㈠ 调度培训，这个调度是什么意思呀
调度简单说就工作事项安排，根据调度员所掌控的信息来合理的安排日常的工作内容与顺序流程，
㈡ 调度自动化培训总结
培训总结
1、培训情况概述、培训目标的完成情况和培训成绩
2、思想认识、培训态度、培训纪律等
3、存在问题、努力方向
通过培训，我掌握了XXX等技能，我将在以后，XXXX
㈢ 调度员培训模拟系统(DTS）的作用是什么对调度员培训模拟系统有哪些基本要求
调度员培训模拟系统主要用于调度员培训,它可以提供一个电网的模拟系统,调度版员通过它权可以进行模拟现场操作及系统反事故演习,从而提高调度员培训效果,积累电网操作及事故处理的经验。调度员模拟培训系统应尽量满足以下三点要求:1、真实性:电力系统模型与实际电力系统具有相同的动态、静态特性,尽可能为培训真实地再现实际的电力系统。2、一致性:学员台的环境与实际电网调度控制中心的环境要尽量一致,使学员在被培训时有临场感。
㈣ 我是轨道交通运营管理的专业，地铁每年的调度员培训都在我们学校。我们学校是南京铁道技术学院的。
我就是南铁院的... 现在是南京地铁司机. - -!
㈤ 年终了，我是生产车辆调度年总结怎么写
2008年度年终总结
时光荏苒，整天在忙忙碌碌中度过，当提及写年终总结时才发现又是一年的年末了。转眼间我在明都工作已有5年有余了，在明都富豪VOLVO的工作使我的人生更丰富了，虽然工作更繁琐了，但应付更自如了。在车间主管这个岗位上比之前的工作更具挑战和压力，回首即将过去的一年，在工作中所遇到的困难比预想的要多，但在欧总和朱经理的帮助指导下，在前台主管扬露、配件经理汪卫琴以及各位同事的协助下处理的要比预期的好。在肯定成绩的同时我必须清醒地看到存在的问题和困难。由于汽车维修行业竞争形势日益严峻，企业运行成本费用增多，利润减少，加上全球经济的不景气。如何在这样艰难的形势下，摆正自己的位置，认识存在的问题，以及明年的工作目标和任务，在艰难困境中求自我突破就必须认真总结全年的工作，才能为明年的工作打下坚实的基础。简要回顾2008年的工作：
1、出色完成了全年的维修生产任务：
元月至4月份，从去年年末的一场大雪为我站增添10多台次大事故车，车间一下来了这么多事故车，怎样合理安排生产成了我最为紧迫的工作，积极和事故定损组报料核料，对需要更换的零部件提前和配件部门确认定货，做到配件到货时机电、钣金工组能及时维修生产，不浪费客户的宝贵时间，准时交车。为售后部门提高产值打下坚实的基础，也提高了客户的满意度。
4月份中汽南方技术工程师来常州VOLVO维修站技术指导，对我站在前一阶段遇到的问题现场技术支持，并通知S40排放灯亮的车辆来厂解决，基本解决了S40排放灯亮的故障，我站及时解决此故障降低了客户投诉，提高了客户满意度。
5月份“空调免费检测活动”，为了配合此次活动，车间特别举行了空调检测和维修培训，使车间机电主修、副修能正确使用VIDA检测、读取相关数据；对冷媒检漏仪和冷媒回收机能熟练使用。很好的完成本次空调检测活动，使VOLVO车主在炎炎夏日来临时能充分享受常州VOLVO为他带来的丝丝凉意。
6月份“夏季轮胎特惠活动”开始，包含轮胎养护免费检测、平价销售原厂轮胎并送四轮定位。为了落实此次活动，车间在两个方面进行准备：一、检查并保养了更换轮胎所需的设备和仪器，以保证在活动期间能正常的使用，二、对车间人员进行一次快速更换轮胎的培训，以保证各工组更换轮胎较多的情况下，及时快速的完成生产任务。
9月份“秋季免费活动”开始，为了此次活动的顺利进行，车间将活动计划落实到人，对每日来厂台次做一个有计划性的统计，并对预约车辆优先安排工组人员做好准备，保证在来厂台次较多的情况下，保证好生产任务有序、高效的进行，对每台车辆车间都附属了一页详细的车辆状态检查表格，以便于客户更详细的了解自己的车辆状况。
10月份“来店保养即送千元油漆卡”。由于此次优惠活动的包含面比较广，特别是车间油漆维修安排，在钣喷质检和油漆工组的所有成员共同努力下取得了比较良好的效果，这其中也得到了前台在油漆维修时间上的统筹协调。
11月份“4轮定位”和12月份“防冻液检查”，使VOLVO车主在寒冷的冬季来临时正常使用车辆，做到所有VOLVO汽车能安全无隐患的度过寒冬。车间对每一台来厂车辆不管是否参加活动，都进行发动机冷却系统的全面检查，并及时将信息反馈给客户，让客户及时知道自己车辆的状态，通过这样的活动确实增加了产值，也锻炼了车间员工的能力。
2、安全生产和维修质量：在全年维修生产中严格执行安全生产操作流程，经常在早会和每周质量分析会上强调，使全车间员工能时刻牢记“安全生产”这一宗旨，并将安全生产事故控制在最低水平。
在维修质量管理上坚持“质量第一、客户至上”的原则，从严控制维修质量，对厂内返修（内返）扣除维修质量考核分1分，1月内连续多次出现内返的加重处罚；对厂外返修（外返）扣除维修质量考核分2分，1月内连续2次出现相同问题的厂内通报批评，外出救援的相关费用由责任工组和责任人承担；对维修质量实行三级检验制度，技师维修后自我检查、组长检验、出厂总检。强化质量控制将外返控制在最低水平，客户满意度最高时达到97%。
3、车间生产工作流程和5S管理：车间调度对车辆初步检查确认后派工，维修车辆先机电工组维修，再钣金工组维修，再油漆工组维修，然后洗车及机电工组清除故障码，各工组长签字确认完工，最后车辆总检并将车辆停放到指定停车区域，将工单和钥匙交给服务顾问，并简要介绍车辆维修情况。
制定机电保养规范流程，经过一段时间的试行和实施，初步目标已经达到；钣金、油漆操作流程也一并制定实施，取得了阶段性成果。油漆组长吴凯在公司组织的岗位技能竞赛中获得第一名，为VOLVO维修站争得了荣誉。
4、车间员工培训：上半年由我对车间已进厂6个月以上的机电技师进行系统的培训。如VIDA的使用、TIE的使用、线路图的使用、小手册的使用、以及各种VOLVO专用工具的使用。使大部分机电技师达到VOLVO一级技师的能力，其中有四、五人达到VOLVO二级技师的能力。
8月份和9月份车间安排机电技师宋育锋参加VOLVO中国组织的三级机械及新S80发动机的培训（深圳中汽南方），回来后对车间所有员工进行转训，使车间技师能力得到了进一部的提升。
10月份安排2个培训：一是上旬安排机电技师凌平参加VOLVO中国组织PDI检测培训（上海通福祥）；下旬安排车间技师史华根参加VOLVO中国组织的09款新车特性和新S40及XC60的新车培训（深圳中汽南方），回来后也及时组织车间员工转训。并正式确定史华根接替我担任经销商内部培训师的工作，使我能专心做好车间主管的工作。
5、车间员工考核：车间员工考核实行“100分制”，其中分为维修质量、设备及卫生、工作态度、学习态度和团结协作5项内容，每项20分，这其中违反1次扣1分。维修质量分为内返和外返：内返1次扣维修质量考核分1分；外返扣维修质量考核分2分；连续2次以上出现同样问题追加处罚。通过大半年的考核也发现有不尽人意的地方，所以从11月又开始实行新的考核标准，比之前的更详细、更合理。
6、及时做好车间工时统计和客户投诉问题的原因分析：每天下班后或第2天上午及时统计各工组的工时，并每月3次向朱经理和欧总通报。每天上午或下午对客服部回访投诉的客户进行原因分析，及时发现车间存在的问题，并制定相应的维修方案，彻底的解决车辆问题，进而提高客户的满意度。
7、2008年工作中存在的问题：在车间管理上存在沟通不足、协调不力、各自为政；基础管理上没有常态化管理，抓一抓效果立现，放一放回到原样；维修质量事故存在、思想教育为主、处罚为辅，处罚偏轻；培训工作存在重培训、轻效果，培训考核没有到位；前台、车间、事故、保修和配件有时也存在沟通不畅。
我们VOLVO维修站整体竞争力在明都众多4S站中虽然还算不错，但是优势还不够突出。现在，汽车维修行业各企业之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是公司竞争力的核心组成部分，直接决定着整个公司的整体发展。而技术实力与服务态度主要是靠什么来体现的呢？那就是人才。所以要提高公司的业绩，就是要提高公司员工的技术与态度。所以作为一名员工我觉得不断的学习与交流是公司和个人发展必不可少的。对于公司现在的员工以前可能在这干过，在那也干过，并没有一个系统的学习，而对于VOLVO这样一个世界知名的品牌我们必须有一支强有力的员工队伍。在来年我们更多是要让员工学到VOLVO的精神和VOLVO的技术，建设好自己的工作团队
㈥ 应届毕业生 现在在地铁培训 通过一些手段或者关系能直接去调度室当实习调度么 是不是调度必须老员工才
只要人脉关系，再通过一些技巧，调动一个人太简单不过了。像你这样的情况，完全可以实现的，虽然自己成功调入喜欢的岗位，关键还是自己有没有这个势力，如果没有这个水准，别人也不会尊重自己的。所以适应一个岗位、位置，还是看自己的能力，对人处事、人脉关系、社会经验等。
㈦ 对调度员培训模拟系统有哪些基本要求
调度员模拟培训系统应尽量满足以下三点要求：
1、真实性：电力系统模型与实版际电力系统具有权相同的动态、静态特性，尽可能为培训真实地再现实际的电力系统。
2、一致性：学员台的环境与实际电网调度控制中心的环境要尽量一致，使学员在被培训时有临场感。
3、灵活性：在教员台可以灵活地控制培训的进行，可以灵活地模拟电力系统的各种操作和故障。
㈧ 行车调度员的业务培训制度包括哪些
1.1电业安全工作规程、现场规程和其他有关规程制度，学习中应理论联系实际。
1.2本公司发生过的事故（包括人身伤亡事故）、障碍、历年积累的异常技
术资料，以及上级颁发的事故通报、事故资料汇编和反事故技术措施、指示等。
1.3反事故演习中所暴露出来的薄弱环节。
1.4现有设备和新投入运行设备的构造原理、参数、性能和运行操作方法。 1.5安全经济运行方式和先进工作方法。 1.6新技术和先进的运行操作方法。
1.7季节变化对运行方式的影响，易发生的事故及其预防措施。 1.8电力负荷变化对电压的影响。 1.9继电保护原理及整定计算原则。
1.10孟津110千伏电网网络拓扑结构特点及运行注意事项。 1.11 110千伏培训大纲内容。
㈨ 怎样考取物流师调度师
物流师考试介绍
《物流师国家职业标准》是国家人力资源和社会保障部委托组织制订的，并由国家人力资源和社会保障部颁布实施。物流师国家职业标准于2003年1月23日正式颁布，国家人力资源和社会保障部决定在2006年面向全国开展物流师职业资格统一鉴定工作。从业者必须经过相应培训及全国统一考试，取得劳动部颁发的职业资格证书后方可就业上岗。国家人力资源和社会保障部认证严格实行“统一标准、统一命题、统一培训、统一考务管理、统一证书核发”的原则。考试合格后，由中华人民共和国人力资源和社会保障部统一颁发《中华人民共和国职业资格证书》，实行统一编号、登记管理和网上查询。证书全国通用。
物流师职业资格认证是中国物流与采购联合会和全国物流标准化技术委员会协调国务院有关部门、社团组织、大专院校和研究机构，组成“物流师职业资格认证专家委员会”，按照国际惯例，在全国范围内对物流从业人员职业水平所做的认证。
该项认证填补了我国国家级物流职业资格认证与考核体系的空白，具有一定的权威性。同时，实行“考、培分离”原则，从培训过程到考试认证，都有着严格的规范。所以，该认证的含金量和社会认可度都比较高。
考试形式
物流师职业资格考试内容分为理论知识和技能操作两部分。理论知识考试采用闭卷方式，技能操作考核采用现场实际操作或模拟方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。物流师和高级物流师除需进行理论知识考试与论文答辩外，还需进行综合评审。
理论知识考试：90分钟， 满分100分，均为客观题，60分为合格。
其中包括：（1）职业道德、法律法规，单选和多选题型。
（2）物流基础理论，单选、多选、混选和判断对错题型。
物流技能鉴定：90分钟， 满分100分。60分为合格。
其中包括：（1）模拟现场操作，问答题型。
（2）情景题，问答题型。
（3）案例分析，计算题型和文字论述题型。
论文撰写评审：3000至5000字，要求有图、表、数据、参考文献，由专家组评审， 满分60分，36分为合格。
论文答辩评审：现场答辩，每人用15分钟时间汇报论文和回答提问，由专家组评审， 满分40分，24分为合格。