① 看交通视频工作总结
管理的重要性。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。
② 驾照扣12分学习7天的心得和教育总结
心得体会
本人从 年 月 日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解以及观看众多交通事故的视频录像，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。
通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。
通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车，保证不再有违章行为。
年 月 日
③ 道路交通安全总结
您看着选一些段落吧：
2006年，我大队在县委、县政府、市交警支队的正确领导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六届五中、六中全会精神为指导，认真贯彻全国、全省、全市公安交通管理工作会议精神，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标，以开展创建“平安畅通县区”活动为载体，全面贯彻落实“五整顿、三加强”工作措施，以交警中队、车管所、事故处理岗位建设为重点，进一步加强公安交通管理基层基础建设，努力提高道路交通执法管理服务水平，为创建“平安**”，构建和谐社会营造有序、安全、畅通的道路交通环境。
一、围绕“三基”建设，全面加强队伍管理，提高队伍的综合素质
“抓基层、打基础、苦练基本功”是公安部党委做出的又一重大举措，各级公安机关对此提出明确的要求，《全市交警系统加强基层基础建设工作方案》下发后，我们结合队伍实际状况经过认真研究分析，制定了以车辆管理所、事故处理室、巡逻民警中队为重点，以政治建警、制度管警、基础强警为手段的“三基”建设实施工作方案，成立了“三基”建设领导小组，层层分解落实了“三基”工作任务。通过一年的建设，基层基础得到了夯实，队伍素质有了明显提升，警务保障有了很大提高，有力地推动了各项交管工作的顺利开展。
(一)突出政治建警，强化队伍建设,增强队伍的凝聚力和战斗力。一是加强领导班子建设。班子是队伍建设的核心，只有坚强的班子才能带出富有战斗力的队伍。领导班子始终坚持民主生活会和支部学习制度，集中学习，交流心得，开展批评与自我批评，忠诚互勉，取长补短，加强协作。坚持民主集中制的议事原则，一事一议，大事讲原则，小事讲风格，倡导“管理求严，工作求新，作风求实，效益求高”的班风，落实党风廉政责任制，形成了班子廉洁高效、创新务实的良好作风。在交管工作中处处靠前、事事率先，以身作则。二是狠抓政治学习不松懈。交通警察是政府行使道路交通安全管理职能的代表，在目前法制建设日趋成熟的条件下，党和人民对我们的要求越来越高，因此，加强政策、理论、法律等方面的学习教育就显得十分重要，我们坚持周一例会组织民警集中学习党的路线、方针、政策和以《交安法》为核心的法律法规以及配套的规章制度教育培训，使广大民警在日常交管工作中能正确、熟练地掌握这一法律体系。三是抓纪律作风不松懈。我们把春训会，例会和各种工作会议作为纪律作风整顿的有利时机，大力整顿纪律作风和养成教育，大队领导摆现象，民警结合自已对照检查，挖根源、论危害，找问题进行认真整改，今年来，由于我们学习教育抓的紧，检查工作落的实并严格执行大队制订的各项规章制度，使我们队伍中没有发生一起违法违纪的人和事。四是深入不懈的加强党风政风建设和反腐败斗争。我们为了全面落实党风廉政建设和反腐败斗争，建立了党风廉政反腐败工作领导小组。深入不懈地开展党风廉政宣传教育，进一步增强了民警拒腐防变的能力，推动了惩治和预防腐败体系建设。工作中我们从解决群众反映强烈的突出问题入手，认真落实公安部“四个坚决”、省厅“四个严禁”、总队“五条规定”和市公安局“九条措施”，严防各类违法违纪案件的发生。
（二）加强教育培训，提高民警的综合素质。今年以来，大队在全体民警中以“牢固树立执法为民思想，严格规范执勤执法行为”为主题，开展了法律法规专题培训；以社会主义荣辱观教育为主题，开展了职业道德专题培训；以培育健康、文明、礼貌的警容风纪为主题，开展了机关作风整顿和纪律作风教育专题培训；以社会主义法治理念教育为主题，开展了增强法制意识专题培训；以固基强本，苦练精兵为主题，开展了基本技能专题培训。教育培训活动中，组织辅导教育18场次，法律知识测试5次，民警学习笔记人均25000字，心得体会5篇。通过严格教育培训，强化了民警的法制意识和服务意识，增强了“立警为公、执法为民”的执法理念。此外，我们还定期邀请人大代表，政协委员、警风警纪监督员座谈，评议交警工作和行风建设情况，力求满意率逐年提高，努力推动交警队伍素质和队伍形象整体提高。
（三）是加强制度建设。今年，大队在原有各项规章制度的基础上，对值班备勤制度、请销假制度、卫生制度、车辆使用管理制度等进行了完善，建立健全了执法台帐、接处警记录、学习训练记录等。按照“优胜劣汰”的要求，重新修订了岗位目标考核责任制度，完善了考核、竞争监督和淘汰机制，进一步激发了民警的工作热情和开拓进取精神。
(四)突出基层基础建设，加大投入力度，确保“三基”建设取得成效。 一是确保警力下沉。我们按照压缩机关、充实一线的要求，尽最大能力把警力下放到一线。全大队现有在岗民警52人，除4名大队领导、2名办公室工作人员，其余46人均在基层所、队工作，占现有干警总数的88%。二是确保装备下移。目前一线配备汽车8辆、摩托车1辆、对讲机6部、电脑5台，车辆占全队82%、对讲机占全队100%、电脑占全队83%。基本保证了基层工作的需要。三是加大基层投资力度。今年，大队积极筹措资金，投资400余万为大队新修建2000平方米的办公楼一幢，现已搬迁入内。而且，大队还筹集资金17万元，建立了交警队信息平台和驾驶员科目一无纸化考试系统。四是认真调研，合理规化中队布建。我们按照支队《全市交警系统加强基层基础建设工作方案》精神，结合我县实际情况，我们科学合理地制订了2006年至2010年全县交警中队规划布建计划。拟定从今年起至2010年止，每年新建一个交警中队，共新增5个交警中队，中队级别为副科级建制，这5个中队分别为城区交警中队、壶口交警中队、云岩交警中队、英旺交警中队和集义交警中队。
（五）认真落实从优待警措施，保护民警合法权益。一是落实了民警年度休假、定期体检、因公负伤快速救治机制，畅通了民警心理咨询渠道。二是及时看望、慰问有病民警或家属。三是筹措资金为全体民警办理了意外伤害和疾病保险。
二、以开展创建“平安畅通宜川”活动为载体，全面加强道路交通秩序管理
1、狠抓了创建平安畅通县(区)工作。我们根据市政府《关于开展创建平安畅通县(区)实施意见》精神，一是主动向县委、县政府汇报，并依据市政府《意见》制订了《全县创建“平安畅通宜川”实施方案》，于今年3月15日报请县人民政府批转执行。二是找准我们的薄弱环节作为工作的突破口和着手点。我们把城区交通秩序的管理和县乡道路安全管理列为该项工作的重点和难点来抓。先后对城区中队的人员进行了调整充实，并施划完善了城区内的标志标线，为城区中队配备了一流的移动电子警察车，为我县创建平安畅通县(区)工作提供了必要的硬件条件。经过一年来的艰苦努力，现已收到明显效果。三是根据《方案》内容。我们认真开展了无牌无证机动车和摩托车驾乘人交通违法行为进行了专项治理，治理中对77名未取得机动车驾驶证驾驶机动车的交通违法人员进行了行政拘留，依法有效的打击了交通违法行为，促进了我县创建平安畅通县(区)工作的顺利，健康发展。认真制定了《全县创建“平安畅通宜川”实施方案》。
2、深化实施“畅通工程”，进一步加大城区交通秩序整治力度。我县城区道路交通管理已于2004年达到了“畅通工程”D类四等城市管理水平。今年我们紧紧围绕创建“平安畅通宜川”活动，在城区道路交通管理上做了以下工作：一是城区交警继续实行早上班、晚下班、两班倒作业，对城区交通秩序实行了全天候监控管理，做到了职工上下班期间、学生上学放学期间有交警执勤。二是加强了城区交通安全设施建设，完善增设了交通标志标线和停车泊位，已在城区新施划交通标线18202米、斑马线12处、停车泊位120处，新设标志牌8面、大型LED电子显示屏2块。三是根据上级公安机关的安排，认真扎实地开展了校园周边秩序整顿，确保了学生上学放学期间交通安全。四是加大了城区交通秩序整治力度，根据市交警支队、县委、县政府及县局的安排，在城区开展了为期两个月的交通秩序专项整顿。据统计，一年来共在城区查处机动车乱停乱放639台（次）、出租车随意掉头逆行371台（次）、骑乘摩托车不戴头盔397人（次）、非机动车闯红灯216人（次）、行人横穿马路闯红灯139人（次）、清理违法占道摊点100余处。通过大力整治，使城区交通秩序有了较大改观，机动车辆遵章率达到了90%，非机动车遵章率达到了70%，行人遵章率达到了70%，骑乘摩托车戴头盔率有了明显提高。
3、周密部署，认真开展各种交通秩序专项整治活动。今年，大队按照市交警支队和县公安局统一部署和要求，先后安排部署了创建平安宜川第一战役，春运道路交通整治，春季道路交通秩序专项整治，无牌无证机动车、摩托车驾乘人和危险化学品运输车辆违法行为专项整治，“五·一”、“十·一”旅游黄金周专项整治，报废机动车公开集中销毁行动，公路客运车辆集中排查，夏季交通秩序专项整治，警用号牌车辆清理整顿，预防特大道路交通事故专项行动，公路重点交通违法行为专项整治行动等活动，这些活动有力打击了各种交通违法行为，规范了交通秩序，消除了事故隐患，净化了道路交通环境。
在整治中，大队共出动警力12650人次，警车2683辆次，检查各类车辆27895辆次，查纠各类交通违法行为8753人次，其中查扣无牌车辆595辆，查处超速行驶1361起，无证驾驶473人次，违法停车等769辆次，骑乘摩托车不戴安全头盔673起，农用车、拖拉机违法载人159起，挪用号牌29辆，收缴假证照3本，假牌照2付，上缴支队销毁报废机动车1辆，检查客运车辆11025辆次，查处客车超员56辆次，卸客转运536人次，驾驶员违章记分944人次，记分26333分，吊销驾驶证3人，行政拘留111人，刑事拘留4人，取保候审2人，逮捕4人，起诉6人，其它交通违法行为4333辆次。
三、以车辆管理所等级评定活动为载体，全面推进车管所规范化建设
今年来，车管所全体民警紧紧围绕《车辆管理所等级评定办法》、“三基工程”建设和“把车管所做亮”的总体要求，全面开展车管所规范化建设，进一步落实便民利民措施，不断规范窗口服务，规范业务大厅设置，方便群众办事，规范民警言行，热情文明接待群众。一是投入大量资金，对车管业务大厅进行了全面装修，规范了业务管理，调整了业务流程，充实完善了新制度，使其逐步向正规化方向迈进。二是严把入户、考试、检验关，筑牢预防交通事故第一道安全防线。今年以来，车管所认真贯彻公安部71、72号令，按照“谁签字、谁负责”的工作责任和终身追究制，对新注册登记的车辆进行唯一性确认，对新办证的严格按照科目一、二、三考试标准进行考试，截止10月31日，车管所共办理新车注册登记255台，检验县管机动车1218台，初检市管车辆341台，补录农机移交档案3320份；共受理驾驶人申请考试335人，考试合格发证315人，注销驾驶证档案12人；补录农机移交档案919份；发放春运证、安全准运证58份；组织客运车辆驾驶人、车主进行安全教育学习培训5次，培训603人次，组织摩托车驾驶人学习培训10次，培训892人次。
四、认真落实“五整顿、三加强”工作措施，切实做好事故预防和处理工作
1、健全和完善了道路交通安全联席会议制度。成立了宜川县道路交通安全联席会议领导小组，加强了各成员单位之间的沟通、协调，定期召开了联席会议，组织研究解决了交通安全问题，充分发挥了联席会议制度的作用，切实落实政府牵头、齐抓共管的事故预防机制。
2、认真落实“五整顿、三加强”工作措施，切实加强了事故预防对策和成因分析。一是坚持重大事故评析制度和交通事故定期分析制度，提高了预防道路交通事故的应对能力。二是继续落实了大队各室所队包抓路段、民警包抓客运车辆和驾驶员的包抓责任制，强化了各室所队24小时轮流联勤责任制，夯实了工作责任，增强了各单位及全体民警预防事故的责任心、使命感。截止目前，大队共组织民警深入客运单位开展宣传、教育、检查等工作30余次；共拟发事故分析报告10份。三是继续加强事故多发路段治理，对已摸排出的9个事故多发点段提出了治理方案，在报告政府的同时，督促相关部门及时予以治理，现已治理完2处，其余7处正在治理之中。
3、深入开展了预防特大交通事故专项整治行动，加强了春运、“五一”、“十一”旅游黄金周期间车流、人流、物流高峰时段以及雨、雪、雾等恶劣气候和自然灾害期间的交通安全管理工作，全力确保人民生命财产安全。
4、加强对危险、剧毒化学品运输车辆管控,消除危险、剧毒化学品运输车辆事故隐患。
5、加强交通事故处理工作。建立完善交通事故伤员快速救治“绿色通道”，规范事故处理执法行为，公开、公正、文明处理交通事故。今年1至12月份，共受理各类交通事故173起，其中重大事故12起，一般事故5起，轻微事故156起，造成13人死亡，19人受伤，直接经济损失25119元。成熟案件结案率为100%，事故四项指数与去年同期相比全面下降”，其中事故次数下降26.1%，死亡人数下降17.8%，受伤人数下降55.8%，经济损失下降40.9%。
6、加强交通事故逃逸案件侦破工作。在提高围追堵截能力、协查工作能力和侦破交通肇事逃逸案件能力的同时，加快了逃逸案件侦破工作，今年共发生逃逸案件1起，侦破1起，破案率为100%。严厉打击处理了交通肇事违法者，在处结的156起案件中，处罚肇事者266人（次），其中追刑6人，行政拘留7人，吊销驾驶证3枚，罚款253人，震慑了违法犯罪，教育了群众。
五、加强交通安全宣传和法制工作，增强全民交通安全法制意识
1、以交通安全宣传“五进”活动为载体，继续采取多种形式组织开展了《交安法》和陕西省《实施办法》的宣传教育活动。今年共印发宣传材料5万余份，出动宣传车50台（次），深入机关、企事业单位、学校、乡村、集镇作法制报告67场（次），开展图板展览、咨询等宣传26场（次），办宣传专栏（板报）4期，悬挂宣传横幅56幅、刷写宣传标语125条，新安装宣传牌、警示牌14面。继续开展了交通安全村、校、单位，社区“四创建”活动， 重点加强了对客运车辆驾驶员宣传教育工作，加强了县、乡镇、村组交通安全宣传工作，加强了中小学生的交通安全教育工作，不断提高了全民的交通安全意识。
2、充分利用电视、广播、报刊、网络等各种宣传渠道不间断地开展交通安全宣传，今年来在市、县电视台开展宣传8期，在各类报刊杂志上刊用稿件6篇，进一步强化了交通安全宣传阵地。
3、认真贯彻落实公安部《交通民警道路执勤执法工作规范》，进一步规范了民警执勤执法行为，提高交警队伍执法水平。认真开展执法检查和执法办案质量考核评估，今年来共开展执法检查2次，执法办案质量考核评估2次，加强了执法监督，进一步落实执法、办案过错责任追究制度，建立健全回访当事人制度，强化执法责任制的落实。
六、坚持科技强警方针，提高科学管理交通的能力
1、全面推进公安交通管理信息系统建设，加强了信息系统在路面执法、事故预防、机动车及驾驶人管理等方面的作用，全大队6台微机投入正常运用，大大提高了利用科技手段管理交通、预防事故的能力。
2、完善了交通违法信息转递处理程序。今年共录入交通违法信息262条，本地驾驶人的交通违法行为处理率已达到98%以上。
七、加强内务管理，加大警务保障力度
一是加强机关政务建设和事务管理，建立了承上启下、联系左右、协调各方、运转有序的管理机制，确保了政令、警令畅通。二是加强了文秘档案管理、信息报送和信访接待工作，认真抓了公文拟写、印发和外来文件的收、转、办、存工作。今年共拟写、印发文件材料42份，交管简报40期，调研报告2份，这些信息材料网上采用54份，其中省总队采用21份，市支队采用33份，为交管工作提供了迅速、准确的资料。今年共受理群众信访2件，全部查结，处结率为100%。三是加强了装备器材的管理，保证了装备器材完整无损，确保了交管工作正常运转。四是加强了财务管理，加大了规费和道口费的征收力度，严格执行“收支两条线”财经纪律和收费政策。今年共征收规费72319元，道口费16410元，圆满完成了道口费征收任务，并按时上解，无坐支挪用。
八、积极完成县委、县政府安排的中心工作
1、继续抓了扶贫工作。3月12日，大队购买了面粉、大米等物品，由大队领导带领工作人员，及时将这些钱物送到了大队包扶的羊史头村，对贫困群众进行了慰问。同时出资1.2万元，帮助寿峰乡羊史头整修通村公路。
2、积极完成县委、县政府安排的交通安全保卫任务。今年，我大队先后为中、省领导、外宾和有关大型会议、活动执行交通保卫任务83次，确保了各级领导、外宾等人员在我县活动期间的交通安全。
3、挤出警力和车辆，继续投入了城区综合治理、出租车市场整顿等项工作，服务了全县中心工作，促进了我县经济社会的快速发展。
今年来，我们把“三基”建设、“平安畅通宜川”创建贯穿于整体公安交管业务之中，同部署、同检查、同落实，切实抓出了实效，使 “三基”建设、“平安畅通宜川”创建和各项交管工作都取得了好成绩。这些成绩归功于县委、县政府和上级公安机关的正确领导，归功于全县人民的理解和支持，归功于全体干警的辛勤努力。但还有差距，主要是：一是县、乡、村道路战线长、分布广、警力严重不足，存在着管理不到位的地方；二是办公经费紧张，科技强警工作尚须加强。三是内务管理有待进一步加强。我们决心在以后的工作中继续坚持“从严治警、政治建警、科技强警、从优待警”的方针，认真解决工作中和队伍中存在的问题和不足，更加广泛深入地开展好“平安畅通宜川”创建活动、“三基”建设和各项交管业务工作，促进大队各项工作再上新台阶。
④ 交通人员年度总结
2009年交通工作回顾
2009年，交通工作紧跟全县工作大局，以项目建设为重点，狠抓农村公路养护管理，创新道路运输市场管理方法，加大安全生产监管力度，不断提高运输企业经济效益，加强党风廉政建设，圆满完成了各项目标任务。总结回顾一年工作，主要有六个方面特点：
（一）交通基础建设取得新突破。
去年，我们抓住国家应对经融危机，保增长、扩内需的机遇，以县乡油路、通村水泥路和汽车站场建设为突破口，不断加大投资力度，加快建设步伐，交通建设继续呈现出快速发展的势头。
一是认真抓好凤祁路等县乡油路改建工程。
凤鸣至祁家沟三级公路改造全长19.7公里，总投资1350万元,3月份开工建设,共完成路基土石方31999.5立方米,处理软基3300.85立方米,挡土墙143立方米，底基层59.8平方米,基层120.9平方米,面层116.65平方米,新建小桥一座, 11月份按期完成;岐周公路改建全长6公里，总投资625.9万元,2月份开工建设,面对工期紧任务重的情况，采用路面冷再生技术，加班加点，在4月份周文化艺术节召开前工程全部结束；斜峪关至高龙公路岐山段改造全长6公里，总投资470.2万元,该项目为灾后重建工程,路面结构为水泥混凝土路面, 7月开工以来,共完成涵洞1015米,路基土石方11934.4立方米,水稳基层35434平方米,底基层17941平方米,水泥路面3公里，挡土墙1198.7立方米,完成了年度建设任务;斜峪关至曹家镇四级公路改造工程全长11.616公里，总投资594.2万元， 9月开工建设,11月底全部完成;凤翔涧渠至凤鸣镇公路改造全长34公里,四级公路、水泥混凝土路面，总投资3037.6万元,今年已完成2公里路面铺筑,完成投资150万元，完成了年度建设计划。
为了抓好县乡油路改造工程，对原有项目办公室进行整合，抽调技术骨干和精兵强将，组建了项目管理综合办公室，对县乡油路项目实行统一管理。对工程质量、进度、安全实行局领导分工包抓制，项目办同志吃住在工地，没有节假日，加班加点抓质量、赶进度，严格按照项目建设基本程序，加强施工现场管理,强化质量，视工程质量为生命，宁做恶人，不做罪人，从原材料、施工工艺、检测等环节严把质量关，坚持每周召开一次工地例会，对施工中存在的具体问题，进行认真的分析评估，及时解决处理，确保了工程顺利进行。目前5条77.3公里县乡油路工程已完成3条，其余2条都完成了年度建设计划，今年县乡油路共完成总投资3190.3万元。
二是继续推进通村公路建设。
今年,通村水泥路计划内切块下达72条74.8公里，通达工程水泥路计划7条8.3公里，部省共建计划14条17.5公里，市增补计划14条16.4公里。为了确保通村水泥路工程质量，对项目统一实行“打捆”招标，将全县通村水泥路按工程量基本均等，运距相差较近，工程实施较为便利的原则将全县分为8个标段,全县通村水泥路报名参与建设的单位为14个施工企业，通过资格预审及报价综合评审的有8个施工企业。
在工程管理中,根据工程招标文件承诺严格落实工程施工机械到位情况，严格控制原材料及砼配合比情况,对不合格及不规范的材料坚决清除出场,配合比不合理的予以停工整改，对每个施工点的工艺流程及施工工艺细节现场指导、示范，力求达到规范要求，对已建成水泥路面加大试验检测力度，坚持用数据说话，客观、公正、真实地反映工程质量现状，消除工程质量隐患。全年计划内切块任务完成87公里，通达工程水泥路完成8.3公里，部省共建水泥路完成20.5公里，市增补计划完成17.6公里，共完成通村水泥路133.4公里，完成投资4002万元，超额完成了市上下达的任务。
在抓好通村水泥路建设的同时，完成通达工程6.4公里，完成投资64万元。
三是加快客运站场建设步伐，实现路运和谐发展。
在全力以赴抓公路建设的同时，按照“人、车、运”一体化，和谐发展的要求，不断加大汽车场站建设。县城一级汽车站计划投资3000万元，由宝运集团与县一运司、二运司以股份制形式共同投资建设，已完成选址征地工作，目前正在进行项目报批工作，明年将开工建设；马江五级客运站完成站房主体工程建设任务，完成投资40万元；大枣路和虢马路22个客运招呼站也已完成，完成投资17.6万元。客运站场建设完成市局下达的任务，为提供方便，快捷的道路运输条件提供一流的乘车环境。
在完成好上述建设任务的同时，积极抓好西宝高速改扩建工程征地拆迁与环境保障工作,从2月份开始进行征地拆迁工作以来,与有关部门、沿线乡镇积极协调，化解矛盾纠纷,保证了征地拆迁顺利进行，征地工作已完成，共征地418亩，拆迁也基本到位，共投入征地拆迁资金1500万元。
今年，全县共完成交通基础设施建设投资突破1.8817亿元(含西宝高速改扩建工程投资1亿元)，为全县经济社会发展提供了良好的交通基础条件。
（二）公路养护水平不断提高。
去年,农村公路养护工作以稳步推进养护体制改革为抓手，制订下发《岐山县农村公路养护管理办法》，落实了通村公路养护责任，以加强日常养护、强化路政管理和安全隐患整治为重点，全县农村公路管养水平显著提高。
一是全面开展文明示范路创建巩固活动。对已命名的陕汽进厂路、张强路、虢马路等文明示范路，强化管护措施，巩固养护成果，对新创建的文明示范路岐周路、蒲益路制订创建方案，落实包抓人员，每天坚持清扫路面，清理路肩和边沟，及时处理病害,刷新警示标志,确保边沟畅通、路肩整齐、路面整洁、绿化完好。活动开展以来，在示范路段悬挂宣传横幅16条，拆除非公路标志35块，废弃电杆24根，广告牌2块，通过创建活动，使农村公路呈现出“畅、洁、绿、美、安”的新面貌。
二是努力提高农村公路日常养护水平。对列养的县、乡道路，每周巡查一次，每月检查考评一次；对村道每十天巡查一次，每月评比一次，每季综合考评一次。全年共计培筑路肩183.047公里，整修路肩406.06公里，清理边沟205.928公里，疏通涵洞153道，清理塌方280m3,清扫路面1562.290千平米，县道优良率达78.6%，乡道优良率达到51.85%，大大改善了路况质量，使路容路貌有了新的改观。
三是保质保量地做好养护工程组织实施工作。农村公路养护工程由县招标办统一招投标，确定技术力量强、业绩信誉好的施工单位，从源头上确保了工程质量。在施工过程中，从原材料、施工工序等方面加强监管，现场监理，保证工程质量。去年共完成134.07万元养护工程建设任务。
四是深入开展通村公路专项整治工作。对近几年建设的通村水泥路逐路调查摸底，确定整治方案，做到“一路一方案 ”，召开了通村公路专项整治工作现场培训会议，对路肩培筑、错车道的设置，弯道及交叉路口加宽、附属设施的完善等方面做了现场要求和培训，组织技术人员巡回各乡镇检查指导,专项整治任务已完成。
五是持续开展公路安全设施隐患专项整治活动。组织专业班子，对辖区内20条县乡公路上的安全设施进行了认真排查，针对不同路段的安全隐患,有针对性采取整治措施。在急弯、傍河临涧、视距不良路段,从安全防护着手, 增设安全反光膜、修建防撞墩、防撞护栏等保障车辆安全；对路况较差路段，设置示警桩，从而增加了路况清晰度,消除了安全隐患,确保了夜间行车安全。共重新补栽和翻新示警桩3631根根，修筑墙式护栏164块，去除不规范标志杆12根，栽设注意儿童标志2付，标注道路标线600m2，有力的保证了公路的安全通行。
六是加大治超力度，遏制超限运输行为。深入宣传《公路法》、《陕西省路政管理条例》、《陕西省治理公路超限运输办法》等法律法规，散发宣传资料600份，提高广大人民群众法制观念和爱路护路意识，加强超限超载的治理，坚持源头治理和定点检相结合，积极上路巡查，及时发现事案，有效遏制大型车辆对农村公路的损坏，切实保障了农村公路通行安全。
（三）不断创新道路运输市场管理思路。
去年，在道路运输市场管理工作中，创新工作思路，大力发展通村客运，强化运政执法，全县运输市场呈现出稳定、协调发展的态势。
一是大力发展通村客运。积极抓住全省通村客运优惠政策,把解决农民群众出行问题作为运力结构调整的重点，对全县各乡镇行政村人口分布、客运车辆数、运力情况、道路状况、客流量流向进行了专题调研，制定完善了《岐山县农村客运发展规划》，编制了农村客运网络图，力求实现“路修到哪里，客车开到哪里”的目标，积极鼓励引导运输企业“车头向下”，发展农村客运，全县共开通通村客运班线6条，投放通村客运车辆25辆，为农民群众出行提供了良好的运输服务。
二是严厉打击非法营运。对“黑车”非法营运等扰乱运输市场秩序和侵害消费者合法权益的违法行为，集中执法人员进行专项治理，共出动执法人员1856人次,检查车辆3896辆次,查处“黑车”26辆,查处违章238辆次。通过整治,运输市场秩序明显好转,维护了各方当事人的合法权益。
三是加强班线客运车辆整治。严肃查处班线客运车辆串线经营，兜圈绕行、乱停乱放、服务质量差、倒客、甩客等损害旅客利益的行为，在客运车辆中开展优质服务竞赛活动，全心全意为乘客服务，不断提升行业服务水平和服务质量。
四是开展出租客运整治。对出租运输企业、车辆和从业人员进行规范管理，对个别驾驶员不打计价器、急行急停、漫天要价、粗暴待客等违规行为进行严厉查处，使出租汽车行业真正成为文明窗口行业。
五是加强执法人员教育培训。针对燃油税改革后工作新特点，对全体执法人员进行培训，由重收费向管理和服务转变，坚持政治业务学习不放松，狠抓执法人员作风建设，进一步规范行政执法行为，比办事效率、比服务质量高低、比群众的满意率，形成了人人自觉服务、个个热情服务的良好风气，树立了行业良好形象。
通过加强运输市场管理，全县道路运输秩序良好，未出现上访等不稳定因素。
（四）安全管理得到进一步强化。
去年，我们把加强安全工作作为促进行业稳定发展的重要工作，严格实行“谁主管，谁负责”，实行一把手负责制，认真落实责任追究制。与系统各单位各运输企业签订安全生产责任书，不断强化安全监管。
一是扎实开展安全宣传教育。加强对司乘人员的安全教育，提高经营者对安全工作重要性的认识。向各运输企业、汽车场站、汽车维修业、驾校印发宣传资料9000份，在运输企业内部开展“安全警示教育”活动，针对曾经发生的交通事故，分析事故原因，吸取教训，预防类似事故发生，通过教育，提高了司乘人员整体素质和安全防范意识。
二是突出隐患排查治理工作。全年进行安全隐患大排查4次，对排查出的问题，建立台帐登记消号制度，凡短期内能完成整改的及时予以整改，暂时难以完成整改的，列出计划、做到责任、措施、资金、时间、预案五落实。
三是积极履行安全监管职责。
认真履行“三关一监督”职责，严格落实车辆“三检制度”，从源头上把好安全管理各个环节，全县9座以上客运班线车辆全部安装了GPS监控,岐山和蔡家坡汽车站都安装了安检仪。同时，对全县汽车维修企业进行审验，共审验三类维修企业36户，二类维修企业6户，全年车辆二级维护7600台次，鉴定事故车辆29辆，保证了车辆技术状态良好,确保了我县道路运输安全平稳,杜绝了交通重特大事故的发生。
（五）运输企业效益不断提高。
全县运输企业不断加大企业改革力度，运输企业不断加强内部管理，积极寻找新的经济增长点，扩大企业规模。县一运司、二运司董事会进行了换届选举，公司不断完善各项规章制度，在发展客运的同时，积极参与汽车站场建设，县一、二运司与宝运集团共同投资筹建县城一级汽车站，县二运司建设马江五级客运站，对老旧车辆加快淘汰更新步伐，县一、二运司共新开通农村客运班线9条，更新、新增客运车辆34辆。全县运输企业经营线路四通八达，极大的方便了群众出行。
（六）努力抓好党风廉政建设。
去年，针对交通系统管理中存在的不足和漏洞，结合深入学习实践科学发展观活动，不断充实完善各项管理制度，制订下发了《岐山县交通局制度汇编》，对机关议事规则、工程管理、财务管理、党风廉政建设等做了进一步的规范。积极开展治理工程建设领域突出问题和廉政风险防范教育活动，将党风廉政建设渗透到工程招投标、施工材料选购、资金拨付、施工设备购置、固定资产处置等重要环节，堵塞漏洞，增加透明度，从源头上预防违规和腐败现象的发生。
在抓好上述工作的同时，对纳入目标责任制考核的党建、精神文明、综治维稳、依法行政、普法、档案管理、计划生育等工作也都有安排，有检查，有考评，县上临时安排下达的工作任务也都全面完成。
2009年，我局的各项工作取得了较好成绩，这是各级领导关心支持和系统干部职工不懈努力的结果，在此，对大家一年来的辛勤工作表示衷心的感谢。总结回顾2009年交通工作，我们清醒的认识到目前面临的困难和问题：一是建设资金困难。随着建材和劳务价格的上涨，交通建设成本不断增加，资金制约的“瓶颈”依然存在；二是交通建设的外部环境有待加强，对工程建设的配合协调需要进一步加强；三是交通管理的水平与交通建设的规模不相适应，技术管理人才少。对于问题我们将在今后的工作中认真进行解决。
二、2010年交通工作思路
今年是“十一五”规划实施的最后一年，也是我县交通进一步加快发展，全面实现“十一五”规划任务的攻坚年，今年交通工作的总体思路是：认真贯彻省、市交通工作会议和县委十五届八次全委会及县人大十四届四次全会精神，围绕全县“三大战略”，落实“三个服务”，进一步解放思想，狠抓落实，加快农村公路建设步伐，继续深化农村公路养护体制改革，大力发展道路运输，强化安全监管，为推动全县经济社会有好有快发展提供有利的交通保障。
今年交通工作主要任务是：打好三个硬仗，一是岐蔡公路复线的论证、立项和建设工作；二是县城一级汽车站建设；三是西宝高速改扩建工程环境保障工作，完成渭北南环线、杨宋路等6条县乡油路改造，今年我们将努力抓好以下几方面工作：
（一）突出重点，全力抓好县乡道路改造项目。
今年县乡油路改造项目主要是：投资1059万元，完成14.125公里渭北北环线三级路改造；投资1005万元，完成13.4公里渭北南环线三级路改造；投资694万元完成11.568公里南温四级路改造；投资694万元完成11.57公里杨宋四级路改造，同时完成涧凤路和斜高路续建工程，全年县乡油路改造计划总投资将超过8000万元。
今年的县乡道路改造任务十分繁重，我们要毫不懈怠的抓好项目建设，要继续对项目实行统一管理，围绕项目建设抓落实。从工程设计、招投标、材料采购、工艺流程、操作规范等方面加大工作力度，严格管理，以工程质量为生命，始终抓住工程质量不放松，严格按工程设计和施工工艺进行管理，要建立健全的质量保证体系，加大监督检查力度，将全面落实质量责任制，实行质量责任追究制度。定期召开项目汇报会，经常督促检查，及时协调解决项目建设中的困难和问题，确保工程建设顺利进行，按期完成任务。
（二）巩固农村公路养护管理体制改革成果。
去年，落实了通村公路养护责任，签订了领养协议书，对通村公路进行了专项整治，通村公路的路容路貌得到了改善，要巩固农村公路养护体制改革的成果，真正建立机构、责任、资金、监管“四落实”的新机制。经过几年的油路改造，县乡油路路面状况大为改观，在新路较多的情况下，县乡公路养护要创新工作方法，改进养护手段，在养护的及时性、好路率及延长公路使用寿命上做文章。通过合理安排养护工程，完善道路安全设施，确保路面平整畅通，保证车辆安全通行。通村公路要继续完善路肩、排水沟、错车道等设施，抓好病害处置，使通村公路成为农民的致富路。路政执法以超限治理为重点，加大执法力度，遏制超限运输，上下联动，多策并举，保护农村公路路产、路权。
（三）加快通村客运发展步伐。
目前全县各行政村都已通了水泥路，解决群众出行问题是道路运输工作的重点。去年，已经新上了一批通村客运，今年要进一步加大发展农村客运的力度，基本建成以城县为中心，乡镇为节点，行政村为基础的农村客运网络，要积极探索农村客运车辆管理办法，大力推进公车公营，完善客运网络，提高客运线路辐身深度，使农村客运达到方便快捷、安全高效、规范有秩、文明诚信的发展新水平。
（四）不断强化行业管理。
燃油税实行后，道路运输市场管理取消了收费项目，重点是道路运输市场秩序的监管。一要以源头管理为重点，继续加强道路运输市场整治，紧紧抓住关系人民群众切身利益，社会反映强烈的“黑车”、服务质量差等突出问题。二要强化汽车站场源头管理的职能，严禁乱停乱放，使营运车辆真正实现车进站、人归点。三要进一步提高运输企业管理水平，扶持引导企业加强管理，扩大规模，提高效益。探索利用市场融资的办法，鼓励运输企业投资客运站场建设，力争完成县城一级汽车站建设开工建设。四要加强安全监管。重点解决车辆超员超载、带病运营、疲劳驾驶等问题，加强对驾驶员的资格认定、安全知识培训教育，强化安全意识，健全制度，落实安全责任，杜绝安全隐患，遏制重特大道路交通事故的发生。坚持抓好行风建设，内强素质，外树形象，以文明执法，优质服务，提升行业公信度，提高行风评议满意率，建设负责任的行业，建设文明和谐的大交通。
（五）切实抓好廉政建设。
今年，要汲取在廉政建设方面的的教训，深刻反思，在去年完善制度的基础上，进一步加强廉政防范管理，继续开展治理工程建设领域突出问题活动，按照“改革创新、惩防并举，统筹推进，重在建设”的要求，进一步健全廉政保障机制，运用教育引导，制度制约，阳光行政、强化监督等手段，继续推行廉政合同制，完善项目监督机制。一是加强对重点项目，大额资金开支的管理，依法用好“权”、管好“钱”。二是抓住工程招投标，物资采购和设计变更等关键环节，加大项目审计监督力度，严禁工作人员特别是领导干部个人违规干预和插手工程建设，确保任务完成，干部不倒。三是以行业执法人员和窗口单位为重点，加强廉政教育，落实监督措施，严防利用执法之机，吃拿卡要。对发生问题的，要严肃处理。
（六）大力加强交通队伍建设。
队伍建设是交通事业发展的力量之源。今年我们要以提高交通干部的政治业务素质为重点，以领导班子思想作风建设为核心，深入开展科学发展观学习教育，引导干部职工毫不动摇地坚持解放思想，坚持改革创新，增强干事创业的责任意识，放开胆子抓发展，集中精力抓项目。要进一步改进工作作风，强化目标责任考核，提倡一线工作法，在一线发现问题，解决问题。在项目建设管理上实行周评比、月通报制度，落实激励机制，严格奖惩兑现，调动各方面的积极因素，共同抓好工作落实。
今年，我们深感任务艰巨，责任重大，但是有国家加大投入的历史机遇，有各级领导的大力支持，有系统干部职工的共同努力，我们要在县委、县政府的领导下，上下齐心，团结拼搏，全面完成今年交通建设的各项目标任务，为推动全县经济社会跨越发展，建设富裕文明、和谐魅力新岐山做出新的贡献。
⑤ 交通协管员工作总结
XX，男， 年 月出生，退伍军人。自 年参加公安交警协管员工作以来，始终战斗在排堵保畅工作的第一线。在他身上没有耀眼的光环，没有鲜花簇拥的灿烂。但他给群众的印象是严谨、安全、信任，在同事的眼里他更是一个任劳任怨、工作得力、敢作敢为的得力干将。作为一名共产党员，他更是以端庄的警容，规范的语言，标准的手势，兢兢业业的态度赢得了广大人民群众的赞扬。参加工作一年多来，他始终默默无闻、踏踏实实地在用自己的实际行动为交通管理事业贡献着自己的力量。他曾说：虽然我只是一名普普通通的交通协管员，但既然选择了协管员这个职业也就是选择忠诚，选择了忠诚也就是选择了无悔，虽然协管员这个工作很平凡，但在这个平凡的岗位中却同样能够实现自身的人生价值。
从警一年多来，他始终对自己保持高标准、严要求，坚持做到不怕苦、不怕累、不掉队，迅速实现了由退伍军人到交通协管员的全面转变。更在思想上充分认识到作为一名交通协管员的历史责任和光荣使命，对当前新形势、新局面下交管工作的重要性也有深刻的认识。与此同时，XX同志深刻领会了“交警是城市的名片和窗口，形象是交警的生命和灵魂”这句话的深刻含义，一如既往的用自己的实际行动践行着“执法为民”的工作宗旨。
“天下大事必作于细，古今事业须成于实”，只有敢于奉献、敢于承担、敢打敢拼、脚踏实地才能真正做好交通协管工作。为了能够尽快熟悉各类交管工作，XX同志自从参加公安工作以来，积极向老民警学习，刻苦钻研相关法律法规，迅速从一名“门外汉”逐渐成为中队的骨干力量。在日常工作中，细心大胆、铁面无私的他很快赢得了群众和领导的信任，而群众满不满意、群众高不高兴、群众答不答应更是他开展各项工作的基本标准。在一年多的交通协警员生涯中，他从没有一次违规违纪行为，更没有引起一次群众投诉。
作为一名退伍军人，他从未忘记军人特有的品质，虽然身上的军装换成了警服，但他始终坚持以军人的标准要求自己。令行禁止、冲锋在前，恪尽职守、无私奉献使他迅速成为协管员队伍中的标兵与能手。无论站岗还是巡逻，始终保持警容严整，通过规范的言语、标准的手势，全面树立了公安队伍公正严明的形象。
作为一名普通的协管员，XX同志时刻用自己的行动诠释着他对人民警察这个职业的忠诚，更向我们展示着新时期交通协管员的风采。
⑥ 辅警人员交通执法培训总结
一个大纲，供参考，你可以根据需要删减。
培训总结
一，培训情况概述、培训目标的完成情况和取得的成绩
二，思想认识、培训纪律等
三，存在的问题和努力方向
我将在以后，继续努力，不断提高
⑦ 交通安全培训ppt最后总结怎么写
强调安全、培训、检查与管理的重要。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。
⑧ 2o15交通系统个人工作总结
强调管理与安全的重要性。
没有范文。
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期。