到3000小時（約需3-4年時間），經過相應程序選拔和訓練後可聘任為飛行教員開始飛行教員職業生涯，飛行教員又細分為航線教員、模擬機教員和本場帶飛教員。
以上四個階段規劃了飛行員的職業生涯，期間公司要投入巨資進行不間斷的培訓，即使是參加飛行後每年仍要安排不少於12小時的模擬機復訓等其他項目的培訓。根據統計，廈航在飛行學員階段需投入培訓費用約100萬元/ 人，從初級副駕駛成長為機長，投入培訓費用將達300萬元/人，因此我們常說飛行員是個黃金堆積的職業。
具備良好身體素質和心理素質的飛行員，可以執行飛行任務到國家法定退休年齡（60周歲）。
㈥ 廈航的空乘員培訓費是多少
廈航的空乘員培訓費一般為10000~20000元，男性乘務員還可以免費參加安全內員培訓。空乘實容習員工工資一般在2千元左右,轉正之後一般在5千元以上。
擴展：空中乘務員Flight Attendant（又稱空乘、空服員；女性稱空中小姐、空姐，已婚的又稱空嫂；男性稱空中少爺、空少），主要的職責是：
在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應飛機餐等餐飲；
指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。因為近年來恐怖活動和劫機活動的威脅，維護客艙內的保安也成為現在空中乘務員的越來越重要的職責。
其實空服員的職責主要在維護飛行安全，其次才是照料乘客，空服員是第一線接觸乘客的人員，所以他們的一舉一動都代表著航空公司，形象非常的重要。
㈦ 廈航培訓結束了，上機體檢都檢查哪些項目
根據2018福建廈門航空來（源江西航空）公費飛行學員上站體檢考核安排須知內容:
上站體檢安排
考核環節包括：局方上站體檢、輔助項目檢查、心理健康評定。其中局方上站體檢暫合格者方可進入後續考核環節.
局方上站體檢內容：
1、詢問病史; 檢查身體是否傷痕、骨折等
2、眼科：視力、色覺、隱斜、眼底;
3、外科：身高、體重、座高、腿長、臂長;
4、內科：血壓、脈搏、心臟、肝、脾、腎;
5、耳鼻喉科：耳、鼻、口腔、聽力。
㈧ 廈門航空白鷺之星空乘培訓要交培訓費嗎需要培訓多久實習期薪資多少
一般都是1萬-2萬之間，不同培訓機構之間也不會有太大出入。所以選擇一個培版訓機構重權點不應該糾結在價格上了，主要是看師資力量、課程內容、教學質量和服務保障、就業保障等方面。
我們很多人都希望找一個性價比高的，卻往往都糾結於價格上面，忘記了性價比是要看兩方面的，而且後期帶來的價值才是我們更應該看中的；另外，隨著培訓行業被越來越多的人認可，各大機構的培訓費用普遍有升高的趨勢。
㈨ 廈航的實習培訓大概要多久
職業培訓
職業培訓是為了使新員工尤其是剛走出校門的學生完成角色轉換，成為一名職業化的工作人員。其內容主要包括：社交禮儀、人際關系、溝通與談判、科學的工作方法、職業生涯規劃、壓力管理與情緒控制、團隊合作技能等，培訓的方式是集中培訓，講師根據企業實際情況，內外部均可。
需要注意的是職業培訓的形式一定要多樣化，不宜用宣講式，盡可能採用互動式，讓新員工在互動的過程中領悟所學的知識，這樣才能在以後的工作中運用自如。當然，職業培訓結束時還是可以進行考核的，建議採用開放式的考核方式，比如論文或者情景模擬等。
技能培訓
技能培訓主要是結合新員工即將上任的工作崗位而進行的專業技能培訓，現在很多的企業的「師徒制」就是技能培訓的表現形式之一。
個人認為技能培訓有兩種培訓模式：一是集中培訓，即將崗位技能要求相同或相似的新員工集中起來進行培訓，這樣可以擴大技能的傳播范圍，節約培訓成本，但溝通難以深入，並且要達到一定的人數才適合集中培訓；一是分散式培訓，即由技能熟練的老員工對相應崗位的新人進行指導，並確定指導責任制，一名老員工可以指導一名或多名新員工。不過實際工作中，我們常常是將這兩種培訓模式結合起來運用，使技能培訓作的更好。
㈩ 廈航剛從國外回來的飛行員培訓一個月能拿多少呢
3000多培訓的時候 培訓完了就開始漲了 漲到8.9000 機長了就上萬了 祝你早日熬到當機長。。。