平潭建設培訓中心

1. 平潭縣九一六建設銀行是什麼分行

中國建設銀行
平潭支行
萬寶路是段南側萬寶嘉華25號樓一層11、12、13號店面
36米
海峽大酒店-停車場
潭城九一六環島(建設銀行對面)

2. 福建平潭環境建設好嗎適合居住生活嗎以後的前景怎麼樣

平潭是屬於福建省省會城市福州市的一個縣，因為平潭是綜合實驗區，優勢突出，平潭是個海島環境，建設都是受國家重視的。

適合居住生活，因為是個海島，是個縣，應該是個頻繁、比較忙碌的縣吧，也是個悠閑的縣吧。

以後的前景呢： 平潭具有距離台灣最近、兩岸交流交往歷史悠久等對台優勢，加上規劃建設的京台高速公路大陸段終點站和台灣海峽海底隧道北線入口選址在平潭島，平潭東面與台灣新竹僅距68海里，北面與福州長樂國際機場僅距距60公里。 台灣海峽隧道北線方案從平潭到達台灣新竹，建成後將形成較為完備的海、陸、空、港綜合交通網路。還有就是其中，海洋運輸業有民營各類運輸船880萬載重噸，總量居全國縣市第一。

開發條件獨特
先後有200多家台灣、新加坡、馬來西亞、印尼和港澳等一大批海內外知名企業和財團來嵐考察，主要投資意向涉及旅遊開發、星級酒店、房地產、新區規劃設計、水產品精深加工、高新技術、物流配送等十多個行業和領域，初步達成意向項目40多項，意向總投資達360多億元。 承接台灣產業轉移，建設先進製造業基地，發展電子信息、海洋生物、清潔能源等現代產業體系，打造低碳經濟島。
平潭總的來說絕對的優勢就是地理位置（平潭東面與台灣新竹僅距68海里，是離台灣最近的地區），而且平潭是綜合實驗區。

3. 平潭跨海大橋的平潭海峽大橋建設概況

平潭縣是中國大陸離台灣最近的縣，形似神獸麒麟，主島海壇島為我國第五大島。長期以來，由於台灣海峽兩岸關系不正常，影響了平潭縣的建設和經濟發展。改革開放以後，新的對台政策改善了兩岸關系，平潭縣的經濟建設也步入正常發展的軌道，在「八五」和「九五」期間取得了快速增長，出入島交通量也快速增長到1200輛/日。但目前出入島汽車交通仍依靠輪渡，交通條件的落後已嚴重製約平潭縣的經濟發展。修建平潭跨海大橋，使海潭島與大陸直接相連，已成為平潭縣經濟發展及人民生活的迫切需要。
平潭縣委、縣政府從1991年就開始規劃建設平潭海峽大橋，並於1992年10月建縣80周年紀念會上正式提出，隨後成立了平潭海峽大橋籌建委員會。自1992-1994年間，大橋籌建委員會先後委託福州大學土木建築設計研究院、廈門大學海洋系、鐵道部大橋局勘測設計院、水利部長江委員會物探大隊、地礦部第一海洋調查大隊和福建省地震局福州地震地質工程勘察院，分別進行了《平潭海峽大橋預可行性研究》、「橋位海底地質勘測」、「橋址初步鑽探」、「工程場地地震安全性分析」等各項前期工作。1994年8月福建省計委、福建省對外貿易經濟合作局以閩計外（1994）266號文《關於中外合作建設經營平潭海峽大橋項目的批復》完成了項目的省內立項工作。1994年12月經過全國性招標，中交公路規劃設計院和福建省交通規劃設計院聯合中標，成為平潭大橋的設計單位。兩家設計單位於1995年完成了《平潭海峽大橋工程可行性研究報告》的編制工作。但是由於大橋項目的投資方——香港怡華公司沒有履行合同條款，致使本項目的建設計劃沒有實現。
大橋建設內容及規模
採用加寬的二級路標准，雙車道加兩側慢車道，橋寬17m；待交通量發展到一定程度後重新劃分為四車道。鋼筋混凝土預應為混凝土橋，從福清岸向平潭岸方向橋跨依次為：14×40m（兩聯連續T梁）+60m+3×80m+60m（連續箱梁）+25×40m（四聯連續T梁）；主橋為90m+3×160m+90m（箱型連續剛構）；21×40m（三聯連續T梁）。主橋全長660.0m，兩端引橋全長2773m，橋梁總長3433m。
主要技術指標
（1）大橋功能：公路橋梁；
（2）路線技術等級：二級公路；
（3）橋梁設計荷載：汽車一超20級、掛車-120；
（4）設計行速度：80km/h；
（5）通航要求：橋下通航按5000t級海輪為標准，通航水位按二十年一遇高潮水位為黃海高程4.41m，通航孔凈高32.5m，跨度不應少於100m，大橋軸線與主航道應大致成正交，無副航道要求；
（6）地震設防：根據地震評價分析，本項目按地震烈度6.9度計算結構強度，按7.3度驗算結構延性；
（7）船撞擊力：按5000t級海輪考慮；
（8）設計風速：按《公路橋涵設計通用規范》全國基本風壓分布圖標准推算，平坦空曠地帶距地20m高，頻率1/100的10分鍾平均最大風速為43.8m/s，推算至主橋面約63m/s；
（9）大橋與公路接線：大橋與規劃實施中福清真武殿至平潭蘇澳二級公路相接，接線按遠期規劃，分期實施。接線工程只做與橋連接方案，其造價不包括在大橋的造價中；
（10）大橋輔助功能：大橋兩邊可以掛兩根直徑1.0m的輸水管道，同時考慮通訊管線的鋪設。
根據本項目的交通量預測結果，到2002年，年均日交通量為中型車5660輛/日，2034年為8694輛/日，以中遠期交通量預測值為依據，本項目採用加寬的二級路標准，橋寬17m。按分期實施（A組方案）和一次建成（B組方案）兩種方案分別考慮。
本項目A組方案全長3335m（不含兩岸接線），其中主橋331.30m，福清岸引橋長2061.85m（含橋台），平潭岸引橋941.85m（含橋台），引橋總長3003.70m（含橋台）。本項目B組方案全長3433m（不含兩岸接線），其中主橋660m，福清岸引橋長1929m（含橋台），平潭岸引橋844m（含橋台），引橋總長2773m（含橋台）。
項目總投資：8500萬美元，擬利用外資6800萬美元。
合作方式：合作、BOT。中方投資及構成：土地、資金。
經濟效益分析
項目的評價期應包括建設期和運營期。建設工期2.5年-3年，國民經濟評價運營期按20年計算，評價期為23年。
從國民經濟評價角度看，在考慮了項目間接經濟效益的情況下，經濟內部收益率為15.60%，大於社會折現率。在費用增加10%、效益下降10%的情況下，本項目的經濟內部收益率大於12%社會折現率，本項目國民經濟具有較強抗風險能力。
從財務評價角度看，本項目稅後的財務內部收率為15.85%，大於財務基準折現率4.4%，說明財務效益較好。財務敏感性分析結果表明，即使在建設費用增加20%，效益下降20%的最利情況下，稅後財務內部收益率為10.17%，滿足大於財務基準折現率的要求，項目具有較強的財務抗風險能力。
前期工作進展情況：已完成預可行性研究報告，省計委已批立項。

4. 平潭建設銀行周末上班嚒

國家抄法定假日、雙休日銀行襲營業網點都會正常上班，銀行機關管理人員放假，公營業務暫不辦理。
銀行營業網點營業時間：上午9點—下午16點30分。儲蓄業務和個人業務正常開展，營業時間按照節假日營業時間安排。
因地區有差異，營業時間有差異，准確的營業時間可以電話咨詢銀行客服電話或登陸網站查詢。

5. 平潭島都有什麼大學呢

目前還沒建成，不過正在投入建設，兩岸計劃合作建設建設一所平潭大學。平潭大學的籌建，將由福建師范大學、福州大學、福建中醫葯大學等福建省重點建設高校聯合台灣有關高校建成的二級學院組成。

6. 福建省平潭縣鑫鑫建設開發有限公司怎麼樣

簡介：福建省平潭縣鑫鑫建設開發有限公司於2000年1月21日在平潭綜合實驗區市場監督管版理局登記成立。權法定代表人陳燦章，公司經營范圍包括本縣轄區內從事房地產開發、建設、出租、出售等。
法定代表人：陳燦章
成立時間：2000-01-21
注冊資本：5008萬人民幣
工商注冊號：350128100001333
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：平潭綜合實驗區蘆洋鄉產業服務中心111室

7. 平潭島 都有什麼大學

平潭大學地處福建平潭平洋組團內，佔地面積5000畝，建築面積160萬平方米，配套資專金38億元，一期建設3個學院屬。其中，福建海峽學院已經達成初步合作意向，由福建師范大學、台灣世新大學、台灣東森國際股份有限公司、平潭綜合實驗區管委會共同創辦。學科專業設置將先以旅遊、新聞、傳播相關專業為主，再逐步擴大到文化創意類、現代服務業類等專業。其他兩個學院建設目前正和台灣高校商談中。
廈門大學、華僑大學等9所省重點建設高校與平潭綜合實驗區管委會簽署協議，共同籌建平潭大學。根據合作協議，9所重點建設高校將積極引進台灣高校的優質學科專業資源，大學校區建設由平潭綜合實驗區管委會負責，建成後交由平潭大學董事會辦學。 據透露，平潭大學或將採用「3+1」、「2+2」培養模式，即學生在平潭大學學習3年或2年，剩餘時間前往台灣高校交流學習，學生畢業後頒發平潭大學文憑。 除了大學，平潭還將建設「產學研」基地及職教園區，預計這三類機構建成後可以吸引生源近7萬人

8. 平潭鎮的基礎建設

平潭鎮地理位置憂越，廣汕公路（國道324線）、廣惠高速公路貫穿全鎮，直達廣州、惠州、汕頭，永平公路、疏港大道連接淡水、大亞灣、深圳。距惠陽區區30公里，惠州市區19公里，惠州火車站25公里，惠州港35公里，中海殼牌石化城40公里，深圳市85公里，鹽田港75公里，廣州市區129公里。惠州機場位於鎮中心，開通了北京、上海、杭州等多條國內航線。陸空交通非常便利。
自來水廠2001年12月開始動工，至2002年9月竣工，10月投入運行，總投資580萬元。水廠選址在川龍村營盤山，佔地面積8300平方米，取水點在水質優良的西枝江。供水網管鋪設覆蓋整個居民區和工業開發區，長約8公里。日供水9000噸，供水目標18000噸，遠期供水目標4萬噸。水廠在建設中得到香港慈輝（佛教）基金會和楊洪先生的大力支持。
平潭鎮110KV變電站佔地2.3萬平方米。變電站採用二條110KV雙迴路電源供電，10KV線路覆蓋全鎮每個村，電壓合格率、供電可靠率均達到國家標准，電力供應充足，為工業生產提供了可靠保障。
平潭鎮通訊設施完善，具有裝機容量1萬門的程式控制電話交換設備，開通了寬頻上網業務，移動通訊信號覆蓋良好。
為了加快該鎮的小城鎮建設步伐，美化環境，該鎮2008年投資200多萬元進行城鎮改造，主要有交通路口改造、鋪設下水道、建造沿路綠化帶和安裝路燈。黃塘新區的下水道已鋪設好，魚苗場新區的街道與廣汕路的介面已經改造好，路燈和綠化工程。