A. 危化品作业 培训心得
抱歉因为不知道你具体培训的是什么科目。所以就只提供了一些危化品方面的知识，希望对你有所帮助！
危险化学品的特殊性质决定其在生产、经营、储存、运输和使用诸环节都存在着不安全因素。
在经营过程中，对危险化学品的购进与销售以及围绕购销经营的储存、运输、废弃物的处置等，这些不仅是经营活动，而且包含着危险化学品安全管理。如果对危险化学品的特性不清楚，发生误购、误售，储存、运输、废弃物处置安排不当等，会造成人员伤害、财产损失、环境污染，甚至造成极为恶劣的政治影响。
经营过程中的事故：如1993年8月5日，深圳市安贸公司清水河化学危险品库发生爆炸。爆炸引起大火，1小时后着火区又发生第二次强烈爆炸，造成更大范围的破坏和火灾。死亡15人、200多人受伤，其中重伤25人，直接经济损失2．5亿元。起火爆炸的原因：干杂仓库4号仓内混存的过硫酸铵与硫化碱(强氧化剂与还原剂)因接触而发生激烈的氧化还原反应，形成热积聚导致起火燃烧。
4号仓的燃烧，引燃了库区多种可燃物质，库区空气温度升高，使多种危险化学品处于加热状态。6号库内存放的约30吨有机易燃液体被加热到沸点以上，冲破包装快速挥发和空气、烟气形成爆炸性混合物，发生爆炸。爆炸释放出巨大的能量，出现闪光和火球，引发了该仓内存放的硝酸镀第二次爆炸，形成蘑菇状云团。
经过专家认定，清水河的干杂仓库被违章改作危险化学品仓库及危险化学品存入严重违章是事故的主要原因。干杂仓库4号仓内混存的氧化剂与还原剂接触是事故的直接原因。这是一起责任事故，事故的教训是沉痛的。
再如在2001年9月9日，正值中秋节前，广西玉林市一化工经营部误将2．5kg氰化钠当作食物添加剂氯化钙售出。中央及地方政府对此事十分重视，组成专项调查组，开展清查追缴误售氰化钠的工作。
储存过程中的事故：1989年8月12日，青岛黄岛油库老罐区油罐雷击着火，死亡19人、伤78人。
运输过程中的事故：1972年4月15日，山西交城化肥厂1．2t液氨罐车，行驶途中停在祁县城赵供销社门口，发生爆炸，死亡21人、中毒155人。主要原因是罐的质量不好，违规停车。
1991年9月3日，江西贵溪农药厂一台装有2．4t(98％)甲胺的汽车罐车，路经上饶沙溪镇泄漏，中毒595人，其中死亡累计37人，污染23万平方米。主要原因是违规行驶。
2001年11月1日，河南省洛阳市第一运输公司一辆核定载重量为8吨的东风汽车载11．67t液体氰化钠(含量30％)，在运往洛宁县吉家洼金矿途中，行驶到洛宁县兴华乡窑子头村南约2km处，由于道路狭窄，并因前几日连续下雨，路基不实，造成翻车。汽车翻入兴华涧内，罐体倒扣，罐口破裂，约10吨氰化钠泄漏流入涧内，造成水体严重污染。事故发生后，国务院有关部门迅速赶赴事故现场指导调查和防污治理。河南省洛阳市迅速成立了事故抢险指挥部，调请专家现场指导，采取了科学的“防、断、消、堵、测”的抢险方案。经过连续5天奋战，共出动公安、消防、环保、卫生、水利、驻军及武警官兵3000多人，动用大型机械车辆60多台，使用次氯酸钠94吨，漂白粉28吨，生石灰350多吨，才有效控制了污染的扩散。
使用过程中事故：1993年1月29日，郑州食品添加剂厂仓库内7吨过氧化苯甲酰爆炸，死亡27人、伤23人。主要原因是管理混乱。
1997年11月29日，长沙市燕山酒家保安人员用酒精炉取暖，发生火灾，造成40人死亡、伤89人。
党中央、国务院历来对安全工作十分重视。针对近年来发生的安全事故，做出了一系列重要指示和工作部署，对安全管理工作提出了严格要求。在全国整顿和规范市场经济秩序工作中，又将加强危险化学品安全管理作为其中的一项重要内容。多年来，在各部门的共同努力下，危险化学品经营管理工作取得了较好的成效。但随着形势的变化，当前危险化学品经营中出现了一系列亟待解决的问题：
一是无证经营现象较为普遍。相当多的危险化学品经营单位没有按照规定领取《危险化学品经营许可证》，仍从事危险化学品的经营。
二是企业经营条件不达标。一些危险化学品经营单位条件达不到国家规定的开业标准。
三是从业人员缺乏专业知识。一些危险化学品经营单位从业人员未经过专业培训，业务素质低，缺乏必要的危险化学品经营知识和防范措施知识。
四是经营网点分布不合理。一些地方的经营网点坐落在市区的繁华地带或居民住宅区，不利于消防安全。
五是在危险化学品经营的管理上还不到位。一些地方部门之间协调不够，发证主体职责不清，监督管理力度不够。
上述问题使危险化学品经营中存在重大安全隐患，严重威胁着人民群众生命财产安全和环境保护，必须采取有效措施加以解决。
B. 求【危险化学品安全生产培训心得】急
一、危险化学品因为有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中，易造成人身伤亡和财产损毁，因而需要特别防护。在安全生产工作中，尤其要注意防范因危化品造成的事故。
二、危险化学品分为八大类，每一类又分为若干项，在我厂，主要为易燃易爆液体，原材料及产品均属于此类别。本类物质在常温下易挥发，其蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物。根据闪点不同分3项，在我厂的多数属于低闪点液体。
三、使用危险化学品的单位 或个人应熟悉储存和使用的危险化学品的性质，保管业务知识和有关消防安全规定；
危险化学品仓库保管员应严格执行国家、省、市有关危险化学品管理的法律法规和政策，严格执行本单位的危险化学品储存管理制度； 定期按照消防的有关要求对仓库内的消防器材进行管理、定期检查、定期更换；
定期对库房进行定时通风，通风时不得远离仓库。做到防潮、防火、防腐、防盗；对危险化学品按法律法规和行业标准的要求分垛储存、摆放。留出防火通道；使用正确的装卸、储存方法；正确使用劳保用品；定期对仓库内及其周围的卫生进行清扫；等等等
四、使用危险化学品，还要懂得万一出事的应急处理方法。如误服、吸入、沾上人体等等的处理方法，火宅时的施救方法。要设立相应的事故应急处理制度。
五、加强宣传，要让保管、使用、监管危化品的人都认识其危险性，共同把安全工作做好。
C. 交通安全教育心得
你好。交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。 当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。 在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
毕竟，命大于天！ 大人篇：我们五桥小学校门口的道路是百安坝一条交通主干道。公交车、轿车、摩托、自行车等各种车辆来往十分频繁。面对这种情况，学校认为遵守交通规则，加强师生的交通安全教育刻不容缓，非常必要。通过多年来安全教育的工作，在很大程度上提高了师生的交通安全意识，交通安全联系着千家万户，保护师生的安全健康，是家庭幸福、社会安定的保证，因此我们认为从小对孩子进行交通安全教育有着深远的意义。
一、大小结合宣传到位
几年来学校在全校师生员工中开展大型活动，进行了以《珍爱生命，争做文明交通小公民》、《骑车安全，永记心中》、《自觉遵守道路交通安全法，争做文明好市民》等为主题的交通法规教育。学校利用宣传板举办了实施“新道路交通安全法”、“交通安全图片展”，图片中触目惊心的交通惨祸，给师生的心灵以极大的震撼，同时也受到了一次深刻的交通法规教育。许多同学表示，今后一定要自觉增强交通法规意识，珍爱生命，做一个文明交通的小公民。学校的交通安全教育工作，重点是对在校学生进行交通法规、自我保防和交通安全知识教育，切实增强学生的交通安全意识，维护青少年的合法权益。引导小学生学习《新道路交通安全法》，要求做到学法、懂法、守法。同时学校还利用少先队活动时间，在班级开展小型多样的主题班会活动，以《珍爱生命，争做文明交通小公民》、《骑车安全，永记心中》、《自觉遵守道路交通安全法，争做文明好市民》等为主题，开展交通安全书画、征文比赛，交通安全知识培训和交通指挥手势培训等，通过活动提高学生的法律法规意识。
二、警校共建体验到位
从2005年学校就与县交警大队建立了警校共建关系，聘请交警大队指导员为校外辅导员，开展了“警校手拉手，共铺教育路”等系列活动，成立了以校长为组长的安全领导小组，把交通安全工作纳入了学校工作计划。每学期都要对学生进行交通安全知识考试。定期聘请交警来校，举办交通安全知识讲座。讲座上，交警重点对学生们讲解了行人交通安全常识、骑自行车交通安全常识、乘车人交通安全常识及相关案例。进行交警指挥手势培训，宣传交通法规，开展书画征文比赛等丰富多彩的活动，大大增强了同学们的交通安全意识。交警大队的干警们还在校门外马路边专门为学校设立了交通标志牌、划出人行横道线。交通安全知识在潜移默化中深入了每一名小学生的脑海里。
学校还购买了几十箱矿泉水去慰问交警叔叔，并组织学生在暑假期间到交通要道上跟交警叔叔学习指挥手势，让他们亲身体验站在烈日下交警叔叔的艰苦工作，以及他们工作的重要性。通过活动使学生们受到了深刻的教育。
三、家校结合措施到位
五桥小学在交通安全教育方面采取扎实有效的措施。学校为每个教师设立安全工作岗位；指导学生在课间开展文明活动；每周三利用晨会课对学生进行有关安全知识宣传；开展安全知识征文活动；学校从周一到周五每天都安排指定教师护送放学路队；学校领导每天中午放学时亲自站在门口指挥、疏导。学校积极引导学生开展家庭和社会交通安全宣传教育活动，开展“小手拉大手”文明交通活动，开展自觉遵守《道路交通安全法》做一名文明交通的好市民——致中小学生家长的一封信，由家长对照自己的行为并签好意见，学生监督自己家长和亲戚是否遵守交通规则，是否有违章现象，很多家长正是通过孩子们才了解到了更多交通安全知识。交通安全教育系列活动的推广，进一步培养了孩子们的交通安全意识，进而通过孩子们的自觉意识和行动，影响和感染周围的大人们认真遵守交通规则。达到了“小手拉大手”，共同参与城市文明交通管理，营造良好交通环境的目的。
自从开展交通安全宣传教育以来，河埒中心小学从未发生过大小交通事故，有力的保障了学生的生命安全和学习安全。在河小的校领导、教师、学生们以及交警们的共同努力下，大家达成共识：从小对孩子进行交通安全教育，让他们树立遵守交通法规的意识，可以培养他们良好的遵纪守法观念。
现在，交通安全教育在校园里扎下根，在孩子们心里扎下根。交通安全意识潜移默化地支配着孩子们的行动，取得了良好的教育效果。
D. 交通安全讲座心得体会
各位家长：首先感谢各位家长放下手头的工作能抽空来开家长会，也感谢能坐在自己孩子的座位上安静地听我讲。今天借这个机会我主要想和大家聊聊学生的安全问题。在学校里，我们反复强调要注意安全，把安全工作当作重要方面来抓，对学生进行饮食安全、居家安全、消防安全、校园安全等教育，增强自我保护意识。特别是校园安全，教育学生不做危险游戏，如不追追赶赶、做操时上下楼梯要排队，不推不挤，不撑栏杆，更是加强了道路交通安全教育，上学、放学路上不逗留，不玩耍，文明骑车放学后要直接回家等，今天我想重点先和大家聊聊学生的上学、放学等路上的交通安全。人们常说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。请看下面一组数据：据统计，2006年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。
在这里我想先讲几个交通事故的案例，让我们引以为戒。
（一）随家长出行惨死于车轮下：①江北区鲤鱼池小学学前班学生杨洋，男，6岁。放学爷爷接他，站在校门口准备穿过马路回家，这时他妈妈站在路对面喊他，杨洋就挣脱爷爷牵他的手，向马路对面跑去，刚跨进马路两三步，就被左边驶来的一辆北京牌吉普车撞倒并从身上碾压过去，当场死亡，他妈妈见此状，猛扑到杨洋的身上，杨洋！杨洋！从那天起，杨洋的妈妈天天来到杨洋被车压死的地方喊杨洋……。
②南岸区南坪小学三年级学生甘小红，女，9岁。上午，跟随父母去买鱼苗乘车返回，下车后，自己就从客车前面走，未注意左右来车，突然横穿公路，被小货车将她撞出8米远倒地死亡。
（二）上学、放学横穿公路残死于车轮下：
①小学一年级学生周婧，女，7岁。上学不注意左右来车突然跑过公路，被右边一辆拉砖的解放牌大货车左后轮挂脱10米多远，左腿骨断裂，截肢安装一个假肢，花一万多元，留下终生残废。
②一年级学生陈卓，女，7岁。下午放学回家，从人行护栏缺口处进入车行道，并从左边驶过一辆车的尾部突然横公路，被右边驶向的一辆9路大客车当场压成“肉饼”，围观群众都流下惋惜的泪水，父亲心疼得当场昏死过去，母亲也瘫倒在交警队的办公室里。
（三）在公路上追逐玩耍被汽车压死。
①小学三年级学生陈渝生，男，10岁。晚饭后与几个同学在渝中区中兴路边玩耍，陈突然跑过马路，被一辆大货车左前轮碾压右腿和头部，送医院抢救无效死亡。
②两名男同学公路上玩耍、打闹，其中一同学彭伟，8岁，突然跑过公路，被驶来的一辆渝州大货车碾压当场死亡。
③小学二年级学生赵杰，男，8岁。父母在公路边摆摊，他与同学在路边玩耍时，突然横穿公路，头部撞在驶来的一辆大货车后轮上并碾压，抢救无效死亡。
（四）乘车扒吊车
①小学一年级学生刘浩，男，7岁。上学路上见一大货车行驶缓慢就与一同学扒吊在脚踏板上，快到校门口就跳下车倒地，被车后轮碾压，抢救无效死亡。
（五）骑自行车死于汽车轮下:
①一个星期天上午，两名小学生，表兄弟俩人，租一辆自行车，一人骑车，一人乘于后坐，在一个大下坡路上骑耍，这时听到背后汽车驶来，骑车的孩子惊慌了，车把左右摇摆，当车从他们身边驶过时，自行车向汽车倒去被压住，骑车者当场死亡，刘刚第二天早上死亡。
②一学生杨某，骑自行车上学，在路中间骑行，后面一辆大货车鸣号他不让，导致与大货车相挂撞倒地后，被大货车后轮碾压死亡。
③两个同学各骑一辆自行车，迎面驶来一辆三轮摩托车，因下坡速度快，刹车不好，与三轮摩托车相撞倒地，经抢救无效死亡。
④初一学生，晚自习后骑自行车回家，靠路左边骑行，与迎面驶来的一辆中巴车相撞倒地，抢救无效死亡。
这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。
我们的学生中有很多是骑车来上学的，有步行的，有家长接送，请问各位家长，尤其是骑车来上学的孩子家长，你知道你的孩子在路上是如何骑车的吗？我们特意在学生放学的一个路段抓拍了部分学生的骑车，借今天的家长会请大家看看他们是如何骑车的，也来找找自己的孩子。（骑车录像）
各位家长看后，也许有的家长已找到边吃东西边骑车的有我的孩子，并排骑车里有我的孩子，骑得飞快得是我的孩子，骑在马路中间里有我的孩子，边聊天边骑车的是我的孩子。作为老师我们真为他们担心，不知道我们家长看后有什么感想？有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。相信各位家长和我们一样关心孩子的安全，因为孩子是家庭的希望。望家长加强这方面的教育。
我们家长还要加强河边的安全教育，远的不说，就说我们镇去年暑假，就有一名学生溺水死亡，今天就让我来讲讲这个孩子，他们的爸爸妈妈再也不能来学校参加家长会了。
我们再来看一段学校门口的录像，（放录像）放学后买零食吃，是小事吗？其实不是，我们来分析一下：一、买的次数越多，就越吃越馋，我问过我们班的一个学生，他说我老想着放学后去买哪样东西更好吃；二、同时还会形成相互间的攀比心，你买的好还是我买的好；三、勤俭节约的好传统都丢了，心思不在学习上，而在小店里的什么东西更好吃；四、买了东西都想快点儿吃，骑车的孩子就更危险了，单手骑车，边骑车边吃东西，一但造成事故，那买零食吃就不是一件小事了，里面的安全隐患太多了。
建议家长，合理控制好孩子的零用钱，学校要求学生不带钱来学校，孩子手头的钱多了，上网吧、敲诈等等就要发生了，上周就发现六年级有两名男生到网吧去上网，玩游戏，网上的游戏都是虚拟世界的，打人游戏、杀人比赛、放火游戏等侵害孩子健康成长的都有，带来的后遗症也是很多的，相信家长也都听到过这方面的案例。同时我们还要求放学后不能去小店买东西吃，骑车、走路都要遵守规则。
家长们，让我们为了孩子的健康成长，时刻绷紧安全这根弦，要知道这是做一切事的前提。请家长也要提高这方面的意识，想得远些，为孩子考虑得多些。
E. 学习危险品押运心得体会
危险化学品火灾、爆炸事故的预防
1.防止燃烧、爆炸系统的形成
（1）替代
（2）密闭
（3）惰专性气体保护.
（4）通属风置换.
（5）安全监测及连锁。
2.消除点火源
能引发事故的火源有明火、高温表面、冲击、摩擦、自燃、发热、电气、静电火花、化学反应热、光线照射等，具体做法有：
（1）控制明火和高温表面
（2）防止摩擦和撞击产生火花
（3）火灾爆炸危险场所采用防爆电气设备避免电气火花。
3.限制火灾、爆炸蔓延扩散的措施
限制火灾爆炸蔓延扩散的措施包括阻火装置、阻火设施、防爆泄压装置及防火防爆分隔等。
F. 急求培训完危险化学品心得一份！
首先通过这次危化品作业培训班学习，获得了哪些新知识；第二，这些知识对本人有什么样的工作上有什么样的帮助，和促进作用；第三，主要是从业水平得到了提高，提升了本人的安全意识和管理水平，重视安全生产的方方面面工作，形成了人人讲安全、人人重视安全、人人落实安全措施的良好社会氛围。
G. 道路交通安全学习心得
学习交通法规心得体会
1.通过学习道路交通安全法规，是我认识到“交通安全关乎生命，生命没有彩排”。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
2.通过学习我的思想意识觉悟得到了很大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车，首先要心平气和，不可急躁，要谨慎冷静。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法规，做到知法守法，宁等三分，不抢一秒。第四，全身心投入，多加练习，不久就会得心应手，游刃有余。另外，如更换车辆，必须先了解“车”的车况，知道其“脾气”，做到心中有数，提前预防。同时我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
3.为保障在以后行车过程中的安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财产安全。我保证：在今后的行车驾驶中，一定时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。杜绝带情绪开车，行车、车一定系安全带，不边开车边接打手机，严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶。从我自身做起，为测井站的发展出谋划策，贡献自己的一份力量。
H. 危险化学品学习心得
不知道你具体培训的是什么科目。所以就只提供了一些危化品方面的知识，希望对你有所帮助！
危险化学品的特殊性质决定其在生产、经营、储存、运输和使用诸环节都存在着不安全因素。
在经营过程中，对危险化学品的购进与销售以及围绕购销经营的储存、运输、废弃物的处置等，这些不仅是经营活动，而且包含着危险化学品安全管理。如果对危险化学品的特性不清楚，发生误购、误售，储存、运输、废弃物处置安排不当等，会造成人员伤害、财产损失、环境污染，甚至造成极为恶劣的政治影响。
经营过程中的事故：如1993年8月5日，深圳市安贸公司清水河化学危险品库发生爆炸。爆炸引起大火，1小时后着火区又发生第二次强烈爆炸，造成更大范围的破坏和火灾。死亡15人、200多人受伤，其中重伤25人，直接经济损失2．5亿元。起火爆炸的原因：干杂仓库4号仓内混存的过硫酸铵与硫化碱(强氧化剂与还原剂)因接触而发生激烈的氧化还原反应，形成热积聚导致起火燃烧。
4号仓的燃烧，引燃了库区多种可燃物质，库区空气温度升高，使多种危险化学品处于加热状态。6号库内存放的约30吨有机易燃液体被加热到沸点以上，冲破包装快速挥发和空气、烟气形成爆炸性混合物，发生爆炸。爆炸释放出巨大的能量，出现闪光和火球，引发了该仓内存放的硝酸镀第二次爆炸，形成蘑菇状云团。
经过专家认定，清水河的干杂仓库被违章改作危险化学品仓库及危险化学品存入严重违章是事故的主要原因。干杂仓库4号仓内混存的氧化剂与还原剂接触是事故的直接原因。这是一起责任事故，事故的教训是沉痛的。
再如在2001年9月9日，正值中秋节前，广西玉林市一化工经营部误将2．5kg氰化钠当作食物添加剂氯化钙售出。中央及地方政府对此事十分重视，组成专项调查组，开展清查追缴误售氰化钠的工作。
储存过程中的事故：1989年8月12日，青岛黄岛油库老罐区油罐雷击着火，死亡19人、伤78人。
运输过程中的事故：1972年4月15日，山西交城化肥厂1．2t液氨罐车，行驶途中停在祁县城赵供销社门口，发生爆炸，死亡21人、中毒155人。主要原因是罐的质量不好，违规停车。
1991年9月3日，江西贵溪农药厂一台装有2．4t(98％)甲胺的汽车罐车，路经上饶沙溪镇泄漏，中毒595人，其中死亡累计37人，污染23万平方米。主要原因是违规行驶。
2001年11月1日，河南省洛阳市第一运输公司一辆核定载重量为8吨的东风汽车载11．67t液体氰化钠(含量30％)，在运往洛宁县吉家洼金矿途中，行驶到洛宁县兴华乡窑子头村南约2km处，由于道路狭窄，并因前几日连续下雨，路基不实，造成翻车。汽车翻入兴华涧内，罐体倒扣，罐口破裂，约10吨氰化钠泄漏流入涧内，造成水体严重污染。事故发生后，国务院有关部门迅速赶赴事故现场指导调查和防污治理。河南省洛阳市迅速成立了事故抢险指挥部，调请专家现场指导，采取了科学的“防、断、消、堵、测”的抢险方案。经过连续5天奋战，共出动公安、消防、环保、卫生、水利、驻军及武警官兵3000多人，动用大型机械车辆60多台，使用次氯酸钠94吨，漂白粉28吨，生石灰350多吨，才有效控制了污染的扩散。
使用过程中事故：1993年1月29日，郑州食品添加剂厂仓库内7吨过氧化苯甲酰爆炸，死亡27人、伤23人。主要原因是管理混乱。
1997年11月29日，长沙市燕山酒家保安人员用酒精炉取暖，发生火灾，造成40人死亡、伤89人。
党中央、国务院历来对安全工作十分重视。针对近年来发生的安全事故，做出了一系列重要指示和工作部署，对安全管理工作提出了严格要求。在全国整顿和规范市场经济秩序工作中，又将加强危险化学品安全管理作为其中的一项重要内容。多年来，在各部门的共同努力下，危险化学品经营管理工作取得了较好的成效。但随着形势的变化，当前危险化学品经营中出现了一系列亟待解决的问题：
一是无证经营现象较为普遍。相当多的危险化学品经营单位没有按照规定领取《危险化学品经营许可证》，仍从事危险化学品的经营。
二是企业经营条件不达标。一些危险化学品经营单位条件达不到国家规定的开业标准。
三是从业人员缺乏专业知识。一些危险化学品经营单位从业人员未经过专业培训，业务素质低，缺乏必要的危险化学品经营知识和防范措施知识。
四是经营网点分布不合理。一些地方的经营网点坐落在市区的繁华地带或居民住宅区，不利于消防安全。
五是在危险化学品经营的管理上还不到位。一些地方部门之间协调不够，发证主体职责不清，监督管理力度不够。
上述问题使危险化学品经营中存在重大安全隐患，严重威胁着人民群众生命财产安全和环境保护，必须采取有效措施加以解决。