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❷ 驾校安全宣传教育培训怎么写
驾校安全教育培训总结
管理处集中对全处驾驶员进行了安全培训，聘请了省交通学院的一名讲师，用大量典型交通事故视频的案例进行了剖析，通过学习，我对安全驾驶有了更深的心得体会：
一、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶
无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。
二、明晰安全意识误区 提高安全行车意识
不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。
三、提高交通文明素质 保持良好行车心态
平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。
通过此次培训学习，我认识到要严格要求自己，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力做一名安全型员工。
驾校安全教育培训总结2
5月份，公司召集驾驶员进行安全集中培训，用大量典型的案例进行了剖析，我作为一名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。
通过会议学习，我总结了如下几点心得体会：
一、加强交通法规学习，提高安全行车意识
交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。
二、端正工作作风，保持良好心态
驾驶员一定要端正工作作风，保持良好的心态，安心开车、静心开车，铭记血的教训，做到用心、细心、爱岗、敬业。
三、强化岗位责任心，杜绝麻痹思想
无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识，强化岗位责任心，把安全问题落实到行动中，保障工作及时高效的完成。
通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，遵守公司的规章制度，努力争做一名合格的高素质员工，为公司贡献自己的一份力量!
❸ 汽车教练员安全学习内容
重点关注：
1）了解以前各省关于教练员从业资格证考试报名文件
2）学习2017年国家最新文件关于取消的项目
3）当前推行的国家职业资格报名条件
4）学习考试内容
5）证书发放与运用
报考步骤：
一、了解以前各省关于教练员从业资格证考试报名文件
1、2016年以上，国家对教练员上岗采取的是准人类的《教练员从业资格证》制度，也就是常说的考取教练证才可以上岗，属于行政前置审批，此项制度从2006年开始施行，至今已经十年时间。
2、在2015年以来，国务院推行简政放权等内容，大力促进改革制度，驾校改革也势在必行，以前的教练证在国家层面文件中取消，请看图片就是取消的教练证。
3、以前教练员从业资格证是由各省交通主管部门负责，比如安徽省主管部门就是安徽省道路运输管理局全面负责此项工作，具体考试地点在安徽交通职业技术学院。
二、了解以前教练员培训教材的演变过程，本案例是安徽地区案例
1、早起的教练员从业资格证培训是没有教材的，也就是培训时候讲解重点即可
2、国家实行考培分离制度，有效避免既是裁判员又是运动员的考试
3、2010年开始，第一版教练员从业资格教材出版发行，此时人民交通出版社也有全国版教材。从业资格证培训教材截止到2015年一共发行过两个版本，具体看下面图片
三、了解2016年教练员从业资格都考什么内容？
1、考试分理论考试和实操考试
2、单科都是满分100分，但是各自分数比例不同，但是按照比例，总分达到80分就通过合格
3、理论题型包括判断题，单选题，多选题。实操示范包括项目一：上下车动作和驾驶姿势调整。项目二：科目二五项抽考，视频纠错等。
4、2014年以上，理论考试都是试卷方式，直到2015年开始，理论考试采用了电脑答题，提高了效率，分数当时考完就出来。实操评判也是智能化电脑打分。
四、以前的教练员从业资格证为什么取消了？
虽然教练员从业资格证取消，但教练员职业资格证作为评价类的证书仍然将继续保留并优化。其实，教练证并没有取消，并不是人人能成为教练，现在是水平评价类的机动车驾驶教练员国家职业资格证。所以不要认为不需要任何考核和资质就能成为教练。
注意事项：
如果报名人员有以前各省颁发的教练员从业资格证，报考国家职业资格证考试可以免考实操，只考一门理论即可
如果报名人员有以前各省颁发的教练员从业资格证，同时达到了四年，可以直接报考三级教练员
2016年第一次举办全国考试，一年两次考试，以后国家根据报名情况会适当调整，有可能三个月一期
参加国家职业资格考试，第一次没考过去如果补考需要补考费三百左右。成绩保留一年
鉴定费一般三百左右，各地辅导有中国道路运输协会负责，学员自愿参加即可
❹ 驾校应具备哪些安全制度
安全管理制度
为加强安全工作，保护国家财产和人民生命安全，杜绝和减少训练车事故，保证正常训练，制定本制度。
一、安全组织
1、学校建立安全领导小组。
2、安全领导小组的职责
（1）开展各种形式的安全教育。
（2）负责安全工作的日常管促管理。
（3）处理训练事故。
（4）组织实施安全方案
二、安全教育
1、开展多种形式的安全教育。学校训练队和教练员应提高对训练安全工作的认识，经常进行安全教育。学校每季度集中进行一次安全教育，训练队每月进行一次安全教育，教练员每天进行一次安全教育。
2、安全教育的内容。安全教育贯彻“预防为主”的原则，具体内容包括：
（1）道路交通安全法律法规
（2）交通公安部门关于安全训练的有关规定
（3）安全训练知识
（4）训练事故分折
三、安全措施
1、按国家规定对教练车进行维护和检测。
2、按规定对教练车进行报废和更新，报废车辆不得做教练车。
3、教练车上的副制动踏板、副加速踏板、副后视镜、副离合器踏板要齐全有效。
4、每台车配备一个灭火器，要定期检查和更新。
5、训练期间每台车选一名学员为本车安全员，协助教练员做好安全工作。
6、停放时教练车集中停放，关好门窗锁好车门后，车钥匙统一交到门卫集中保管。
7、训练中要遵守道路交通安全法规，保证安全训练。
8、坚持教练车训练前、训练中和训练后的三检制度，严禁带故障训练。
9、禁止教练酒后执教和学员酒后训练。
10、严格控制外来人员和车辆进入教练场。
四、安全检查
1、学校建立安全检查制度。
2、安全检查在定期安全教育前进行。
3、安全检查内容包括：
（1）安全教育和安全预防事故制度落实情况。
（2）按百分之二十的比例抽查教练车，重点检查转向、制动等装置。
（3）学员使用安全带情况。
（4）有无违反操作规程的现象。
（5）有无酒后训练情况。
（6）教练车安装的安全附属装置是否有效。
（7）教练车是否按规定的时间和路线在道路上训练。
（8）有无外来人员和车辆进入教练场。
4、检查中问题的处理。检查时发现问题，要求责任人立即整改，一时整改不了的应停训，调整训练车辆。
五、事故处理
1、事故处理程序
训练中发生事故按照下列程序处理：
（1）无论是在训练场或是在道路上，发生交通事故后，都应保护现场，抢救受伤人员（移动伤员时应做好标记），并立即向学校、公安交通部门和急救中心报告。
（2）接受事故调查，如实反映事故发生的经过，并协助有关部门做好笔录。
（3）协助有关人员处理事故现场。
（4）必要时要留下现场见证人的姓名和联络电话。
2、事故划分
（1）与其他人发生事故责任。训练事故分全部责任、主要责任、同等责任次要责任和无责任。事故责任人应负的责任以交通公安部门认定为准。
（2）独立事故责任。独立事故教练员应负全部责任。有证据证明学员故意造成的事故可以减轻或免除教练员责任。
3、事故赔偿
（1）赔偿费的分担。按事故实际损失额，报保险公司理赔，不足部分由教练员承担。
（2）赔偿程序。训练中发生事故，在确定责任的基础上，由保险公司负责赔偿，超过保险公司赔偿范围，或保险公司免赔部分，先由学校统一按付，而后向教练员追偿其应承担的部分。
4、事故处理由安质处负责。安质处应根据道路交通安全法规的相关规定制定事故处理的实施细则，报送学校批准后实施。
六、重大事故报告
1、重大事故是指发生人员伤亡和财产重大损失的严重事故，具体指标为死亡1人或重伤2人或轻伤5人，财产直接损失在3万元以上的。
2、发生重大事故后，必须立即报告学校，学校应在接到事故通知后，1小时内向交通局驾管中心报告。
3、事故处理后10日内向交通公安部门递交事故报告。
七、安全应急预案
1、安质处负责制定安全应急预案。
2、安全应急预案内容包括：
（1）突然出现异常气候，训练中需采取的应急预案措施。
（2）发生重大交通事故时伤员抢救和调整训练车辆。
（3）车辆出现紧急情况时的救助。
（4）其他危及安全情况的处理。
3、安全紧急预案的启动由校长批准。
（十）教练车管理制度
为加强教练车管理，延长教练车使用寿命，保证教练车的完好率，根据国家有关规定，结合我校实际，制定本制度。
一、教练车的使用
1、教练车必须汽车证件齐全，技术性能状况良好，并据有统一的教练车标识。
2、未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。
3、与培训无关的人员不准乘坐教练车。
4、教练车必须在规定的路线进行训练。
二、教练车维护
（一）教练车维护种类
1、教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。
2、日常维护由教练员负责。
3、一级维护由教练员协助学校修养厂进行修理工作。
4、二级维护由学校修养厂负责。
（二）教练车维护内容
教练车维护内容应按照交通部门的规定。
（三）教练车维护后要认真填写车辆技术档案。
三、教练车检查
（一）教练车检查是指对教练车车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。
（二）检查内容
1、教练车的车容与车貌。
2、车辆转向、制动和灯光状况等技术状况。
3、发动机异常响声。
4、灭火器、副制动踏板、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板使用性能。
（三）检查方法和要求
1、教练车检查采取教练员自检，教务部内教练车互检、学校安质处抽检的方法。
2、教练员坚持训练前、训练中和训练后的“三检”制。教务部每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。
3、检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。