铁路高铁培训总结

Ⅰ 铁路学校后半学期自我总结

光阴似箭，一晃一年的中专生活过去了，

。从进入江铁路机械学校就读以来， 一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的 辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀 中专生的重要性。无论如何，过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。

在思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共-产-党的领导、拥护 各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了 正确的人生观和价值观，
自我鉴定

在学习上，严格要求自己，凭着对考研目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学 ，态度端( 正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系 实际;除了知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的 知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我 的刻苦努力。
在工作上，认真负责，有较好的组织能力，在担任分班上的生活委员期间，工作 塌实，任劳任怨，责任心强，多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。
在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和 良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好 出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。
光阴似箭，一晃一年的中专生活过去了。从进入江铁路机械学校就读以来， 一直一严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的 辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀 中专生的重要性。无论如何，过去的是我不断奋斗、不断完善自我的一年。
在思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共-产-党的领导、拥护 各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了 正确的人生观和价值观。
在学习上，严格要求自己，凭着对考研目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学 ，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的 知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我 的刻苦努力。
在工作上，认真负责，有较好的组织能力，在担任分班上的生活委员期间，工作踏实，任劳任怨，责任心强，多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。
在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和 良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好 出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。为自己的人生增添一些光彩。

Ⅱ 中国高速铁路读后感

一口气看完新华社的这一长篇通讯。作为铁路人的自豪感，油然而生。铁路在５年里，走完国际上４０年高速铁路发展历程。技术引进，消化吸收，再创新。三年磨砺，一朝惊艳———１４０对、时速２００公里以上的国产动车组，在２００７年４月１８日，全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场；一年多之后的２００８年８月１日，时速350公里的京津城际铁路开通运营；如果说，时速３５０公里的动车组，让中国追赶上世界先进水平，那么，铁道部和科技部签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划》，共同研发运营时速３８０公里的新一代高速列车，将使中国登上世界高铁的制高点。
看着这些，是多让人振奋的事情啊。
联想到我们金华，每到节假日，几趟动车组，趟趟爆满。而车站位于城市中心，更是让市民的出行便利。现在乘时速200公里的动车到杭州，还需要一个小时二十分钟，再过几年，时速350公里高铁建成，走完这段路，只要半小时。想象一下，双休日上午你在家里搞卫生，朋友一个电话，约你去杭州玩，车票已经买好现在楼下接你，快快快。扔下手里的拖把，马上出门，几十分钟后，你和朋友的身影，已经出现在一百八十公里外的杭州西湖边。时空转换到一百年前，金华到杭州这段路，要走两天吧？
从宏观点的角度看，高铁的建成，拉近城市的时空距离，放大了各种生产要素、资源配置的空间，对各城市经济社会发展具有重要的影响和现实意义。大运量、高密度、公交化的运输组织模式，使人们的工作和生活范围逐步扩大，有力地促进了各地的“同城化”和“一体化”。
比如，北京交通大学经济管理学院副院长李红昌认为，２００８年下半年以来，京津两市ＧＤＰ总量保持较大增长，与京津城际铁路的开通运营，促进两地经济密切往来，拉动经济增长是分不开的。 京津城际铁路的示范效应坚定了中国加快修建高速铁路网的决心。
和我们这城市相关的，就是杭长高铁。杭长高铁的开工建设，对于进一步密切铁路沿线各省之间的合作与交流，客货分流，保障物资的运输，推动区域经济社会的发展，促进经济平稳较快增长必将产生重大而深远的影响。若杭长客运专线建成，届时，长沙到上海将缩短至3个多小时。“距离不是问题，速度改变生活。”现在，去杭州，上海购物、在金华工作生活已经是相当一部分人的选择。再过两三年，中午去杭州上海开会、吃饭，晚上回金华睡觉也会相当相当轻松。花在行走两城市中的时间，估计还没在城市当中堵车的时间长。
各位 ，等着高铁时代来临，改变我们的生活吧`````

Ⅲ 学习铁路专业有什么优势

一、专业前景

我国高速铁路运营里程居世界第一，很多邻国都向我们学习高铁建设技术。据有关部门预计，未来几年内将连接所有省会城市以及其它中小城市，高铁覆盖率高达全国90%以上人口。在未来几十年，我国经济依旧在上升，“沉睡的狮子”正在慢慢复苏，交通建设成为我们经济发展的加速剂！据统计未来十年高铁人才缺口50万人，为顺应市场需要，很多高校都在增加高铁乘务类专业。高铁乘务专业因此成为发展前景好，就业率高的热门专业。

二，高铁乘务

1.甘肃北方技工学校高铁乘务专业就是专门培养高铁乘务员的专业。一般要中职、大专学历才可以成为高铁乘务员，高铁乘务员工作内容相对简单。在甘肃北方技工学校学习的课程以理论知识+实践操作为主，保障毕业和就业间无缝隙对接。

2.乘务员的主要职责：正式成为一名高铁乘务员后，他们主要的工作内容就是在乘客上车后再次检票，防止有人私自换位置或者无票乘车；当列车出发前要确认行李是否有放好，以免行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤；还有就是每一个站点的报站也是高铁乘务员播报，提醒乘客下车，以免错过车程。

3.就业方向：虽然高铁乘务专业性强，但是就业方向也不窄。比如高铁乘务员、餐吧乘务员、售票员、检票员、客运员、安检员、VIP接待员、铁路客服代表、乘务安全员等等。

三、薪资待遇

很多人在选择专业前，对于薪资待遇这方面特别关心。那么甘肃北方技工学校毕业的高铁乘务员的工资究竟是多少呢？这还得依情况而定。一般实习高铁乘务员工资只能满足基本生活需求，大约在2000-3000元左右，具体看该城市的消费水平。正式高铁乘务人员薪资大概是3500-8000元，一般普通乘务员每月工资在4000-5000元左右，乘务长工资大概在8000元左右。高铁乘务员岗位也是属于国企单位，有五险一金，薪资待遇都还算可观。

Ⅳ 高铁乘务员怎么考

高铁乘务员不是通过考试选拔的，而是通过招聘和面试来选拔的，通过选拔还要经过培训才能当高铁乘务员。以南京铁道职业学院《高铁乘务员招聘公告》规定的选拔流程：

1、首先填写报名表。有意者须按照要求领取并填写报名表，本人应如实填写所有报名相关信息，如发现弄虚作假，取消应聘资格。

2、资格审查及面试。将根据报名条件进行资格审查，审查合格的将统一参加面试考核。未按时参加面试考核者视为自动放弃。面试考核时间另行通知。

3、培训。面试考核合格的，将参加相关企业共同组织的岗前专业培训。培训时需一次性缴纳培训费5000元整，从事铁路乘务工作满三年后，可向所在单位申请等额补助，中途退出及培训不合格者，不予补助。

(4)铁路高铁培训总结扩展阅读：

高铁乘务员报名条件

1、列入国家招生计划的2016届且具备派遣资格的全日制普通高等院校大专（高职）毕业生；

2、女性，净身高162 cm以上，身心健康，无色盲，矫正视力5.0以上（不带有框眼镜），听力正常，口齿清楚，五官端正，身材匀称，身体外露部位无明显疤痕，无慢性、传染性疾病，非过敏性体质，不晕车；

3、遵纪守法，品行端正，热爱铁路事业，能吃苦耐劳，无不良社会记录；

4、学习成绩优良，能按期取得相应的学历证书；

5、服从用工单位岗位和地域安排。

Ⅳ 高速铁路轨道构造和维护心得体会

你这一世都莫想知道 莫想问到 自己克写！

Ⅵ 铁路线路施工与维护实训总结

《铁路工程施工与维护技术》课程知识点：
1. 路基施工的主要内容？我国铁路路基断面结构形式？
2. 地基处理有哪些方法？其各自特点？
3. 路基分层填筑时，基床以下路堤填筑的施工工艺流程？
4. 路堤填筑施工分层填筑过程中的压实顺序？
5. 铁路路桥、路隧等连接路段，设计施工过渡段的意义？
6. 简述路基施工中季节性施工的影响因素。
7. 何谓路基的工后沉降？铁路路基设计及施工中，控制工后沉降有什么意义？
8. 简述常用的路基沉降观测方法及特点。
9. 常用的路基沉降监测类型有哪些？试述各监测类型的技术要点。
10.铁路路基排水设施类型？
11.桥梁基础的作用及主要类型？
12.简述桥梁明挖基础的的适用条件。其施工方法有哪些？
13.简述桥梁桩基础的类型及其特点。
14.简述高速铁路线采用混凝土箱形梁的结构特点及施工方法要点。
15.简述桥梁结构不同桥型的施工方法及特点？
16.简述铁路隧道施工方法及特点。
17.简述铁路隧道矿山法施工的基本原则
18.简述铁路隧道新奥法施工工序。
19.简述矿山法隧道衬砌的模筑现浇方法施工要点。
20.何谓隧道施工的基本作业和辅助作业？并简述其作业内容。
21.隧道结构的支护形式有哪些？并简述其特点。
22.简述隧道衬砌支护设计中的现代支护结构原理主要内容。
23.简述隧道工程施工监测的目的和意义。
24.何谓地质素描？主要内容有哪些？
25.简述无砟轨道结构施工中，CRTSI型单元板式轨道的施工步骤。
26.简述无砟轨道结构施工中，CRTSII型板式轨道的施工工艺流程。
27.简述无砟轨道结构施工中，CRTSI型与CRTSII 型双块式轨道结构的施工差异。
28.简述有砟轨道结构中，道岔原位组拼铺设施工方法特点。
29.简述铁路工务检测的主要内容、方式及意义。
30.我国轨道质量状态评价体系中，轨道静态几何不平顺管理标准有何意义？简述其含义、确定依据和适用范围。

Ⅶ 简述我国高速铁路的发展成果及其意义

20世纪90年代以来，中国开抄始对高速铁路的设计建造技术、高速列车、运营管理的基础理论和关键技术组织开展了大量的科学研究和技术攻关，并进行了广深铁路提速改造，修建了秦沈客运专线，实施了既有线铁路六次大提速等。2002年12月建成的秦皇岛至沈阳间的客运专线，是中国自己研究、设计、施工、目标速度200公里/小时，基础设施预留250公里/小时高速列车条件的第一条铁路客运专线。自主研制的“中华之星”电动车组在秦沈客运专线创造了当时“中国铁路第一速”——321.5公里/小时。

经过十多年坚持不懈的努力,我国铁路通过技术创新,在高速铁路的工务工程、高速列车、通信信号、牵引供电、运营管理、安全监控、系统集成等技术领域,取得了一系列重大成果,形成了具有中国特色的高铁技术体系,总体技术水平进入世界先进行列。

意义：①节约能源，保护土地。②扩充铁路客运能力，大大缩短旅客出行时问；扩大铁路货运能力，大大节约物资运输成本；拉动冶金、机械、精密仪器等其他行业的高新技术产品的发展；促进东西部地区物资交流和人员来往，有利于实现共同富裕等。