Ⅰ 保险培训心得体会总结
培训、服务、检查与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。
Ⅱ 求关于汽车续保的年终总结
车市里，没有什么比降价更脍炙人口，不管企业如何兴衰起落，分分合合，降价始终是永恒的主题。车行老板们见了面，既不问吃了吗，也不问离了吗，而是问降了吗。在这场轰轰烈烈的战斗中，所有豪门都卷了进来，连死扛20多年的大众都未能免俗。
车商不是活雷锋，降价是为促销，眼看车市冷冷清清，花样百出仍不见起色，大家就只能不约而同地一降再降。跟年初比，大部分车价已面目全非。但收效却并不大，销量逐步下滑，库存越积越大，车商的日子一月不如一月。
车市走熊，早有业内人士归纳出N个理由，其实根本原因就一个，以前车业受政策保护，价格高高在上，国内消费者只能忍着，如今要跟国际接轨了，一比较就知道了贵贱，谁还愿当冤大头？
与降价相伴的，还有众多名目，比如降价补偿，比如玩文字游戏，管降价不叫降价，叫优惠，但不管有多少招数，消费者都冷眼瞧着，就是不掏钱，这叫持币待购。
只要有收益，车展就有它存活的道理
车展
人潮人海中，有你有我，互不相识互不琢磨，人潮人海中是你是我，东张西望面带笑容，不必过分多说自己清楚，你我到底想要看些什么？看国际车展的，不是打量香车就是盯着美女。
6月的北京车展着实火爆，把三环路都给堵了，老乡赶集大约也不过如此。从门票价钱看，这车展挺上档次，便宜的也要50元一张，比美国大片都贵，可大家照样顶着37度的高温往里冲。可真懂车的怕是要失望了，这哪有国际顶级车展的味道？咱想象中的车展，是一次零距离接触世界汽车工业最新科技、最新潮流的机会。可映入眼帘的，却是一眼望不尽的攒动的人头和对着模特快门频闪的相机。没有技术人员的专业讲解、没有厂商进行细节的展示，只有品牌表演、美女作秀。
主办方想来不会在意：只要展会有收益，厂商、销售商和用户满意，车展就有它存活的道理。不过，一场缺乏技术深度和领先度的车业集体作秀，单以数量取胜，生给自己安上“顶级”车展的头衔，还是有点勉强。
F1在中国未来的命运还是未知数
F1
若是早几个月，你问别人什么是F1，他没准会特不屑地看着你，不就是键盘上的按键吗，要不就特疑惑地琢磨，F4的帅哥落单儿了？可现如今，再老土的人也知道，那是世界赛车的顶级赛事，天底下最烧钱的运动。9月26日，F1度过了中国元年。10支现役车队激战上海滩，只为争出个车林至尊。比赛挺热闹，上座率很高，票价被炒高好几倍，看得股民直流口水，黄牛党交口“赞叹”，“中国有钱人可真多！”
想当年，F1刚到美国和马来西亚时，一度也曾火爆，但好日子转瞬即逝，第三年就陷入低潮，看台上空空如也。这项赛事在中国会有怎样的前景？媒体说了不算，凭一时的群众激情去幻想未来，也不大靠谱，一切还是未知数。可上海方面已经赌进去了，赛事公司早签了大合同，要承办7年比赛，也就是说，要力扛未来数年的风险。车手是不必扛的，车迷也无所谓，一旦市场转入低迷，真正受损的，只能是那些国内的赞助商。将来会不会打了水漂，还真说不准。
Ⅲ 车行续保专员的工作
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汽车售后顾问内比较好，原因如容下：
1、汽车售后顾问可以做多家保险公司的保险，如果是保险公司驻点员只能出一家的；
2、作为保险公司驻点员驻点在车行，多少会受到车行的人员排挤刁难（我之前就领教过了），并且会觉得自己里外不是人——保险公司给业绩压力，车行排挤，还要面对客户给的各种问题。
Ⅳ 在车行做续保工作如何
个人认为，最主要的原意，还是价格因素导致的，所以建议你们4S店在让车主过去续保的时候，给予适当的反利优惠
Ⅳ 如何做好汽车4S店的续保工作
一、你所说的4S店续保应该是指4S店销售车辆保险业务的续保工作。二、要做好续保工作，就要在平时做好以下工作：（一）熟悉车辆保险业务，了解车险投保流程，掌握保险费计算方法1、熟悉车辆保险业务很多4S店车险续保人员往往没接受培训就上岗学习，甚至不知道交强险和商业险是怎么回事，那么在和客户沟通中肯定不能让客户放心代理其业务。因此续保人员一定要学习车辆保险条款，了解保险责任和各险种的名称，起码知道该怎么和客户解释车险业务。2、了解投保流程客户有投保意向的时候要告知客户投保所需要资料以及要求。这条看似简单，但在实际操作中会出现很多问题，例如车辆行驶证附页年审条的要求在一些公司中交强险和商业险要求是不一样，投保前很多公司都要求投保商业险前车辆年审合格。3、掌握保费计算这就需要续保人员学习车险的费率规章以及各种费率因子的使用要求，不要求计算的保费和保险公司系统一致，但是最起码能够告知客户大体的保费数额。（二）做好客户信息档案的整理。1、从系统中筛选客户信息至少提前一个月从系统中提取上年度客户信息，了解客户上年投保险种、保费数额、保险到期日，以便设计承保方案，通知客户。2、及时记录与客户联系情况也就是说做好日常的工作日志，将与客户的联系情况及时记录，便于跟踪客户，促进达成率。3、保持与客户的沟通联系4S店平时的一些优惠活动要及时通知客户，加强与客户的联系。三、掌握话术技巧这是很重要的一个方面，很多人不重视话术的练习，在和客户沟通中就无法与客户畅通的沟通下去，很多4S店往往是通过电话联系客户的，这样的客户往往不会选择4S店代理汽车险业务的。
Ⅵ 车行做续保专员怎么样
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续保专员的工作：首期的保险费内由容营业员收取，以后的保费由续保专员收取。
原保险合同有效期满后，投保人在原有保险合同的基础上向保险人提出续保申请，保险人根据投保人的申请和实际情况，可对原合同条件做适当修改而继续签约承保的行为。续保能力是保险公司对原有客户和业务的保留能力。
Ⅶ 车行续保员工作怎么样
汽车公司的续保专员要从下面几个方面来做：
1.和车主建立朋友关系。
2.给予车主提供内车辆养护等方面的知识容。
3.车主来做保养时给予帮助。
4.在车主过年过生日等传统节日发送温情短信。
5.到车辆续保时提前提醒，做好准备。
Ⅷ 车行续保的工作怎么样
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从事汽车行业5年多，个人认为，4S店要做好内续保工作，一个系统的过程容，有空可以多学习这方面的专业培训，行业来讲目前深圳梵天管理咨询的《售后主动营销课程》课程还不错，讲得的比较体系化，解决多个维度的问题，真正实现整个售后的整体业绩提升。
对于你的问题我也简单的发布一个个人看法：
随着保险市场竞争白日化，集团及厂家的压力，4S店的续保是越来越不好做了，我想这也是现在4S店最为头疼的一点。那我们应该如何应对呢？
1、信息收集；
2、继保招揽；
3、保险办理；
4、出险后处理；
续保之重中之重，续保要做好，
首先你与客户的关系要搞好，千万别一年都不联系，一见面或接到电话就是要续保，那客户肯定会不舒服。
第二、该给的返利就别小气了，不要想在续保上获得些许的利润，而是希望客户在出险时，能回到我们4S店修理。
第三、对保险公司要有谈判的筹码，约定彼此接触客户的期限，否则新保就减量。当然还得看你够不够硬了（这就是业绩说话）