跟單員培訓中心

A. 應聘配送跟單員需要到外地接受培訓嗎需要繳什麼費用

不靠譜，這抄類招聘可能就是個襲圈套，以高薪崗位招人，找個理由（比如實習、培訓或等著辦這個證那個證）把你當搬運工、保安等廉價或免費勞動力使用，你什麼時候干不下去或覺得上當了就走了，他隨時不斷地招人。也有的是以體檢費、押金、伙食費、辦證、培訓、請客送禮等各種名目騙錢......

B. 為什麼物流跟單員工資那麼高呢是騙人的嗎求大家真實的解釋一下行嗎有做個這行的嗎很急

工資一般是2000~，太高就可能是假的。

物流跟單員工作內容 主要有：

1、進行在途跟蹤及異常反饋工作：根據調度指令來跟進相關運輸供應商或司機運輸途中情況，對途中發生的異常要及時向運輸部門領導進行反饋並跟進後續處理結果。

2、對收貨交接進行跟蹤：貨物跟蹤就是要確認貨物送交客戶的完好狀態，記錄實際送抵時間，並了解收貨人意見；回單跟蹤，了解回單簽收情況，如果有異常根據公司規定，要求司機在現場與客戶進行溝通解決，盡可能避免不合格回單的返回。

3、回單管理：跟進送貨公司，完好保存回單，在固定時間內將回單返回始發公司；對回單進行整理，核查應回未回回單情況，針對有問題回單，向上級反饋，並跟進回單補簽結果；製作回單交接清單，並將回單在合同規定日期前，遞交客戶。

其次， 物流跟單員工作流程是怎樣的 呢？物流跟單就是要跟蹤貨物信息。其過程是：集貨信息——啟運信息：裝箱單、發運單、貨票等——在途信息：車船到達地，如換裝信息等——終到地信息。

另外，外界有傳言說物流跟單員的工資很高，那麼， 物流跟單員工資很高是真的嗎 ？其實不然，據了解，那些物流跟單員的工資一般是2000-3000元，工資不是很高，主要是做提成，多干多得，少干少得。那些關於物流跟單員的工資很高的信息基本上都是假的。小夥伴們一定要注意噢！

C. 業務跟單員ISO需要培訓的內容有哪些

ISO內容有許多，要根據他們工作的需要來培訓，當然啦，最基本的幾項都是要培訓的

D. 想寫一個營業員、跟單員、業務員的綜合培訓！

一、新員工崗前培訓目的 1、讓新員工熟悉崗位職責和所在崗位的有關規章制度。2、讓新員工熟悉崗位的工作流程和與工作崗位相關的操作、安全、衛生知識以及應具備的基本素質。 二、新員工崗前培訓程序 由各部門經理負責指定講師培訓，培訓時間根據崗位情況不同而定，一般為2-3天。其培訓程序： 行政中心負責培訓的人員確定新員工崗前培訓時間→公司各部門確定培訓內容、培訓地點、授課講師、培訓課時→按照規定內容授課→安排新員工到指定地點培訓並簽到→授課完成對新員工進行考核→讓新員工寫培訓總結→對新員工進行考核評價→合格員工由行政中心辦理合同簽訂等相關手續後安排進入崗位實習，不合格的員工直接淘汰→整理所有培訓材料，並上交行政中心歸檔。其中培訓教材（教案）各部門留存，以便下次培訓使用,行政中心只對此備案。 三、新員工崗前培訓內容及要求1、崗前培訓內容 4 （1）《崗位職務說明書》、所在部門的有關規章制度、崗位安全、崗位基本要求等。 （2）部門崗位專業業務知識與工作技能。包括《設備操作規程》，《作業指導書》等。 （3）部門崗位業務流程以及與公司其他各部門之間的工作關系等。 （4）熟悉公司產品基礎知識。（5）部門需要崗前培訓的其它內容。2、崗前培訓的要求 （1）各部門具體培訓內容、培訓時間、培訓教材等需填寫《培訓計劃表》見附表1。 （2）所有培訓資料要形成書面教材，培訓時讓新員工簽字領用學習，並在《培訓人員簽到記錄表》上簽字（見附表3），培訓後交回公司以便今後繼續使用。 四、新員工崗前培訓反饋與考核 1、對於新員工的培訓考核，可採取筆試和面試交流及實際操作相結合的方式，對於筆試和面試及實際操作結果要做好相應的記錄。 2、在培訓中要注意考查新員工各方面的自身素質，對新員 5 工的各項工作和表現注意細心觀察，並做為新員工考評的重要依據。 3、認真填寫「培訓效果評價表」（附表2），如實評價員工的表現。 五、新員工培訓所需表格 1、培訓計劃表（附表1） 2、培訓效果評價表（附表2） 3、培訓人員簽到記錄表（附表3）

E. 物流跟單員需要培訓嗎

培訓是必須的，但是一定要甄選那個是真的，哪個是假的，在北京這邊趕集，58等網站這類虛假信息太多，以高額工資為誘餌，讓員工培訓但是掛羊頭賣狗肉，就是一個黑中介變種，作為被坑爹的一份子，在這里向朋友們做下詳解，望互相轉告，莫要上當，傳統黑中介一般入司前收取高額費用，這里不然，他不會收取你的任何費用，又簽合同，又有詳解，那黑的環節在哪？？在工作前期的半個月左右的培訓上，在這里他會給你安排食宿，分配工作。以培訓證明錄入，暫住證辦理等借口扣押你的身份證件，並且收回開始簽訂的所謂合同，食宿條件差不必說，工作也是超辛苦沒人乾的辛苦安保類工種（猜想每天我們最少創造200元的價值）但不是我們的哦.相信你懂得，如果幹不下去，還要繳納違約金的，這是培訓前需要簽的第二份合同，其實不具備法律效力，因為沒有合同事實，不過這裡面也許水就深了。堅持下來的，有很少的一部分會安排工作，畢竟也是中介啊，這得按概率算了，絕大部分會推諉責任，不給安排工作的事實，合同呢？不在我們手裡。因為你的價值已經收取，培訓期間你的勞動價值很高哦，遠遠大於一般的黑中介了，所以敬告朋友們謹慎選擇，找工作最好好選擇專業的人才網站，因為我們不怕吃苦，就拍坑爹啊，

F. 一個做期貨 招聘跟單員 讓我去培訓 他說不會讓自己投資 跟著他做就好

做期貨：首先要確立一個正確的思維，這會讓你在今後的交易路上事半功倍。專
1，順勢交易，不養成抄底摸頂的屬壞習慣。
2，記住止損的重要性，做股票的散戶沒有紀律性，虧損就放著等解套，期貨的高杠桿性是不允許的。誰也不能保證每筆交易都是賺著出來，一旦方向錯誤，扛浮虧到受不了再砍，就會元氣大傷甚至爆倉。
3，時常自我反省，養成寫總結做筆記的習慣。不要把天性中卸責的一面帶到市場里來，只會抱怨而不改變自己，期貨會專治各種不服，直到把你虧到淘汰出局。
4，耐心，不要把交易當賭博，如果不是萬中無一的短線高手，不要頻繁交易。要像鱷魚一樣潛伏，保持冷靜克制慾望，等待機會致命一擊。
決定最終盈虧的是技術和心態。

G. 跟單員考試考哪些內容

《全國外貿跟單員培訓認證考試應試指導及大綱》的相關內容：國際貿專易基礎、進出口業屬務流程、國內外法律法規、外貿商品學、物流基礎知識、對外貿易企業管理、外貿跟單.外貿跟單員崗位專業培訓考試大綱及復習指南
【作 者】：中國國際貿易學會商務培訓認證考試辦公室
【發 行】：中國商務出版社
【開 本】：890×1240 16開
【版 次】：2008年7月第1版 2008年7月第1次印
【總定價】：50.00元
本書是《全國外貿跟單員崗位專業培訓考試指導教材》之一，為修訂版。此次修訂更加貼近外貿跟單實務，適應行業發展和時代要求。本書分2篇，第一篇為外貿跟單基礎理論，第二篇為外貿跟單操作實務。

H. 今天面試個單位，做行政工作。其中說到跟單和給員工做培訓，請教下大家。跟單是怎麼個意思，培訓做哪些培

跟單 跟單工作比較繁瑣，小事，雜事，難事不少，如果藉助於一些跟單方面的工具，會解決不少日常重復處理的工作，從而提高跟單效率，減少出錯的可能性。比如：跟單網提供的跟單系統，就是這樣一個工具:跟單網,提供跟單行業的豐富資訊與企業跟單的軟體系統，幫助企業解決跟單過程中的大事，雜事，瑣碎事，使跟單再無難事.
跟單英文walkthrough的直譯 ,意思是從業務的起始一直到業務的結束——一般都是到財務做賬結束——一整套業務流程的。跟單就是跟著這些已經發生的業務所留下的證據——各種證據、單據、報表等——對業務流程進行重復模擬。
跟單員的定義Documentary Handler 跟單員是指在企業運作過程中，以客戶訂單為依據，跟蹤產品，跟蹤服務運作流向的專職人員。（不能兼職，替代） 所有圍繞著訂單去工作，對出貨交期負責的人，都是跟單員。
以下是服裝業的跟單員：
跟單員在外期間生活、工作注意調理有序，尤其保證人身安全，另外更注重的是代表企業形象。
一、日常工作安排：
⒈ 全面准備並了解訂單資料（客戶制單、生產工藝、最終確認樣、面/輔料樣卡、確認意見或更正資料、特殊情況可攜帶客樣），確認所掌握的所有資料之間製作工藝細節是否統一、詳盡。對指示不明確的事項詳細反映給相關技術部和業務部，以便及時確認。
⒉ 務必保證本公司與外加工廠之間所有要求及資料詳細並明確、一致！（最好要有文字證明）
⒊ 事先盡可能多地了解各加工廠的生產、經營狀況並對工廠的優/劣勢進行充分評估，做到知根知底。
⒋ 跟單員言行、態度均代表本公司,因此與各業務單位處理相應業務過程中，須把握基本原則、注意言行得體、態度不卑不亢。嚴禁以任何主觀或客觀理由對客戶（或客戶公司跟單員）有過激的言行。處理業務過程中不能隨意越權表態,有問題及時請示公司決定。
⒌ 預先充分估量工作中問題的潛在發生性，相應加強工作力度，完善細化前期工作，減少乃至杜絕其發生的可能性。不以發現問題為目的，預先充分防範、工作中重復發掘、及時處理問題並總結經驗，對以後的工作方式和細則進一步完善方為根本之道。
6. 訂單跟單員與訂單負責人（操作員）要保持密切的聯系，出於雙方的利益著想，雙與對方溝通，將問題降到最低限度。
二、 生產過程中的驗貨工作程序：
⒈ 面/輔料到廠後，督促工廠最短時間內根據發貨單詳細盤點，並由工廠簽收。若出現短碼/少現象要親自參與清點並確認。
⒉ 如工廠前期未打過樣品，須安排其速打出投產前樣確認，並將檢驗結果書面通知工廠負責人和工廠技術科。特殊情況下須交至公司或客戶確認,整改無誤後方可投產。
⒊ 校對工廠裁剪樣版後方可對其進行版長確認，詳細記錄後的單耗確認書由工廠負責人簽名確認，並通知其開裁。
⒋ 根據雙方確認後的單耗要與工廠共同核對面/輔料的溢缺值，並將具體數據以書面形式通知公司。如有欠料，須及時落實補料事宜並告知加工廠。如有溢余則要告知工廠大貨結束後退還我司，並督促其節約使用，杜絕浪費現象。
⒌ 投產初期必須每個車間、每道工序高標准地進行半成品檢驗，如有問題要及時反映工廠負責人和相應管理人員，並監督、協助工廠落實整改。
⒍ 每個車間下機首件成品後，要對其尺寸、做工、款式、工藝進行全面細致地檢驗。出具檢驗報告書（大貨生產初期/中期/末期）及整改意見，經加工廠負責人簽字確認後留工廠一份，自留一份並傳真公司。
⒎每天要記錄、總結工作，制定明日工作方案。根據大貨交期事先列出生產計劃表，每日詳實記錄工廠裁剪進度、投產進度、產成品情況、投產機台數量,並按生產計劃表落實進度並督促工廠。生產進度要隨時匯報公司。
⒏ 針對客戶跟單員或公司巡檢到工廠所提出的製作、質量要求，要監督、協助加工廠落實到位，並及時匯報公司落實情況。
⒐ 成品進入後整理車間,需隨時檢查實際操作工人的整燙、包裝等質量，並不定期抽驗包裝好的成品，要做到有問題早發現、早處理。盡最大努力保證大貨質量和交期。
⒑ 大貨包裝完畢後，要將裁剪明細與裝箱單進行核對，檢查每色、每號是否相符。如有問題必須查明原因並及時相應解決。
⒒ 加工結束後，詳細清理並收回所有剩餘面料、輔料。
⒓ 對生產過程中各環節（包括本公司相應部門和各業務單位）的協同配合力度、出現的問題、對問題的反應處理能力以及整個定單操作情況進行總結,以書面形式報告公司主管領導。
13.在檢查過程中一定要公平，客觀。不能收到廠家的一點點好處，而忘了自己的職責.
1）要有較好的外語基礎，掌握一定的專業外語，同時至少對（面料/服裝）生產流程有基本上的了解：接單--備料--開裁--掃粉（如有車花或釘珠）/排花（如是喱士排花款）--車縫--手工--後整--查貨--包裝等等。
2）接單：清楚明白不同客戶對樣辦款式及風格上的需求，在跟客戶接單時，能及時發現一些生產上可能出現的問題，誘導客戶接受既具他的產品獨特風格而又適於大貨生產的產品（注意：「是否適合於生產大貨」這一點是做樣辦時特別重要考慮到的！！！因為，如果難度太大而不是普遍工廠能到好，那麼無疑就是大大提高了生產成本……），把客戶各項要求清楚地標明在辦單上。
3)布產：A.讓紙樣師傅做圖稿的同時安排備料，認真做到跟進每工序的進度並記錄生產過程中碰到的每個問題、需注意的事項、每種物料的用量及各工序生產工時以作成本核算的基本資料。
4）看辦：樣辦完成後，可請本廠設計師一起看辦（這個對於初入門的跟單員相當重要，可以從中學到一些技術上的東西），看看這辦是否已做到如你從客戶那了解到的他所要的樣辦。
5）成本資料：樣辦寄給客戶後就得做成本資料存檔及給客戶報價，這一項需要特別謹慎認真。大家都知道，如果成本出了點錯或是報價出錯，會對以後這個款的大貨帶來很大損失……
跟大貨生產要求：
1）有較好的外語基礎，掌握一定的專業外語，同時至少對服裝生產流程有基本上的了解：接單--備料--開裁--掃粉（如有車花或釘珠）/排花（如是喱士排花款）--車縫--手工--後整--查貨--包裝
2）接單：特別注意與跟辦同事銜接好相應款式在做辦時存檔的資料----這部分工作得特別細心，如：做辦時是這樣做，而客戶已要求大貨更改另外的做法。
3）布產：將生產單及各工序在做辦時遇到的問題、修改方法以及人客意見的資料分發給各相應工序。
4）跟進生產：多到車間走走，向各工序的管理人員了解各款大貨在生產過種中所碰到的問題，如有必要，需向客戶反映問題及建議或徵求意見……
5）貨期及質量：跟進貨期的同時要讓QC控制好質量……
6）出貨箱單資料：需預先提供出箱裝單資料給船務部用於做報關資料……
7）包裝出貨：一般情況下，不同客戶有不同的嘜頭、嘜頭位置車法、包裝資料。按客戶要求做就可以了啦……
1、頭辦：設計圖紙發外廠做頭版，頭版批核尺寸和板型（和設計師一起），若不確認，必須繼續做復版。
2、確認生產款：做面輔料訂購預算單交采購部訂購。
3、發面輔料：開單發面輔料（CMT單不用發面料）
4、做產前版：用大貨面輔料（如沒有物料可暫代，但需標示清楚）做正確產前辦，追辦並批復（包括工藝、尺寸、輔料、款式等，總之是大貨前樣）。
5、生產進度和質量跟進，確保貨期和質量：開裁、裁數、初期查驗、中期查驗、尾期查驗、交貨、退主輔料清算。中間要解決各種生產中問題，對每款易出問題部分要時時提點檢查。如裁數多了或少了，物料補訂和補發，對FOB單數量的正常接受范圍外的：要不要多的數量、接不接受少了數量，三期的質量問題如何解決如何監督，貨期晚了如何解決等等。
跟單除了專業技術之外，還有的就是要注意和工廠的關系處理，這是一個很重要的關鍵
跟單的步驟包括：產前樣的確認，船樣的確認，生產中工廠和公司之間的銜接溝通，原料的質量鑒定，生產技術，產品包裝方式，交期的跟催和跟進，等等，總之包括生產的全過程。
還有的一種跟單是業務跟單，多為外貿公司，對技術的知識要求不是太高，主要是負責生產工廠和客人的聯系，並安排出貨方式和船期，付款等 。當然對於面料（服裝）的質量也相當重要。
跟內單的大致流程如下：從客戶下單到簽定完合同，根據排料室提供的排版圖進行前期的面料准備工作，同時可著手下投產資料單給各個部門（包括計劃辦、品質部、技術部、采購部）。面料到廠後可根據工廠的實際情況到車間跟蹤一下生產進度，以便更好的與客人溝通，並及時讓客人了解工廠的大貨操作情況，以備在出現特殊情況下（如交期不及時、不能按時交貨等）讓客人在第一時間得到消息，避免出現客人提前訂好船期或空運，因退倉不及時而給工廠造成不必要的損失。
跟單注意事項:
1：物料是否正確。
2：尺寸是否「准確」。
3：款式是否錯誤。
4：做工是否細致。
5：成品顏色是否「正確」。
6：有無漏定物料。
7：物料是否能按預定時間到加工廠。
8：時間上是否有問題。
員工的一切行為代表著整個公司的企業形象，不論從個人言行或者處事上，注重個人以及公司形象很重要。對公司要忠實，不能為了個人利益而出賣了公司。跟單員在外期間生活、工作注意調理有序，尤其保證人身安全，另外更注重的是代表企業形象

I. 外貿跟單員是培訓呢還是直接上崗

外貿跟單員一般是培訓後持證上崗。

外貿跟單員是我國商務行業繼國際商務從業資格(外銷員)、國際貨代員、國際商務單證員職業資格培訓考試後第四個崗位的培訓與認證考試。

外貿跟單員是指在出口貿易業務環節，在外銷員簽訂貿易合同後，承擔各類單證運轉，銜接合同、貨物、單證、訂船、報檢、保險、報關等環節，協助外銷員按貿易合同規定交貨的業務助理。

外貿跟單員是隨著本世紀以來我國國際貿易發展，業務細分出現的一個新崗位。 為規范外貿跟單行業的相關培訓工作，進一步提高外貿跟單從業人員的素質和能力，根據《中華人民共和國行政許可法》的有關規定及國家商務部人事司的指示精神，從2006年起商務部考培認證辦公室在全國范圍內組織開展"外貿跟單員"的培訓和考核認證工作，旨在通過培訓使大多數的外貿跟單從業人員取得上崗資格證書，並逐步在全國范圍內推行持證上崗制度，從根本上促進整個國際商務領域的健康發展。為了切實搞好這項工作，特別成立全國外貿跟單員培訓認證考試中心。

J. 跟單員需要培訓嗎

跟單員需要培訓，培訓屬於常規功能外的管理內容，是一個復雜的系統工程，有效的培訓需要嚴密的組織和籌劃，需要認真嚴密的思考。以客戶定單為依據，跟蹤產品（服務）運作流向並督促定單落實的跟單員是各生產企業開展外貿業務的基礎性人才之一，由於當前外貿學歷教育體系中針對該崗位的應用性培訓內容的相對滯後，大量未經職業培訓的人員使得外貿業務風險大大增加。

也許你會問，我本來就從事外貿工作，有多年的工作經驗，可不可以只報名考試，不參加培訓嗎？多年的工作肯定積累不少的經驗，但這些經驗中未必都是好的。有些有經驗的工作者得到的可能是不規范的訓練，並可能已形成不良的工作習慣，這些必須通過培訓，結合你以前經驗問題的症結來加以克服。而且經驗是對以往的總結，社會是向前發展的，我們的培訓是總結過去，結合現在，放眼未來，將對跟單人員進行全方位系統的培訓。