春运交通安全教育培训参加

⑴ 2015春运会影响铁路货运运输吗

2015春运会影响铁路货运运输的，但是铁路部门已经开始应对了！

2015年春运从2月4日开始至3月15日结束，共计40天。初步预计，春运期间不含公共电汽车及出租车的全国旅客发送量将达到28.07亿人次，比2014年增长3.4%(同口径计算)，其中道路24.2亿人次，增长2.5%;铁路2.95亿人次，增长10%;水运4430万人次，增长2%;民航4750万人次，增长8%。为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会精神，全力做好2015年春运工作，更好地满足广大人民群众的出行需要，保障经济社会平稳运行，现就有关事项通知如下:
一、切实加强组织领导
(一)高度重视春运工作。春运工作是涉及亿万人民群众切身利益，社会各方予以高度关注的一项重要民生工程。2015年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，保障重点物资运输仍有一定难度，也可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各有关部门要充分认识做好2015年春运工作的重要性和艰巨性，把做好春运工作作为当前一项重要的任务，进一步提高思想认识，精心谋划组织，加强组织领导，完善体制机制，要按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，早动员、早部署，切实抓紧抓好、抓出成效，确保完成各项春运任务。各有关部门对春运工作所需的人力、物力、经费等要予以重点保证。
(二)建立健全领导机构。有关部门和单位要建立由政府主管领导牵头的春运工作领导机构，全面负责本地区春运工作。承担领导机构日常工作的部门(春运办公室)，要会同有关部门统筹制定春运工作方案，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处理跨区域、跨部门的突出问题，协同处置突发事件。春运工作结束后，要认真进行总结，并将总结情况报送国家发展改革委、交通运输部、公安部、安监总局等相关部门。
(三)建立协调联动机制。要继续建立国务院有关部门组成的春运工作协调机制，定期会商研判形势，协调解决突出问题。进一步完善重点地区部省工作协调机制，强化重大问题的协调处置。要充分发挥各有关协调机制作用，加强部门之间、省市之间、省市和部门之间协作配合，形成工作合力。
(四)组织学生和务工人员错峰出行。要认真落实国家发展改革委等部门印发的《关于加强春运期间运输需求调节做好客流错峰组织和引导工作的通知》(发改运行[2014]2597号)要求，有针对性地引导和组织旅客错峰出行，减轻春运高峰压力。在高校集中地区和外地生源占比较高的地区、用工较为集中的地区，当地春运办公室要与教育、运输部门建立协调机制，组织开展学校错时放假和返校，积极协调和引导用工量较大的建筑、工矿企业错时分批放假。继续做好就业信息服务，引导进城务工人员有序流动。
二、切实做好运力组织
(五)提前做好客流预测。运输部门和企业要科学预测旅客和货物春运需求，合理制订运输方案，统筹安排运力资源。对客流量较大的地区和线路，要提前调配运力，增加车、船、飞机班次。在学生、务工人员相对集中的地区，要组织专列、包车、包船或包机运输。要加强农村道路运力投入，满足乡镇群众节日出行需求。
(六)加强重点地区运输组织工作。节前要重点做好珠三角、长三角、京津地区的运力组织，节后要重点安排好重庆、成都、武汉、南昌、合肥、阜阳等城市的运力。要加强热点地区和旅游城市的运输组织。
(七)做好不同运输方式衔接服务。要做好铁路、公路、水路、民航等不同运输方式之间的运力统筹，发挥铁路和民航的长途运输优势、公路的中短途运输优势，增强各种运输方式的协调性和互补性，更好地服务旅客出行。城市公交要增加班次，延长运行时间，及时集疏运旅客，特别是要安排好高铁车站和夜间的公交运力。
(八)保障重点物资运输。在保障旅客运输的同时，要统筹兼顾，做好煤炭、油品、粮食、化肥等重点物资和特运任务运输，以及肉禽、蔬菜等节日物资运输，满足企业生产和居民生活需要。邮政、快递企业要做好春运期间信件、包裹和快件等的运输、收寄和投递服务工作。
三、切实强化安全监管
(九)严格落实安全生产责任。全力保障旅客出行安全是春运工作的首要任务。各有关部门要切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，督促各运输企业认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。
(十)全面排查安全隐患。各地要组织开展春运安全大检查，对投入春运的车、船、飞机的技术状况，以及车站、码头、机场等场地要进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角。要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运，探索建立客运企业和司乘人员信用管理办法。要对辖区春运客流途经道路进行集中排查治理，增加完善交通安全设施，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。
(十一)强化安全生产管理。道路运输企业要严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度，保障客运安全，对初次参加春运的驾驶人，要提前组织熟悉运营线路及沿线路况，掌握道路安全隐患和事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。铁路运输企业要突出抓好新开通线路和新投入车辆的检查监测，强化对设施设备的养护维修，狠抓防断轨、防冻胀、防雾闪等各项安全措施落实，确保行车安全。水路运输企业要严禁超载运输，严禁恶劣气象条件下违章冒险航行。各航空公司要严格执行规章、标准和程序要求，加强运行控制，做好机务维修。各机场要加强对运行设备的检查和维护，保障设施设备正常运行。春运期间要严格执行“三品”查堵制度，重点查处夹带易燃易爆危险品乘坐车、船、飞机，民航还要严格执行锂电池运输的相关规定。
(十二)加强重点领域安全监管。相关部门要督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”的规定和安全告知制度。切实加强危险品运输、码头和罐区管线的安全监管。要以“六区一线”水域和“四类”船舶为重点，严禁“三无”船舶非法营运，严禁非运输船舶载客。强化渡口渡船的现场安全监管，切实落实乡镇船舶安全管理责任。加强对农村道路的安全检查，依靠党委政府和基层组织，组织执法小分队、农村劝导队，及时查处、劝阻、纠正超员载客、非客车载人等违法行为。
(十三)加强交通指挥和疏导工作。春运高峰期间，要加强道路交通主干线和车站、码头、机场等附近道路交通的指挥疏导，确保道路畅通。要加大执法力度，严查超速、超员、疲劳驾驶、货车非法载人、超限超载等交通违法行为。
(十四)狠抓春运治安管理。各级公安机关要对车站、线路及周边地区存在的影响社会治安秩序的突出问题开展针对性的清理整治。要深入排查调处矛盾纠纷，严防发生群体性拦车堵路事件。要认真做好反恐防暴各项准备，进一步强化对治安复杂地区的巡逻和控制，最大限度的把警力投入到车站、机场、码头等重点部位，切实加大社会面秩序维护和掌控力度。
四、切实提高应急保障水平
(十五)建立完善应急预案。春运期间，不确定性因素较多，要在总结往年经验教训的基础上，针对可能出现的冰冻、极寒、大雪大雾等恶劣天气和大批旅客滞留等突发事件，认真完善应急预案，对应急救援、应急运力组织、应急保障等措施进行统筹安排。
(十六)备足应急物资。要做好各类应急车辆、应急食品、应急药品、应急油料等物资的准备工作。在易积雪结冰路段，事故多发路段和运输场站，提前备好备足应急物资、大型清障和铲冰除雪设备，组织好应急队伍，保证能及时调用，快速恢复交通通行条件。
(十七)做好异常天气的预报预警。要针对冬季气候特点，加强灾害性天气的预防、预报、预警工作，及时发布预警信息，有关部门和企业要根据恶劣天气预报做好启动应急预案的有关准备。运输企业要加强对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育和培训，及时掌握气候变化和线路通行情况，完善安全提醒制度。
(十八)妥善处置突发事件。当突发事件、极端恶劣天气造成旅客大规模、大范围、长时间滞留和运输中断时，要及时启动应急预案，调集各方运力资源，加强车辆分流疏导，对滞留在路上的人员要尽快组织救助，对车站、机场、码头滞留的旅客要妥善安排到安置点，对短时延误的旅客，要做好解释安抚工作。
五、切实提升服务质量
(十九)进一步增强服务意识。各部门和企业要深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动要求，牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。要通过电视、广播、短信、微信、微博等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客合理安排出行。要做好运输工具和场站的卫生防疫工作，防控疾病传播。
(二十)进一步创新售票方式。各运输企业要积极创新售票方式，增加客票代售点，提供上门售票、电话订票、网上购票、手机购票、团体预售往返票等多种服务，继续为外地务工人员、学生、边远地区旅客提供预订往返票服务。
(二十一)进一步拓展多种形式的便民服务。各运输企业要落实客运服务标准，为旅客候乘、中转、餐饮和住宿等提供便利。要在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车(船)，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。夜晚有旅客候车时，要开放候车室并提供必要服务。要继续组织开展“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，进一步丰富活动内容，继续为自驾摩托车返乡务工人员提供维修、饮水、简单医疗等便民、志愿服务。
(二十二)进一步发挥好志愿者作用。要积极组织志愿者特别是青年志愿者参与春运服务，启动实施中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”。各地春运办公室要支持和指导青年志愿者开展服务活动，各有关单位要制定服务方案，组织业务培训，提供必要的工作条件，安排志愿者参与交通安全劝导、秩序维护、咨询引导、便民利民、帮扶重点旅客、应急救援等志愿服务工作。
(二十三)进一步维护好旅客合法权益。要严厉打击站外揽客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒卖车票等违法违规行为。坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。有关部门、各运输企业要公布服务监督投诉电话，主动接受社会监督。
六、切实抓好宣传引导
(二十四)加强政务信息公开。各部门要通过广播、电视、报纸、网络等各种新闻媒介，及时发布春运有关的政策措施、运力调整和安排等重要信息，让广大旅客及时了解春运相关情况。
(二十五)发挥社会监督作用。要充分发挥媒体监督作用，积极关注媒体报道反映的问题，努力加以改进。对群众反映较为强烈的热点问题，要及时回应，做好解释，让人民群众更加理解和支持春运工作。
(二十六)积极开展宣传工作。要主动加强与新闻媒体的合作，广泛宣传春运一线干部职工、公安民警无私奉献、辛勤工作的先进事迹，树立行业先进典型，弘扬爱岗敬业的精神，营造良好的舆论氛围。

⑵ 汽车驾驶员春运安全生产责任书怎么写

为贯彻落实《安全生产法》，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实“安全生产责任制”，加大安全管理力度，保障职工和设备的安全，确保xxx风电场工程的顺利地进行，经项目部领导及项目安全领导小组研究决定，安全生产管理部与xxx同志汽车驾驶员签订安全生产责任书。
一、责任
1、牢固树立“安全生产，人人有责”的思想，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。认真学习并自觉遵守《安全生产法》、《四川省安全生产管理条例》等安全生产各项法律法规，认真学习并自觉遵守工程局、分局及本项目部所制定的有关安全生产的各项规章制度,防止或减少伤亡事故的发生，保障个人在生产活动中的安全与健康。
2、遵守《道路交通安全法》、《交通规则》，认真学习汽车业务技术，认真学习分局及项目部的各项安全生产管理规章制度，认真执行安全操作规程，遵章守纪，认真履行岗位职责，牢固树立“谨慎驾驶、安全第一”的思想，提高自身安全意识和自我保护意识。对本岗位的安全生产负直接责任。
3、积极参加各项安全活动，岗位技术练兵，参加交通安全法规的学习，参加相关安全知识的培训，不无故缺席。
4、认真检查行车运行情况，按规定的周期和作业范围保养好车辆，做好对车辆的日常“例保”工作，保持车容整洁，技术状况良好，做好行车中的“三勤、三检”工作，发现故障及时排除，车辆不得带“病”行驶，确保行车安全。
5、行车时保证旺盛的工作精力，严格遵守交通法规，要做到“宁停三分、不抢一秒”，避免违章及责任事故的发生，不开疲劳车，不开赌气车，按要求完成各项生产任务，确保人身与车辆安全。
6、坚持车辆的保养制度，爱护车辆，树立良好的驾驶作风，文明驾驶，安全行车，严禁超速行驶，严禁酒后违法开车，严禁驾驶与准驾规定不相符的车辆，严禁无证驾驶。
7、严禁私自出车，不得擅自搭乘无关人员出车，不得将车交给无证人员和不具备驾驶资格的人员驾驶，拒绝违章、违法驾驶指令，对他人违章、违法作业的行为勇于劝阻和制止。
9、在车辆运行中控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车，保证行车安全。了解所运载货物的性质、特性和包装，作好发生意外时的急救应急措施。
9、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。一旦发生事故，立即采取安全急救措施，防止势态扩大，立即抢救伤员，向公安交警和保险公司报案，及时如实地向项目经理或安全部门报告，并保护好现场，做好详细记录，积极配合交警的处理善后工作。
二、权力
1、有权拒绝各级领导和部门的违章指挥。
2、有权制止和纠正他人的违章作业行为。
3、对危害生命安全和健康的行为，有权提出批评、检举和控告。
三、考核原则
1、坚持“责任落实、风险共担、预期考核、奖罚分明”的原则。
2、考核采取百分制，考核扣分不封顶的原则。
3、责任人在考核期内交纳安全风险抵押金，金额为A0=300元。
4、项目经理委托主管安全副经理对责任人进行日常考核，年终汇总；项目经理根据年终考核结果兑现。
5、年终责任人如被上级单位评为安全生产先进个人，由上级单位进行奖励，本项目部不再另外进行奖励的原则。

⑶ 2020年春运大幕拉开，南宁交警守护温暖回家路，感动！

2020年春运于1月10日启动，2月18日结束，共计40天。春运期间务工返乡潮、探亲流、寒假出行叠加，南宁市各客运场站迎来人流、车流高峰期，交通安全风险也随之加大，南宁交警部门因此掀起了春运首日宣传热潮。

来源：南宁交警

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⑷ 美孚68号液压油物质安全资料

你说的应该是（MSDS)化学品安全技术说明书，一般供货商都可以提供啊。

⑸ 回家喽！吉林交警发布延边地区2020春运交通安全提示

（图片来源于延边交警）

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⑹ 霍州市公安局交警大队民警春运前交通安全生产大检查

为切实做好2020年年初道路交通安全管理工作和重点运输车辆的交通安全管控，落实源头隐患排查，有效预防和减少涉及客运车辆重特大道路交通事故的发生，霍州市公安局交警大队组织民警深入辖区客运企业进行春运前交通安全生产大检查工作，抓实道路交通事故预防工作。

1月2日，什林中队、宣教科民警走进辖区安泰运业、交通运业开展春运安全隐患大排查。检查中，民警与企业负责人、安全生产管理人员进行了座谈，详细了解了客运企业在落实安全主体责任、车辆管理、驾驶人管理、教育等方面情况，并对客运企业的车辆日常管理、车辆数量、安全管理制度、车辆日常管理台帐等进行详细查阅，实地对客运车辆、驾驶人的管理情况，以及运输企业安全生产责任制落实、长途客车辆凌晨2时至5时运行、车辆的技术状况和车辆驾驶人的安全教育、GPS动态监控平台使用以及各项安全制度的制订和落实等情况进行查看。

检查结束后，什林中队指导员田逢伟对企业如何做好2020年春运、春节道路交通安全管理工作提出几点要求：一是企业要落实安全主体责任，切实对从事春运的客运驾驶人和车辆的违法进行“清零”和客运驾驶人记满12分进行排查，抓好春运前的运输车辆的安全性能自查和排查，杜绝一切可能发生道路交通事故潜在风险，消除源头隐患；二是春运前要加强对驾驶人的安全教育，要求驾驶人牢记安全第一的思想，高度重视行车安全，灵活掌握发生突发事件时的应急措施，自觉遵守道路交通安全法律法规相关规定，禁止“三超一疲”违法行为的发生，严防涉及客运车辆发生道路交通事故；三是要落实源头监管责任，加强对进、出站车辆的检查，把好“三不进站、六不出站”关，从源头上歼灭消除安全隐患要严格；四是要加强GPS动态平台监管，严格落实值班制度，发现运输车辆发生异常情况时，要及时提醒、制止，消除安全风险苗条，做好消除交通违法和事故隐患提示工作；五是要狠抓乘坐人员安全带佩戴率，司乘人员要尽好提示义务，督促乘客一定按照要求系好安全带，确保自身安全；六是做好应对恶劣天气的应急方案，全力严防辖区重特大道路交通事故的发生。

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⑺ 元旦前夕，长春交警深入“两客一危”企业开展春运前交通安全检查

来源：长春交警

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⑻ 春运执勤总结怎么写

范文：
一、XX年春运工作的基本情况
XX年春运安全工作，从XX年12月25日开始到XX年4月5日结束，历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆（不含出租车），发班285704车次，运送旅客425•45万人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，安全有序输运民工4•1万人次；水路运输投入客渡船330艘，运送旅客160万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故164件，死亡43人，伤176人，经济损失51•53万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72•8%、50%和6%，但死亡人数上升了59•26%。
XX年度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标
二、XX年春运工作的经验和特点
（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装GPS管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装GPS车辆334台，监控平台20个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。
（二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。
1、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长***为组长，副市长***为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长***、副市长***多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对****的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对****的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府XX年12月27日的春运工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。
2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年***春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有GPS监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥GPS监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装GPS的334辆客车实施了24小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了GPS监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。GPS的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。
3、积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长***和***等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了20000份《安全在心中，生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。****公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话6007人次，使2500名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车28台，宣传艇16膄，悬挂大幅安全标语500余幅，散发春运安全宣传教育传单5000余份，播放安全教育片1500多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟500张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使200多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。
4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监

督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把90%的人员放到路面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等10种严重交通违法行为。1月25日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川R13463号大型卧铺客车超员16人，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款2000元的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆118505辆，船舶3036艘次，查处客运车辆超载10%至20%的车辆333辆，查处客运车辆超载20%以上65辆，查处客运车辆超速50%以上41人，发《海事行政处罚决定书》38份，滞留没收船舶3艘次，责令退出水路春运市场船舶5艘次，治安拘留交通违法人员3人。
三、XX年春运工作存在的问题
在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，XX年实现了春运工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：
（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。
（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。
（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。
各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。

⑼ 公交行业在冬防春运中如何开展预防教育培训工作

一、当前冬防春运中存在的主要困难和问题
一是乡村公路受天寒、路滑、坡陡、弯急、雾大、等级低的制约因素影响，给车辆安全行驶造成极大隐患。
二是随着春运高峰期到来，返乡农民工回家过节、节后外出打工的增加，加之村民走亲访友量的增大，使客运流量俱增压力带来道路交通安全压力。
三是受市场经济趋利性和无序竞争的影响，个别驾驶员漠视安全法规。超速、超载行车等违法行为构成潜在的安全事故隐患。
四是受经费和警力不足的影响，特别是乡村组公路因路况等级低、气侯恶劣等出现的交通安全监督管理死角和肓区不能根本消除，在一定程度上存在监管无力现状。
二、预防重特大道路交通安全事故采取的必要措施
一是抓组织保障。成立由各乡镇政府镇长任组长、分管副镇长、公安派出所长、交警值勤点负责人任副组长，各村委会主任、镇安监站、公路管理站、医院等站所负责人为成员的冬防春运工作领导组，下设办公室在乡镇公安派出所，由所长兼任办公室主任。工作职责主要是负责冬防春运预防道路交通管理工作的组织、指挥、调度、协调、应急救护等。
二是抓宣传教育培训。召开乡镇安全领导组成员及村委会主任参加的乡镇冬防春运工作会议，认真制定落实《冬防春运工作方案》，明确指导思想、目标任务、工作重点、站所工作职责。镇政府、公安派出所、交警执勤点联合印发《冬运车辆安全通告》及《冬运车辆安全告知书》将通告张贴到乡镇集镇和村委会。将告知书印发到辖区微型客车驾驶员，扩大冬防春运社会宣传面。同时，强化驾驶员技能培训和道路交通法规宣传。通过开办“冬防春运集中教育培训班”，以开展警示教育、培训交通法规知识、驾驶员经验交流等形式，增强驾驶员交通安全意识，预防和减少交通事故发生。
三是抓隐患整治。乡镇政府、公安派出所、交警执勤点要抽出精兵强将，加大对来往车辆进行路检、路查，在危险路段设立检查站点，查处超员、超速、超载、病车上路等违法行为。同时，根据气侯恶劣因素，采取对危险路段增设警示牌，要求来往车辆戴好防滑链、适时进行临时交通管制等措施把隐患消灭在萌芽状态。
四是抓应急救援处置。乡镇政府启动实施好《冬防春运应急救援处置预案》，组建好由共产党员、民兵、警察、医生、镇村干部组成的应急分队，严格落实应急救援方案、向社会公布交通事故处理报警电话号码和驾驶员违法举报电话号码，确保冬防春运期间发生交通事故后能够有效处置，确保驾驶员及乘客生命财产安全得到有效保护。
三、对建立长效机制的思考
一是加快组建乡镇客运车运输站所建设步伐，对乡镇客车运车辆实行调度运营监管，避免趋利性和无序竞争下的交通事故发生。
二是在各乡镇增设乡村道路交通协管员岗位，将人员经费拿入县级财政经费支出预算，解决乡村道路无协管员监管矛盾。
三是交通运输监督管理部门在受路况影响和天气影响的乡村道路上依法设立警示标志或安装减速带等，有效消除监督管理死角和盲区。
四是交通管理职能部门严把客运车驾驶员准入关，严格执行客运驾驶员准入标准，规范驾驶员档案管理制度，杜绝新手上路运营和“三无车辆”上路现象发生。

⑽ 回家喽！吉林交警发布通化地区2020春运交通安全提示

近日，吉林交警发布通化地区2020春运交通安全提示，一年一度的春运即将开始回，2020年春答运从1月10日开始，至2月18日结束。春运伊始即遇学生放假离校、务工人员返乡，节前客流高峰来的更早更急，自驾车与长途客运、旅游包车相织，开车的朋友们一定要遵守交通规则，平安才是离家最近的路！

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