清华大学人员培训

⑴ 清华大学的研修班都有哪种

清华的研抄修班种类很袭多，具体看您需要哪方面的？

具体种类在我的博客里，您可以参考一下http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_1094431055_1_1.html

⑵ 清华大学领导力培训中心的发展过程

从2003年开始，清华工研院培训部实行品牌战略，在清华领导力这一品牌的运作之下，成功的推出了 总裁领导力再造高级研修班、经理人领导力再造专题研讨班、房地产企业总裁领导力再造高级研修班、女性管理者领导力再造高级研修班等一系列班型；
2004 年底，我们又在上海建立了分部，将北京的成功经验移植到上海，成功地整合了北京上海两地的高校资源，在培训领域获得了更大的优势。
北京清华工业开发研究院（简称清华工研院），成立于 1998年8月，是在贾庆林同志提议下， 由北京市政府和清华大学共同组建和管理的事业法人单位，实行理事会领导下的院长负责制，由北京市市长郭金龙任理事长，清华大学校长顾秉林院士任副理事长，清华大学副秘书长戴猷元教授任院长。自成立以来，清华工研院依托清华大学的科技力量、科研基地、科技成果，在政府资金的引导下，通过多元化资金渠道的介入，为北京市高新技术发展、产业结构调整和传统产业改造提供技术支持和项目支撑，使清华大学成为发展首都经济的重要科技源头，为北京市加强技术创新、发展高科技、实现产业化服务提供支持和服务，并逐步成为 北京市高技术产业的孵化中心、企业发展的服务中心、科技信息的集散中心、政府决策的咨询中心 。
除举办企业培训之外，清华领导力还成功地运作了一些政府培训项目，如针对北京市市直机关局级领导干部公共财政与预算培训班 、 浙江省台州市玉环县委组织部培训班、仙居县委组织部培训班（二期）、内蒙古乌海市委组织部党政干部执政能力高级研修班等政府公务员培训，取得了良好的教学效果。
到目前为止，已经有几千名企业和政府机关的中高层管理人员在我们这里接受了培训。服务于北京市政府的功能定位，北京上海两地办学的资源优势，以及多年教学积累的丰富经验，都为我们开发新的课程提供了极大的优势。

⑶ 清华大学总裁培训班的教学背景

清华大学职业经理（总裁）训练中心成立于1999年，是国内最早从事企业高层管理人员的培训机构之一，也是清华大学最早从事企业高层管理人员培训的机构。作为中国管理培训事业开拓者，中心成立以来一直坚持“塑造职业经理，练就卓越领导”为教学宗旨，秉承清华大学“自强不息，厚德载物”的优良传统，形成了以“高级职业经理（总裁）研修班”为核心，“中层经理人系列课程”、“高级经理人系列课程”、“企业卓越领导系列课程”等精品课程项目为基础，并涵盖“基础产业”、“房地产行业”、“生产制造业”等行业的高端培训项目群，中心成立以来共培养各类学员8000余名。“中心”以清华大学为教学基地，陆续建立了深圳、上海、香港、长沙岳麓书院等教学点，全面整合国内外优秀教学资源。
“高级职业经理（总裁）研修班”课程开办于1999年，至今已成功举办49期，是清华大学职业经理训练中心的核心项目，通过7年的教学实践，百余名专家的不断修正，近8000名学员的检验，该项目已成为国内高端培训市场的领导品牌之一，也是清华大学名牌培训项目之一。
清华大学总裁高级研修班第80期将于2010年5月17日开学，学制1年，每两个月学习一周6天，总计36天课程。

⑷ 清华大学汽车工程系的人才培养

汽车工程系现设有一个本科生专业--车辆工程专业、两个硕士及博士研究生专业--车辆工程专业和动力机械及工程专业，具有相应的工学学士、硕士和博士学位授予权,并设有博士后科研工作流动站。车辆工程、动力机械及工程等两个专业形成汽车理论与设计、汽车造型与车身设计、汽车发动机等三个专业方向，它们分别是车辆工程学科与机械工程学科、工业艺术设计学科、动力工程学科之间的交叉学科方向，同时还与材料工程、电子工程、控制工程等学科互相交叉。
为使本科生拓宽知识面、增强适应性，我们在1993年将原设的汽车和内燃机两个本科专业合并成一个汽车工程专业。根据教育部最新调整的本科专业目录，1999年又将汽车工程专业更名为车辆工程专业。从1996年起，根据学校教学改革方案，我系开始实行本科生与硕士研究生培养过程统筹安排、优化衔接的六年制教学计划。
我系还与部分大中型企业联合建立了工程硕士研究生培养工作站，每年举办多个面向汽车工业企业、科研机构、政府管理机关和高等院校的高级研讨班，以适应国民经济建设对高层次专门人才的需求。 汽车工程系现设1个本科生专业——车辆工程，包含了3个专业方向：汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计。2008年车辆工程专业被列入国家高等学校特色专业建设点，2009年被列入北京市高等学校特色专业建设点。目前在校生472人，每年招收90人，从2004年开始，还为中国兵器工业集团公司培养定向生。
我系坚持“理论与实践结合、工程与科学结合、技术与管理结合”的办学理念，完善实践教学体系，结合以学生课外科技活动为主的第二课堂，培养学生具有扎实而全面的工程科学和技术基础知识，有较强的实践能力和创新精神，能胜任与汽车工程相关的科学研究、技术开发、教学及管理工作。 汽车工程系的研究生教育旨在培养汽车科技和工程以及其他高新技术领域的高层次、高素质、复合型的科技人才。目前我系拥有“机械工程”和“动力工程及工程热物理”的一级学科下的2个二级学科，均被评为国家重点学科。毕业生按一级学科授予工学硕士 和工学博士学位。此外，我系还培养“车辆工程”和“动力工程”两个领域的工程硕士生。
为突出“实践性、研究型、国际化”的人才培养特色，建立了包含10余门全英授课的硕士研究生专业课程体系；还积极推动与德国亚琛工业大学、意大利米兰工业大学等世界著名大学联合培养研究生。
我系从1996年实行“4+X”本科—硕士（博士）贯通式统筹培养模式，每年有60%左右的学生免试推荐攻读校内外研究生。目前在校研究生229人，其中硕士生159人（含12名外国留学生），博士生70人。在导师的精心指导下，我系研究生在各项科学研究中取得了很大成绩，是我系科研工作中的一支生力军。

⑸ 您好，您是在清华大学信息化技术中心培训部培训过是吗这个靠谱吗，我现在也正在考虑这个，能否指点一下

一个培训机构的好坏要看市场的认知度，而不是部分人员的评价。如果企业都能接受培训出来的学员，那这个培训机构一定是好的培训机构。。

⑹ 清华校训和格言蕴含怎样的人才培养和理念

清华校训“天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物”详细解释版

自强不息 厚德载物——清华大学校权训解释：来源于《周易》的两句话：一句是“天行健，君子以自强不息”（乾卦）；一句是“地势坤，君子以厚德载物”（坤卦）。民国时期，梁启超在清华大学任教时，曾给当时的清华学子作了《论君子》的演讲，他在演讲中希望清华学子们都能继承中华传统美德，并引用了《易经》上的“自强不息”“厚德载物”等话语来激励清华学子。此后，清华人便把“自强不息，厚德载物”8个字写进了清华校规，后来又逐渐演变成为清华校训。
“天行健，君子以自强不息”“地势坤，君子以厚德载物”两句意谓：天（即自然）的运动刚强劲健，相应于此，君子处世，应像天一样，自我力求进步，刚毅坚卓，发愤图强，永不停息；大地的气势厚实和顺，君子应增厚美德，容载万物。译为：君子应该像天宇一样运行不息，即使颠沛流离，也不屈不挠；如果你是君子，接物度量要像大地一样，没有任何东西不能承载。

⑺ 我是一名企业管理人员，打算参加一些清华大学的培训课程，请大家推荐一下，北京那家机构比较好

您好！如果参加清华大学的培训，我觉的还是选择清华大学就是了，比如说清华大学继续教育学院，那里就举办有很多企业管理方面的培训。

⑻ 清华学堂人才培养计划和清华大学基础科学班有什么区别吗

基础科学班分为 数理 和 化生，一般指数学物理基础科学实验班，简称基科版班，属于物权理系。基科班与姚期智计算机科学实验班（交叉信息研究院），钱学森力学实验班合成清华的“摇钱树”，是清华的招牌之一。
基科班在少数省份会高考招生，大多数省份只招收竞赛保送生（主要是物理竞赛），但高考考生可以先填报清华任意一个专业，在大一进校的时候参加基科班的二次招生，进入基科班。现在物理系的其他班级和基科班的课程安排已几乎无其别，唯一的区别只能说基科班的生源质量更高。基科在大二大三会进行分流，可以选择继续就读物理，可以选择数学，也可以选择工科（当然需要其他院系愿意接受）。

学堂班不属于“行政班级”，是一个“附加班级”，一般针对理科学生选拔（数学专业、物理专业、化学专业、生物专业）。比如一个基科班的学生，如果通过学堂班的选拔，他/她既是基科班的学生，又是学堂班的学生。理论上将，学堂班的学生可以得到更为优越的教学环境，但是事实上和其他非学堂班的清华理科生差别并不大。
学堂班只会在进校过后选拔。

纯手打，欢迎采纳。

⑼ 清华大学建筑学院的人才培养

清华大学每年通过全国统考，择优录取高中毕业生，在全国各省市高考招生中的录取分数线一直名列全国前茅，2009年招收各省份文理科状元44名，占全国状元总量的1/3强;建筑学院建筑学专业本科录取分数线在清华大学各专业中长期排名前列，近五年来则始终保持第1或第2的位置，且录取本科生中有各省状元18名。
清华大学建筑学院通过全国统考和免试推荐两种途径录取研究生，录取率为5%左右;同时，每年约50名在读本科生因学习成绩优秀，通过免试推荐进入建筑学专业研究生学习阶段。 清华大学建筑学院本科生系统有丰富多元的学生组织，涵盖了学生学习和课外生活的方方面面，其中三个重要的学生组织分别是学生素质指导中心、学生会和学生科协，分别侧重于学生全面素质的培养提升、课外文体活动的开展和课外科技创新活动的组织三类工作，通过提供广阔的平台和丰富的资源为学生的成长成才提供服务。3A协会主编的学生刊物《思成》杂志为本科生学习与学术活动提供展示与交流的媒介。该刊物为清华大学图书馆特藏室与档案馆收藏，在国内其它建筑院校也有一定的影响力。
建筑学院研究生系统的学生组织可概括为“一会一刊一网络”。“一会”指研究生会， “一刊”指研究生刊物《四月》， “一网络”指“建筑学博士生校际网络(DA-Network)”。建筑学博士生校际网络(DA-Network)于2009年10月17日由全国十四所建筑院系倡导并自发成立，秉承 “扩大交流、促进学术进步”的宗旨，通过学术会议、定期书面交流、杂志设立专栏等方式，促进全国建筑学博士生之间各种层面各种方式的交流，达到最终促进参与各院系博士生的学术进步为目的。
此外，建筑学院学生活动丰富多彩，参与度高。文艺方面，每年一度的建筑学院学生节由学生自己组织、自己排练，以丰富多彩的节目形式感悟专业生活，展现班级风采，是增进学院内部交流的大舞台。体育方面，学院的泳队在十年间取得了五届全校团体冠军，女子排球队在最近的两年中蝉联校团体冠军;2008年学院男子足球队、女子足球队在这两项最重量级的赛事中双双夺冠。社会服务方面，建筑学院本科生在读期间平均每人参加3次以上社会服务;学院每年组织各类实践支队50多支，平均参与学生达到400余人。目前学院在册本科生志愿者309人，占本科生总人数半数60%，服务活动包括北京2008奥运会志愿服务、国庆60周年群众游行、支援贫困地区教育、北京城市规划展览馆义务讲解等。 清华大学建筑学院的建筑学专业招收留学生。建院60年来，共培养留学生近300人，分别获得学士、硕士和博士学位，或完成进修学习。
目前，清华大学建筑学院共有注册留学生69名;其中本科生21人，硕士研究生26人，博士研究生15人，专业进修生7人，分别来自，美、德、法、瑞、韩等国，留学生占在读建筑学专业学生总数的比例约为10%。此外通过国际合作教学，每年有超过100名的国外学生在清华大学建筑学院参加联合设计课程。 建院60年来，清华大学建筑学院累计培养毕业生5000余名，包括本科毕业生3614人、硕士毕业生1358人、博士毕业生224人。大批毕业生活跃在国内外的各个建设领域，成为建筑界的专业帅才。其中：
中国科学院院士4人，中国工程院院士8人，约占建筑领域院士总数的50%;
全国工程勘察设计大师16人，约占全国总数的20%;
国内外建筑学院院长(系主任)33人;
大型国有设计单位的院长、副院长68人，总建筑师、总规划师79人;
中央政府各部委部长4人，副部长5人，司长、副司长11人。
各省建设厅厅长6人;
各市市长和副市长11人;
各地规划局局长和副局长30人;
国家级专业学会负责人11人。
此外，还有众多毕业生活跃在房地产、杂志出版、媒体宣传等多个相关领域。
改革开放以来，随着国内外人才交流的不断发展，清华大学建筑学院有相当数量的毕业生进入世界知名建筑院校学习。如2009年，美国哈佛大学设计研究生院录取了15名清华大学建筑学院的毕业生。部分学生在留学期间表现优异，受到所在学校的嘉奖;相当数量的毕业生进入世界知名院校和设计机构任职，并担任重要职位。

⑽ 清华大学精密仪器与机械学系的人才培养

本系实行本科——研究生统筹培养，本科学制四年。
为拓宽学生专业知识面，前两学年为基础平台课程，第学三年按“机械工程及自动化”、“测控技术与仪器”和“微机电系统工程”（新增）三个专业方向选课。
最后根据研究生推荐分流和选课情况核发本科毕业证书和学士学位证书。
全系始终把教学与人才培养的任务放在首位，注重德育，注重基础，为适应二十一世纪光机电工业发展的需要, 要求学生具备扎实的数学、物理和力学的基础，熟练掌握外语和计算机两门工具，学习现代设计制造、计算机与控制、应用电子测试与信号处理、激光应用与光电等技术，以及人文、管理等课程，使学生具有宽厚的基础知识，并能在工程实际中综合应用机、光、电、控技术。在培养过程中十分重视加强工程实践的训练，注重分析问题、解决问题和创造能力的培养。积极组织学生参加工程设计、生产实践、课外科技活动和全校机械设计大奖赛。已举办的3届全校机械设计大奖赛中，每次都有本系学生获得一等奖。94 年还夺得全校学生科技活动“挑战杯”。全系学生坚持德智体全面发展，文体活动蓬勃开展，连续四次获得“马约翰杯”。从95级学生开始，全系进行“统筹本科--硕士培养计划，优化培养过程”的人才培养模式改革试点。
从五十年代至今，已培养本科生5000余名；自1978年以来培养硕士生近千名；自1985年以来培养博士生四百余名。
在近几年的全国百篇优秀博士论文评选中，我系三名博士生的论文获此殊荣。