⑴ 中国石化加油站计量工作总流程
储油罐液面高度测量(人工测量)
一、停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。
二、卸油后，待稳油15分钟方可计量。
三、将量油尺尺带用棉纱擦净。
四、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
五、当量油尺铊接近罐底时(约500px)应放慢速度，不得冲击罐底。
六、手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。
七、卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数量尺带不应平放或倒放，以防油面变化。
八、测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数，超过时应重测。
九、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
油罐车液面高度测量(人工测量)
一、用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0.5度(5/1000) 。
二、油面平稳后再行计量。
三、具体计量程序，同第三十条三至九款。
罐底水高测量
一、水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺。
二、测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。
三、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。
四、尺铊或检水尺触底时，应静置3~5秒钟后提尺。
五、卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数；读取时检水尺不应平放或侧置。
六、遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按本条二至五款程序测量。
七、水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。
八、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
油品温度测量
一、温度测量应在油品高度测量之后进行。
二、测量时将温度计装入保温盒。
三、将温度计置于油面高度的二分之一处测量油温，浸没时间不少于5秒钟。
四、提取温度计时要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应超过10秒钟；读数量应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读小数，后读大数。
五、使用分度值为0.5℃的温度计，应估读到0.1℃；使用分度值为1℃的温度计，应估读到0.2℃。
六、每次测量的最后结果应放入测量记录表中。
油品密度测量(密度计法)
一、从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方并保持平稳。
二、将干燥的密度小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。
三、待密度计稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯同的下缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001克/厘米³。
四、测量油样的温度。同第三十三条三至五款。
五、测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。
每次测量的最后结果应记入测量记录表中。
⑵ 加油站的计量员需要倒班吗待遇怎么样
中石化计量员偶在十一年前做过，那会是1300元左右，不倒班 。中石油计量员，最近的事情，不倒班，一个星期休息两天，工资看站的大小，一般小站工资在1600元左右，不包括奖金，工资是除公积金等
⑶ 加油站计量员（库管）的工作有哪些
以下是一则加油站计量员岗位职责，仅供参考： 1、严格执行油品计量、卸油操作内规程，认真做好容油品测量、统计（番禺统计）和记录工作。
2、收油前，查验油罐车（油船）中油品数量、牌号、质量、核对进油凭证。
3、按计量操作规程进行测量、计算，做好数据记录，及时如实填制相关帐、表、单。
4、协助主管人员和站长清除油罐（舱）中积水。
5、按规定每日对站内油品进行计量，每月进行实物盘点，并对非正常盈亏要做出原因分析。
6、根据库存和出库情况，制定“加油站油品需求计划”，经经理（番禺经理）签字确认后报主管公司。
7、协助主管部门适时校验加油机（流量表）计量精度，做好记录。
8、妥善使用、保管、保养计量器具，按期送检。
9、熟悉站内消防器材性能，并会扑灭初期火灾。
10、搞好分管责任区的卫生工作，保持环境整洁。
⑷ 加油站计量员的计量方法疑问.
物质的重量=物质的密度*物质的体积，然而物质的密度与温度相关。
外温是你自己将回油料泵出来一些答，用温度计测量此时温度所得的数据，内温是油泵自动测量所显示的数据，这两个数据不一定相等，你可以多做几次（在不同的日期、不同的季节），得出油泵显示数据与温度计之间相差多少。
你也可以这样做，用一只1000毫升的量筒量出1000毫升油样称重，并用密度计测出此时的密度，用上面公式验算，并与油泵上显示的数据对比。
⑸ 加油站的计量员需要倒班吗待遇怎么样
中石化计量员偶在十一年前做过，那会是1300元左右，不倒班
。中石油计量员，最近的事情，不倒班，一个星期休息两天，工资看站的大小，一般小站工资在1600元左右，不包括奖金，工资是除公积金等
⑹ 我想知道关于中石化加油站计量员和加油工的区别
计量员也称作站管人员，属于加油站管理层，负责计算库存，验收，损耗版管理等权，不过现在一般一岗都兼有其他工作。对比一下：
加油工每天工作8小时以上，直面客户，操作单一机械，跑动较多，一天下来累死。
计量员工作时间不定，有时候半夜三更也要验收油品，不用和陌生人打交道，文字和数字工作多。
收入嘛，按照石化的薪酬标准（各地不一）一般剂量也就高加油200~300左右，不会高很多，不管怎么说在加油站工作就是一线，待遇低强度高是肯定的，还是在公司机关里好。想在石化工作要考虑清楚，免得后悔！（一个在石化干了10年的新手感言）
⑺ 询问加油站计量员工作
1、区域经理：南京地区，区域经理是指县（区）吗？如秦淮区、玄版武区。如果是县区权级经理，一般有推荐站长的职权，但推荐的前提是这个人能胜任站长的岗位。
加油站中，计量员是一个重要岗位，你能刚到加油站就做计量员，区域经理还是很照顾你的。
但从你个人素质看，首先，你没有了解一下该公司的状况（“国营”是错的），你连上网搜的行动都没有，说明你还是比较懒惰的，估计以后升职的可能性不大。
2、规划：
——你做计量员，不要中饱私囊，这是你人生发展的前提。至于怎么中饱私囊，不学也罢。
——从看到这个文字开始，勤奋起来，首先问清楚你任职公司的全名，然后在网上搜索一下介绍。
——到书店买一本人生规划的书。同时买几本加油站管理经营知识的书。再买一本计量的书。
——先读一遍计量的书，不懂的待公司培训时再问。
3个月内读完加油站经营管理教材。
——然后，计划你的人生。
希望你能多给我一点分，我要下载标准规范用。谢谢。
⑻ 加油站优秀计量员事迹
阳春三月，中原大地杨柳抽新、麦田泛绿。在河南销售公司成立十周年之际，该公司总结销售经验、选树销售先进典型的工作也正在紧张进行。郑州分公司从机关到基层，从领导到员工，热情赞扬第20加油站计量员陈玉坤认真履行职责，维护企业利益的先进事迹，记者慕名对其进行了采访。“超亏受罚”变“溢余受奖”
说起计量员陈玉坤，20站经理柳庆安最有发言权，是他千挑百选，把陈玉坤安排到计量岗位上的。由此，加油站才有了从亏到盈，从罚到奖的变化。郑州20站是一座纯销售汽油的大型加油站，平均日销量高达45吨，居河南销售公司城区加油站之首。然而站经理柳庆安却高兴不起来，莫名其妙的油品超量亏损深深困扰着他。有时，一个月超亏1580升，作为“库存管理第一负责人”的柳庆安一个月的罚款达到2000多元，百十元的月超亏罚款简直就是“家常便饭”。
为了摆脱库存油品超亏的被动局面，自2005年3月加油站开业到2007年7月，两年多时间，20站先后调换了3个计量员，始终没有走出“超亏”的怪圈。
在20站当过加油员、收银员、付油班长的陈玉坤，被柳庆安选中并报上级批准聘用为计量员。“我看中的是陈玉坤憨厚淳朴、正直认真的劲儿。”柳庆安如是说。
柳庆安没有看错人。陈玉坤改写了20站油品超亏的历史。按相关规定，油品损耗率不超过3.8‰即为正常。经过上级多次盘点和突击检测，20站实际损耗率始终控制在2.5‰以内，比规定标准降低1.3‰，相当于每年溢余数十吨油品，为企业增加了效益。2008年，鉴于20站油品管理取得的突出成绩，上级奖励20站4.9万元，是郑州分公司获奖金最多的加油站，陈玉坤被誉为“油站管家”、“油品卫士”。
郑州20站计量员不好对付
2007年8月22日，一辆豫A81XXX号油罐车为20站送15吨乙醇汽油。陈玉坤一丝不苟地按操作规程认真进行检测计量，经复核认定，确凿无疑超耗80升。他在提油单上注明超耗数量，并和司机交换意见，以无商量的口气摊牌：要么停靠不卸，要么自行补油，由司机任选其一。僵持了好一会儿，司机无奈自掏400多元钱，在加油站买80升汽油抵补了超耗。
2007年10月15日，刚下过大雨，豫A81XXX号油罐车给20站送来16吨乙醇汽油。陈玉坤带上仪器，爬上车顶，测试油高，体积符合要求。“雨后卸油留心眼”，陈玉坤牢记这句话，他在量油尺上涂了“试水膏”重新进行计量，异常情况出现了：量油尺下端“试水膏”变成红色，证明油罐下部有水。
陈玉坤立即将情况报告郑州分公司主管部门，随后对此情况及时做了正确处理。他找来水桶，足足放出两桶水，直到流出汽油；重新进行投尺计量，结果，扣除合理损耗，仍超亏45升。他详细填写油品运输超耗报告单，司机很不情愿地在上面签了字，由郑州分公司向承运方索回了3倍赔偿。
随着超耗索赔工作的强力开展，“郑州20站计量员不好对付”的消息在承运方司机中迅速传开。一些想做弊的司机在陈玉坤面前都很发怵，不敢再在运送油品时做手脚。然而，仍有心存侥幸、浑水摸鱼者。
2008年9月7日，豫A99XXX号油罐车给20站送乙醇汽油。该车标准罐容15吨，却只装了14吨。但经投尺测量后，油品数量非但不少还多出5升。这引起了陈玉坤的警觉。猛然间，他想起其他计量员曾说过，豫A99XXX号油罐车的罐容表不准，差一毫米就能虚增10升油。按这个标准计算，该车装14吨汽油，罐容表应高出10毫米才基本够量，可实测只高出0.5毫米。陈玉坤断定，这车油至少亏量80升至100升。果不其然，陈玉坤一提出质疑，没费什么周折，心虚的司机便承认了，并个人掏钱买油重新补上。不做吃里扒外的事
陈玉坤给记者算了一笔账：按现行价格，乙醇汽油每吨4000多元，1升油将近5元钱，20站每天进油3-4车，共计40多吨，不用过多损耗，一车差一毫米就是10升油，50元钱就打水漂了。而实际超耗远不止一毫米，5毫米、8毫米、10毫米乃至更多都不足为奇，三五百元就这样亏掉了。一车是这样，两车、三车呢？“管油就是管钱，丢油就是丢钱。上级把我放在计量岗位上，决不能辜负领导和群众的信任，螺丝钉虽小，拧在哪里都要起到作用。”陈玉坤说。
为了“摆平”陈玉坤，一些油罐车司机对他进行“好心启发”，劝他“灵活一点，现实一点”，有的司机干脆跟他“明砍”。“又不是你自己家的油，放过一马，给你200元算啦。”这些话让陈玉坤感觉受到了极大的侮辱，每次遇到这样的事，他都会义正词严地回击：“我是中国石油的员工，企业财产有我一份，吃里扒外的事坚决不干。”
20站的员工都知道，陈玉坤家在农村，上有年迈多病的父母，下有两个年幼的孩子，妻子患心脏病常年静养，全家六口人就指望他在外面打工挣钱维持生活。然而，陈玉坤面对不义之财却毫不动心，他说：“君子爱财取之有道，那样的事情我不能做。”
2008年，陈玉坤荣获郑州分公司“数质量管理优秀个人”称号并在会上介绍了经验。年终，他又被评为先进个人，领导为他颁发奖状、证书和2000元奖金。加油站获得4.9万元油品管理兑现奖，按考核实施细则，陈玉坤拿大头，获奖金1万多元。他高兴得合不拢嘴，对同事和朋友说：“这是可以拿到阳光下的钱，拿着心里踏实。”从他脸上的微笑，大家读懂了他内心的快乐与自豪！
采访结束时，河南销售公司负责人仍有几分感慨：“我们选树陈玉坤这样的典型，不只是看他补回了多少油，索回了多少赔偿，更重要的是可以引导员工提高忠诚度，增强责任心，激发执行力。
⑼ 加油站计量员工作感受
加油站计量员也属于技术工种啊