铁路车辆人员防寒过冬培训资料

⑴ 公司为什么要对全体员工进行防寒过冬教育

调车劳动安全在车站冬季劳动安全中占有十分重要的地位，尤其是今年新入职的调车员，如何在岗位上安全度过第一个冬天，乃是防寒过冬工作的重中之重。

1、组织新职工开展调车场环境整治活动，给跳车平台铺劳保渣，熟悉冬季作业环境；

2、开展异地调车作业专项培训活动，了解冬季作业程序；

3、严格履行“师带徒”要求，剖析调车劳动安全事故案例，掌握冬季作业技能；

4、开展调车组劳保用品穿戴使用竞赛活动，组织新调车员为调机的踏板进行捆绑防滑防护，开展冬季作业互控重点班前答问活动，学会冬季作业防护，一系列竞赛和活动，迅速提高了新职工的冬季业务技能，为即将到来的冬季安全生产打下扎实的基础。

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为确保冬季作业和人身安全，南昌车务段抚州北站党支部从宣传引导、党员作用发挥、干部盯控三方面着手，及时制定措施，为做实防寒过冬工作提供政治保障。

该站党支部利用“三会一课”、班前点名会、政治学习等时机，为全体党员讲解防寒过冬准备工作的要求和具体措施，讲清扎实做好防寒过冬准备工作的重要性。并利用板报、橱窗等进行全方位宣传，引导干部职工认清形势、明确责任，全力以赴做好防寒过冬准备工作，确保运输生产安全。

该站党支部全面强化现场安全控制，组织党员对安全关键点进行包保卡控，确保关键岗位有党员把关，薄弱环节有党员补强，切实发挥党员先锋模范作用，筑牢冬季作业和人身安全。

⑵ 过冬期间干部进行安全检查的重点是什么 铁路防寒过冬

检查的重点是冬季“三防”呀，防寒、防冻、防结冰！

⑶ 为什么对员工进行防寒过冬的安全教育

原因：

因为安全是一个永恒的主题，是社会和企业发展最基本又最核心的因素，安全为了更好的发展，发展离不开安全。过去的错误就是将来的智慧和成功，任何教训都是学问，需要我们认真的总结和反思，解析它，了解其发展规律，从而举一反三，让别人的教训成为自己的知识和经验，不让别人的悲剧在我们身边重现。

冬季尤其重要，比如在服装和操作上都有一定的变化，这与其他季节是不同的。过冬安全教育可以让员工更加重视冬季作业的危险性与防范点，让作业更加可靠。规范操作，标准化操作对安全生产尤为重要。

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过冬安全教育措施：

1、严控人身安全。

时刻把人身安全放在首位，认真吸取近期人身安全问题教训，严格执行安全规章制度和措施，全面检查更换现场防寒服装和用品，保证职工作业穿戴整齐、合格利落。强调冬季作业当中作业人身风险点。

关注天窗点内施工作业，规范施工计划及影响范围提报和审核，加强全过程安全防护控制，杜绝违章指挥、盲目作业。

2、强化专项培训。

结合防寒过冬当中各种安全风险，段职教科从安全管理、作业环境、设备设施、作业标准、劳动保护等方面入手，通过远程教育主播室开展线上培训，专人深入现场组织专题授课，确保培训的实效性。

针对性开展操作技能岗位人员防寒培训，对涉及的相关知识和业务再强化、再培训，特别是将新职人员列为培训教育考试重点，增强遵章守纪和自我保护意识，杜绝未定职人员单独上岗作业和师徒分离问题的发生，切实增强全员防寒安全意识。

3、做好应急战备。

制定完善除雪作业预案，组织开展应急培训和演练，熟悉日常设备检查处理关键环节的应急处理程序，加强现场作业人员的安全防护和通信联络，防止发生其他问题。

4、开展设备整修。

进入冬季设备故障处于高发期，建立设备专项整治清单，对露天作业的门吊、叉车等特种设备及蹬高作业的梯、脚手架、机车蹬梯、调车机脚踏板等采取防滑措施，作业前先清除冰雪。

开展冬季供暖、供水、供电、供气等专项检查，对空气源、沿线站区暖气、供水、照明、管路及临时房屋进行防寒整治，专业维修部门深入一线，对生产、办公房屋的门窗、玻璃、彩钢瓦、雨棚、广告牌等进行全面整修，特别是对存在脱落风险的房建设备及附着物全面排查整治，彻底消除隐患。

⑷ 车辆防寒过冬都需要注意哪些事项

你好，首先需要注意的是防冻液和玻璃水需要去具体检查一下，防冻液冰点是否正常，玻璃水需要更换防冻的，如果是北方下雪较多，需要更换雪地轮胎或者是加装防滑链！

⑸ 铁路防寒过冬试题

2010年过冬防寒试卷（接触网）
注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。
3．本份试卷共 3道大题，满分 100 分，考试时间 60 分钟

一、填空题（80分、每空2分）
1、使用电暖器，空调取暖要定期（ ），确保用电安全。做到（ ），防止发生火灾。
2、每台火炉要有（ ）负责管理。火炉附近不准堆放（ ）（ ）（ ）和墩布等易燃物。烟筒、烟道应定期清扫，及时清除（ ），保持烟筒、烟道（ ）。使用中发现（ ）时，要及时更换。
3、各办公室，单身宿舍严禁使用（ ），防止发生火灾。
4、为保证供电畅通，要求各工区、班组在入冬前，对管内设备进行全面的检查、整修，检查瓷件有（ ）、（ ）、（ ）等。对重点设备要根据（ ）进行调整，防止（ ）爆裂，承力索、接触线（ ）。
5、重点（ ）须增加清扫绝缘子次数，防止（ ）、（ ）影响发生大面积污闪而造成跳闸。
6、检查因气候变化而引起的各种线索、引线是否（ ）、（ ）；各种线间及对地距离是否符合规定。
7、要保证补偿装置（ ），补偿绳良好，滑轮（ ），坠砣的总重量符合规定误差不超过（ ），坠砣应有限制器，（ ）值符合规定。
8、锚段关节、线岔、分段、分相各部尺寸要符合铁运[1999]102部颁规定要求，防止（ ）。
9、吊弦在最低温度时的纵、横向偏移要符合铁运[1999]102部颁规定要求，软横跨下部定位绳距导线距离不得小于（ ）。
10、定位器在极限温度下最大（ ）不超过定位器长度的（ ），定位器的形状和坡度应能保证电力机车（ ）安全通过。
11、软横跨上下部固定绳应保持（ ），（ ）不应超过铁运[1999]102部颁规定，下部定位绳距（ ）的（ ）距离不得小于（ ）mm。
12、各上网点，（ ）应接触良好，防止因接触点（ ）造成断线。
13、接触网工冬季乘车时，要注意车停稳后（ ）。以免因冰雪滑倒碰伤。
14、打冰时必须开第二种工作票，要事先认真检查打冰工具，打冰时注意（ ），打冰中防止冰块砸伤人员。
15、防寒安全帽需打开（ ），避免因听觉误差造成危险。
一、问答题（20分、每题10分）
1、入冬设备进行防寒准备时对于阀型避雷器应怎样处理？
2、冬季对接触网设备有何不利影响？ （顺路求答案，嘿嘿）

⑹ 防寒工作应提前做好哪些工作

防寒工作应该提前做好以下几点工作，一是对有关人员进行防寒过冬培训。第二是对设备进行防寒过冬，检查整修。第三，组织好除雪人员储备。第四，准备足够的防寒过冬材料和工具。

进入冬季以来，大范围持续低温雨雪冰冻天气，给公司职工生产生活造成了严重影响，很多单位都做好了提前防范的工作并且做出各项通知。例如，由于天寒地冻，路面状况差，为保证职工生命安全，在交警确认的非通行路段，严禁私自驾车，非专业司机一律不得驾公车上路，要求私车尽量不出行或减少出行，出现事故一律由个人负责。为防止坍塌事故的发生，从即日起开始对临时搭建的工棚进行清理积雪或加固工作。

大雪天气对安全生产的严重影响，各单位要采取得力措施确保职工生命安全，如下料车间操作工工作时必须将圆钢上的积雪清理干净后再进行作业，以防止夹具打滑造成职工砸伤事故的发生。有旋转机床的车间严禁操作工戴手套操作旋转机床，以防止手臂绞入机床事故的发生。

供应科要保障操作工的取暖物资，如礁碳、烟煤的及时供应。安技科及时足额发放劳保用品，做好职工的防寒、防冻工作。采取切实措施确保职工生命安全。要进一步严格工艺纪律和操作规程，严肃处理违章作业人员和违章单位负责人，以保证员工的人身安全。

⑺ 铁路防寒过冬各工种通用要求是什么

大致是防寒、防冻、防结冰！

⑻ 高铁列车员谈谈如何在防寒过冬期间确保自身安全

一是穿着保暖，避免要风度不要温度；二是防滑倒，不穿过高的高跟鞋；三是及时上车，避免扒车飞车；五是注意休息，避免精力不足。