lng加气站班长培训总结

㈠ LNG加气站安全活动记录怎么写

目的与作用的区别\r\n 投资项目的可行性研究报告是投资决策的重要依据，进行项目可行性研究的过程，也是优化和初步确定项目的市场、技术、经济、经营管理方案和实施方案的过程。中国商业数据中心可行性研究报告所确定的市场、技术、经济等方案是项目实施和进行工程设计的基础和依据。\r\n 编制项目申请报告的目的，是提供政府按核准制核准项目所需提供的文件，为政府从维护经济安全、合理开发利用资源、保护生态环境、优化重大布局、保障公共利益、防止出现垄断等方面进行审查提供依据。\r\n内容的区别\r\n 可行性研究报告的主要内容包括：项目的意义和建设的必要性；市场预测分析；项目规模及产品方案；工艺技术方案；原材料及动力供应；建设条件和场址选择；总图运输；公用工程及辅助设施；节能节水；消防；环境保护；劳动安全卫生；组织机构及人员配置；项目实施计划；投资估算及资金筹措；财务及经济效益分析；研究结论等方面的内容。\r\n编制角度的区别\r\n 可行性研究报告主要从企业（投资者）的角度出发，研究项目在市场、技术、安全环保、经济等方面的可行性，因而需要就项目的各个方面进行深入细致的调查研究，并提出明确的方案；而项目申请报告则主要从宏观的角度，向政府部门说明项目对社会、经济、资源、环境等方面的影响和贡献，对有关市场、技术、经济等方面的方案，作简要的介绍和说明即可。\r\n\r\n受国家法规约束程度的区别\r\n 项目申请报告的编制具有强制性，根据国家《企业投资核准暂行办法》、《外商投资项目核准暂行管理办法》、《境外投资项目核准暂行办法》等国家法规的规定，需要由国家或地方政府核准的项目，必须编报项目申请报告。而且，项目申请报告受国家和各级政府部门的法规的制约，必须反映国家和地方政府的政策和对投资的引导及约束，其内容和深度必须满足政府核准的要求。\r\n 可行性研究报告的编制虽然也要执行国家和地方的法规及产业政策，但其侧重点不同，其更多地体现了投资者的要求和利益。除了国家、集体投资、出资或一些特别的项目（如涉及危险化学品的项目），可行性研究报告不是企业决策的法定文件，其强制性程度较低。可行性研究报告的内容深度一般执行行业的规定，也可按照投资者的要求进行编制。\r\n时序上的区别\r\n 一般来说，项目申请报告是在可行性研究的基础上编制的独立文件，需要在申请政府核准项目时提供。二者在时序上有先后的区别。\r\n对编制单位要求的区别\r\n 由于项目申请报告具有较强的政策性，不是站在项目建设单位的角度，而是侧重从社会和公共利益的角度考虑，一般不宜由投资者自行编制，应委托有工程咨询资质的咨询机构编制。\r\n\r\n希望可以帮到你！

㈡ LNG加气站站长都需要做哪些工作 具体怎么开展

负责组织全站员工开展各项经营、管理和服务工作。
负责与地方政府的协回调工作。
负责本站经营答业务活动，组织好经营商品的进销、调、存工作，开拓经营，保障供应，确保质量，提高销量，领导和团结全站员工，全面完成公司下达的全年生产经营任务。
负责落实加气站安全生产责任制、开展安全教育、完善安全设施、落实安全措施、实现安全生产，落实法律、法规并监督检查和考核各岗位执行情况，严格管理。
负责加强核算、分解落实各项经济指标，控制费用支出、降低商品损耗、提高效益，组织财务人员做好财务管理和会计核算工作。
负责合理调配人力，坚持每日指导、检查、督促各岗位员工的工作。
负责开展班前、班后以及安全和工作总结会议，开展岗位练兵活动，提高业务技能水平。
负责稳定员工队伍，增强团队凝聚力，组织员工争创先进加气站，争当优秀营业员，不断提高服务质量。
负责管理好站内设施，组织员工经常维护、保养，使之处于良好状态，确保加气站的正常生产经营。
负责做好站内员工考核，分配工作，充分调动每一位员工的积极性。
负责组织员工搞好加气站的绿化美化工作，创造良好加气站环境。
完成领导交办的其他工作。

如有其他问题可加39662477，一起探讨

㈢ 求一篇关于 LNG 加气站安全月活动的文章800字

安全是一种行为。这种行为靠我们自己养成自觉遵守规章制度习惯。用制度强压规范行为，用规程左右行为。正所谓“种瓜得瓜，种豆得豆”，种下安全的种子，收获的是幸福生活！不是吗，只要我们把握好安全行为，能使生活快乐和幸福；把握不好，能把生活变得黯淡悲哀和不幸。
安全是一种观念。观念决定行动，观念指导行动。没有安全观念的人就没有安全忧患意识，就会遭受事故的袭击。比如，有的把安全检查看成是对自己过不去，挑毛病，找茬子，没有把遵守规章制度看成是自己工作的一部分，没有从内心深处认识到安全生产的重要性。在这种观念支配下必然会导致事故发生，所追求的效益都将成为泡影。安全观念更要不断更新，与时俱进。只有时刻想着安全，工作事事处处注意安全，牢记安全观念，才能营造安定和谐的氛围，才会成就安全人生。
安全是一种态度。态度影响安全，态度促进安全，有的人对安全态度不端正，心存侥幸，忽视安全制度，认为没有那么严重，事故不会发生，对安全生产监管部门的整改要求，态度消极，阳奉阴违，能拖则拖，能敷衍则敷衍。要知道，一个小小的差错就是巨大的隐患，一个小小的疏忽，就能中断生产系统的正常运行，一个小小的闪失，就能让生命处于险境。所以，我们始终坚持“安全第一”的思想，做到严、勤、细、实，严格按安全规程办事，对安全生产的每一个环节都检查到位，不漏过一个疑点，不放过一个死角，不疏忽一个细节，就可以消除隐患，避免事故的发生。
安全是一种责任。我们工作就承担责任，对自己负责，对家庭负责，对企业负责，对他人负责。这种责任源自于父母不厌其烦的唠叨，源自于妻儿深情的期盼，源自于领导再三的叮嘱，源自于同事友情的提醒，源自于企业的发展与兴旺。有了这个责任才能认真地做好每一项工作，才能不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，保护他人不受伤害，才能真正的理解责任重于泰山的深刻内涵。
从现在开始，我们每一名员工要时时刻刻问自己，安全行为规范吗？安全观念牢固吗？安全态度坚决吗？安全责任心强吗？生命是宝贵的，生命又是脆弱

㈣ lng加气站岗位职责范本

加气站班长职责

第一条

在站长领导下开展工作，带领本班组职工做到服从命令，听从指挥。积极
主动与协作部门和协作人员配合，按时完成生产工作任务。

第二条

以身作则带领本班职工认真遵守各项规章制度，严格执行安全操作规程，
发现问题及时解决、上报，保证责任范围内的安全，做好信息反馈工作。

第三条

努力钻研业务知识，熟知本岗位工艺流程和安全操作规程，不断提高对各
种设备的操作技能。

第四条

带领本班组职工做好各项巡视检查工作，认真记录，如实反馈，认真完成
好交接班工作。

第五条

搞好本班组的团结，做到文明生产、礼貌待人、优质服务，组织好本班组
各类会议，搞好本班组卫生工作。按时完成领导交办的临时性工作。

加气工岗位职责

第一条

认真贯彻执行上级部门的方针、政策，严格遵守
CNG
加气站的各项规章制
度。

第二条

熟知并掌握加气设备的技术指标和操作标准，了解加气站设备的主要技术
特征。

第三条

严格遵守着装规定，坚守岗位，如实做好交接班、巡检及车辆加气记录，
做到数字准确，填写整齐、字迹清楚。

第四条

严格按照操作规程进行加气工作，严禁脱岗，发现异常情况应立即停止加
气，防止意外事故发生。

第五条

熟知消防常识，能正确使用灭火器材，熟记消防和上级主管部门的电话号
码。

第六条

做好站内安全保卫工作，保管好加气设备，搞好站内的环境卫生和清洁工
作。

第七条

按时完成领导交办的临时性工作。

第八条

加气工如果违反操作规程造成的人员伤害和设备损失由当事人负责。

交接班管理制度

第一条

所有交接班人员都必须认真执行交接班制度，搞好班组团结，共同完成安
全运行生产任务。

第二条

接班人员必须提前
15
分钟到达工作岗位，由交班人员介绍站内及设备情
况，接班人员必须详细阅读交接班记录，必要时核查各种数据，确认无问题并签字
后，交班人员方可离开工作岗位。

第三条

交接班工作必须在工作岗位上进行。接班人员未到时，交班人员不得离开
工作岗位，特殊情况报站长或值班干部进行处理。交接班时态度要严肃认真，如因
交接不严肃发生的故障或事故由当班班次负责。

第四条接班人员有权提出工作中的一切疑问，交班人员必须耐心解释说明，不得耍
态度或为难他人。

第五条

因接班人员没有详细检查而发生一切问题，由接班人员负责。

第六条

凡接班时带有酒意、精神不振或精神不正常者，不得接班，交班人员要及
时汇报领导处理。

第七条

接班人员在接班前必须预先穿戴好一切防护用品，佩带好工具，交班人员
在没有交班前不准换掉防护用品。

第八条

在交接班中发生的一切问题、事故由双方共同处理，如果时间较长，交班
人员得到接班人员同意或领导批准后，方可下班。

第九条

交接班人员填写记录须字迹清楚、工整、真实、按时填写，不得后补编造，
涂改乱画。

第十条

交接班记录不得有空项，运行人员一栏必须由本人自己填写，他人不得代
签，凡发现代签者，罚款
100
元，其他内容由当班负责人填写。

第十一条

交接班记录本必须随班交给接班负责人，不得转交他人，不得遗失。

第十二条

交接班记录内容如下：

①本班运行工况，设备完好，
故障部位及初步原因分析；②交接班时运行台号、
设备号及油位值；

③本班做了哪些维护工作，发现处理了哪些事故隐患；

④工具、保护用品及站内公用设施的齐全及短缺情况；⑤各类统计数据、运行表、
电话记录及来访接待记录；⑥站房、设备的卫生情况、各房间钥匙。

第十三条

凡是在当班期间设备有故障的必须填写在交接班记录和检查表上，并详
细记录故障处理经过。

第十四条

当白班使用
A
机时，夜班或下一班接班后须改运行
B
机，对停用的压缩
机及时进行排污，记录好排污量；如使用双机时，需在交班前进行排污，不得推给
下一班。

第十五条

各班在下班前必须将压缩机曲轴箱油位注到
1/2
至
2/3
处，储油箱油位
在规定制度以上时方可交班。

第十六条

交接班程序

①各岗位分别通报设备巡检及系统运行情况。

②交接双方由负责人分别汇总巡查主控柜各参数、干燥器各表指示值、空气压缩机
仪表及配电室各仪表指示是否正常，工具是否齐全。

③交接双方负责人签字交接。

④交接完毕后，各岗位接班人员进岗，随后交班人员撤岗。

第十七条

两班交接之前，带班负责人带领本班人员做好各项班前准备工作，待上
岗人员换好工作服、佩戴好服务证章、集合本班全体人员召开班前会。

第十八条

班前会内容：

①检查着装情况，上岗人员必须仪容仪表清洁整齐、着装挂牌。

②向每位当班人员分配具体工作，提出岗位要求。

③对前日工作中出现的问题进行通报。

④通报上级领导下达的指示精神。

㈤ LNG加气站的安全常识

1、LNG 在环境大气压下具有极低的温度：-162℃；
2、具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。LNG 的气液体积比大致为620：1；
3、前期加注量小，自然汽化回导致气损率偏大；
4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题；
5、天然气是易燃性气体，生产区域有明显的安全标识；
6、撬装式LNG 汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用, 严禁随便移动使用，真空工艺管线不允许踏踩；
7、运输过程严禁碰撞储罐，储罐必须保持真空度；
8、保持设备所在地区通风良好；
9、在维修或保养设备时确保系统已泄压；
10、远离易燃品或电火花；
11、电气部分及仪表部分不能进水；
12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求；
13、在有LNG 的区域内，不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备，例如手机和无线电广播发射机。注意事项
LNG增压
采用LNG低温高压柱塞泵直接增压。
低温高压柱塞泵启动前需要预冷。
预冷
打开泵进液阀及回气阀，LNG液体流入泵头，且充满泵头，预冷产生的气体从回气管道回到储罐。泵回气管道上装有温度检测装置，当检测到回气口温度低于-100℃后保持 5min然后可认为预冷完成。
泵启动
打开泵出口排空阀排空泵出口压力，启动泵，泵开始运转后关闭出口排空阀，PLC系可自动完成。听泵运转的声音是否正常、是否为空转，空转与正常运转的声音完全不同，如出现空转可适当开启泵气相口放空阀排气，如果排气后泵运行正常即可关闭排空阀，如果排空时达到15S泵仍无法正常运行则应立即停泵，然后重新预冷。
谨慎
任何一组空温式气化器满负荷连续运行时间都不应超过8小时，运行8小时后应切换至另一组气化器运行，停用的气化器可自然化霜。（PLC系统可实现自动切换）
在环境温度较低的地区将在空温式气化器后配备水浴式加热器，用于在环境温度较低时对空温式气化器输出的气体进行复热，以保证进入储气井的气体温度≥-5℃，PLC系统会根据出口温度自动完成水浴式加热器是否投运。
LNG储罐增压
当LNG储罐压力过低时≤0.2MPa应当对LNG储罐进行增压。

㈥ LNG加气站岗位及人员配备 急用！！

班长一个，中控1个，充装可以是2个也可以1个，巡检一个
你们工资多少钱一个月，据我所知内蒙的LNG很多啊