物流教育培训

A. 物流行业人员参加继续教育学习目的

参加继续教育的学习，我的目的首先是更新思想观念：研究是学习、反思、成长回、发展的同义词，与答专业人员的研究具有质的区别。它是“以解决问题为目标的诊断性研究及实践者对自身实践情境和经验所做的多视角、多层次的分析和反省。通过参加继续教育培训学习，从“过去的我”与“现在的我”的对话交流，同时也是努力摆脱“已成的我”为不断充实自己、获得新生的过程。通过参加继续教育学习，其主要目的就是为了提高自己、发展自己、更新自己。

B. 物流教育属于什么行业

有两个行业领域可选择——
系统集成供应商
教育周边

C. 物流培训用什么好，有什么书籍可以参考

一建立多层次的物流教育体系，满足社会对现代物流人才多样化的要求。现代社会对人才能力的要求是多方面的，物流教育应首先注重对学生包括自学能力社会适应能力心理承受能力的培养，以及对学生综合素质的培养，其次要建立国际化综合化的物流教学课程体系，未来物流业的竞争是全球性竞争国际化的趋势。依然要求中国物流教育注重国际化的内容，同时物流专业课程体系的安排不仅要强调多元化，还要突出特色，必须在厚基础宽口径上下功夫，二大力提倡政产学研相结合，建立现代物流研究的新型机制，加强政府企业和高校之间的合作，建立现代物流的开发与教育的新型机制研究形成一个良性循环。方面，政府组织有关物流科研教育单位的专业力量，研究经济社会发展急需的物流技术，物流管理物流规划的提高中国物流理论和技术的整体水平，另一方面鼓励物流企业建立物流科研机构，加强坚定性物流技术的开发和应用，其次物流研究咨询机构大专院校和社会团体组织应面向三祥华物流职业培训和从业资格认证制度，由于玄一教育实践教程人才培养周期较慢，很难满足物流的需求缺口，所以为尽快解决人才紧缺问题应强化职业培训工作，推行物流师采购师证书教育培训与从业人员上岗资格证制度，尤其要重视在职人员的再教育，加强现有物流人员素质的培训和提高。职业培训形式要多样化，采取不同的城市以适应不同的需要。

D. 物流人员需要什么培训

参考：
物流师分为英国皇家物流，劳动部的物流，国家采购联合会的物流。
皇家物流最好，
国家和劳动部的建议学国家的。
1 、 什么是物流师职业资格证书？
职业资格证书制度是劳动就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是指按照国家制定的职业技能标准或任职资格条件，通过政府认定的考核鉴定机构，对劳动者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的国家职业资格证书。职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。具有物流师职业资格的所有人员都将被加入物流人才库，供物流或相关企业进行人才交流或选聘。

2 、为什么要推广物流师职业资格证书？
目前，物流人才培训市场较为混乱，各种名目繁多的物流人才培训机构很多，培训和认证的质量得不到保障，缺乏全国统一的、权威性的培训认证体系。
物流人才培训是中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会的一项重要的工作，是物流产业发展的战略资源。为了迅速规范物流人才培训市场秩序，发挥其在物流人才培训方面的主渠道作用，中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会根据《物流师国家职业标准》和相关职业资格管理条例，在全国推广物流师职业资格认证工作具有十分重要的意义。

3 、物流师职业资格认证机构
全国物流标准化技术委员会、中国物流与采购联合会是物流师职业资格认证的发证机构。中国物流与采购联合会 (CFLP) 是经国务院批准设立，由国家国有资产管理委员会业务管理，民政部社团登记管理的具有社团法人资格的全国性行业组织。受国家国有资产管理委员会委托，代管 26 个全国性专业协会。联合会的宗旨是：遵守中华人民共和国的宪法、法律、法规和政策。全心全意为会员及行业服务，密切社团、企业与政府间的联系，维护会员及企业的合法权益，加强行业自律，推进我国生产资料流通与物流产业的改革和发展，更好地为我国社会主义现代化建设服务。
全国物流标准化技术委员会是由国家标准化管理委员会直接领导，并按《全国专业标准化技术委员会章程》进行管理和开展工作。其工作领域主要是：物流基础、物流技术、物流管理和物流服务等等领域的标准化工作。

4 、物流师职业资格证书的影响力如何？
《物流师国家职业标准》是中国物流与采购联合会受国家劳动和社会保障部委托组织制订的，并由国家劳动和社会保障部颁布实施。
目前国内外著名的物流企业均是中国物流与采购联合会的会员单位，其证书被许多大公司所认可。另外，随着对外交往的进一步深入，开展物流师职业资格认证证书在与其他国家权威证书之间的互认是一种趋势。全国物流标准化技术委员会负责我国物流行业标准化技术工作，物流人才的标准化是我国物流产业发展的基础，是国际化趋势。所以由中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会共同推广物流师职业资格认证将极大加强我国物流人才的培养。

5 、开展物流师职业资格认证的目标是什么？
物流师职业资格认证是以我国物流产业发展的需要为导向，与企事业单位和其它用人机构的岗位需求紧密联系，其目标是培养既有真才实学又符合行业发展要求的专业化人才。

6 、物流师职业资格认证的特点
（1）职业等级的实用性。
根据 " 物流师国家职业标准 " 的规定，分别设立：助理物流师（国家职业资格三级）、物流师（国家职业资格二级）和高级物流师（国家职业资格一级）三个等级，可以适应企业对不同层次人才的需求。
（2）培训教材的权威性。
成立了由全国相关高等院校物流专家组成的 " 物流师职业资格认证培训教材编审委员会 " ，组织编写了全国统一的 " 物流师职业资格培训专用系列教材 " 。这套教材吸收了当前相同教材的精华，结合我国物流企业实际需要，参考国际有关资料，达到了较高的水平。
（3）师资力量的可靠性。
从事物流师职业资格的培训机构和考试中心，选择在开设物流及相关专业的本科以上院校，经过严格的考察和考核。培训教师必须是相关学科的在职人员，而且经过了本标准的专业培训。
（4）考试认证的严肃性。
按照 " 考培分离 " 的原则，在每一省市只设一处考试中心，考试中心不得开展同类题材的培训，从制度上避免了既培训又考试的弊端。
（5）执行标准的统一性。
采用 " 六统一 " 的认证制度，即统一标准、统一教材、统一培训、统一考试、统一阅卷和统一认证。
（6）培训证书的通用性。
物流师职业资格培训采取宽进严出的办法，凡符合报考条件的人员均可报名，经过严格培训，考试合格才能取得相应证书。本证书可在全国同行业通用，作为应聘上岗的资质证明，并积极创造条件，与国际相关组织合作，逐步实现国际互认。

7、物流师各个级别的报考条件是什么？
中国物流与采购联合会《关于〈物流师职业资格认证管理办法〉的补充说明》对各级的申报条件做出了明确的规定。一般参加培训后均可报考助理物流师，非物流或相关专业大专学历且满三年相关职业经验或本科学历满一年相关职业经验或有学士学位、经过培训后可报考物流师，物流或相关专业毕业可不参加培训。

8 、物流师职业资格证书的影响力如何？
《物流师国家职业标准》是中国物流与采购联合会受国家劳动和社会保障部委托组织制订的，并由国家劳动和社会保障部颁布实施。
目前国内外著名的物流企业均是中国物流与采购联合会的会员单位，其证书被许多大公司所认可。另外，随着对外交往的进一步深入，开展物流师职业资格认证证书在与其他国家权威证书之间的互认是一种趋势。全国物流标准化技术委员会负责我国物流行业标准化技术工作，物流人才的标准化是我国物流产业发展的基础，是国际化趋势。所以由中国物流与采购联合会、全国物流标准化技术委员会共同推广物流师职业资格认证将极大加强我国物流人才的培养。

9 、必须经过授权培训机构的培训才能参加物流师职业资格认证考试吗？
根据物流师职业资格认证管理办法，对于某类人员特别是非物流或相关专业毕业的人员需要经过相应级别的培训才能参加认证考试。培训可在全国各地设立的培训中心进行，培训结束后，由培训机构颁发统一的培训证书。各培训机构因为有中国物流学会物流人才培训专业委员会举办的定期培训指导，并由认证教师进行专业授课，可以在很大程度上保证教学质量和考生通过率。另外，培训机构可以提供良好操作实验环境和系统的知识体系。

10 、参加培训和考试要交多少费用？
每次考试费用 350 元，通过考试后需缴纳认证费 200 元。物流师培训费 2100 元，助理物流师培训费 1600 元，在校大三、大四学生的培训费凭所在院系出具的在校证明，优惠收取。培训费用根据所在地区的经济发展水平允许有 10% 的浮动，但同一地区按照统一的标准收取。

11 、如何报名参加考试？
考试工作由各地的考试中心负责组织。我中心学员的报考工作统一进行，由考试中心在约定的时间到我中心培训场所为学员现场办理。

12 、考试如何进行？每年有几次考试？
每年全国物流师认证考试有两次，分别安排在 5 月份的第三个星期日和 11 月份的第一个星期日进行。考试试间为 3.5 小时，满分 120 分，有客观和主观两种题型。学员可以由我中心统一办理考试手续。

13 、是否一定要从助理物流师考起？能直接考物流师吗？
根据有关文件规定，如果考生满足一定的条件，可以直接参加物流师的认证考试，不必从助理物流师起步。

14 、什么是相关专业和相关职业？
" 本专业 " 指的是申报人员所持毕业证书（或学位证书）所注明的专业名称必须以 " 物流 " 命名，如 " 物流管理 " 、 " 物流工程 " 等。同时具备以下两个条件方可视为相关专业： 1 、所学专业为 " 电子商务 " 、 " 交通运输 " 、 " 交通管理工程 " 、 " 国际贸易 " 和其它专业（物流方向）； 2 、所学课程中必须有 " 物流 " 课程，并成绩合格（需提供成绩单）。

15 、认证考试不及格有补考机会吗？
有两次补考机会。如需继续参加培训，可在原培训机构进行培训，不收培训费，但需要交考试认证费。

16 、如何保证培训机构教师的质量？
每个中心的教师都需要经过严格挑选，并符合下列条件之一：
1 ．在大专院校从事物流教学工作，并具备副教授以上职称的，从事物流专业教学一年以上人员，由培训机构报 " 专委会 " 审核批准；
2 ．具备讲师职称，从事物流专业教学工作三年以上，由培训机构上报 " 专委会 " 审核批准；
3 ．通过课程相关知识考核，由 " 专委会 " 统一认证。

17 、如何保证物流师职业资格认证课程的先进性？
为了使物流师职业资格认证更好地适应行业的需求，认证教材是由中国物流学会物流人才培训专业委员会组织国内权威物流教育专家编写，并适时对行业发展进行跟踪，以定期的调整和更新课程内容。

18、考试试卷的题量和分值如何？
物流师考试经过一段时间的运行，在听取有关专家和一些培训中心以及考生的意见后，认为在物流师考试这一环节应进行调整，需加大题量，丰富题型，以保证物流师认证工作的质量，使考试认证更加科学、合理。因此，今年物流师资格考试（助理物流师、物流师）对考试试卷的题量、分值进行了调整，但总分及主、客观题的比例不变：物流师试卷客观题 60分，主观题60分，总分为120分；助理物流师试卷客观题60分，主观题45分，总分为105分。具体变化如下：

物流师：

1． 客观题共 100题，题型、分值如下：

判断题：每题 0.5分，共40题，共计20分；

单选题：每题 0.5分, 共40题，共计20分；

多选题：每题 1分，共20题，共计20分。

2． 主观题共 10题，题型、分值如下：

简答题：每题 2分，共5题，共计10分；

计算题：每题 5分，共2题，共计10分；

论述题：每题 10分，共2题，共计20分；

案例分析 1题20分，共计20 分。

E. 物流管理主要学习什么

物流管理专业主干课程：物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。

培养目标：该专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识。

(5)物流教育培训扩展阅读：

物流管理专业特点：

物流管理专业的一个最重要的特点是操作性。物流管理属运营管理的范畴，其操作流程灵活性大，标准化程度相对较低，因此，对物流管理人员来说，了解并熟悉这些操作流程是十分重要的。

只有熟悉这些操作流程，才能进行有效管理，才能通过管理进行改进，提高效率。因此，从大学物流管理专业毕业的学生，在从事物流管理的具体工作时，还有一个比较长的再学习过程。 物流管理专业的另一个最重要的特点是要有系统性思维。

大多数物流业务涉及到诸多环节，例如库存管理，涉及到货物的验收、入库、库位管理、出库、配货等，如果包括采购和配送，环节就更多了，在这么多的环节中，只要有一个环节没做好，整个物流业务都会受到影响，成本效率都没有保障，因此，系统地考虑各环节，平衡各环节的工作方式十分重要。

物流管理专业的第三个最重要的特点是要有资源整合观念。降低物流成本的一个非常重要的手段是资源整合，这方面的一个非常明显的例证就是通过整合减低车辆的空驶率。资源整合观念也可以说是系统思维的延伸。

F. 物流企业安全教育培训资料

准备安全教育方面的资料
网上搜一搜
物流安全
运输安全
企业安全生产
这些字眼都可以搜
然后整理一下

G. 物流培训的培养模式

目前中国物流人才的培养主要在高等院校中进行，但据有关部门预测，到2010年大专以上物流人才的需求量约为30-40万人，在职人员培训量约为100-200万人，就目前的高校数量和物流人才教育状况几乎无法完成，因此必须找出培养现代物流人才的创新模式。
⑴建立多层次的物流教育体系，满足社会对现代物流人才多样化的要求
现代社会对人才能力的要求是多方面的，物流教育应首先注重对学生包括自学能力、社会适应能力、心理承受能力的培养以及对学生综合素质的培养；其次要建立国际化、综合化的物流教学课程体系，未来物流业的竞争是全球性竞争，国际化的趋势必然要求中国物流教育注重国际化的内容；同时物流专业课程体系的安排不仅要强调多元化，还要突出特色，必须在“厚基础，宽口径”上下功夫，因为重视基础课程是提高人才质量的根本与关键，而跨学科的应用型、复合型人才的培养是最终目标。第三要面向市场培养多层次的专业人才，为适应市场要求，高校专业设置包括物流管理与物流工程的大专、本科、硕士和博士多个层次，不同层次的人才需要不同的培养方法。
⑵大力提倡政、产、学、研相结合，建立现代物流研究的新型机制
加强政府、企业和高校之间的合作，建立现代物流的开发与教育的新型机制研究，形成一个良性循环。一方面，政府组织有关物流科研教育单位的专业力量，研究经济社会发展急需的物流技术、物流管理、物流规划等，提高中国物流理论和技术的整体水平；另一方面，鼓励物流企业建立物流科研机构，加强应用性物流技术的开发和应用。其次，物流研究咨询机构、大专院校和社会团体组织应面向市场和企业的实际需求，切实做好有关咨询、研究、培训、服务等项工作，物流企业还要与物流研究咨询机构、大专院校进行资本与技术的融合，发挥各自的特长和优势，形成利益共同体，实现物流产、学、研紧密结合，相互促进。
⑶强化物流职业培训和从业资格认证制度
由于学历教育时间较长，人才培养周期较慢，很难满足物流的需求缺口，所以为尽快解决人才紧缺问题，应强化职业培训工作，推行物流师、采购师证书、教育培训与从业人员上岗资格证制度，尤其要重视在职人员的再教育，加强现有物流人员素质的培训和提高。职业培训形式要多样化，采取不同的层次，以适应不同的需要。在培训方式上，可采取组织培训、挂职学习锻炼等方式，如选派人员到国外教学科研单位进行物流专门和系统的学习，引入外国物流专家指导企业物流运作，并发挥传、帮、带作用，培养造就物流人才。不同企业之间可进行横向学习与交流，不断提高整体物流服务水平。

H. 物流怎么学的人好像不多啊，本想明年在一培训教育机构学这个的

物流作为一个这几年刚刚兴起来的专业，北京尚德也创办了物流这个专业。内可能还有很多人对容它不是很了解，国家现在每年物流方面的人才都是很缺乏的，所以北京尚德的物流还是不错的一个专业，不错的选择。物流，被业界称为“第三利润源”被媒体称为“21世纪最大的行业”被老百姓称为“金饭碗”。

I. 物流培训的市场状况

物流人才需求强劲
伴随中国近几年来物流产业的蓬勃兴起，国内对物流人才的需求量也越来越大，但是由于中国物流产业的起步比西方发达国家晚，物流人才的教育培养更是跟不上经济发展的步伐，各地纷纷闹起了“物流人才荒”。有预测显示，中国的物流产业将会以每年30%的速度迅速增长，而国内物流人才的需求缺口将达到600万人。中国仅高级物流管理人才到2010年每年需求量就为三万到四万人；物流技术操作和营销人才每年需要三万人以上。以南京一地为例，南京市已形成龙潭港、王家湾、丁家庄、禄口机场、河西农副产品和六合化工园六大物流基地，每年有400亿的商贸流通量，但与之配套的人才非常紧缺，预计到2005年，南京地区物流人才的缺口将达10万人.这种需求将表现在各类职位上，无论是基础物流岗位，还是中高级岗位，南京目前仅有的500名物流人才肯定满足不了企业发展的需要。
令人忧心忡忡的是，中国高等院校开设物流专业普遍较晚，江浙经济发达地区的高校开设物流专业大多始于2001年以后，而且培养的是一些专科学历层次的初级物流人才。至于本科、研究生学历层次物流人才的培养工作，一直到2003年才有高校正式启动。由于高校人才培养有一定的滞后性，市场上物流人才的供需矛盾非常突出，许多企业为了招揽来适合企业需要的物流人才，不惜开出百万年薪，只是应者了了。据悉，一般大型企业的物流经理的月收入大多也在八千至一万五之间，算得上是“高收入”了，而一般才进入物流行业的初级从业人员因所在岗位、地域、企业性质的不同月收入起点一般在两千左右。据了解，最受企业欢迎的物流人才是那种既有扎实的专业理论知识，又有三年以上实际工作经验的物流从业人员。因此，现阶段，考一个物流证书成了许多欲从事物流行业的人员掌握现代物流知识，提高求职身价的最佳途径。
国内物流认证培训市场的现状
随着中国物流产业的快速增长，越来越多的社会团体和机构认识到物流教育培训业也是一块有利可图的大蛋糕，也滋生出了一批国内知名的物流培训机构。从2003年国家劳动与社会保障部制定出物流师职业资格标准以来,国内陆续有数十种物流资格认证粉墨登场。国内最早从事物流职业资格培训认证工作的是中国物流与采购联合会，该协会作为中国物流行业的主管机构，从2002年下半年开始举办物流经理职业认证和物流师职业资格认证，并协助国家劳动与社会保障部制定出物流师职业资格标准，对中国物流人才的培养工作做出了很大贡献。几乎同时，中国商业技师协会与中国商业职业技能鉴定中心也联合举办了物流经理、物流管理员等系列认证，颇具规模。紧随其后，劳动部的物流师职业资格认证也迅速推广，就连英国皇家物流与运输协会也迅速进入中国，在国内各大城市举办认证班。
为了加快本地物流人才的培养，不少地方政府也推出具有地方特色的物流资格证书。最典型的莫过于江苏省人事厅、交通厅建立开发的“物流工程师”职称认证和苏、沪、浙三地联合推出的《长三角紧缺物流人才认证》。据悉，这两种证书从开考至今已经为当地培养了数千名物流人才，极大地推动了当地物流经济的发展。
物流培训市场的活跃，一方面加快了中国物流人才的培养步伐、有利于物流从业人员整体素质的提高，但另一方面由于政府部门监管力度不到位也造成了各种培训考试机构鱼龙混杂，致使如今物流培训市场较为混乱。现阶段国内的物流培训市场主要存在的问题有发证机关不统一，证书的权威性很难让人把握，使培训者难以取舍。另外，物流咨询专家指出，不少培训机构采取向高校借用师资、联合办学的模式运营，教学方式也主要以理论授课为主，这就很难培养出既有理论深度又有实践经验的物流人才，与企业对物流人才的认定标准还有一定的差距。