A. 汽车配件部门的工作计划要怎么写
汽车配件也要分，装饰使用方面的、大型机械件、小型机械件、塑料件、织版绒类、皮具、油类、权很多很多。
所以不可能你都需要知道，女孩子多了解一点汽车香水、各种挂件、电子类（如CD/空调等等）就可以了，毕竟这些小东西不容易出错，又比较简单。容易打理，其他的还是交给你男朋友吧
B. 09年车队工作计划
09年度工作计划
为了应对当前国际金融危机的蔓延趋势，按照我厂领导的工作安排，结合具体工作实际，2009年度我办将从制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，为我办各项工作的开展提供强有力的思想、组织、制度和能力保证，充分做到未雨绸缪。现拟定2009年车辆管理办公室工作计划如下：
一、优化管理
我办将在原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：
1、车辆调度
坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，维持公平、公正、尊重客观实际，保障生产正常运行。办公用车服务标准要高，驾驶员必须严格执行调度安排，如有异议，当时保留，事后再谈。
2、签到制度
实行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到，夜间值勤的驾驶员可推迟签到，无故不签者按旷工论处。
3、请消假制度
严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经主任批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处，请假人员有权建议顶班驾驶员。
4、车辆停放制度
出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指挥部大院，各采区车辆停放在所属采区，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。
5、出车制度
接到出车任务的驾驶员必须在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作，科室反映强烈，严肃处理。
二、控制燃油消耗和轮胎更换
按照采油厂节能降耗的总体要求，我办将在09年度进一步加大节油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我办将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。
1、 油料消耗考核
①节：（百公里定额—百公里实际消耗）×油价×20%
②超：（百公里实际消耗—百公里定额）×油价×40%
奖罚从驾驶员工资中按月扣除。
2、 更换轮胎考核
①节：（轮胎价格÷标准里程×实际里程－轮胎价格）×20%
②超：（轮胎价格－轮胎价格÷标准里程×实际里程）×40%
奖罚从驾驶员工资中扣除。
三、维修保养和材料消耗
我办将在09年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。
车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，开出《维修通知单》及《材料领料单》。在车辆配件消耗方面，设立专人专车用料登记册，明细所用配件具体情况，每月月底汇总存档、并交动力装备科备档一份。为了进一步节约用料消耗，我办将严格把关，主要在机油更换方面（无特殊情况）5000公里一换，第一次2桶、第二次1桶、同时根据季节变化，夏季如玻璃液等消耗品则不予领取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培训
1、安全管理制度
为了保障车辆安全运行，保证采油厂干部职工、外来客人和社会民众的生命安全，保障国家财产不受损害，09年度我办将要求驾驶员做到一下几点：
①、爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。
②、养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。
③、高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理。
④、主驾司机与顶班司机在倒班时要认真交接车况，油料、手续、工作量。
⑤、下雪天，未经允许一律不准动车，特殊情况需动车时，轮胎必须捆绑防滑链。
⑥、限速行驶安全制度。根据采油厂相关规定（油区道路30km/h,地方道路60 km/h，高速公路100 km/h）行驶速度，我办在09年度每月将进行二次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆根据情况给予不同程度的处罚。
3、 安全培训
驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此我办将在09年度制定以下培训：
①、车管办领导首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加采油厂的安全会议、安全培训，阅读有关安全方面的报刊杂志。
②、新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。
③、我办计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其在休息之余阅读，加强安全意识。
④、我办将对驾驶员每个月进行一次安全教育培训，每个季度聘请县级以上交管部门到我厂授课一次。
⑤、半年和年终对驾驶员进行两次安全考试，考试成绩必须合格，不合格者停岗学习，直至合格上岗。
我办在将在09年度的工作中积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务出色完成，为采油厂的经济繁荣做出更大的贡献。
车辆管理办公室
2008-12-17
C. 汽车维修保养工作计划
时间保养少不得。要想让自己的爱车畅通无阻地行驶，一定要学会按期维修养护爱车。
一、每天必须要做的保养内容
1、外观检查：在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。
2、信号装置检查：打开点火开关钥匙(不起动发动机)，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮
3、燃油检查：查看油量表的指示，补充燃油
二、每周的保养内容
1、轮胎气压检查：检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。
2、发动机及各种油液检查：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等
3、清洁：清洁汽车内部，清洗汽车外表
三、每个月必须要做的保养内容
1、外部检查：巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。
2、轮胎：检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
3、清洁打蜡：彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散器外表上的杂物。
4、底盘：检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。
5、其他检查：细致重复每周的保养内容。
四、每半年必须要做的保养内容
1、发动机外部检查：清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
2、分电器：用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点
3、三滤机油：用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器
4、电瓶：检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。
5、冷却液：检查补充冷却液、清洁水箱外表
6、轮胎轮毂：检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度
7、制动系统：检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等
8、紧固：检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺线，发现有松动或缺损情况，应补齐拧紧
9、底盘：检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘所有润滑点进行补脂润滑10、灯光：检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等
五、每年必须要做的保养内容
1、气门间隙：对装有普通气门发动机，应检查高速气门间隙。2、清洁润滑：清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构
六、每两年必须要做的保养内容
1、防冻液：防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。
2、制动系统：由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。
总结：有很多新手司机，平常不关心汽车的变化，只有在汽车出现故障后才傻眼了。只要认真参照以上检查保养项目，可以在日常行车中发现一些汽车的隐患，及时排除。
D. 汽车4s店年度人力资源工作总结及规划
*******汽车销售服务有限公司
人力资源规划问题的研究
姓 名：*******
单 位：*******汽车销售服务有限公司
摘要： 4S店起源于有百年汽车发展历程的欧洲，1998年开始从欧洲进入我国。如今欧盟已决定，彻底打破长期以来汽车市场的行业垄断，不再允许特许经营，以压缩流通领域的费用。反观中国市场，汽车4S店经过几年的辉煌之后，进入了调整期，虽然利润大幅减少，但是车商们仍不断强势加入，车市版图不断扩容，竞争更加激烈。以*******地区为例，统计显示：2011年主城新开4S店、城市展厅以及布局区县市场的网点就多达20余家。
面对现实挑战，作为生产力的第一要素——人是很重要的一点。因此对于新开或是即将开业的4S店来说，人力资源规划将直接决定其在行业“洗牌”后的命运。
本文以*******（*******）*******汽车销售服务有限公司为例，对新开4S店的人力资源规划问题进行分析和探讨。
关键词：4S店 新环境 人力资源 规划
**************汽车销售服务有限公司成立于2003年，是一家集中高档汽车销售,维修,服务和信息反馈一体化的集团公司。旗下运营的4S店已经达4家，分别是：*******4S店、*******4S店两家、广本4S店。本文中探讨的*******汽车销售服务有限公司是在建的*******4S店，正是集团公司的第五家4S店，也是*******目前唯一的一家4S店，即将于2011年7月中旬开业。
一、公司人力资源工作现状
虽然成立只有8年时间，但在过去的几年间，凭借丰富的行业经验、良好的行业背景、雄厚的资金实力，**************已逐渐成为当地中高端汽车行业的龙头。通过跑马圈地、融资手段，公司很好地解决了扩张需要的硬件要素。而在人才软件方面，因人才孵化周期较长等原因，形成了总公司和各个4S店不得不面对的瓶颈制约。对于我们*******别4S店，虽然还在筹建阶段但是人力资源方面的几大难题却已经实实在在摆到了眼前。
(一)公司开业在即，优秀人才“芳踪难觅”
虽然在*******地区*******县属于经济实力较强的县域，但到目前为止还没有品牌4S店正式落户*******，因此在本地基本上找不到成熟的4S店工作人员。同时因为*******的地域局限和相关的城市公共生活配套设施较为落后，导致*******以外的4S店人才不愿加入我公司。目前最为急切的就是汽车销售顾问和售后服务技师缺乏：所招聘到15个销售顾问中的13个是“半路出家”从其他行业转来的人员，其业务能力和专业汽车销售知识都与实际要求有较大差距；售后服务人员的问题则表现在招募难，钣喷组和机电组工作经验丰富同时又有较高理论水平的6个技师全部是从*******以外的中高档品牌4S店“挖”来的，不但薪资成本很高而且稳定性也不强。
（二）公司整体人力资源激励缺乏科学性、系统性
集团公司在下属各个4S店推行的薪酬激励系统不够完善，如对销售顾问的激励中，多是采取简单的较低基本工资，加单车销售提成或者单车销售利润提成激励方法。使员工在销售旺季积极性很高，在销售淡季积极性很低。结合到我们**************4S店开业后将面临实际困难：4S店的辐射范围小、市场容量有限、市场反映不明确等。想要在开业后的短时间里，把公司的业务量提升到较高水平是不大现实的。如果我们把其他分公司的人力资源薪酬激励制度全盘套用，而没有把员工个人的成长与企业的发展目标结合起来，人员的高离职率将是可预见的。
（三）内部人才供应“青黄不接”
目前公司旗下的4家4S店人力资源管理基本处于传统的人事管理阶段，管理水平低下，并没有真正发挥人力资源管理的作用。所谓的人力资源部往往与行政部合成行政人事部；人力资源管理人员同时也是行政管理人员。管理人员工作经验和专业水平明显不足。因为忽略了人力资源管理，出现人员素质跟不上企业发展要求，人员流失严重，人才断档等现象。
随着集团公司的发展壮大，旗下品牌4S店的数量增加，各个分公司开始要求向早期成立的4S店调配人才。公司内部高级销售、高级维修等人才开始捉襟见肘，维修配件经理、维修站服务经理等新型人才也急速升温。到我们*******筹建时，销售经理是从温岭*******4S店调配的，售后服务经理是路桥*******4S店调配的，市场部经理是椒江*******4S店调配的，财务主管、行政人事经理、客服中心营运经理、总经理等重要岗位的人才已经无法从公司内部调任，只能从外部调“空降兵”。
二、人力资源管理困境的根源
公司的高层整天忙忙碌碌，为公司里的事忙得焦头烂额，之所以导致这种局面：一是岗位职责界定不清，人员冗余；二是人员没有合理配置，人才浪费；三是没有形成人才梯队，人才储备不足；四是人员素质不高，缺少发展动力。
而其根本原因在于公司整体人力资源规划缺乏可行性，制定过程缺乏对公司业务和人才结构的深入了解和科学预测。因此，如果解决了人力资源规划问题，其它问题也就解决了。
三、新公司即将开业，人力资源管理如何“未雨绸缪”
作为我们**************这样的即将开业4S店来说，如果在公司成立之初使人力资源战略与公司经营战略很好地结合在一起，就必定能抢占先机、成功获取市场竞争优势 。那么我们该如何制定人力资源规划呢？在充分考虑公司内外部环境变化的基础上，我们研究制定了以下人力资源规划。
（一）2011年度人力资源部工作计划之：各职位工作分析
职位分析是新公司定岗、定编和调整组织架构、确定每个岗位薪酬的主要依据。通过职位分析我们既可以了解公司各部门各职位的任职资格、工作内容，从而能让接下来的各部门的工作分配、工作衔接和工作流程设计更加精确。也有助于公司高层领导了解这个即将成立的4S店各部门、各职位全面的工作要素，适时调整公司及部门组织架构，进行扩、缩编制。同时也为制定科学合理的薪酬制度提供良好的基础。比如通过职位分析对每个岗位的工作量、贡献值、责任程度等方面进行综合考量，我们最后确定销售部和售后服务部是公司的业务部门，薪酬制度是向这两个部门倾斜的。另外考虑到*******地域的实际情况，**************的硬件是标准4S店，但在人员编制上区别与其他几家4S店，如行政部和客服部在公司初始阶段不设部门经理，直接由总经理助理负责。
详细的职位分析还给人力资源配置、招聘和为各部门员工提供方向性的培训提供依据。
（二）2011年人力资源部工作之：
薪酬管理
根据集团其他4家4S店的现状和*******地区汽车销售服务行业未来发展趋势，如果**************沿用其他分公司目前的薪酬管理制度将有可能制约人才队伍建设，从而对公司的长远发展带来一定的影响。通过对其他兄弟公司各阶层人员现有薪资状况的了解，决定建立*******另外一套科学合理的薪酬管理体系。本着“对内体现公平性，对外具有竞争力”的原则，我们在前面第一个步骤即“*******组织架构设置和各职位工作分析”的基础上，结合所掌握的本地区同行业薪资状况、以及对集团现有各职位人员薪资状况作一个调查。决定将工资制度定为岗位技能等级工资制，薪资结构包括：基本薪资、绩效薪资、工龄津贴、学历津贴、职务津贴、技术津贴、特殊岗位津贴及年终奖金等。如个别岗位需要高薪聘请外来人才时，一般由董事会授权总经理按年薪制进行处理。但我们建议，为保证全体员工不受个别特例的影响，可以将特例人员年薪之50％用月薪的形式参予薪酬管理体系进行管理，另50％由集团另行考虑支付方法。这样，有助于对高薪职员的工作进行适度有效的监督和评估，也对其他员工有一个心理上的平衡。
（三）2011年度人力资源部工作计划之：招聘与配置
一家新的4S店开业前的人员招聘和配置，不单纯是开几场招聘会这么简单。我们要按照既定组织架构和各部门各职位工作分析来招聘人才，满足公司开业及后期运营需求。考虑到公司目前尚未开业，人力资源部对人事招聘与配置工作要做到三点：满足需求、保证储备、谨慎招聘。
具体实施方案：
1、计划采取的招聘方式：以定向招聘为主,兼顾网络招聘,按照集公司施工进度的发展寻找在在职但是能在6月份离职加入我公司的人才。
具体招聘时间安排：长期保持*******招聘网、*******人力网上招聘，以储备可能需要的人才。同时根据需求和网站招聘效果临时决定发布招聘信息。
规范人力资源招聘配置，起草完成《*******人事招聘配置规定》。完善现有的面试流程,增加笔试流程和性格测试流程,以便能全方面的对应聘人员认识。
在实际操作中遇到的一些问题，我们也进行了及时有效的解决。如因为一些特殊原因公司的开业日期一再延后（从2011年2月延至7月份），为防止一些已经从原单位辞职等待进入我们新公司工作的人员流失，（其中相当一部分人是公司出资送到上汽通用培训中心经过学习认证的），人力资源部及时与经过培训的重要岗位待业员工签署了《岗位补贴协议》，从3月份开始到正式上岗前公司补贴每人每月1200元，补贴金在上岗后一次性全额支付。
（四）2011年度人力资源部工作计划之四：员工福利与激励
福利是企业对雇员的长期的承诺，也是企业更具吸引力的必备条件。我们根据新公司筹建阶段的招聘状况和*******地区行业人力资源现状，计划对总公司推行的福利政策进行大幅度的变革，使公司“以人为本”的经营理念得到充分体现，使**************在人才竞争中处于优势地位。
具体方案包括：
1、计划设立福利项目：员工食宿补贴、加班补贴（上述两项进行改革与完善）、满勤奖、节假日补贴、社会医疗保险、社会养老保险、住房公积金（服务满三年以上职员方可享受此项福利）、员工生日庆生会、每季度管理职员聚餐会、婚嫁礼金、年终（春节）礼金等。
2、计划制订激励政策：月（季度）优秀员工评选与表彰、年度优秀员工评选表彰、内部升迁和调薪调级制度建立、员工合理化建议（提案）奖、对部门设立年度团队精神奖、建立内部竞争机制（如销售顾问末位淘汰机制、服务技师维修技能大比武）等。并在公司正式营业后一个季度内进行一次员工满意度调查。通过调查信息反馈结果再对公司福利政策、激励制度再行调整和完善。
（五）2011年度人力资源部工作计划之四：员工培训与开发
员工培训与开发是企业着眼于长期发展战略必须进行的工作之一，也是培养员工忠诚度、凝聚力的方法之一。因此我们根据对**************整体人力资源需要的预测和其他各分公司情况的参考，计划对员工进行有计划有步骤的培训与开发，使公司在人才培养方面领先一步。
具体方案：
1、采用培训的形式：外聘讲师到企业授课；派出需要培训人员到外部学习；选拔一批内部讲师进行内部管理和工作技能培训；购买先进管理科学教材组织内训师进行内部培训；争取对有培养前途的职员进行轮岗培训；以老带新培训；员工自我培训（读书、工作总结等方式）等。
2、计划培训内容：根据各部门需求和公司发展需要而定。
3、培训时间安排：外聘讲师到公司授课和内训师授课根据公司发展目标适时安排培训。
（六）人力资源部工作计划之：绩效评价体系的完善与运行
绩效考核工作的根本目的不是为了处罚未完成工作指标和不尽职尽责的员工，而是激励员工不断改善工作方法和工作品质，建立公平的竞争机制，持续不断地提高组织工作效率，培养员工工作的计划性和责任心，从而推进企业的发展。
具体方案：
1、完成《*******汽车销售服务有限公司绩效考核制度》和配套方案的撰写。公司正式营业后即按此绩效考核制度全面实施绩效考核；
2、绩效考核工作牵涉到各部门各职员的切身利益，因此人力资源部在保证绩效考核与薪酬体系链接的基础上，要做好绩效考核根本意义的宣传和释疑。从正面引导员工用积极的心态对待绩效考核，以期达到通过绩效考核改善工作、校正计划的目的。
绩效评价体系作为人力资源开发的新生事物，在操作过程中难免会出现一些意想不到的困难和问题，人力资源部在操作过程中将注重听取各方面各层次人员的意见和建议，及时调整和改进工作方法。
绩效考核工作本身就是一个沟通的工作，也是一个持续改善的过程。人力资源部在操作过程中会注意纵向与横向的沟通，确保绩效考核工作的顺利进行。
四、结语
古人说得好：凡事预则立，不预则废。同样，企业的人力资源管理也要从制定规划开始。尤其是在当今企业内外部环境变化速度越来越快的今天，好的规划有助于减少未来的不确定性。我们具有前瞻性的人力资源规划，必定能形成吸引人才、凝聚人才、培养和发展人才的良性机制。
参考文献：
(1)《人力资源管理职位工作手册（第2版）》 . 孙宗虎 .人民邮电出版社. 2010年2月 . P11
(2)《人力资源管理操作全案(1CD)》. 罗辉 .孙宗虎人民邮电出版社.2008年4月 .P38
(3)《专业主义（第2版）》.大前研一（日）著 . 裴立杰 译 . 中信出版社 . 2010年10月 . P95
E. 电厂脱硫车间主任工作计划
参考一下吧
热能动力车间2013年工作总结
及2014年工作计划
即将过去的年，是热能动力车间忙碌和收获的一年。一年来，在公司领导班子正确有力的领导下，在车间管理层的精心组织下，在车间全体员工的同心协力、努力拼搏下，热能动力车间全体员工不畏酷暑严寒、栉风沐雨，克服重重困难，不仅确保了供配电、生产消防给水、蒸汽供应三大热动系统的稳定运行，同时在公司各系统电气、仪表、自动化、通讯、监控、报警等专业的日常维护检修方面较去年也取得了长足的进步；另外，配合公司工程管理部门保证了干熄焦及余热发电工程、精脱硫工程各项工作节点的如期完成，并实现了本车间除盐水站、余热锅炉、减温减压诸工段的顺利投运。现将热能动力车间全年的工作总结如下：
一、安全
热能动力车间始终把安全放在首位，在保证正常运行和同步基建的同时，组织大家学习电业安全工作规程、公司下发的各种安全文件及其他有关的安全知识，增强大家的安全意识。严格执行车间安全例会制度、班前会制度、班前安全戴帽制度、当班安全员制度。规定运行各轮班进行安全学习，组织运行人员学习安全文件，对存在的问题进行安全分析，并组织进行安全考试。督促大家时时注意安全，做好安全生产工作。以上工作保证了热能动力车间全年未发生人身轻伤及以上伤害事故，未发生机电列级事故，实现了全年的安全生产。
二、主要工作完成情况
（一）生产运行方面
1、截至11月末，实现安全供电25422534Kwh,其中网供22057794Kwh,煤气发电3364740Kwh，平均功率因数0.98；
2、实现生产供水995063吨，生活供水136543吨；
3、实现低压蒸汽供应149644吨，中压蒸汽供应40763吨。
（二）维护检修方面
1、全年完成529项计划检修工作；
2、全年检修电机383台次；
3、全年配电室电气扫除102次；
4、全年处理调度指派维护工作4915次，不含照明处理及接拆电焊机。
（三）技术改造方面
本年度，热能动力车间主持实施了装煤车煤壁加热改造、4#所进线与联络间联锁解除、终冷洗苯工段富油泵联锁、消防水泵压力联锁起动、生产给水压力流量水位数据远方传送、干熄焦监视系统改造等技改项目，提高了生产系统的安全性、可靠性，方便了岗位操作，降低了故障率。
（四）在建工程方面
1、2013年9月25日除盐水站投入运行；
2、2013年10月2日余热锅炉给水管道冲洗成功；
3、2013年10月20日余热锅炉汽包、过热器安全阀整定完成；
4、2013年10月28日余热锅炉煮炉结束；
5、2013年11月2日余热锅炉二次水压试验成功；
6、2013年11月21日减温水管道冲洗成功；
7、2013年11月22日汽轮机主蒸汽管道吹管成功；
8、2013年11月24日减温减压装置投入运行成功，向厂区供出合格低压蒸汽。
这一个个关键节点工期的顺利实现，是公司工程管理部门的精心组织与车间全体员工团结努力的结果，见证了热能动力车间全体员工团结一心，迎难而上的拼搏精神。
三、车间管理
（一）合理调整劳动组合，确保完成生产任务。
按照公司首届职代会行政工作报告中“强化生产管理，完善指挥系统，打造稳定的生产秩序。”的要求，车间根据生产实际，合理调整内部劳动组合以适应生产需要。
首先，为了满足余热发电站的开工需要，车间于今年7月份进行了班组及人员调整，撤销仪表班，增设机、炉、电、水四个专业的运行班组，并陆续配备了相应人员。
另外，为明确责任、方便管理、提高劳动效率，车间又于12月3日对内部机构进行调整，按责任范围将车间划分为三个责任区，分别是：运行区、维护班和电修班；运行区负责车间所辖发供配电、生产消防给水、蒸汽供给各工段的运行工作，由发电主任工程师负行政指挥职责，配属电气技术员、热机技术员各一名；维护班负责公司各生产系统电气、仪表、自动化、通讯、监控、报警等专业的日常维护工作，由班长负责，配属电气、仪表、自动化等专业技术员四名，设三个轮班维护小组，重点加强夜间短周期巡检维护和充分利用白天时间集中整治缺陷，改往日待令救急为主动出击；电修班负责全公司电气设备、装置的周期性检修工作、抢修工作，以及非生产系统的电气维护工作和临时工程的电气配合工作，由班长负责；主任工程师做为技术负责人，对车间内各运行、维检班组工作进行技术上的指导、监督、检查与考核，并做好技术推广工作。
（二）强化规范操作，突出技术准备。
一年来，车间各级技术管理人员定期组织技术培训，坚持“每周一考”。同时，带领员工对各系统的生产工艺、安全操作规范进行深入学习，并通过工艺穿线、现场跟踪等方式使员工加强了对岗位运行工艺的掌握。同时，通过全员培训、阶段考核，提高了全体职工的工艺知识及岗位操作水平，积累了一定的经验。截至目前，已实现供配电、给水、供汽系统的连续稳定运行。
车间还多次对发电系统运行规程、试车方案、运行记录表、设备台账及系统图等进行反复校对、修订并报公司审核印发，为车间员工培训及余热电站试车投运做好了充分的技术准备；同时车间安排专人对生产所需备品备件、大宗材料及工器具计划进行提前编制上报，并对各类上报材料情况及时跟踪落实，确保了生产工作的顺利进行。
（三）培养责任感，打造担当型团队。
年初，车间提出“职责所在，勇于承担；只想办法，不找借口。”和“心系生产，情寄盛盟。”的口号，要求管理人员以身作则，用实际行动引导车间全体干部职工敢于负责、勇于负责，责任面前不推托、不怯懦。一年来，这个责任范围最广、涉及专业最多的车间，已经成为一支拥有102名员工、10余名核心技术骨干的敢于碰硬、敢于接受挑战的生产队伍。
（四）公平考核，调动职工积极性。
车间按照公司首届职代会行政工作报告中关于“强化管理，落实内控考核”的要求，群策群力，建立合理有效的考核机制，严格执行绩效考核。
工资总额承包后，车间首先根据各岗位工作性质调整了岗位绩效工资等级，减轻了以往分配比例趋同在职工中造成的不满情绪；由于车间定员紧张，为提高员工出勤率，车间又设立保勤奖以鼓励职工出满勤，同时，考虑到倒班职工轮班性质，车间又人性化的提出倒班人员休一天事假不影响保勤奖的规定。截至目前，车间的绩效考核制度已经得到了全体干部职工的充分认可。随着车间生产需求的变化，今后我们仍将随时调整考核办法，以使其始终适应生产需求、符合员工利益。
（五）修旧利废，控本降耗。
一年来，车间维检人员积极进行修旧利废，对接触器、断路器、限位开关、照明灯具等电气器件进行维修再利用；同时，坚持做好对报废器件的回收工作，可再利用的零件均拆卸后妥善保管，并认真执行以旧换新规定，杜绝了浪费。
2013年即将过去，在新的一年里，热能动力车间将发扬2013年好的生产管理经验和作风，细化指标，强化管理，挖潜增效，控本降耗，进一步创新激励机制，努力推动车间整体水平向一个新的阶段迈进，确保全年各项生产任务顺利圆满完成。
四、存在的不足及改进措施。
（一）管理人员工作标准、大局意识还需进一步提高；主动分析问题、解决问题能力还需不断加强；
（二）管理工作中还不同程度的存在“软、浮、散”的情况，要求各项工作再上新水平。
（三）技术管理、设备管理工作仍需进一步加强，完善管理台帐。
（四）部分运行人员现场操作依赖思想严重，独立思考、独立解决问题能力较差，尤其是重大操作。
（五）运行人员能及时发现问题、可是综合分析问题和解决问题的能力有待提高。
（六）维护班组存在各自为战、缺少配合现象，12月份重新整合后，由班长统一协调各轮班小组，务求团结一致，形成合力。
（七）维护班组还存在图省事、作业不规范现象，今后，车间各技术负责人要充分发挥技术监督作用，加大查处力度。
（八）检修班组存在检修质量不过关现象，今后必须加强技术学习，提高检修技能。
五、对公司的意见和建议
（一）关于作息。公司现行“三班两运转”工作制易导致岗位人员精神状态不佳，进而影响安全生产；尤其是化、机、炉、电等连续运行岗位的运行人员，极易因“走神儿”而引起误判、误操作，最终酿成事故。建议采用“四班三运转”工作制。
（二）关于培训。我公司从管理层到执行层绝大多数对煤化工生产都属于初次接触，建议公司今后能够联系同类型企业组织各层级、各专业的交流活动，在未形成轮训制度前，这种对外交流活动的资格还可以做为对员工的一种正激励——谁工作表现好让谁先去；另外，建议公司开展技术培训有奖考试活动，我们车间现在已经决定在2014年开展“有奖技术考试”活动，根据各专业具体情况，车间安排职工每月最少参加一次技术考试（考试内容即为各专业技术评级考试教材），月平均成绩达一定分值给予奖励，这种考试在成绩上有奖无罚，但在考试纪律上严格要求——有违必惩，这样容易使员工一改原来因担心处罚而被动学习为追求奖励而主动学习，我认为这样更有利于员工对所学知识的掌握。
（三）关于奖惩。建议各级管理人员要灵活掌握尺度与形式，不必刻板地拘泥于制度条文，也不必局限于物质上的赏罚。例如，现行管理制度少有视情节轻重而区分奖惩额度的条款，那么，一名完成本职工作的员工违纪与一名未完成本职工作的员工同类违纪是接受相同的处罚，这样的判定就易令员工不满，进而产生负面影响；再如，查处员工违纪，我们可以按规定罚款，但我们也可以不罚款，而罚违纪员工做更多的工作。毕竟，我们的所有管理，目的都是让员工更好的完成工作任务。
（四）关于安全。建议公司允许各重要、僻静岗位及危险场所锁门，实行封闭管理，同时设置专门钥匙放于公司指定部门以便查岗时取用。这样，一可以限制无关人员随意进出重要生产岗位、危险场所，以免发生系统非计划停运以及人身伤害事故；二可以保障单独值守岗位，尤其是女工岗位免发治安事件。
（五）关于生产。
1、为加强热动车间生产管理，便于生产指挥协调，建议为我车间设置运行副主任、维检副主任各一名，增设化水技术员一名，余热发电系统每轮班增设值班长各一名。
2、为减少设备检修状态跟踪环节，提高使用单位对设备状态掌握程度，建议公司修改设备外委维修管理制度，将申报条款中“由设备检修单位负责申报”改为“由设备使用单位负责申报”；同时，为提高审批效率，建议在设备外委申请单上增设“安监意见”栏。
3、为“强化生产管理，完善指挥系统，打造稳定的生产秩序。”，建议公司在生产管理上严格纵向指挥联络，建立以调度为原点的辐射状指挥系统，弱化乃至杜绝生产单位之间就生产运行问题横向自主协调，以避免问题被掩盖。
六、2014年工作计划
（一）安全管理
继续夯实各项安全基础工作，确保实现安全年，对安全工作进行再梳理、再检查、再部署，全力夯实安全基础，切实把安全工作做到实处，为完成全年生产目标提供安全保障；
1、不断加大现场监督管理力度，严格落实生产责任追究及各项安全考核制度，对三违现象从严、从快、从重处理；
2、严格执行“两票三制”，杜绝误操作等人为责任事故；
3、根据季节特点，积极开展安全专项检查；
4、及时消除设备缺陷和隐患，避免各系统非计划停运，严防各类事故发生。
（二）运行生产管理
1、加强系统运行管理和设备治理，确保完成各动力介质的供应量及质量，深入开展运行小指标活动，确保系统经济、稳定运行。
2、加强维护检修工作管理，确保全厂各系统中我车间所负责专业领域安全稳定运行。
3、严格落实各项规章制度，加强系统运行经济性分析，不断提高系统运行效率。
4、切实推进各项技改工作的完成；
（三）技术培训管理
1、加强运行人员、维检人员培训，全面提升职工综合素质。开展各类业务培训，强化全能值班员培训，强化维检人员的现场技能培训，合理利用绩效工资分配，建立人才激励机制，对在工作中尽职尽责、表现突出的员工要及时鼓励和培养，促进运行人员主动学习、提升素质的良好氛围，增强解决实际问题的能力；
2、加强对运行规程及系统图的培训，定期组织运行人员考试，切实提高运行人员操作水平及事故处理能力。
3、深入开展专业技术分析，提高运行人员的分析、判断、处理能力，使运行人员的业务技术水平再上新台阶。
在员工培训上，车间坚持每周一至周五定期培训学习，通过系统图纸审核、系统讲解、理论学习、专业知识研究探讨、运行规程讲解学习、安全预案分析处理等多种培训方式不断提高车间员工的综合业务水平，为员工能够更好的胜任自己的工作岗位打下了坚实的基础。
（四）班组管理及培训
1、持续开展安全质量达标活动，逐步提高工作现场的安全管理和文明卫生水平。
2、进一步细化班组建设项目，不断创新班组管理模式，争创全厂金牌班组。
3、深入学习企业文化，增强企业凝聚力，使文化理念深入员工思想、规范日常行为、指导工作实践，建设高素质的员工队伍。热能动力车间
2013年12月6日
F. 汽车4S店销售经理如何制定工作计划书
一般写销售计划包括以下几个方面：1.市场分析。也就是根据了解到的市场情况，对产品的卖点，消费群体，销量等进行定位。
2.销售方式。就是找出适合自己产品销售的模式和方法。
3.客户管理。就是对一开发的客户如何进行服务和怎样促使他们提高销售或购买；对潜在客户怎样进行跟进。我觉得这一点是非常重要的，应在计划中占主要篇幅。
4.销量任务。就是定出合理的销售任务，销售的主要目的就是要提高销售任务。只有努力的利用各种方法完成既定的任务，才是计划作用所在。完成了，要总结出好的方法和模式，完不成，也要总结，还存在的问题和困难。
5.考核时间。销售工作计划可分为年度销售工作计划，季度销售工作计划，月销售工作计划。考核的时间也不一样。
6.总结。就是对上一个时间段销售计划进行评判。以上六个方面是计划必须具备的。当然，计划也不是一成不变的，要根据市场的情况进行调整。营销销售营销师销售培训营销培训电话营销更多…
写销售计划是让我们的销售工作有的放矢，有指导性和规范性，也是自己考查销售工作的一杆标尺，坚持不懈的做下去，你会发现你的销售技能在提高，你的销售任务在提高，更重要的是你的销售管理能力在提高。能从销售员做到销售经理或者是老板位置上的人，95%都是有销售计划的人，更是会制定销售计划的人。
G. 出租车公司本月详细的工作计划上级主管部门布置那些工作
生命，那是自然会给人类去雕琢的宝石。
生命不等于是呼吸，生命是活动。
生命是一条艰险的狭谷，只有勇敢的人才能通过。
一个伟大的灵魂，会强化思想和生命。