货车发动机维修技术培训

❶ 货车发动机拆了维修以后会不会很容易坏呢

这要看节温器坏了属于那种情况。节温器坏了一般分三种情况：

1、其阀门卡在完全关闭的状态；2、阀门卡在完全打开的状态；3、阀门开启时刻和开度偏离正常要求；

出现第1种情况，发动机工作会出现温度超高（开锅），发现处置不及时，会加剧发动机磨损，严重的会出现冲坏缸垫，甚至拉缸、化瓦，连续高速运转也可能出现捣缸；出现第2种情况，会出现发动机升温缓慢，机件异常磨损（但很轻微，一般看不出来，短期内驾驶也感觉不到），不会造成发动机高温工作，为此对发动机损害不大；出现第3种情况就要看节温器工作时的具体情况了和偏离标准值的程度了。简单说开启晚，发动机工作温度偏高；开启早发动机工作温度偏低。出现第一种情况的损坏，发动机应进行大修或报废；出现第二种情况，更换节温器即可，一般不需维修发动机；出现第三种情况，要视发动机具体损坏程度确定维修方案。

节温器的构造原理

现在市面上的轻型货车，主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。

节温器的作用

节温器的作用就是在低温时关闭发动机冷却系的大循环通道（水箱散热通道），使发动机在尽可能短的时间内温度上升至正常工作温度（这个温度一般货车为85--95摄氏度），待发动机工作温度升至最低开启温度时，节温器阀门开始慢慢打开，打开的高度（也是通径）随着温度的升高而增高，以调节合适的冷却液通过大循环使发动机工作温度不至于过高。对于国产轻型货车节温器阀门开始开启的温度是70多摄氏度，开启到最大的温度是80多摄氏度，不同机型会略有差别。以保证发动机升温快且保持工作在最佳温区。节温器阀门开始开启和开到最大的温度范围，车型不同差别较大。总的看货车相对较低，一般范围在70--80摄氏度；轿车温度相对较高，例如桑塔纳JV发动机的节温器，其主阀门的开启温度为87℃正负2℃，全开温度是102℃正负3℃，全开升程>7mm。

希望对你有帮助，望采纳，谢谢~~

❷ 货车大修后怎么磨合

修理厂的师傅一般会抄跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转。
发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不争的事实。

❸ 货车发动机维修费用大概多少

一、拉缸的症状的确定
1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。
2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。
3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．
不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。
活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；
4、除拉缸外，连杆与曲轴轴承没有损伤。
对四套活塞与缸套初步检查：气缸活塞顶部严重烧蚀，第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内，在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物，缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕，其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象，可以确定发动机是拉缸。

二、原因分析
主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等，往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围，我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手，分析事故原因。
1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析
（1）发动机水量不足：（2）水循环不良（节温器工作失灵）（3）风量不足（4）水质差：

2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析
（1）机油油量不足（2）机油变质（3）机油粘度过低（4）机油油温度过高

3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析
1）供油时间过早：2）供油时间过迟：3）供油量过大：

4、喷油器工作不良形成拉缸的原因
①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对

❹ 货车换发动机需要什么手续吗

1、机动车所有人身份证明原件及复印件;(单位：组织机构代码证加盖公章、授权委托专书加盖公章、代办属人身份证明;个人：身份证或临时身份证、外地人还需提供暂住证)
2、机动车登记证书;
3、机动车行驶证;
4、提交机动车安全技术检验合格证明;
5、发动机的出厂合格证及来历凭证(维修发票或因质量问题厂家给予更换的证明等)
6、车辆到场确认;
7、如代理人代办的，还须出示委托书和代理人的身份证明。
更换发动机费用：行驶证15元/本，检测费100元/辆次(由检测机构收取)
备注：更换发动机：先到车管所备案(需要材料1,2,3,6)，再到维修厂更换发动机，再提交(提交机动车安全技术检验合格证明，发动机的出厂合格证及来历凭证)到车管所更换发动机

❺ 货车维修了发动机为什么还有废气

机油温度高会气化一部分会从废气管吹出。一般是很少很少的量。如果很多，那说明你四配套不行了，废气往下面窜了。多数情况你的车子已经烧机油很厉害了。

❻ 大货车发动机烧机油怎么维修

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极内易在燃烧室内形成大量容积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

❼ 货车发动机维修费用大概多少

你好！朋友这个要看你的发动机损耗的怎么样来决定的

❽ 维修大货车，电路，和发动机，需要什么工具

在发动机维修中，仅靠通用工具是不够的，这就会用到很多的专用工具。发动机维修中常见的专用工具有活塞环拆装钳、活塞环压缩器、气门弹簧压缩器、气门铰刀、机油滤清器扳手、冷却系统压力测试器等。

❾ 我学各类轻型货车微型面包车的，只修发动机底盘，现在20岁我该不该去学小车，或电路，钣金，我学修车4

如果在修理底盘的同时，可以留意其它方面的线路，发动机的修理技术，不要单一的去主修底盘的故障，每一个修理厂的员工都是多面手，尤其是自己创业的时候很需要多方面的维修技能，慢慢的自己的维修店扩大了再找雇佣工人，自己也可以各方面轻松点监督和检查指导，所以你的想法很好，在底盘的基础上多学习其他方面的技术很有必要

❿ 卡车的发动机一般都有哪些维修项目,一般都会有哪些故障

建议你去田中工贸的官网看看，里面资料很全，包括一些故障怎么排除，怎么去维修，用什么工具