Ⅰ 路面施工企业，在公司总部应该保存的安全资料有哪些为了应付上级部门安全检查而需要的安全资料
日常安全检查台账，安全生产法包括在你所在企业中的内容和落实情况
Ⅱ 路面公司安全施工从我做起论文范本
个人技术总结--------------------------------------------------------------------------------不知是否天生对汽车特别感兴趣， 每上公共汽车都要站在司机后面看着司机在驾驶。我梦想，长大了一定要当一名驾驶员。毕业后，在家人的支持下于1984年考取了驾驶执照， 刚拿了驾照， 我就决心要当一名好司机。1985年进入了珠江汽车出租公司工作， 1989年加考了大客车牌。在自己不断努力下， 1989年被评为安全行驶超过30万公里、县级以上先进工作者， 并于1990年在珠江汽车出租公司担任了安全管理工作。随着时代进步，越来越多人需要考驾驶执照， 我在1992年考取了驾驶教练员执照， 开始从事教练工作， 2003年还考取了驾驶员高级技工的文凭 。现在的我作为一名从事驾驶员管理及教练的工作者， 倍感自己职责的重要性，多年的管理工作经验告诉自己， 教练员队伍必须从安全抓起！耳闻目睹不少了交通事故，给国家、企业、家庭带来严重的经济损失，给人们带来沉重的生离别的痛苦， 无数血的教训时刻提醒我，要认真工作， 勤检查、多预防， 把交通事故消灭在萌芽之前。我认为交通事故并不是不能避免的，只要预防工作做得到位！ 就象一个人，如果经常参加体育锻炼，感冒发烧都很少，认识到这一点，我自己要求： 应多检查，不论出车前、行车中、出车后都要预防为主， 安全第一。 我时刻记住：“马达一响， 集中思想， 车轮一转， 想到安全”。教练员在自己开车和教学过程中，要自己遵守各项交通规则，无论天气、道路好坏，都要做到：安全从我做起，带好头。2005年春节前后，由于107国道清莲一级公路路段经常有超载大货车行驶，造成大面积路面严重破坏，凹凸不平的道路构成了极大的安全隐患，我公司迅速组织安全员、车管员前往107国道进行实地勘察，将路面情况逐一登记，对所有车辆进行了安全大检查，其中车胎、雨刮及车辆性能为重点项目。并制定了一系列措施：前往该路段必须有三辆车以上同行互相监督，出发前登记时间，到达目的地要电话报告到达时间，并通知安全员。因此在当年1-6月份做到了无事故发生，既为国家输送人才，同时也为企业增加了效益。例如有一次例检，当我驾驶该车辆的时候，直线行驶加速时，车辆突然发生不规则偏左，但当停车检查时，轮胎情况良好，未有异常情况。鉴于该车第二天还要出发长途，我将车停下来拆下轮胎、钢圈、横拉杆球头等检查，未发现有特别情况，当装上轮胎试车后问题仍未解决，根据自己多年经验：如上情况良好，可能平衡架有问题。所以当再次拆下轮胎进行检查时，发现左前轮三角平衡固定缓冲胶圈磨损严重。正是该现象造成车辆行驶时方向轻微偏左。当更换该三角平衡固定缓冲胶圈后，再次试车，该车行驶偏左问题即得到解决。因此坚持做到出发前检查，排除一切不安全隐患，安全行车才有保障！管理教练员和管理教学质量，是我的工作重点。由于各方面的原因，现时的教练员文化水平普遍不高，讲解能力较差，服务态度一般，造成教练与学员之间产生了一些不必要的摩擦。鉴于这种情况，公司领导及时组织学习，在安全例会上邀请教授及老师加插一些驾驶技术指导，讲解一些规范教学语言，从最简单的教学入门开始，如五要素：方向、制动、油门、变速、安全。同时对教练员与学员间的关系进行了讨论。有一个姓林的教练员，教练证已考了一年多，当检查其教学情况时，老是发现他对学员的问题所在不留意，讲解能力欠缺，学员合格率低。基于以上原因，我亲自上车观察了几天，发现该教练在初学阶段，为了效益，没有按公司培训部的要求去做。如只学习打方向盘一下午，进排档位一下午，就进行路面训练。作为一名初学者又怎能在基础没有完全掌握好的时候就去学习驾驶呢？后来我找来该教练，指出问题所在，建议他向一些较资深的老教练好好请教，多看书，利用业余休息时间上一些有关汽车专业的课程。约三个月后，该教练的学员合格率果真提升了，他也在半年后考取了高级汽车技工证。经再检查，该教练在教学的时候教学水平提高了许多，并能将学术语言和通俗语言结合起来讲解，在效益方面提高了很多。毫无疑问，教练员的工作是非常烦琐和劳累的，即要招收学员，又要进行全天的教学，还要参与其他工作。在这种情况下如果没有很好休息与调节，就容易使之成为一个不安全因素。经过和公司领导协商决定，我们采取了措施：登记每一个教练的休息情况，每星期至少休息一天；或者是跑完长途的第二天必须交钥匙停车休息一天；同时，公司组织一些体育项目，让教练锻炼身体，并在节假日组织一些外出旅游活动，即保证教练休息时间又能保持其旺盛的精力和良好的工作状态，在行车安全与身体健康方面相得益彰。如何提高学员的驾驶技术，是我们每一个教练员所渴望的。有一次进行考试前测验，发现很多学员在初学第二段时，经常挂档出现错误，不会掌握车的动力装置及方向盘，经常跑偏，最基本的直线也不会走，甚至制动踏板都不会踩。基于这些问题，在公司的组织下，公司培训部邀请了华南农业大学汽车专家对问题进行了讲解。经过测试，学员除了对五要素（方向、制动、离合、油门、档位）理解外，更熟练了它们相互间的配合。在岑村训练场南山外围路段，我们共同设计了一个方案，学员先从初级训练起，继而练习平路、窄路、上坡进排档、弯前减速、上坡加速、直路加速加档、到路口观察路面情况，都做到了游刃有余。从转弯要顺畅准确，上路要学会看信号及路面情况，到刹车效果要控制自如一个循环，使学员掌握一般行车必须的技术，为以后练习高难度驾驶训练提供了一个良好的平台。经过多次训练，学员基本能做到直路方向不跑偏，对进排档认识加深，对该路段进行重复绕圈练习收到了良好效果。培训部及时对广大教练进行推广，即提高了教练员的教学兴趣，又增加了企业的效益。以上是我自己多年从事驾驶及参与管理工作的一些心得和体会。由于自己没有接受过系统的专业理论和操作技能的培训，仅靠自己在日常工作中不断摸索和总结。在当今科技一日千里飞速发展的时代，要成为一名合格的管理者，只有不懈努力不断学习，与时俱进，努力和积极做好本职工作，为我国交通事业做出应有的贡献！
Ⅲ 道路施工安全应注意什么
安全施工需要注意的事项：
1、施工人员进入施工现场前，必须要进行施工安全、消防知内识的教育和容考核工作，对考核不合格的职工，禁止进入施工现场参加施工。
2、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。
3、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。
4、施工作业时必须正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须戴安全帽。不许私自用火，严禁酒后操作。
5、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。
6、穿硬底鞋不得进行登高作业。
7、在高空、钢筋、结构上作业时，一定要穿防滑鞋。
8、现场用电，一定要有专人管理，同时设专用配电箱，严禁乱接乱拉，采取用电挂牌制度，尤其杜绝违章作业，防止人身、线路，设备事故的发生。
9、电钻、电锤、电焊机等电动机具用电、配电箱必须要有漏电保护装置和良好的接地保护地线，所有电动机具和线缆必须定期检查，保证绝缘良好，使用电动机具时应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
10、工地施工照明用电，必须使用36伏以下安全电压，所有电器机具在不使用时，必须随时切断电源，防止烧坏设备。
Ⅳ 临时道路施工安全教育内容有哪些
施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地回点来车方向安全距离处答设置明显的安全警示标志，采取防护措施;施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。
施工前，要对场地进行“三通一平“处理。若要修筑临时便道时，必须保证行车和行人的安全。并有明确的指示标志和交通管制措施。对工地临时用水、用电，用调查了解，并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育，对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。
施工前，对埋设在地下的管线作除明显的标志，并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时，必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏，对雨季施工容易塌方的路段，制定切实可行的安全施工方案。
施工区域悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语，告诫人们保护的范围和危险的区域。
Ⅳ 道路施工安全培训内容
主要是安全意识的加强和安全操作规程
Ⅵ 县安监局长在全县公路施工企业负责人、安全管理员培训班上的讲话
提几点建议，希望可以帮到你。
作为最基层安全监管机构（当然还有乡镇安监站），县市区安全监管局是最辛苦最累的，在此表示诚挚的问候。
安监部门负责本地危险化学品、烟花爆竹、工矿企业，职业卫生监管，并指导协调辖区内道路交通，消防等各类安全生产工作。所以做好安全生产工作，有一下几点：
1、本局具体业务工作，就是本单位“三定方案”确定的工作职责，比如现在危化企业经营许可、重大危险源备案、烟花爆竹临时零售点、安全生产大检查等等，具体业务工作，可根据市局要求，按照时间进度完成。
2、综合指导协调本辖区安全生产工作。发挥安委办职能，代表政府指导协调其他领域安全生产工作。这项工作是很复杂的，国家、省市都提出了安全生产一岗双责的有关要求，省市应该下发了贯彻落实有关意见，怎样充分发挥安委办职能，督促各乡镇，部门落实安全生产监管责任，是摆在县局领导面前的重要任务。一是加强学习，掌握国家、省、市关于安全生产工作的要求，深入学习国发23号，国发40号文件，及省、市贯彻落实的有关《意见》，分析本地安全生产工作存在的突出问题，并及时向当地政府领导同志报告。二是提请政府认真贯彻落实。在年初，全县安全生产工作会议上，及时将上级有关要求，形成有关文件，或领导讲话意见，予以下发。对全年安全生产工作进行部署。定期召开安委会全会，由政府领导同志主持，每季度召开一次，定期研究部署安全生产工作。三是加强督导检查。定期督导检查，政府有关安全生产决策决议的进度情况。及时向政府反馈，为县政府领导同志决策提供依据。四是，制定本辖区内，有关安全生产责任的意见。明确各部门安全生产分工，建立健全一岗双责，明确政府部门一把手，分管副职，其他领导同志的安全生产责任。
当然，做好安全生产工作是一个很大的课题，也是很神圣的事业。最关键是有一颗为人民群众生产财产安全风险一切的热心、责任心。有感而发，相互探讨。