飞行培训专业

1. 西班牙可以读飞行员专业吗

可以报考航校，国际上的航校对国籍一般没有限制。

西班牙帕纳国际飞行学校建在Son Bonet机场里面，距帕尔玛岛4公里。Son Bonet机场只经营普通航空业，航线是私人的。 马略卡岛的Son Bonet机场，位于地中海马略卡岛。
课程设置编辑
航空运输课程
航空运输飞行员综合课程经由西班牙民用航空管理局和欧洲联合航空局培训组织批准认可。完成课程并通过理论考试和飞行测试之后，学生可以获得：
· 商用航机驾驶员执照- CPL(A)
· 仪表飞行等级- IR(A)
· 多曲柄式发动机等级- ME SP(A)
· JAR-FCL ATPL理论知识证书
· 多机组合作证书-MCC
完成课程并满足所需要求的学生具备作为一名多人驾驶飞机、多曲柄式发动机客机、空中巴士等的副驾驶。
要求
· 一级健康检查
· 年龄：18岁以上
· 无飞机驾驶经验
地面培训
地面培训由不同领域的经验丰富的专业飞行员和飞行专家指导。
飞行培训
不同飞机上和飞行模拟器中数小时的训练。
课程学时
14个月。
马略卡岛的天气基本上每天飞行。
分模块航空课程
1. 满足JAA报名要求，持有国际民航组织成员国办法的PPL证书。
2. 根据ATPL理论知识培训课程之一入学（脱产班或者远程课程），通过14们JAA考试。
3. 达到150学时最低飞行时间要求才可以入学学习专业飞行员培训课程（MECPL）。150学时飞行经验不限于在西班牙帕纳国际飞行学校获得。
飞行员课程设置
200学时培训：
第一阶段：JAA PPL +地面培训，获得ATPL
第二阶段：多曲柄式发动机等级- ME&商用航机驾驶员执照- CPL。此阶段共150飞行学时，其中70学时是在飞行员的指导下进行的。
第三阶段：仪表飞行等级- IR：50学时xc

3飞机种类编辑
单引擎飞机
♦ Cessna F150
♦ Cessna 172-N
♦ Cessna 172-P
♦ Cessna FR-172-J (Roquet)
♦ Piper Arrow PA-28R-200
♦ Piper Turbo Arrow PA-28R-201T
双引擎飞机
♦ Piper Turbo Seminole PA-44-180T
♦ Piper Turbo Seneca III PA-34-220T

2. 报考飞行员需要什么条件

在日常生活中，很多人都想要成为一个飞行员，但是，想要成为飞行员，其实非常难。报考飞行员的条件也是极为苛刻的：

在校本科二年级学生：经过全国普通高等学校招生统一考试并被录取的本科一批或二批学生，在校学习成绩优良。专升本和音、体、美专业学生不符合报名条件。

应届本科毕业生：经过全国普通高等学校招生统一考试并被录取的本科一批学生(音、体、美专业学生不符合报名条件）或军队院校学员，毕业时能够获得所学专业的学士学位。

总而言之，飞行员的报考条件是非常严苛的。

3. 专业型飞行模拟器在飞行员培训方面怎么样

国内先进的模拟器要属专业型的飞行模拟器了，而且是用来做飞行员培训的。就本人了内解的容是天上天天飞的直升机模拟器就有以下几种优势：1、模拟飞机六个自由度的运动，包括俯仰、（左倾右倾）滚转、垂直升降、左右偏航运动；

2、模拟飞机各种飞行条件的变化引起的运动，如大气扰动和上下抖动；

3、模拟着陆接地姿态和碰撞以及使用刹车时出现的运动；

4、模拟在接近真实飞机频率处的振动和抖振以及大气紊流在对应自由度上引起的抖振。

5、 产品符合用户飞行培训大纲要求，提高训练效率，降低飞行员淘汰率，降低培训成本模拟应急处置训练，替代现实中不能训练的内容，模拟各种环境训练，加强飞行员的环境适应能力。完善的教学培训系统，包含记录/回放，冻结/取消冻结，评估等功能，提高培训效果。

4. 中国民航大学飞行专业高考录取考生，国外培训的时候是自费的吗

国外培训由培养的航空公司出钱，一般80 90W 一般人 掏不起的
希望采纳

5. 专科生可以报考民航飞行员专业吗

可以。

“大改驾”是从大学生转为飞行员，符合招飞条件的普通大学大二、大三学生接受一到两年的飞行驾驶专业培训。另一部分则是“养成生”，高中毕业后直接被选拔为飞行员送到航校接受四年完整的航空基础理论知识学习，然后再接受本航空公司在飞机型理论和实操培训，才能从事商业飞行。

航空公司在与学员签订合约后，如无特殊情况，基本都承担学员所有的培训费用，这个数字往往以数十万计。一名“大改驾”学员在通过多次严格的体检、心理测验以及政审后，在国内接受三个月到半年英语训练，就被送到国外培训一到两年，由国外教员带领上机培训，取得航线运输执照。

整个周期在两年左右，单人培训费用大约在70万元。如果是“养成生”，大学四年毕业后可直接到山航培训部报到。但无论“大改驾”还是“养成生”，上岗前都要在培训部继续接受两个月左右的理论学习以及1个月的模拟机学习，通过资质培训。整个新员工培训过程要花费4个月到半年。

(5)飞行培训专业扩展阅读：

飞行教员必须由经验丰富的机长获得资质后担任，而负责理论教学的地面教员也并非人人能胜任，不仅入选门槛高，获得教员资质过程也很漫长，要过五关斩六将，还和飞行员一样面临残酷淘汰，民航局设定的执照考试不通过、不与时俱进就只能离开岗位。

想成为地面教员，必须具备理工科的航空相关专业、电子机械专业或计算机专业本科以上学历。公司内部初选通过后，准教员还要经过一年半到两年的培养期，其间要到四川广汉飞行学院接受培训。地面教员必须考取由民航总局颁发的私照、商照、仪表等级、航线英语和教学法五门执照。

6. 无人机执照怎么考取

无人机执照考取流程是：参加培训学习 － 报名考试 － 出证。

无人机驾驶员执照考的是：包括理论科目、综合问答、实操飞行、地面站考试四个部分。

理论考试成绩有效期24个月：自通过理论考试日期起，在24个月内通过全部科目的考试，即可发证，超过24个月，理论成绩失效，需要再参加理论考试。

无人机分为三种：多旋翼、单旋翼、固定翼。无人机驾驶员执照亦分为三种：驾驶员证（视距内驾驶员）、机长证（超视距驾驶员），教员证。

无人机驾驶员执照报考对象：无人机爱好者和希望从事无人机相关职业者，航拍、测绘、农业植保行业从业人员。

无人机驾驶员执照报考条件

1、年满16周岁，初中以上文化程度。

2、遵纪守法，无不良行为，三年内无犯罪纪录（提供相关证明）。

3、身体要求：矫正视力 1．0 以上，无色盲、色弱，无传染性疾病、无心脑血管及精神类疾病，肢体无残疾，无不良嗜好。

有下列情形之一的，不得申请驾驶员合格证：

1、有品质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；

2、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的。

(6)飞行培训专业扩展阅读：

《颁发无人机驾驶员执照与等级的条件》中规定：

1．1 资格要求

符合下列条件的申请人，局方可以为其颁发视距内等级驾驶员执照：

（a）年满16周岁；

（b）三年内无刑事犯罪记录；

（c）具有初中或者初中以上文化程度；

（d）完成了本规定1．2条要求的相应无人机等级的航空知识训练，并由提供训练或者评审其自学情况的授权教员在训练记录上签字，证明该申请人可以参加规定的理论考试；

（e）通过了本规定1．2条要求航空知识的理论考试；

（f）完成了本规定1．3条要求的相应无人机等级的飞行技能训练，并由提供训练的授权教员在其飞行经历记录本上签字，证明该申请人可以参加规定的实践考试；

（g）在申请实践考试之前，满足本规定1．4条中适用于所申请无人机等级的飞行经历要求；

（h）通过了本规定1．3条要求飞行技能的实践考试；

（i）符合本规则对所申请无人机类别和级别等级的相应条款要求。

7. 都说培训一名飞行员要10年左右 为什么沈航的飞行员专业只要4年

沈航的飞行员是委托培训的，沈航学院本身没有飞行条件，所以在那里只是学学理论的知识，以后还得飞啊，所以得去一个有飞机的地方，比如说航空公司或其他机场，呵呵！

8. 请问哪里能找到专业靠谱又相对收费便宜的飞行员培训公司啊

学飞要求

基本条件

①年龄上要求年满17周岁，没有最高年龄限制，如果身体健康能通过体检都可以学习；

②文化上要求初中或初中以上文化程度，一般都能满足；

③遵纪守法，五年内没有犯罪记录，能拿到户籍所在地派出所拿到无犯罪证明；

④能正确读、听、说、写汉语，没有影响无线电通话的口音和口吃；

⑤能通过民航II级体检标准，获得局方颁发的体检合格证。II级体检标准较为宽松，具体的体检要求参照下文。

身体条件

A.任何一眼裸眼视力达到 0.7 或以上，双眼远视力达到 1.0 或以上。如果任何一眼裸眼视力低于 0.7，则必须同时满足下列条件：裸眼远视力不低于 0.3；矫正视力不低于 1.0；屈光度不超过正负 3.00D（球镜当量），色觉正常；

B.无骨与关节疾病或畸形；

C.无久治不愈的皮肤病；

D.无慢糖尿病、心脏病、肺结核；

E.无精神病史、癫瘸病史；

F.无肝炎或脾肿大、HbsAg 阳性；

G.无肾炎或血尿、蛋白尿；

H.无严重晕车、晕船。

如果没有以上提及的影响安全驾驶的疾病，一般就能通过II级体检标准，获得相应的体检合格证。

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9. 广汉飞行学院的飞行技术专业除了学费之外的飞行培训费大约是多少钱，

大约80w的培训费公司出

10. 有哪些飞行模拟器适用于培训行业的

飞行模拟器是一种尽可能真实地复制或模拟飞机驾驶的游艺设备。它包含了从电版子游戏，到由液压或电权动机驱动，并由最先进的电脑技术所控制的同比例模拟驾驶舱。 就如思泓空军一号飞行模拟器SH-KJ001，它具有3个360º 独立旋转轴，采用动感控制技术，自行调速，模拟飞机真实飞行状态，与游戏紧密结合，营造一种全方位、多知觉、多飞行状况的真实操作感。飞行模拟器适用范围很广，其适用于游乐场、电玩城、大型电影院、飞行院校、飞行员培训、高端地产销售、航空展会、科普展厅等。