⑴ 我应聘了一个民航票务员，说复试通过后要交12800块钱的培训费，可信吗
不可信，劳动法中有规定员工培训是由用人单位出资的，这种违法行为肯版定不是正规单权位，小心上当。民航有两种票务员，一种是机场人员，那是机场工作人员，机场这样的大单位是不会违规收取培训费的，另一种是票务公司代售机票的，那就一个月一两千块钱的工资，也不是什么好工作，交1万2的培训费，他们穷疯了吧。估计是骗局的可能性大，什么培训能要这么多钱，去中南海培训啊。
⑵ 民航培训费交多少
他们只是中介机构，培训后安排上岗
其实可能学校只收3-5万，但他们要赚钱而且要和民航的人打好交道，所有的费用都包括在培训费里
和海运的培训机制一样，如果你想做高级船员，那你要培训或大学毕业，培训如果直接到学校报名只需2万左右，但如果到中介机构让他帮你报名，那需要4-5万！
希望对你有所帮助
⑶ 您好，请问最近58同城上的民航票务员招聘信息属实吗他要求签订劳动合同之后交13800培训费。
您好，58同城是提供用户免费发布信息的平台，我们有专门的工作人员，每天都专在努力审属核全国用户发布的海量信息，建议您选择已经通过营业执照认证的公司。用人单位招聘时，如果收取求职者任何形式的报名费、培训费、押金等，均为骗子公司。个人在求职过程，多方面、多渠道详细了解公司情况及背景，看看公司是否正规，业务是否合法，单位是否拥有合法的营业执照和经营许可证，是否有投诉、不良记录等，详细招聘防骗知识，请查看http://about.58.com/106.html。如果您发现了不良信息，建议您直接在信息页面进行举报，我们会及时处理，给您带来的不便请您谅解。
⑷ 民航飞行员的费用谁来承担是自费吗
两种。即公费、自费。
主要说一下所谓的自费。受挖人、跳槽的威胁，和限制流动专的诉属讼困扰。自费是民航培训改革的提倡方向。即入学时交纳约68万（可贷款），毕业时双方可签聘用合同，如签，可由聘用方退费30余万，剩下的钱飞一年足够赚回。
这样的好处是，双方都能双向选择。起码在初级培训费上，有一个明确的.说法对人员流动有了一个弹性选择。
但是民航就是企业。不可能不考虑成本，尽管比战机培训成本低得多，但培养到可用地步，没有个二三百万也是不可想象的。你技术不行，当然不会跟你签！如你签较短期合同，企业也不傻到对你长期打算，从初期实习到机长，路还长着呢！尽管如此，对特殊岗位人员的培训和市场流动，无疑是一种积极的探索。
⑸ 借民航售票招工,实则办培训班收费招生是否违法
是否真的帮学生找到了工作，如果收费，教会学生技能，学生能找到工作了，是好事儿，哪门子违法？如果只是收钱了，没教会学生，学生也没找到工作，涉嫌诈骗。
⑹ 想学修飞机 需要什么学历英语要达到什么程度呢 大概要培训多少钱呢
你是本科还是专科？这个很关键，因为待遇相差很大。民航专业本科去了回3年升工程师，而专科答就没盼头了。像我知道的厦门太古，他们一般都是做校园招聘，每一次都招非常多的人。平均工资在2600左右（操作阶层工人）。一般像初中毕业的，做这一行的比较少，而且飞机维修是一个比较累的活。他的操作指南一般都是英文的，很少有中英文对照或是纯中文的。所以，兄弟，建议你再考虑一下。当然，行行都有奋斗的先驱者，也有可能会取得成功。真心的祝福知友好运！ '
英语是要求蛮高的啊！
⑺ 你好，中国民航大学的+1培训是个什么样的培训，培训费用大概多少
+1是为了补充非本专业本科毕业研究生空管或签派基础知识的培训班，时间为1年，上课时内间是周末全天及部分容日常晚间课时，会统一安排考试，第一学期课程两个专业基本相同，第二学期根据专业方向安排不同专业课，费用一般全年10000元（我们08年上的包括书费在里面，现在不知涨价没呢。）培训结束后会发结业证书，签派的是签派培训中心发的，空管好像盖得是继续教育学院的章。签派找工作这个证书有一定作用，空管完全凭英语水平和是否通过当年空管从业资格三校联考成绩来定。
⑻ 民航飞行员商照培训费用
国内80万元左右，国外110万元左右。
⑼ 民航地勤票务员 非航空航天相关专业的要求去北京笔试 通过后签订合同 交培训费一万多 可信吗
某些垄断确实要交培训费，航空就是一个，不是骗子，你这还算少的呢，我同学交了2W多
不过培训完了是要有个考核的，要是过不了也许会刷了人，不过那是极少数