养护施工作业安全培训

1. 我从事公路养护工作,谈谈如何才能做好单位安全发展

为全面做好安全生产工作，确保养护工作任务顺利完成，我公司安全工作总的指导思想是：
以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，贯彻落实“安全第一，预防为
主、综合治理”的安全工作方针，坚持“抓生产必须抓安全”的原则，树立“安全发展、以
人为本、安全为天”的安全理念，把安全工作当做重中之重，列入全年工作的重要议事日程。
以安全防范重点部位和查改隐患为重点，突出抓好养护设备车辆、施工现场等安全管理工作，
重点整治职工无牌无证骑摩托车上下班和上路不着标志服饰现象，层层落实责任制，强化管
理，注重检查，狠抓整改，责任与风险挂钩，创造安全稳定的工作环境，确保我公司全年安
全生产无事故。

一、安全工作目标
提高全员安全生产意识和自身防范能力，进一步夯实安全生产工作基础，全面完成上级下达
的安全生产工作目标。确保全年无重大责任事故，杜绝重大人身伤亡事故、厂务事故和重大
财产损失事故；一般事故减少到最低限度。
二、安全工作措施
1、提高认识，建立组织，加强领导。建立健全安全生产组织，落实“一把手”负责制，公司、分公司经理是安全工作第一责任人，对安全工作负全责。公司、分公司设立兼职安全员。安全员要认真履行职责，经常深入生产一线，检查督促，积极主动的做好安全生产工作，做到口勤、手勤、腿勤。各单位要有组织、有领导、有计划、有考核地进行岗前培训，做到时间、内容、人员、效果四落实。各安全小组要定期召开安全会议，分公司定期以书面形式向总公司安全领导小组汇报安全生产工作情况、落实安全责任情况及安全生产典型事例；班组每日要进行班前安全警示教育。层层签订安全生产责任状，并经常检查落实情况。
2、加强安全教育，以人为本，重点搞好业务技能培训。主要领导要把教育培训工作摆上重要
位置，狠抓不放松。
培训内容围绕三个方面进行：
⑴认真传达贯彻党和国家有关安全生产的方针政策、法律法规和上级有关安全生产方面的文件精神；
⑵搞好事故分析教育，结合典型案例进行分析，查找事故原因，认真吸取教训，增强职工的防范意识；
⑶分层次加强各工种操作规程、技术规范的培训，要求特殊工种及重点部位的操作人员必须
100％接受培训。为提高教育培训质量，事先要制定好培训计划，指定专人负责，通过教育培训，进一步提高业务能力，管理水平，增强责任意识，增强安全生产的自觉性。新工人、临时工必须进行岗前培训，经考试合格后方可上岗，临时用工要签订安全用工合同；
3、积极开展安全活动，广泛宣传先进典型。开展安全活动要注重实效，不能走过场，建立活
动领导小组，制定活动计划。根据上级安排和部署，结合单位的实际，突出抓好安全生产月、春运、黄金周等特殊时段活动，以活动为载体，不走过场、不图形式，采取安全培训、张贴安全标语、悬挂安全旗、开展安全检查等手段，广泛宣传安全生产中的好人好事，不断推动安全工作顺利发展。
4、加大检查力度，严格进行大检查。采取定期和不定期检查相结合，普遍查和重点查相结合
的办法，主要领导亲自带队，发现问题及时消除，公司安全小组经常深入生产一线，做到严
查、细查，不留于形式，不走过场。
5、落实安全责任制，实行目标化管理。“一把手”负总责，安全员重点抓，坚持谁主管谁负
责，谁签字谁负责，谁检查谁负责的原则，全面实行目标管理，定点、定位、定人员、定任
务，明确责任，实行一级抓一级，一级向一级负责的管理体制，切实把安全工作抓好抓实。
6、抓好安全内业建设。加大领导力度，抓好“五盒制”，畅通安全信息通道，抓好各分公司
内业建设，统一规范安全内业标准。
三、加强领导，树立安全责任意识

树立“以人为本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生产领导小组。

2. 道路交通违法行为是哪些具体行为

一、驾驶与准驾车型不符的机动车的；

二、饮酒后驾驶机动车的；

三、驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；

四、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

五、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；

六、使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；

七、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；

八、驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；

九、驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的；

十、连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；

十一、未取得校车驾驶资格驾驶校车的。

十二、驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；

十三、驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；

十四、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；

十五、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；

十六、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的。

(2)养护施工作业安全培训扩展阅读

道路交通违法行为的特征和分类：

一、交通违法行为的特征

1、行为的危害性。交通违法行为对社会、国家和公民的利益具有危害性。

2、行为的违法性。《道路交通安全法》是由国家权力机关或行政机关制定的用于管理道路交通的行政法规，违反了它便是违法行为。

3、行为的情节轻微性。依照我国法律的规定，交通违法行为是情节轻微违法行为，尚不构成犯罪，不需要进行刑事处罚制裁。

二、交通违法行为的分类

1、按行为的主体分为：自然人（机动车驾驶入、行人、乘车人、非机动车驾驶入）交通违法行为和法人交通违法行为。

2、按行为人实施违法行为的主观状态分为：故意交通违法行为和过失交通违法行为。

3、按行为所侵犯的直接客体分为：危害交通安全的违法行为、危害交通畅通的违法行为、危害交通秩序的违法行为和侵犯他人交通权益的违法行为。

3. 高速公路养护安全培训知识

近年来，我国高速公路建设得到了迅猛的发展，养护管理工作做为高速路建设发展的一项重要内容，却处于相对滞后的阶段，山东省高速公路里程位居全国首位，高速公路的养护管理工作就更凸现其重要性，作为一名高速公路养护管理工作者，我根据在实际工作中的经验，谈一下在这方面自己的一些心得。
一、养护管理的重要作用
1、正确了解及评价公路的运营状况及服务水平，根据实际情况安排养护维修，创建畅、安、舒、美的良好行车环境。
2、预防道路及设施病害的发生，及时修复随时出现的道路病害及设施损坏，尽可能延长道路及设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。
3、发现并及时弥补由于设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能。
4、减少或杜绝由于道路及设施维护不当给用户及使用者带来的意外损害，避免为此引发的不必要的法律纠纷。
二、高速公路养护的特点
1、养护工作的经常性、及时性
由于我国高速公路既是国家基础设施又具有收费的特性，因此，必须经常保持高速公路的完整状态，及时修复损坏部分，保证行车安全、畅通、舒适，以提高运营经济效益和社会效益。对养护工作的任何懈怠和疏忽，不仅会对道路及其设施本身造成潜在危害，也会对高速行车的驾乘人员构成严重生命威胁。
2、高速公路行车密度大、车速快，养护作用具有较大的危险性。
3、养护对象的广泛性
高速公路的养护对象除道路、桥涵、隧道及其沿线附属设施之外，还应当包括交通工程设施，监控、通信、照明设施，绿化、环保、园林设施，棚亭建筑设施，以及各种生活服务设施等等。这些设施的养护和管理几乎涵盖了道桥、建筑、园林、机电、光电、机械、计算机等多种专业，形成了一个内容广泛、互有联系、缺一不可的综合养护体系。
4、养护的高成本性、复杂性及科技性
高速公路养护标准较高、机械规模及使用比例较大，成本较高。同时施工工序复杂，并应不断探索和推行新材料、新设备、新工艺和新技术。
三、高速公路养护原则、方针
高速公路养护必须以“预防为主、防治结合”为方针，坚持“机械化养护为主，防止中断交通”的原则。同时在养护技术措施中应遵循“调查研究、科技创新、协调发展”的原则。
四、目的和主要任务
采取正确有效的技术措施，提高公路的使用质量，延长公路的使用期限，保持公路及沿线设施的完好状态。及时维修损坏的路产，达到行车安全、舒适、畅通，以提高公路的运营效益和社会效益。
五、现今高速公路养护管理中存在的问题
1、养护信息化、机械化水平较低。
2、职工总体素质不适应高速公路养护科学化、现代化水平要求。
养护管理人员专业技术水平普遍较低，一般从事养护的技术人员比例不足30％，掌握新材料、新技术、新工艺的能力差，直接影响了养护的质量和水平。
3、缺乏对高速路总体养护管理状况的研究、了解。
4、规范建设不完善。
目前还没有统一的养护管理办法、技术规范、质量评定标准等，使具体工作内容不统一，标准不一致。
5、内部体制建设不够完善。
内部关系不理顺，工作效率低下，单位内部缺乏活力和竞争力，从而影响到养护工作的总体水平。
六、需要做好的几点工作
鉴于养护管理工作中存在的问题，为使高速公路充分发挥其应有的经济效益和社会效益，日后应做好以下几点重要工作：
1、加大资金投入，全面提升养护管理信息化、机械化水平，并在工作中合理运用信息管理系统、养护机械设备，提高工作效率。
2、普遍提高养护职工素质，建立一支高素质、高水平的养护队伍。可以通过对职工进行教育、培训等方式，使养护人员经过学习，增加专业技术知识及责任意识，达到高速公路养护对人员的要求。
3、在日常养护工作中多了解、多总结，在实际工作中掌握系统、全面的养护状况，为养护工作提供有力的信息支持。
4、尽快制定和完善高速公路有关养护管理规范和管理办法，使养护管理科学化、规范化。
5、加强养护体制内部改革，理顺关系，提高工作效率。
总之，发展高速公路，必须坚持建、管、养并重原则，不能因等级高、质量好而放松正常养护管理。实践证明，只有科学、严格的养护管理，才能提高高速公路的运行质量和经济效益。

4. 如何办理绿化资质证

办理条件：

一、 申报方式所需材料可以直接到市城市园林局造林园林绿化处拷贝或直接从网上下载（网址： http://ly.qing.gov.cn），按照规定报送书面材料（城市园林绿化企业资质申请表需附电子版）。

二、审批程序及时限如对企业申请材料不齐全或不符合法定形式的，当场一次告知申请需要补办的全部内容，对于无法补正的申请应做出不予受理的决定。对于符合条件受理的申请，市城市园林局随时给予办理。

三、年检工作城市园林绿化三级、四级企业的年检工作根据省建设厅的统一安排，另行通知。为方便企业和群众，如在报送材料前有不明事宜，可先进行电话咨询。

一级企业

（1）资格标准

1、注册资本和实收资本不低于2000万元;企业固定资产净值1000多万元;过去三年，企业园林绿化项目年产值超过5000万元。

2、 6年的业务经验，独立专业的园林绿化施工企业，具有3年以上的二等资质。

3、在过去的3年中，它独立承担了不少于5个合格的园林绿化综合项目，项目成本超过800万元。

4、苗圃生产和养殖基地不低于200亩，并具有一定规模的园林绿化苗、花木、盆景、草坪栽培、生产、维修能力。

5、公司经理在园林绿化管理方面拥有超过8年的经验，或拥有园林绿化的高级技术职称。公司总工程师具有园林绿化高级技术职称，总会计师具有高级会计师职称，首席经济师具有中级以上职称。经济专业技术职称。

6、园林绿化专业人员和工程师、管理层、经济学和相关专业领域的专职管理和技术人员不少于30人。中级以上职称不少于20人，其中园艺高级职称不低于2人，中级职称不低于10人，供水和排水用水、，电气专业工程师不低于1人。

7、企业内不少于30名专业技术人员，包括绿化学、花工、瓦工（或梅森）、木工、电工及其他相关工作。企业内不少于10名高级专业技术人员，其中高级绿色化工和/或高级花卉工人总数不少于5人。

（2）业务范围

1、可承接各种规模和类型的园林绿化工程，包括：综合公园、社区公园、特殊公园、地带公园等园区，生产绿地、保护绿地、附属绿地等绿地。

2、可在园林绿化工程（工具室、茶室、卫生设施等）内进行500平方米以下的单层建筑支持整地、种植和园林绿化工程.、片段、花坛、花园道路、供水系统、喷泉、假山、雕塑、方形路面、护岸、单横跨15米以下景观景观步行桥、码头和花园设施、设备安装项目。

3、可承接各种规模和类型的园林绿化维护管理项目。

4、可从事园林绿化苗、花、盆景、草坪栽培、生产经营。

5、可以从事园林绿化技术咨询、培训和信息服务。

二级企业

（1）资格标准

1、注册资本和实收资本不低于1000万元;企业固定资产净值500多万元;过去三年，企业园林绿化年产值超过2000万元。

2、 5年以上的业务经验，独立的专业园林建筑企业，具有3年以上的三项资质。

3、在过去的3年中，它独立承担了不少于5个合格的园林绿化综合项目，项目成本超过400万元。

4、企业管理者在园林绿化管理方面拥有超过5年的经验，或拥有园林绿化专业的中级技术职称。企业总工程师具有园林绿化专业高级技术职称，总会计师具有中级以上会计师职称，首席经济师具有中级水平。以上职称是经济学。

5、园林绿化专业人员和工程师、管理层、经济及相关专业领域的专职管理和技术人员不少于20人。中级以上职称不少于12人，其中园林职称不少于一人，花园专业中级职称不少于5人。建筑物、给排水、电气工程师不少于一人。

6、企业中不少于20名专业技术人员，包括绿化学、花工、瓦工（或梅森）、木工、电工及其他相关工作。企业内不少于6名高级专业技术人员，其中高级绿色化工和/或高级花卉工人总数不少于3名。

（2）业务范围

1、可承接建设项目，建设成本不足1200万元，包括：综合公园、社区公园、特殊公园、地带公园等生产绿地、保护绿地、附属绿地等绿地。公园。

2、可以在园林绿化工程中进行整地、种植和园林绿化工程，支持不到200平方米的单层建筑（工具室、茶室、卫生设施等）。诱发、花坛、公园路、水系统、喷泉、假山、雕塑、方形路面、护岸、 0m、以下单跨花园景观步行桥终端和花园设施、设备安装项目等

3、可承接各种规模和类型的园林绿化维护管理项目。

4、可从事园林绿化苗、花、盆景、草坪栽培、生产经营，园林绿化技术咨询和信息服务。

三级企业

（1）资格标准

1、注册资本和实收资本不低于200万元，公司固定资产超过100万元。

2、是一家具有企业法人资格的独立专业园林建筑企业。

3、业务经理在园林绿化管理和管理方面拥有2年以上的经验，或拥有园林绿化专业大专或以上的技术职称。企业总工程师具有园林绿化专业中级以上技术职称。

4、美化专业人员和工程、管理经济及其他相关专业班级的专职管理和技术人员不下10人，其中园林专业中级职称人员不少于2人。

5、企业不少于10名专业技术工人，包括绿化学、瓦工（或梅森）、木工、电工等相关工作；其中，高级绿色化学品和/或高级花卉工人总数不少于3人。

（2）业务范围

1、可以承担建设成本不到500万元的园林绿化工程，包括：综合园区、社区公园、特殊公园、地带公园等园区，生产绿地、保护绿地、附属绿地等绿地。

2、可以在园林绿化工程中进行整地、种植和草图、花坛、花园道路、供水系统、喷泉、假山、雕塑、方形路面、护岸、单跨10米以下景观景观步行桥、码头和花园设施、设备安装项目等

3、可承接各种规模和类型的园林绿化维护管理项目。

4、可从事园林绿化苗木、花卉、草坪栽培、生产经营。

(4)养护施工作业安全培训扩展阅读：

相关注释

（一）省级主管部门：指省、自治区住房和城乡建设厅和直辖市园林绿化主管部门。

（二）工程造价：以竣工造价为准。

（三）综合性工程：指工程建设内容除园林绿化植物栽植、整地外，至少含两种下列内容的园林绿化工程：园林绿化项目配套的500平方米以下的单层建筑（工具间、茶室、卫生设施等）、小品、花坛、园路、水系、喷泉、假山、雕塑、广场铺装、驳岸、园林景观人行桥梁。

（四）园林景观人行桥梁:桥梁设计以游客通行和园林景观效果为主，设计负载在250公斤/平方米以下，并只限应急车辆通行的单跨桥梁。

（五）建筑专业：包括建筑、工民建和土木工程专业。

（六）园林专业：指与园林绿化工程规划、设计、施工及养护管理相关的专业，包括园林（含园林规划设计、园林植物、风景园林、园林绿化等）、园艺、城市规划、景观、植物（含植保、森保等）、风景旅游、环境艺术等专业。

（七）专业人员资格的认定：专业技术人员所学专业、职称证书专业原则上应与标准要求的专业一致，其它情况按下列原则认定：

1、申报人员所学专业与标准要求专业不一致，但职称证书专业与标准要求专业一致，则按照其职称证书专业认定。

2、申报人员所学专业与标准要求专业一致，但职称证书专业与标准要求专业不一致，经考核其个人工作经历符合要求的（中级职称人员需从事相关专业工作6年以上；高级职称人员需从事相关专业工作10年以上。），按照其所学专业认定。

3、申报人员职称证书上未注明专业的，按照其毕业证书专业认定。

4、申报人员毕业证书专业、职称证书专业都与标准要求专业不一致，但就业后从事标准要求专业的脱产学习至少一年，并取得相应结业证书的，经考核其个人工作经历符合要求的按照结业证书专业认定。

5、申报人员毕业证书专业、职称证书专业都与标准要求专业不一致，且达不到上述认定要求的，一律不予认定。