① 机动车检测站设备维护与使用者引车员有什么冲突怎么化解冲突
让引车员参与设备维护工作，或者委任其中一个引车员为设备管理员。也可以签订责任书，设备损坏承担一定责任。
② 哈弗H6Coupe（红标）车辆维护保养表上的符号有什么含义
I：表示“检查”，如果需要，调整、校正、清洁或更换
R：表示“更换”
√：表示“润滑”
C：表示“清洗/清理”
*：表示“恶劣条件下，应适当缩短保养间隔”
此问题适用于2018款车型。
③ 驾驶员对车辆进行一级维护保养时要做那些工作
车辆保养内容
·例行保养：每天出车前，行驶中，收车后进行的保养。
1．打扫、清洗汽车内外卫生。
2．检查安全机构，各部机件紧固和轮胎气压。
3．检查添加燃料、润滑油。
·一级保养：车辆每行驶500－300公里进行一次一级保养，以清洗、检查、润滑、紧固为主。
1． 清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。
2． 按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。
3． 检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器摩擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。
4． 检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。
5． 放出贮气筒的积水。
·二级保养：车辆每行驶8000－12000公里进行一次二级保养，二级保养是除执行一级保养作业内容外，调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。
1． 清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。
2． 检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。
3． 拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。
4． 检查分电器技术状况，调整间隙。
5． 检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。
6． 检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。
7． 检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。
8． 拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。
9．检查动器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮碗有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。
校正电瓶液面
以奔驰为例，由于车型较多，电瓶安装位置不同，有些类型车电瓶位置比较隐蔽。在非专修厂保养绝大部分不去校正电瓶液面，这样时间过长，由于水分不断蒸发，电瓶液逐渐减少，造成电瓶过早达到使用寿命。同时会加大发电机工作负荷，导致发电机损坏。在专业维修站会对每一辆车做细致检查，从而保证您的车辆正常使用。在这方面，车主李先生深有体会。他开大奔时间不长，电瓶就就出现了故障。李先生回忆说，他曾在非专修厂做保养，维修工根本就不去校正电瓶液面，由于他对这类汽车保养知识也是一知半解，所以无从知晓还应该有校正电瓶液面这样一个环节。看来，电瓶的使用寿命如此短，肯定与保养不当有关。
通常，电瓶外壳如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。此外还要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。当然还要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液里的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时，应该加蒸馏水或电瓶补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。
校正防冻液液位
在一般修理厂只是看补水罐液位低就补充点水，但在专业维修站保养技师不仅看液位，而且在校正之前首先检查防冻液是否为专用，因为不同型号的防冻液一定不要混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，因为这样做的后果是，会对橡胶密封造成损害，通常造成水泵水封及焊缝处漏水现象，选用非专用防冻液会加速发动机的腐蚀。因此，防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。
其次，检查防冻液浓度，若达不到标准则及时通知车主进行更换，以免发生开锅或冻裂发动机。通常情况下：防冻液有以下几种：乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。乙二醇的沸点197．4摄氏度，冰点－11．5摄氏度，与水混合后冰点显著降低，浓度68％时冰点降至－68摄氏度。酒精的沸点78摄氏度冰点降至－114摄氏度，超过40％浓度易产生酒精蒸气易着火，冰点一般限制在－30摄氏度左右。甘油加水型降低冰点效率低，比上两种用量大，不宜采用。因此，防冻液并非越浓越好。汽车维修服务站通常采用原汁加水，浓度在70％左右比例，使防冻液达到最佳状态。当防冻液太浓或太稀时，防冻能力及流动性，散热性都将下降。
同样的给车辆做保养，且是同样的保养项目，不同的维修站会以不同的方法进行保养。所以，建议车主朋友在选择保养维修店时一定要注意，维修工的服务是否细致周到，避免维修工草率进行，马虎行事。当然，通常情况下，选择专业维修店，应该比较放心，因为那里有一套极为严格的保养程序。
参考资料：http://www.fb-car.com/bbs/showpost.asp?threadid=186958
④ 车辆维护保养常识
重点检查一下轮胎和变速箱油发动机油，防冻液。还有刹车油刹车片。
定期检查防冻液专、刹车油、玻属璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。
定期进行四轮定位，汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。
定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患，因此，按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。
及时清洗汽车，平常车辆在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等，特别是雨淋之后，里面的酸性物质时间长了会腐蚀汽车表面的漆面，这样的情况则会造成汽车不再光亮，严重的可能会出现褪色现象。
平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。因此应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。
⑤ 军队驾驶员对车辆维护保养应做到哪些要球
《军车运行管理规定》指出，军车运行管理的基本任务，是贯彻落实军车运行管理的规章制度，组织军车驾驶员遵纪守法教育，实施军车运行检查，维护军车运行秩序和军队声誉，
确保行车安全。《规定》明确了各级司令机关、政治机关、后勤（联勤）机关和装备机关在军车运行管理方面的职责，要求各单位切实加强军车运行管理工作的组织
领导，建立健全军车运行管理制度，落实管理责任制。各级军务和军事交通运输部门要加强对军车运行检查监督的组织领导，督促落实军车运行检查制度，保持良好
的军车运行秩序；警备部门、军车监理机构要依照相关规定对外出军车实施检查纠察和监理检查。
《规定》强调，军车驾驶员应当遵守国家和地方道路交通安全法律、法规，执行军队条令条例和军车管理有关规定，自觉做到不准闯红灯、走禁行路、超速行驶、强行超车、酒后驾车、疲劳驾驶等“十个不准”。军车驾驶员交通违法被抄告的，将视其情节轻重分别给予相应处罚。
车辆在行驶时应该做好车辆的三检制度，即行车前、行车中、收车后。在行车前、中、后期将车辆的轮胎气压、机油的状况以及行驶中机械和刹车的异响、要每日坚持三检、保持四清、防止四漏、并且每行驶4500至5000公里时必须更换机油和三滤、 做好汽车的各级日常维护对车辆各部的机械及润滑系、冷却系有一定的保护，增加车辆的使用寿命。
⑥ 北汽新能源2014EV系列车型车主如何进行车辆维护保养
EV车型应当经常进行一些简单的检查。您可以自己进行检查，下面将向您提供一些建议。
特别专要注意的是：
任何属明显的或突然的液位下降，或不均匀的轮胎磨损应当立即告诉北汽新能源公司特约店。
每日检查
·灯光，喇叭，转向灯，雨刮器，清洗装置和警告灯的功能。
·安全带和制动的功能。
·检查车身底部是否有泄漏液体的残留痕迹。
每周检查
·冷却液液位
·制动液液位
·挡风玻璃清洗剂的液位
·轮胎气压和状态
·操作空调器
特殊操作状态
如果您的汽车经常在多尘土的环境中使用。或在低于零度或环境温度很高的极端气候中，您就应当对维护保养给予额外的关注。请向北汽新能源公司特约店咨询。
⑦ 简述一辆正常维护保养的车辆与一辆没有正常维护保养的的车辆的后果
发动机性好于差的区别
⑧ 机动车检测线设备维护记录怎么填
你说的是什么样的表格，设么设备的的记录。
⑨ 为什么要在车辆正式维护保养前做预检工作其目的是什么
你的问题为什么要在车辆正式维护保养前做预检工作？其目的是什么？
车辆正常维护保养发专现不属了很多内在的小故障，提前做预检工作，可以把各个有可能出现问题的部件记录下来，其目的是在车辆正式维护保养时方便检查，排除有可能发生的故障。
你要满意谢谢采纳