培訓中心回憶錄

Ⅰ 《藝妓回憶錄》裡面的藝妓是什麼意思！

藝伎是一種日本表演藝術職業，產生於17世紀的東京和大阪。最初的藝伎全部是男性，遊走在京町界外，俗稱町伎，主要在妓院和娛樂場所以表演舞蹈和樂器為生。

在藝伎業從藝的女伎大多美艷，服飾華麗，尤擅歌舞，主業是陪客飲酒作樂。藝伎業是表演藝術，不是賣弄色情，更不賣身。不過，這裡麵包含著男歡女樂的成分，所以稱之為藝伎。

藝伎雅而不俗之處，不僅在於它與妓有別，而且在於它的不濫，不相識的人很難介入，大都是熟人或名士引薦。藝伎大多在藝館待客，但有時也受邀到茶館酒樓陪客作藝。行業規定，藝伎在從業期內不得結婚，否則，必須先引退，以保持藝伎「純潔」的形象。

(1)培訓中心回憶錄擴展閱讀：

《藝伎回憶錄》劇情介紹：

1926年，日本京都附近的一個小漁村裡，小百合（章子怡飾成年小百合）出生在一個清貧的家庭中，她有一雙半透明的灰色眼睛，這與眾不同的顏色預示了她不平凡的一生。因為父母無力撫養。小百合被賣到京都一家知名藝伎館，本想從那裡逃跑的小百合遇到自己喜歡的會長（渡邊謙飾）時，改變了主意，她決定做一名優秀的藝伎。

在知名藝伎真美羽（楊紫瓊飾）的教導下，小百合學習了舞蹈、茶藝等，同時，她也不斷受到京都第一紅藝伎初桃（鞏俐飾）的壓迫與挑戰。最終，小百合成為當地頭牌藝伎，然而她始終不能跟自己心愛的會長在一起。

參考資料來源：

網路-藝伎

Ⅱ 藝伎回憶錄的無刪減版本

日本藝伎

藝伎最早出現於日本元祿年間（1688～1704年），至今已有300多年的歷史。日本藝伎的形成過程受到中國唐宋時代教坊的影響。但是在現代社會中，還能保留這種古老的職業，並且在服裝演藝以及行為規范上仍然保持古風，則是日本藝伎的一大特點。在江戶時代早期她們主要服務於作為統治階層的武士，後來又把新興的商人階層作為主顧，在明治維新後她們服務於社會上流，這一特點使她們能夠經久不衰，延續至今。藝伎的職業特點決定了藝伎必須保持神秘感。藝伎原則上賣藝不賣身。她們試圖表現出遠離俗世，彷彿生活在愛的世外桃源一樣。藝伎必須培養一種特殊的氣質。通常藝伎是在古典藝術的訓練中培養古典式的高貴氣質。她們接受了歌舞書畫的熏陶，學會了茶道花道，掌握了上流社會的極其復雜的敬語，言行舉止待人接物，無不透露出古典式的教養，試圖展現人們觀念中女性美的所有要素。

古城京都上世紀60～70年代藝伎多達800餘名，而今只有100名左右。日本全國現有藝伎不過數百人，是典型的夕陽產業。

作者：李明

由斯皮爾伯格監制、美國著名導演羅伯·馬歇爾導演，並由中國演員章子怡、鞏俐等人出演的美國好萊塢大片《藝伎回憶錄》定於2005年12月9日在全球公映。

長期以來，相對封閉的日本藝伎在西方人眼中一直充滿神秘感，這也正是《藝伎回憶錄》小說及同名電影風靡世界的原因，然而日本人對該片及其原著並不買賬。

岩崎峰子挺身引發國際訴訟

1992年，一個叫阿瑟·高頓的美國留學生（獲日本史學碩士）對日本藝伎產生濃厚興趣，決心寫一本有關藝伎的書。幾經周折，高頓在京都找到在當紅時卻毅然退出藝伎圈子的岩崎峰子。他在岩崎峰子家住了兩周，對她進行全天候采訪，錄下有關峰子生平的錄音資料長達100個小時。5年後，高頓因出版小說《藝伎回憶錄》而紅極一時，小說《藝伎回憶錄》僅英文版就賣出了400萬冊，很快被譯成32種文字出版。

然而，熱銷歐美的這本書因書中充斥的鄙俗情節而不受日本讀者的喜歡，其日文譯本銷量平平，並遭到日本文化界的堅決抵制和圍攻。當好萊塢決定拍攝《藝伎回憶錄》時，甚至有日本人在美國報紙上刊登啟事，稱這是對日本的文化強暴。電影在日本拍攝時遭到反對，只在日本的京都和東京取了少許外景，絕大部分場景都是在加利福尼亞拍攝的。

曾接受高頓采訪的岩崎峰子毅然向美國司法當局提起訴訟，狀告高頓以及其出版商——蘭登出版集團旗下的普夫出版公司，指控高頓在書中將藝伎與青樓女子混為一談，為迎合西方讀者的獵奇心理，而對「所有藝伎」進行「侮辱」，是在肆意踐踏藝伎的清白。鑒於該書在全球銷售收入接近1400萬英鎊，岩崎峰子以高頓違反與其簽署的保密協議為由，要求索賠700萬英鎊。

高頓小說《藝伎回憶錄》講述的故事發生在二戰前的京都，時代背景從1929年開始延續到二戰結束。9歲的農家姑娘新田小百合被貧寒的父母賣身進入藝伎館學藝，小說的高潮是藝伎館老闆拍賣小百合的童貞，後來，忍辱負重的小百合像岩崎峰子一樣終於成為藝伎界的傳奇人物。岩崎峰子指控，高頓信口雌黃，聲稱小說的這段情節完全改編自岩崎峰子的個人經歷。岩崎峰子憤憤不平地表示：「我們圈子裡絕對沒有犧牲色相的事兒，藝伎館可不是出賣肉體的藏污納垢之處。」為此，她要求高頓公開道歉，並責成他再版此書時，將峰子的姓名從書的前言中抹去。

作為20世紀中葉全日本最富盛名的藝伎和小說版《藝伎回憶錄》原型人物狀告美國當紅作家，引起了世人的關注。但對岩崎峰子的指控，高頓回敬道：《藝伎回憶錄》純屬虛構，「我已對采訪素材進行了很大調整，小說不是寫她的，只是要呈現一種生活圖景。」該書的出版商也持強硬姿態，聲稱將「竭盡全力捍衛」作者的權益。

在獲勝把握不大的情況下，岩崎峰子宣稱要親自寫一本真正的藝伎回憶錄，「糾正人們對日本藝伎的偏見。」

出版岩崎《藝伎回憶錄》及藝伎文化書

2001年7月，日本最大的出版公司之一講談社隆重推出了岩崎峰子撰寫的回憶錄，初版發行後反響很大，2002年9月再版，到2005年6月，已經增印了10多次，連續熱銷日本，據日本亞馬遜網上書店介紹，僅經該網站發行，其英文版就售出16萬多部，日文版達25多萬部。目前該書已在17個國家翻譯出版，暢銷歐美。

對藝伎世界，岩崎峰子最有發言權。20世紀六七十年代，她是京都最富有、最著名的藝伎。當年，包括英國女王、艾丁堡公爵以及查爾斯王子等國際政要都欣賞過她的表演。岩畸峰子生於1949年，5歲起開始接受藝伎的舞蹈與禮儀訓練。15歲那年，少女峰子成為見習藝伎，21歲時，峰子獲得「襟換」資格，即有資格將和服領子的顏色由紅色換成白色，從而正式晉升全職藝伎。8年後，時值巔峰期的峰子退出藝伎生涯，這在當年是轟動日本的大新聞。功成身退後她與藝術家岩崎仁知結婚，如今在京都郊外過著平靜的生活，膝下有一雙女兒。

岩崎峰子還出版了《祈園的教訓》及《祈園的業余教育》等多部著作，成為著名的日本女暢銷書作家。

鏈接

岩崎紀實版《藝伎回憶錄》故事梗概

由日本講談社出版的岩崎紀實版藝伎回憶錄，直譯為《藝伎峰子的豆蔻年華》，英文版譯名為《藝伎，一種生活》，這部文學自傳主要描寫「我」5歲時被迫進入祈園藝伎館，經過嚴格訓練，15歲成為舞伎，後晉升為祈園有史以來第64個有正式資格的百里挑一的藝伎，連續6年成為業內收入最多的人，成功的同時，「我」又不得不面對作為女人難以想像的修煉之苦，真實再現了京都祈園街的現實生活。岩崎寫這本書是想告訴人們：藝伎是日本傳統文化的一部分，是女性自立的職業，而不是美國人誤解的「娼婦」。（來源：青年參考）

主要情節如下：

在我10歲時，父母帶我到祈禱街叫作岩崎的「置屋」（專門培養藝伎的世家）正式簽約接受藝伎培訓。我家生活貧苦，我有4個哥哥，三個姐姐，我的三姐已經被送到「置屋」，其實我5歲時岩崎家的人就勸我父母讓我到「置屋」受訓，沒有正式「過繼」時，我就到那裡學藝了。我從小就喜歡櫻花，穿美麗的和服，加上大哥有了工作能掙錢，受到父母的誇獎，我也下決心將來當藝伎自立，答應父母去「置屋」，因為到那裡還能穿和服。我原來叫政子，後來給我改名叫岩崎峰子，開始學音樂舞蹈練功非常辛苦，還要打掃廁所。開始有的「姐姐」欺負我，我把那裡當作「惡魔之家」。後來我學會和大家和睦相處。

13歲那年的一天，我身體流了很多血，我以為是得了「痔」，嚇壞了。姐姐說我長大了。15歲那年我參加了正規的舞伎考試，考了第一名，一舉成功。她第一次招待的是一位美國電影導演，學到的英語也用上了。經過嚴格訓練，21歲晉升為祈園有史以來第64個有正式資格的藝伎（有資格從穿紅領子的和服換成白領子和服，我們叫「襟換」），連續6年成為業內收入最多的人。

社會上有人認為我們不是良家女子，有一次有一個壞傢伙在街上調戲我，我拚死斗爭，把對方嚇跑了。我認為藝伎是藝術，男人女人都是我們的接待對象，有時也接待一家子人。有客人要我喝酒，我堅決不喝，我說不到20歲，我們不能喝酒。我們的工作緊張勞累，不為人知。我的工作非常繁忙，通常每天晚上要轉十來家茶樓或料亭。從早6時工作到深夜2時，每日只能休息3個小時。可是不論多累，在公共場合我都注意儀表，比如在火車上再困，我也不眯眼睛。

我一直沒有愛情。我們這里的人有的得了「恐男症」，不敢和男人多交往。電影演員利夫經常到我這里來，他有妻子和孩子，他喜歡我，我決定不和已婚的男人談愛情，這樣對他的妻子和孩子不利。

有一個「水揚」儀式，過去是第一次和男人過夜的儀式，現在僅僅是個儀式而已。利夫和我密切聯系三年後的一天夜裡，他留在我的房間。他要睡覺，可我一直坐著不動，他向我要求「初夜」，我堅決拒絕了他。

利夫去美國旅遊，約我在紐約相會，我利用假期前往。我們玩得很愉快，在紐約的大飯店裡，我把「初夜」獻給了他。但我們的愛情不能公開，也不能和他一起拍照。

岩崎家的生意越來越差，藝伎業沒落凄涼。大家的生活也很艱難。我建議重新裝修房子，改變面貌。原來岩崎家房子的產權是別人的，不能裝修。我聯系銀行在一個星期里將其買下。決定在原址建一座樓房。

我提出引退不幹了，祈園街的人都紛紛勸我回心轉意。從1982年起，我開起女性美容院。美容院里掛著一幅「七尾狐」的畫，那是一個畫家佐藤甚郎送給我的。幾年後，這位畫家成為我的丈夫，因為是倒插門，他改姓了岩崎。

利夫後來吸毒，再後來得了癌症，他是個自我毀滅的人。

Ⅲ 寫作需要哪些技巧

1. 對於新手作者來說，必須記住，不要過分描述任何事物，無論它是特定的山脈，還是夕陽，還是汪洋的大海。
2. 不要浪費過多的時間來描寫並非重要的環境，即便是你要寫的背景，有多麼危險，也不要用一連串的漂亮的詞彙去形容它。
3. 不要在一個無關緊要的事情上，來浪費讀者的注意力這是初學者最容易犯的錯誤。
4. 對於某些問題，不要概括，要具體，要避免落人俗套的描寫。
5. 在描寫自然時，要抓住細節，而且要達到這樣一種程度，即使閉上雙眼，也仍能看到你所描寫的場景。
因此，當你坐下來寫作的時候，請記住，不是「一杯飲料」而是「一杯馬丁尼」；不是「一隻狗」而是「一隻長捲毛狗」；不是「一束花」而是「一束玫瑰」；不是「一個滑雪者」而是「一位含苞欲放的年輕少女」；不是「一頂帽子」而是「一隻高頂回角帽」；不是「一隻貓」而是「一隻阿比西尼亞貓。
6. 寫某方面時，要具體！你要能准確地描繪出一幅幅場景，使人物真實可信，在利用他們自己特有的視覺、聽覺、嗅覺、觸覺和味覺進行。
6. 多利用人的五種感官：看視、聽、嗅、味、觸，使讀者看了之後，就像身臨其境一樣。
7. 作品寫完後，要反復讀，如果某些詞彙聽起來很生硬，不自然，就需要修改。
8. 生活中人們總是一個一個地提問題，在小說中的人物也應這樣做，特別是當他們要彼此認識了解的時候。
9. 人們在談話時經常嘆息、抿嘴笑、抓頭等等表情，而在我們的小說中，那些人物也要有這些動作。
10.對於新手來說，不要抄襲，即便是抄，也要抄的巧妙，讓別人看不出你是抄的。
11.對於新手作者，建議去一些小網站，等積累一定文字功底後，亦或是對寫作有了一定的了解後，在轉到大網站。
12.新手作者，在大網站基本是很難生存的，比如「起點」「17k」等網站，對於沒有名氣的作者，是很難得到重視的，即便你文章寫的再好。
13.在寫某方面的作品時，事先要搜集好足夠的資料，比如你想寫「玄幻」那麼對於小說中的人物等級，各種技能都要了解。
14.在寫作品之前，小說大綱是必須列出來的，除非你是短篇小說，對於長篇大作，大綱是必備的東西，萬一你寫到一半是，突然忘記了以前是怎麼寫的，最後走一步寫一點，即浪費時間，又浪費經歷。
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Ⅳ 想請教一下大家，我想用ae做一個20分鍾左右的回憶錄，但是我從來沒學過，我該怎麼做

我當時學ae6.5入門的基本操作用了差不多一個星期就掌握了，AE較深一點的應該主要是攝版像機以及各種特效的使用技巧權吧，這個一時半會掌握不了，還是要多練。總之不要害怕，看誰的都差不多，我前期主要是看了一些李濤的視頻，關鍵是找一本書，並且耐心看下去。

Ⅳ 請問一下現在編程回憶錄到底怎麼回事啊好多人在討論呢啊我才要學他們的教程啊！

這個問題我感覺我也有必要和你解釋一下，首先編程回憶錄是做網上的unity3d視頻內教程的容，但是有很多搞實地培訓的人們看著這個很 嫉妒，感覺是在打壓他們，所以他們就發表這個那個的在討論。其次編程回憶錄的主錄制課程編程教父有這八年的豐富的經驗所以請大家放心的學，沒有問題的。通俗易懂，學完課程你就可以做一個簡單的項目了。

Ⅵ 編程回憶錄的unity3d課程誰看過能個傳個完整版本的啊

親，到淘寶上去買吧，有完整的五十集，還送好多電子書

Ⅶ 軍訓回憶錄600字怎麼寫

一提到軍訓，那簡直是一個不堪回首的記憶啊！在那個時候知道我喜歡什麼樣的天氣嗎？我想打擊和我一樣，那就是下雨，在那時候下雨時如此之幸福的一件事。

我即將告別小學生活，即將進入初中的大門，但是，在上初中之前，得完成一個光榮而又艱巨的任務，那就是軍訓。我們學校的所有學生都在8月29日來到了東山武警訓練基地，開始了艱苦的訓練。

軍訓的第四天上午，我們連續訓練了4個小時，再加上前幾天的訓練留下的「後遺症」，累得我們腰酸背痛，腿軟腳麻。大家個個都像霜打的茄子，慢悠悠的爬回了宿舍。沒待我們休息夠，一看錶，已經2點35了，這也預示著我們將要離開天堂般的宿舍，來到地獄般的訓練場，接受「心狠手辣」的教官的「魔鬼」訓練。

我們早就盼著不訓練的一段時光，盼著下雨，可老天總不賣我們的帳，就是不下雨。今天上午的訓練都夠累了，如果下午還要訓練好幾個小時，那豈不是雪上加霜嘛！不行，今天下午說什麼也要求雨成功。我們來到露天走廊，不停地鞠躬，天，沒有變化；我們鞠起了180度的躬，天，沒有變化；我們向前走了一步，跪了下來，天，還是沒有變化。我們急了，個個哀聲大喊：「老天啊！老天，我們都給您跪下了，就差給您磕了，您看在我們一片誠意的份上，就快快下雨吧，求求您了！」天似乎被我們的誠意感動了，飄來幾朵烏雲，傳來一陣雷聲，我們歡呼雀躍，高興得差點從樓上摔下來。

我們被教官帶到了訓練場，這時，天下起了毛毛細雨，我心想：還是老天理解我們的苦衷啊！不一會，可惡的太陽被烏雲遮住了，我們感到了一陣涼爽，心裡默默的吶喊著：雨水加油！烏雲加油！打倒太陽暴曬主義！毀滅教官訓練主義！「魔鬼」訓練開始了，雨下得更大了，我們的求雨計劃成功了一半，大家高興得一蹦三尺高，結果被教官罰了一頓，我們一邊做俯卧撐，一邊想：為了不訓練，做俯卧撐，值！現在大家的希望全都寄託在了雨神的身上，雨神你可不能鬆懈啊！好！讓暴風雨來得更猛烈些吧！

太陽不行了，正在做「垂死」的掙扎，此時已是萬事俱備，只欠大雨，可雨一直沒變大，這可急壞了我們，要是雨停了，我們不就得一直接受「魔鬼」訓練嗎？果然，我們的擔心沒有多餘，雨小了，太陽露出了頭。可我們仍懷著一絲的希望，咬緊牙關，攥緊拳頭，為雨神助威，可我們失敗了——太陽反敗為勝，將雨神打趴下了，於是便構成了光打雷不下雨的局面。唉！又要訓練了，任命吧！

在我們又變成蔫茄子時，首長來了：「你們怎麼遲到了！趕緊到禮堂聽講座。」聽到這句話，我們立刻精神百倍，如魚得水，邁著整齊的步伐走進了禮堂，那氣勢一點也不比儀仗隊差。

哈！我們盼星星盼月亮的時刻終於來臨了！真是盼來全不費工夫，老天萬歲！

Ⅷ 推薦幾個二戰飛行員寫過的回憶錄啊要詳細啊。謝謝。

德國王牌哈特曼在第二次世界大戰中以架的戰績創下世界空戰史上空前絕後的紀錄
有個傳記很不錯，摘了一些

對於世界各國空軍中那些立志要當世界頭號王牌殺手的飛行員來說，埃里希.哈特曼一定是最招他們痛恨的人。因為這位德國空軍戰斗機飛行員在第二次世界大戰中以352架的戰績創下世界空戰史上空前絕後的記錄，這座很可能是永遠無法攀越的高峰迫使哈特曼的後來者無可奈何地永久生活在他的陰影下！
埃里希·哈特曼

天才少年

1922年4月19日，哈特曼出生於德國符騰堡地區魏斯扎赫城。父親是第一次世界大戰時的軍醫。戰爭結束後，為躲避經濟危機，於1925年(即哈特曼出生後的第三年)全家離開德國，到中國的長沙開了一家診所。1929年，哈特曼隨母親和弟弟一同回國，3年後，老哈特曼也回到德國，在魏爾的俾斯麥大街開了一家診所，行醫謀生。
哈特曼從小就喜歡飛行，他第一次嘗試飛行是乘坐一架竹子做框、舊布蒙皮的滑翔機從房頂往下跳。落在事先挖好的鬆土坑裡。哈特曼的母親是一位富有冒險精神的飛行體育運動愛好者，這對哈特曼產生了巨大的影響。
母親曾參加伯布林根機場的航空俱樂部，經常駕駛克萊姆工-27輕型飛機。哈特曼經常興高采烈地隨母親一起飛上藍天，開始有了真正的飛行體驗。因此，哈特曼的母親是對他的飛行生涯產生重大影響的第一人。
1932年，由於經濟困難，他們賣掉了飛機。1933年，希特勒上台，德國掀起了飛行熱。希特勒大力支持建立滑翔俱樂部。1936年，哈特曼的母親在魏爾建立了一個俱樂部，親任教員，招收青年人學習滑翔飛行，正上中學的哈特曼也加入了俱樂部。
哈特曼14歲就成了一名優秀的滑翔機駕駛員。1937年，他獲A級和B級滑翔機駕駛員證書。取得C級後，他成為希特勒青年飛行團中的滑翔機教員。在中學里，哈特曼是不守規矩的學生，履歷表裡填有課間休息時點燃用木炭和硫磺製造的黑色粉末恐嚇同學的記錄。他的學習成績一般，不求上進，考了個及格就心滿意足，但醉心於體育活動。一次，他未經訓練就參加了從33米高台跳下的滑雪比賽，動作竟然相當優美，同學們給他起了個「野母豬」的外號。
1939年1O月，哈特曼看上了一名叫烏爾蘇拉.佩奇，昵稱烏施的女同學。這姑娘當時才15歲，哈特曼不顧女方家裡的反對而死命追求。最終還真結為了伉儷。
1939年9月1日，歐洲戰爭爆發。半年後，哈特曼高中畢業，立即報名參加了空軍。父親反對他的選擇，希望兒子去從事救死扶傷事業，而不是去殺人，而且他認為戰爭會以德國的失敗而告終。母親卻理解哈特曼參軍的志向。老醫生無力阻止兒子，只好寄希望於戰爭盡快結束，那樣的話，兒子在停戰後還能有足夠的時間學醫，繼承家業。
哈特曼1940年10月15日加入了德國空軍第10訓練團。駐扎在離東普魯士的柯尼斯堡15公里的新庫倫地區，1941年3月。轉入柏林加托夫第2空戰學校。在訓練團里他學的是航空史、飛行原理和發動機的使用、設計和構造、空氣動力學、材料學和氣象學等飛行基礎知識；到空戰學校。主要是訓練飛行。1941年3月24日，入校不到一個月的哈特曼放了單飛，至l0月14日，基本飛行訓練結束，他轉入第布斯特殲擊機飛行學校，學習駕駛梅賽施密特公司生產的Bf-109式戰斗機。
在這里，他遇到了對他的飛行生涯產生過重要影響的第二個人瞿哈根教官。該教官是德國有名的特技飛行能手，他對哈特曼也特別賞識，不僅教哈特曼基本戰術動作和獨自駕駛Bf-109的技術，還傳授了一些特技飛行的秘訣。1942年3月，哈特曼順利結束飛行訓練，獲駕駛員證章，並晉升為少尉。在1942年6月轉入空戰和射擊訓練後，哈特曼很快顯示出天生的射殺才能。他特別熱衷於近距離射擊，不喜歡當時流行的遠距離射擊。1942年6月3日，哈特曼駕駛Bf-109D型飛機用機槍對拖靶射擊50發，命中24發，引起教官和同行的注意。
初學飛行的一帆風順，難免使年輕的哈特曼有些得意忘形。1942年8月24日，他在第布斯特表演特技飛行，飛完低空搜索、橫滾和8字飛行後意猶未盡，又做了個從舊電影里學來的驚險動作，從l0米低空飛掠基地上空。結果，他受到關禁閉一周的處分，扣發3個月工資。有意思的是，這次冒險救了他一命，他因受罰沒去執行計劃好的一次戰斗飛行，他的一位同伴駕駛他的飛機代替他出動，不料起飛後發動機出現故障，機毀人亡。死神與哈特曼擦肩而過。
不久，他告別了父母及女友，開赴東線戰場，加入德國空軍第52戰斗機聯隊，參加對蘇軍作戰。

初戰受挫

52聯隊在蘇聯南部戰區作戰，指揮部設在邁科普。哈特曼到達的時候剛巧目睹了一架Bf-109式飛機迫降時起火爆炸。戰爭的殘酷立即籠罩在他心頭。
哈特曼兩天後被分配到第三大隊第7中隊任勒斯曼中士的僚機。1942年lO月14日，哈特曼和勒斯曼初次合作，駕駛Bf-109G-14式飛機在格羅茲尼一帶作警戒飛行。
忽然，耳機里傳來命令：「7架殲擊機和3架伊爾-2飛機正在普羅赫拉德尼吉附近掃射街道，命你等截擊。」哈特曼緊跟勒斯曼向目標飛去，高度4000米。15分鍾後，勒斯曼在無線電里呼叫「左前下方有敵機，靠攏，佔位，然後攻擊」。可是哈特曼怎麼也找不到目標，俯沖時，他與長機拉開了30米距離，沖到1800米高度，仍找不到敵機的影子，於是改為平飛。就在這時，他看到了2000米遠處有2架深綠色的飛機。哈特曼的心狂跳起來，他的機會來了，他加大速度，越過勒斯曼，搶占攻擊位置。在距敵機300米時，他開了火，但所有炮彈都未擊中。為了避免與蘇機相撞，他拉桿規避。然而，他扎入了對方機群中，周圍都是深綠色的蘇軍飛機。哈特曼覺得他快完了，他找不到勒斯曼，於是急轉彎飛進一片小雲塊中。穿過雲後他發現周圍已沒有飛機，這才鬆了口氣。
「別怕，我在掩護你，在穿雲時，我已找不到你，趕快穿雲下降，這樣我就可以找到你。」這是長機的聲音。穿過雲層後，哈特曼看到1500米處有一架飛機直奔而來，他驚慌地向西飛行，一邊下降，想擺脫那架飛機。「向右轉彎，這樣我可以向你靠攏」又是勒斯曼的聲音，此時，那架飛機截住了哈特曼的去路。兩架飛機越來越近時，哈特曼加大油門，再次下降到超低空，向西飛去。向西疾駛時．哈特曼縮著脖子，躲在防彈鋼板後面，等待蘇機的炮彈射來。幾分鍾後，哈特曼發現自己飛到了厄爾布魯士山，燃料卻只夠飛5分鍾了。於是，他不得不把飛機迫降在一條狹小的公路上。兩分鍾後，德國步兵圍了過來，用軍車送哈特曼回機場。為此，馮博寧大隊長高聲訓斥了哈特曼，一條一條地數落他的罪狀：
一、未經允許擅自離開長機；二、搶占長機的射擊位置；三、擅自進雲層；四、把長機誤認為敵機(多次躲避的是長機)；五、沒執行「靠攏」的命令；六、迷失方向；七、沒有擊中敵機，自己卻受到傷害。
這7條罪狀，使哈特曼只好和地勤一起工作了3天，作為處罰。反思這次經歷，哈特曼從長機那裡學到了許多東西。勒斯曼從不急於攻擊，而認為，要掌握時機，有很大的把握時才射擊，講究「觀察和判斷」。慢慢的，哈特曼克服了新飛行員的盲目性和不善於觀察的毛病。

第一次勝利

1942年11月5日下午，哈特曼和大隊副官特雷普特中尉率4架飛機在迪戈附近起飛，去攔截企圖攻擊德軍地面部隊的8架伊爾-2強擊機和10架拉-3飛機作戰。
哈特曼首先發現了蘇機，大隊副官就命他組織和指揮攻擊。哈特曼急速俯沖到50米高度，在100米距離以內開始射擊，但槍炮彈從蘇聯飛機的裝甲上彈了出去。他發現這樣射擊伊爾-2飛機純屬徒勞，這種飛機的裝甲厚度是出了名的，於是想起阿爾弗雷德·格里斯拉夫斯基過去告訴他的方法----攻擊伊爾-2飛機的滑油散熱器。
哈特曼急速爬高，然後俯沖到離地僅幾米的高度，從蘇機的後下方逼近。60米距離，哈特曼對准滑油散熱器開火。這次，蘇機冒出了濃煙，拖著長長的火焰開始下降，接著翼下發生了爆炸，碎片甚至擊中了哈特曼的飛機----他一直在後面窮追不舍。黑煙從發動機艙下冒出來，哈特曼意識到自己的飛機受傷了。
當哈特曼想方設法迫降在地面時，艙內的濃煙熏得他幾乎窒息。他爬出機艙時，蘇機在2公里的地方爆炸了。步兵把哈特曼救了出來。哈特曼想，擊落敵機也不是天方夜潭，這是他的第一次勝利。
聰明的哈特曼很快悟出：這次勝利是新戰術的勝利。在醫院里，他想，如果離開敵機快一點，不至於要迫降，但這次比上次作戰沉著，沒有違紀，較好地控制了火力，能在緊急情況下冷靜應對。
漸漸地，哈特曼感到了當時流行的盤旋戰術並在遠距離開火並非是最好的辦法，這樣容易顧此失彼。他認為最好的戰術應該是：搜索----攻擊----脫離或暫停攻擊，即及早發現敵機，但不忙於攻擊，而是注意判明其他情況，若無別的敵機來襲，再發動突然的攻擊，然後迅速脫離。
第一次勝利的啟示，使哈特曼慢慢獲得了信心，也獲得了新的戰術----一種背離教科書的戰術。嶄露身手的哈特曼被任命為克魯平斯基的僚機，克魯平斯基當時已擊落飛機70多架(戰爭結束時，共擊落197架，居世界第15位)，此時，哈特曼才擊落2架飛機，被戰友稱為「娃娃」。
在與經驗豐富的克魯平斯基配合的日子裡，哈特曼的戰術逐步奏效，至1943年3月14日，他共擊落敵機15架，獲得了二級鐵十字勛章。1943年底，他已出動110次，當上了長機，1943年5月25日，哈特曼又擊落6架敵機，一次他與一架拉-5式飛機相撞，憑駕駛滑翔機的能力，把受傷的Bf-109飛機迫降在德佔區，這是他第5次迫降。
事後，中隊讓他回家休假。在4個星期的假期里，哈特曼雖然享受著家中悠閑自在的日子，但戰爭留給他的烙印並不能完全消除。一天晚上，哈特曼在半夜驚醒，似乎聽到僚機的急促警告：「轉彎！轉彎！」
戰爭的態勢正在逆轉，盟軍日益強大，德軍已露窘態。英美軍持續不斷大規模空襲，使德國不得安寧。哈特曼也不得不匆匆結束休假趕回前線。
1943年7月5日，哈特曼一天出動4次，擊落5架拉-5殲擊機。這天，哈特曼的戰績最大，但他的同伴克魯平斯基因與敵機相撞而受傷。離開了中隊，同一天死去的同伴還有5位，佔中隊兵力的三分之一。之後，哈特曼不停出擊，幾乎每戰必有收獲，戰績急劇上升。
截至1943年8月17日，哈特曼擊落飛機達到80架，平了第一次世界大戰著名空戰英雄曼弗雷德.馮.里希特霍芬所創造的世界記錄。9月，他升任中隊長。9月底，哈特曼擊落敵機達115架，破默爾德斯創造的擊落敵機100架的記錄，成為德國空軍新的「空軍英雄」。lO月29日，他擊落了第150架，平了克魯平斯基傷愈歸隊後於10月1日創造的150架的記錄。令人稱道的是，他這150架中有148架是在2月底到10月底這8個月中擊落的，平均每月打下18架，每5天打下3架。他因此被授予鐵十字騎士勛章，並獲准休假兩周。
當然，在此過程中他也有敗走麥城的時候，差一點進了蘇聯軍隊的戰俘營。8月下旬，他在一次出動中飛機被擊中，迫降到蘇軍防線後面，兩名蘇軍士兵抓住了他。他不得不假裝負了重傷，致使蘇軍放鬆了對他的警惕。在被壓送後方的途中，他趁德機轟炸的混亂跳車逃走，最後穿越戰線逃回到德軍防區。

南方黑色魔鬼

哈特曼擊落150架飛機後，得到了很高贊譽，報上常常登出他和52聯隊其他「英雄」的照片。蘇聯飛行員給他起了個「南方黑色魔鬼」的綽號。所謂黑色魔鬼是哈特曼機頭上畫的一個像鬱金香花心似的黑色箭頭。據說有一段時間蘇聯飛行員一見到這個黑色箭頭標志不得不避開，不與其正面接戰，哈特曼因此戰果增長慢了下來。不久，哈特曼改變了策略，他把這架畫有黑色標記的飛機轉讓給沒有經驗的僚機，以保護他，而自己駕著沒有標記的飛機。這樣他又得到了與敵機格鬥的機會。
1944年1月至2月，哈特曼又擊落飛機50架，平均每個飛行日擊落大約2架飛機。哈特曼在攻擊中已創造了一套戰術，那就是「觀察----判斷----攻擊----脫離」。但是，在東線的空戰中，德國空軍在數量上已居劣勢，哈特曼必須經常應付蘇聯飛行員的攻擊。於是，他又創造了一套防禦戰術。這兩種方法相輔相成，形成一種守中寓攻、攻守兼備的厲害戰法。哈特曼每次在遭到對手從後下方攻擊時，都採用一種向左或向右轉彎下降的路線，迎著對方轉彎，然後擺脫。對方逼近並要進行射擊時，哈特曼鎮靜地在同一水平上飛行，然後側滑等待，讓對手沖前，再以小速度轉彎擺脫。
「第8中隊的奧伯雷澤爾對別人說，他不相信我擊落飛機的數字。」哈特曼出色的戰績也引起了隊內一些同人的懷疑或嫉妒。同他一起調來52聯隊的奧伯雷澤爾少尉就不服氣，當面說哈特曼吹牛。哈特曼氣沖沖找到大隊長京特·勒爾少校，告了昔日戰友一狀。大隊長揚了揚眉毛：「可我相信是真的！」哈特曼想出個妙招：「我願意和他一起飛行、戰斗。」第2天，奧伯雷澤爾果然被派來作為哈特曼的僚機。那一天，哈特曼升空擊落2架敵機，奧伯雷澤爾臊得滿臉通紅，啞口無言。
1944年3月2日，哈特曼擊落飛機數達到了202架，希特勒要授予他和克魯平斯基中尉各一枚柏葉騎士十字勛章。哈特曼就和克魯平斯基一起飛到阿爾卑斯山脈的貝希斯特加登山莊。在這里，希特勒親手給他們授銜。參加授銜的共有16名王牌飛行員和兩名步兵上校。哈特曼在這些人中年紀最輕，軍銜最低，但最引人注目。
哈特曼順道回家省親。父母為兒子的戰績和勛章感到驕傲。但父親喜中有憂，他端坐在沙發上嚴肅地說：「好，經過考驗表明你是個有能力的戰斗機飛行員，並且還活著。埃里希，你要相信，我們已經被打敗了，戰爭失敗了，現在我們得准備嘗嘗失敗的味道了。」父親拿過一張報紙，繼續說：「即使戈培爾那種美妙的堅持到底的說教，也掩蓋不了事實的真相。」哈特曼沉默不語，他無力反駁父親。
1944年3月18日，哈特曼回到倫貝格前線。他得知已晉升為中尉。這個時候，美國最新式的P-51式飛機投入了東歐戰場，給德軍造成很大威脅。整條戰線，無論是空中還是地面，都籠罩在一種緊張、壓抑的氣氛中。德國空軍被迫隨著地面軍隊不斷向西轉移，且戰且退。
1944年4月中旬，哈特曼的中隊在齊利斯蒂的澤爾內什蒂作戰。戰斗異常艱難，大部分王牌飛行員已奉命回國，守衛日益吃緊的本土戰線。哈特曼一直沒走，他要負責培訓那些不斷補充來的新飛行員。他把自己的攻防戰術耐心地向他們傳授。
4月18日，仍保持著全軍最高勝利紀錄(275架)的勒爾大隊長奉調回國。「現在，小娃娃，我將不再妨礙你了！」勒爾臨走前留給哈特曼這么一句贈言。
5月初，在蘇軍強大的反擊攻勢面前，哈特曼的中隊狼狽撤出蘇聯，移防羅馬尼亞的羅曼。他們的任務是攔截襲擊羅馬尼亞石油中心的美國B－17、B－24轟炸機群，同時繼續同蘇聯空軍作戰。
到5月底，哈特曼又擊落23架飛機。1944年7月1日，哈特曼已擊落250架飛機，成為德國空軍(也是世界空軍)第5個也是最後一個達到這個高峰的超級王牌飛行員。8月3日，希特勒授予哈特曼一枚劍柏騎士十字勛章，這是頒發這枚勛章以來第二次授予一位中尉。哈特曼成了德國空軍的神奇人物和「民族英雄」。
哈特曼來到了東普魯士的拉斯騰堡，這里是希特勒的大本營，綽號「狼穴」。他走進用木板搭起的簡陋房屋，看到斑斑的炸痕。那是因為7月20日，一群密謀造反的軍官在這里引爆了一枚定時炸彈，但希特勒沒被炸死。就在哈特曼愣神之際，希特勒行動遲緩地出現了。他右耳被炸聾，人們只好沖著他的左耳說話，哈特曼大吃一驚。希特勒說話了：「面對未來我是樂觀的……我相信，7月20日是命運挽救了我的生命，這樣，我就能夠在這個充滿希望的時刻領導德國繼續前進。」走出「狼穴」時，哈特曼只感到胸前的勛章分外沉重。
8月上旬，他回到了日益吃緊的東部前線。蘇聯空軍的數量日益增長，近衛團的紅色標志飛機，全由尖子飛行員組成。領導近衛團與德國人作戰的，都是像闊日杜布、波雷什金、雷奇諾卡夫等擊落德國飛機50架以上的王牌飛行員。哈特曼繼續不停地出擊，他那已讓人望塵莫及的戰果記錄還在發瘋似地上漲，不久達到了282架。此時，他甩下了幾乎所有的競爭對手，前面只剩下格爾德·巴克霍恩了。巴克霍恩攻強守弱，一次出動常常能打下比哈特曼更多的飛機，但自己也常常被打下，負傷住院，坐失戰機。哈特曼攻守平衡，出動機會比巴克霍恩多。憑借這個優勢，他大步趕上了巴克霍恩。
8月23日，哈特曼3次升空，打下8架飛機。這時，他擊落飛機總數達290架，終於超過了巴克霍恩。哈特曼成了德國空軍最有成就的戰斗能手，也是有史以來世界各國空軍中擊落飛機最多的人。哈特曼現在考慮的已不是對付哪個競爭對手，而是攀越擊落敵機300架這座人類從未征服的高峰。
1944年8月24日，哈特曼兩次升空作戰，擊落敵機11架，從而使他擊落飛機的總數達到301架，這是世界上第一個擊落飛機超過300架的王牌飛行員。第二天，哈特曼被請到赫拉巴克上校那裡，上校對他說：「年輕人，衷心祝賀您！元首要向您頒發鑽石騎士十字勛章。後天去沃爾夫桑澤報到，元首為您授勛。」
德空軍總司令戈林元帥親自發來電報表示祝賀。自從希特勒被炸傷後，他對謀反者及牽連的人進行了大清洗和殘酷的迫害。整個沃爾桑澤籠罩在猜疑和恐懼中，安全措施異常嚴密。希特勒授勛的第三區嚴禁攜帶武器，被招去授勛的軍官必須遵守安全規定，把手槍交給衛兵。這種帶有懷疑性質的保護手段，哈特曼難以接受，他極力剋制自己，對黨衛軍的安全軍官說：「請您告訴元首，如果他對自己的前線軍官不信任的話，那我就不想要勛章了。」
那個安全軍官的臉變白了，他加重語氣反問：「是嗎？」「是的。」哈特曼語氣堅定地說。希特勒的空軍副官反復琢磨，最後決定允許哈特曼攜槍受勛。
8月25日，哈特曼離開「狼穴」。他知道這一去將永遠也不可能再看到元首了。元首的手很虛弱，一點力氣都沒有了。這時，德國空軍戰斗機司令加蘭德將軍欲調哈特曼到Me-262噴氣式戰斗機試飛指揮部去試飛新式飛機。但哈特曼堅持留在第52戰斗機聯隊繼續作戰。離開柏林後，哈特曼乘火車趕往斯圖加特。路上，他改變了以前暫不結婚的決定。在火車站站台上，哈特曼緊緊擁抱烏施，不停地吻她。 「我的小寶貝，我們在這個假期里結婚吧!」「我們不是在上個月約好在聖誕節才結婚嗎？」烏施驚訝之極。「我們大隊許多人都結了婚，並可享受聖誕假期。如果我們不結婚，那我大概就不可能回來了。」哈特曼感到烏施的憂愁，於是俯下身不停地吻她。烏施被他的熱情感動了，眼裡閃著激動的淚花：「你現在是不是想說，我是你的第302個獵物？」她撒嬌似地問哈特曼。「不，不是第302個，而是我惟一的一個。而我又是屬於你的。」
哈特曼在婚後第8天就返回了前線。他在匈牙利戰場上阻擊蘇軍的西進攻勢，為挽救帝國的危局作最後掙扎，戰績增長到了336架。1945年3月，在加蘭德將軍的一再請求下，他加入了全由超級尖子飛行員組成的「專家中隊」，駕駛Me-262噴氣式戰斗機作戰。呆了不久就不耐煩了，月底他又返回了已移防至原捷克斯洛伐克的52聯隊。

最後的戰斗

美國的P-51「野馬」戰機等待著哈特曼。P-51的出現，使德國空軍打得非常艱苦。第52聯隊的傑出飛行員在作戰中不斷喪生。哈特曼升任第一大隊指揮官，晉銜少校。他的大隊任務是保衛羅馬尼亞油田。不久，哈特曼擊落了第一架「野馬」式飛機，並追擊另一架掛有副油箱的野馬式。哈特曼用機炮將其擊傷，迫使飛行員跳傘。但是，第一次與哈特曼交手後，美國飛行員也警惕起來了，他們在空戰中展開大規模的盤旋，使哈特曼的機群常遭損失。第5次與美國人作戰，哈特曼終於捕捉到了機會。戰斗剛剛開始，哈特曼以1：4的劣勢與美國人決戰。他以最大的俯沖速度向一架P-5l殺去。那架美機正在向一架Rf-109射擊。400米，300米，200米，100米，哈特曼用最大速度從P-51的後下方30度角接近，一按炮鈕，P-51當即爆炸了。但是，哈特曼怎麼也打不中另外的P-51。表示油量將盡的紅燈突然閃動起來，美機越纏越緊。飛機快飛不動了，惟一的選擇是跳傘。哈特曼咬咬牙，拉動手桿拋掉艙蓋，然後向左壓桿做了個180度橫飛，轉成倒飛。他掉了下去。大傘張開，徐徐下落。
8架P-51好奇地圍住他。哈特曼心裡非常緊張，不知這些美國佬會不會遵守不射擊對方跳傘飛行員的「規則」。正在這時，一架P-51向他飛來，哈特曼絕望了。可是，那個頭帶黃色飛行帽的美國飛行員，怒氣沖沖地朝他打了一個手勢，突然轉彎向西飛去。落地後，哈特曼被送回中隊。
在這次作戰中，第一大隊的一半飛機被擊落，兩名機長陣亡，多人受傷。老式BF-109難以應付「野馬」。上司決定，德軍停止攻擊美國人，以保存實力。蘇聯人和美國人的兩線夾擊，使第52聯隊疲於奔命。不久，蘇聯人對布拉格實施轟炸，哈特曼又奉命升空作戰。這次是30架美製A-20與蘇聯波-2戰機一同出擊，上層還有25架雅克-11和P-39戰機護航。
哈特曼指揮友機先沖擊「野馬」戰斗機，然後再打轟炸機。他向最後一架「野馬」開了火，將其擊落。然後又打中另1架美機。這次作戰，哈特曼出手不凡，先取二局。之後，哈特曼又沖向轟炸機群，又打下1架A-20轟炸機。與美國人的短暫交手，給哈特曼的戰果記錄上又增加了7架，全是「野馬」式。

戰俘生涯

1945年5月8日，德國宣布無條件投降的這一天，哈特曼從捷克起飛，執行這次戰爭的最後一次任務，偵察一支蘇軍的位置。他沒打算再進行空戰，可是撞上了8架雅克-11飛機。他們正圍著起火的布爾諾城繞圈。一架位於哈特曼下方的雅克-11無憂無慮地翻了一個筋斗。向地面的紅軍隊伍表示祝賀。哈特曼示意僚機跟上，飛到距蘇機65米處，打下了這架輕敵大意的飛機。這是哈特曼擊落的第352架飛機。回到機場，聯隊長赫爾曼·格拉夫遞給他一封電報：「格拉夫和哈特曼二人馬上飛往多特蒙德，向英軍投降。52聯隊其他人員留在原地向蘇軍投降。」航空兵司令官賽得曼上將的意圖是堅決不能讓對蘇作戰的超級王牌落入蘇聯人手中。但兩位指揮官簡單商議後，一致決定拒絕執行這道命令。他們不能丟下自己的部隊自尋生路。他們燒毀了剩下的25架飛機，帶著部屬及家眷共200人從陸上撤向西方。在路上。他們遇到了美軍坦克。
「我是德國空軍第52聯隊的指揮官格拉夫中校。這位是本聯隊第一大隊指揮官哈特曼少校，在他周圍的都是這個部隊的人員和德國難民，我們到這兒來向美國軍隊投降。」但是在盟軍高級官員的協議中規定，捷克屬於蘇聯受降區，在比爾森以東被美國人俘虜的德國人應該交給蘇聯進攻部隊。
1945年5月16日，美國人將哈特曼等移交給蘇軍。打下352架飛機、其中大部分是蘇聯飛機的哈特曼23歲時成了蘇聯戰俘。由於哈特曼的「戰績」和他飛過Me-262的經歷，蘇聯人對他進行了多次審問，想了解。Me-262的有關情況，但哈特曼拒不合作。
1949年12月，蘇聯法庭判處哈特曼25年徒刑。在監獄里，哈特曼拒絕在礦井勞動。場長是一位上校，他對哈特曼的行為極為憤怒。哈特曼不甘示弱，他居然引用列寧的話來反擊：「上校先生，5年多以前，您的國家打贏了戰爭，我是一個戰敗國的空軍軍官，而不是什麼戰犯。列寧說過，一個國家如果6個月之後還不釋放戰俘，那麼他就是帝國主義國家，是一個墮落的國家。」上校吃了一驚。
為了救出哈特曼。他的母親給斯大林寫了一封信。信上說：「斯大林元帥：閣下，在當今為世界和平而努力奮斗的時候，我請求您，我向您的正義心呼籲，希望您能使一個自1949年起就沒有得到自己兒子的任何音訊、十分思念兒子的母親從巨大的悲痛和憂慮中解脫出來……讓我的兒子勞改6年就回來吧!」可這封信沒有得到迴音。
1955年，原聯邦德國總理阿登納又收到哈特曼母親的信。這次，阿登納親自回了信，答應下個月採取措施使哈特曼獲得自由。為兌現諾言，阿登納在莫斯科簽了一個一般協定和一個貿易協定，事先提出了釋放戰俘的條件。蘇聯同意把釋放從1945年起關押的戰俘作為協定的一個內容。哈特曼列入了名單，被提前釋放。
1955年11月，回到原聯邦德國不久的哈特曼與烏施舉行了宗教儀式的婚禮，這是一個推遲了10年多的婚禮。為了解決生活問題，34歲的哈特曼又加入了正在重建的原聯邦德國空軍。1956年底，哈特曼正式回到空軍工作。1957年2月，哈特曼添了一個女兒。不久，哈特曼赴美考察F-104。回國後，他在殲擊飛行學校擔任過一段時間的副校長，不久，改任新德國空軍的第一個噴氣式戰斗機聯隊----第71戰斗機聯隊指揮官。這個戰斗機聯隊用德國一戰王牌「里希特霍芬」的名字命名，裝備F-86MKV1飛機。
半年後的1958年10月，第71戰斗機聯隊劃歸北約指揮的部隊。1968年，哈特曼升為上校。1970年9月30日，哈特曼退出現役。
哈特曼在戰斗中的傑出表現是他的對手都不得不承認和欽佩的。道格拉斯·麥克阿瑟稱贊哈特曼是創造史無前例的世界記錄的人物，並對哈特曼的獨創戰術尤為欣賞，稱他是善於與「舊戰術方法決裂」的偉大飛行員。

Ⅸ 山東濟南夢工場畫室是個正規的美術培訓機構嗎

有正規民辦學校資質的，它是濟南市青年書畫院旗下的美術學校，也是為了回饋社會吧，畫院回每年都出錢資助一些家答庭經濟困難的優秀學生，辦學期間也會邀請一些名家開畫展，交流，學生也能接觸一些書畫界的名家，聽聽講座也蠻好的，還協助一些美術的大學生進入美術行業，而且南山區整頓培訓機構，不少畫室關門或者停業整頓，這邊一點影響沒有