上海軌道交通培訓中心電話

『壹』 上海地鐵服務中心

軌道交通一號線南段抄1993年5月建成通車，一號線全線1995年4月試運營，南、北延伸段分別於1997年7月和2004年12月開通試運營。一號線全長33公里，共設25座車站，日客運量80萬人次左右，是一條縱貫上海南北走向的交通大動脈。
軌道交通二號線一期工程2000年6月建成試運營，全長19公里，共設13座車站，是一條橫貫上海市區連接浦江兩岸的東西向線路。
軌道交通三號線一期工程2000年12月建成試運營，全長近25公里，共設19座車站，是一條環繞中心城區以高架為主的線路。
軌道交通四號線2005年12月實現「C」字形試運營，全長27公里，共13座車站（不含共線段車站），與軌道交通三號線接軌成環。
再補充下哈
現在在使用的是地鐵1/2/3/4/5線．在建和規劃中的是6-13號線．還有個是磁懸浮哈

『貳』 上海軌道交通十二號線發展有限公司聯系電話，要固定電話。

打這個021-22056322{祝開心,順利}

『叄』 上海軌道交通公共安全知識館

開著，和地鐵站的使用時間同步的，就在人.民廣場站內，付費區外面，貌似是14還是19號口下來就是

『肆』 上海軌道交通1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13好地鐵分別通向哪裡

軌道交抄通1號線（R1）
共富新村—襲—上海火車站——莘庄

軌道交通2號線（R2）
中山公園——張江高科

軌道交通3號線（M3）
江灣鎮——上海南站

軌道交通4號線（M4）
藍村路——大木橋路

軌道交通5號線（R1a/R1延伸線）
莘庄——閔行開發區

軌道交通6號線（L4）
港城路------濟陽路（在建）

軌道交通7號線（M7）
外環路------龍陽路（在建）

軌道交通8號線（M8）
市光路------成山路（在建）

軌道交通9號線（R4）
松江新城------宜山路（在建）

軌道交通10號線（M1）
虹橋客站------新江灣城（在建）

軌道交通11號線（R3）
城北路------三林（在建）

軌道交通12號線（M2）
虹梅路------金海路（規劃）

軌道交通13號線（M5）
豐庄路------華夏西路（規劃）

『伍』 上海軌道交通電話熱線是多少

上海軌道交通電話熱線：64370000
歡迎市民乘客及時通過上海地鐵服務熱線64370000或「上海地鐵shmetro」官方微博等提出意見建議，以便總結經驗，不斷優化和調整運營方案，進一步方便乘客。

『陸』 上海地鐵的管理單位

上海軌道交通運營管理中心（簡稱運管中心）是上海申通地鐵集團有限公司的全資子公司，同時也兼具集團運營管理部的全部職責，是集團的職能部門（上海申通地鐵集團有限公司運營管理部）。運管中心成立於2009年2月，作為上海城市軌道交通網路綜合性生產與管理單位，全面負責軌道交通網路層面的運營組織、協調、統籌、應急指揮、運營質量管理與對外聯絡等工作。
除黨工團外，運管中心內設「四部二室」，即：綜合協調部、運營業務部、組織人事部、計劃財務部、綜合辦公室、監察審計室；內轄兩家單位，即：總調度所、票務管理部（軌道交通票務中心）。另外，今年，運管中心還成立了國內首家「地鐵電視直播」編播團隊，通過主持人上電視新聞直播節目，每日向公眾播報實時地鐵運營信息，服務市民乘客，服務世博遊客，發揮宣傳力量。而作為軌道交通網路運營調度指揮、應急指揮以及運營管理協調統籌的責任主體，運管中心擁有一批專門的運營管理人才，專業范圍涉及軌道交通行車組織、調度指揮、安全管理、客運組織、運營服務、新線接管、設備管理以及票務設施設備安裝、維護、開發等運營綜合管理。
運管中心秉承「運載溫馨，營造和諧」的運營服務與管理理念，積極應用現代質量管理的先進方法，引入ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系和GB/T28001職業健康安全管理體系一體化認證，並積極參與國際地鐵協會CoMET組織的各項運營績效指標研究。
2010年上海世博會召開前後，軌道交通運管中心發揮重要的網路指揮、統籌協調、信息交互、對外宣傳、應急處置等作用，根據客流實際和情況變化，以確保路網運營安全為前提，以滿足世博客流需求為重點，以確保設施設備平穩為基礎，以提升窗口服務形象為契機，不斷調整和完善世博運營保障方案，及時總結經驗，加強現場管理，擴大對外宣傳，持續提高保障能力和服務水平。
中心不斷以推進網路化運營轉型為契機，以運營安全為核心，以新線接管為突破，以提升規范化、標准化、制度化管理水平為抓手，以企業文化建設為引領，繼往開來，傳承創新，充分發揮地鐵安全、准點、大容量的交通優勢，努力把上海軌道交通網路化運營逐步推向新的高度，為城市經濟與文化發展不斷注入新的活力。
機構設置
運管中心設置8個部門，為綜合辦公室、計劃財務部、組織人事部、運營協調部、運營業務部、總調度所、票務管理部。
單位性質
運管中心為上海申通地鐵集團內部獨立核算單位，二級法人。
基本職責
1、負責編制網路運營方案、行車管理、客運組織、票務管理、運營質量管理、安全管理、運營服務管理、設施（設備）和能源管理、新線介入與接管等工作；
2、負責公司軌道交通網路的運營生產指揮，實施行車、電力、環控系統調度、運營生產信息流轉、對外信息發布、設備運行監控、應急、突發事件處置指揮等工作；
3、負責軌道交通運營網路票務清分、票務數據與信息、票卡、系統中央票務設備等工作；
4、對網路化運營管理業務負有指導、服務、監督、協調職能。

『柒』 上海地鐵維護保障中心

上海軌道交通維護保障中心正式掛牌成立於2008年4月8日，是申通地鐵集團根據「體制架構扁平開放、資源配置統籌集約、線網聯動職責分明、專業管理精細高效」原則，建立的專業設施設備維修保障單位。
上海軌道交通維護保障中心（以下簡稱維保中心）的主要職責是：承擔上海軌道交通網路運營中的車輛、供電、通信、信號為主體的專業保障工作，主要包括主體專業設備的日常運行維護、中大修及專項改造、應急搶險；負責網路運營的生產物資供應；負責網路運營中的計量管理工作。

『捌』 上海地鐵熱線電話是多少謝謝

上海地鐵24小時服務監督熱線是021-64370000。

上海地鐵地鐵服務監督熱線的服務功能：

1、為乘客提供關於軌道交通運營情況的咨詢服務及其他方便乘客的相關延伸服務。

2、受理乘客各類來電、來信、郵件，包括相關咨詢、投訴、建議、表揚等，並對受理的各類乘客投訴（意見）進行回訪；受理乘客遺失物品、人員走失等業務。

(8)上海軌道交通培訓中心電話擴展閱讀

上海地鐵的歷史沿革：

1956年8月23日，根據中共中央關於防止帝國主義突然襲擊的指示，上海市政建設交通辦公室編制提交《上海市地下鐵道初步規劃（草案）》，成立上海市地下鐵道籌建處，對上海軌道交通開展了規劃設計、方案論證和實驗研究。

1990年1月19日，上海地鐵1號線正式開工建設。1993年5月28日，上海地鐵1號線南段（徐家匯站至錦江樂園站）開始觀光試運行，線路全長6千米，共設車站5座。

1995年4月，上海地鐵1號線全線（上海火車站站至錦江樂園站）開通試運營。2000年6月11日，上海地鐵2號線（中山公園站至張江高科站）開通試運營

2018年12月30日，上海地鐵5號線南延伸段（東川路站至奉賢新城站）、13號線二、三期工程（世博大道站至張江路站）載客試運營。

『玖』 上海軌道交通的官網在哪

上海軌道交通的官網：http://www.shmetro.com/。
上海軌道交通，又稱上海地鐵，專其第一條線路上海軌道交通1號線於1995年4月10日正式運營屬，是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車後中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統。上海軌道交通由上海申通地鐵集團有限公司負責運營，按照上海市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系計價，有多種票價優惠情況和車票種類。上海軌道交通的標徽由字母S和字母M變形組合，吉祥物是來自未來的小機器人暢暢。
參考鏈接：http://ke..com/view/73673.htm。