A. 北汽新能源EH系列车型前机舱内如何安全作业注意事项
动力系统处于起动状态时严禁在前机舱内作业!在前机舱内作业或对电机作业时务必格外谨慎!
在前机舱内作业前必须遵守下列事项:
1.关闭动力系统,并禁止充电。
2.施加驻车制动。
3.将换挡旋钮旋入挡位“N”。
4.待电机冷却。
5.让儿童远离轿车。
6.打开前机舱盖。
若不了解操作流程和无必备工具/设备,则切不可在前机舱内作业!应由北京新能源汽车股份有限公司特约经销店实施相关作业。
诸如冷却液、蓄电池等车用油液及消耗品均在不断发展之中,北京新能源汽车股份有限公司特约经销店掌握车用油液和消耗品的最新发展动态,故最好由北京新能源汽车股份有限公司特约经销店更换油液和消耗品。
前机舱属高危区域!
特别要注意的是:
高压电系统中的电器系统电压及动力电池电压有致命危险!切勿触碰带有警示标志的高压电器部件、高压电缆或动力电池,以免导致致命的电击!
●无专业资质人员切勿试图对高压电系统的电器部件、橙色高压电缆或动力电池进行任何维修操作。针对高压电系统的任何操作只可由本公司特殊授权的有专业资质的经销店的专业技术人员按指导规范来实施。
●切勿损坏或拆卸橙色高压电缆,或将其从高压电系统中脱开。
●对高压电系统或动力电池的任何操作须遵守本公司的指导规范。
凡汽车前机舱均属高危区域,谨防引发伤亡事故!
●若可见蒸汽或冷却液溢出前机舱,则切不可打开前机舱盖,谨防烫伤!待电机冷却后看不到蒸汽或冷却液时方可打开舱盖。
●务必按安全操作规程进行操作,切勿冒险。
●在前机舱内进行诸如检查和添加油液等所有作业时均可能致伤或烫伤操作人员,甚至引发火灾!
●不熟悉操作流程,无工具使用经验及不了解安全操作规定的人员不得在前机舱内作业!否则,极易引发伤亡事故!若无把握,必须由本公司特约经销店进行作业。
●作业前关闭动力系统起动状态,并禁止充电。
●施加驻车制动,将换挡旋钮旋入挡位“N”。
●儿童远离轿车。
●切勿触碰处于热态的电机部件,谨防烫伤!
●注意避免电气系统短路,尤其是动力电池短路,谨防动力电池爆炸!
●切勿触碰散热器风扇。因风扇受温度控制,即使关闭动力系统,风扇仍可能突然自行启动。
●电机处于热态时切不可打开冷却液膨胀罐盖!因此时冷却系统处于高温高压状态。
●打开冷却液膨胀罐盖时应用一块大厚布包住膨胀罐盖,防止冷却液烫伤脸部、手和手臂。
●注意切勿将诸如清洁布或工具遗留在前机舱内。
●若在车下作业,则更须谨慎!应采取合适的措施防止轿车移动或用合适的支座支撑轿车,谨防致伤车下操作人员。
更换和添加车用油液时切勿加错油液,必须按系统功能添加品种和规格均正确的油液,否则,势必导致功能故障,损坏系统!
车用油液对环境有害!故应定期检查轿车底部和轿车下的地面是否有油液痕迹和其它液体污迹。如发现有油液痕迹和其它液体污迹,应尽快到本公司特约经销店处检查轿车。
B. 新能源汽车安全隐患都有哪些
新能源汽车安全隐患应该是有。受热达到高温会有可能爆炸。这是最大的安全隐患。以上内容仅供参考谢谢!
C. 新能源汽车存在哪些安全隐患
对于我国来说发展新能源汽车比较晚,属于新兴事物,目前通过使用情况来版看,新能源汽车存在如下一权些安全问题需要解决,1,防火方面,有些新能源汽车在设计时,电池与乘客舱之间没有形成热隔离,起火后,防火隔离没有安全保障。2,碰撞方面,目前的电动汽车对于车身和电池的防护不足,一旦发生碰撞,很容易造成短路起火。3,防水方面,由于制造水平原因,整车密封性能相对较差,与暴雨或涉水时,可能使关键零部件进水,造成短路起火。防触电方面,在设计时,车内有裸露的电线,无防护栏或金属网等,高压系统没有隔离和绝缘措施,容易发生触电事故。
D. 新能源汽车安全吗
汽车还是很安全的,很少会有什么事故的。
新能源唯一不足的地方就是电量不敢有保障,技术还不够纯熟。
E. 新能源行业安全员应该考什么安全员资格证
工程安全员资格证。它的更高等级是注册安全工程师。
F. 如何解决新能源汽车的安全性问题
1.正常驾驶:一种全方位的先进监控系统可以监控每一个电池,确保它们维持正确的电压值,并保证冷却系统提供最佳的电池运行温度。这对汽车安全和电池容量都很重要。如果出现任何偏差,蓄电池会采取一种预防性措施,自动关闭蓄电池供电电路。
由于汽车锂离子动力蓄电池需要能量密度大、工作温度高、工作环境恶劣等,加上以人为本的安全理念,因此,用户对蓄电池的安全性提出了非常高的要求。汽车动力蓄电池的管理系统方面,由于汽车动力蓄电池的工作电压是12V或24V,而单个动力锂离子蓄电池单体电池的工作电压是3.7V,因此必须由多个蓄电池单体电池串联而提高电压,但由于蓄电池难以做到完全均一的充放电,因此导致串联的蓄电池模块内的单体电池会出现充放电不平衡的状况,蓄电池会出现充电不足和过放电现象,而这种状况会导致蓄电池性能的急剧恶化,最终导致蓄电池模块无法正常工作,甚至报废,从而大大影响蓄电池的使用寿命和可靠性能。因此,电池管理系统的好坏对汽车的安全性就显得格外重要。
2.紧急路况:插电式混合动力车装配的电池重约150kg。新增加的这部分重量会影响汽车的运动特性,例如汽车快速移动避闪时的运动。沃尔沃公司通过试验,发现现有平台和制动系统有能力处理增加的重量,而且DSTC动态稳定和牵引力控制系统可以帮助驾驶者控制局面,保证安全。
3.避免碰撞:如果碰撞即将发生而驾驶者感到无法应对,汽车能激活带全力自动刹车功能的碰撞警示系统和城市安全系统这样的主动安全装置,避免或减轻撞击力。电动汽车也可以像其它类型的汽车一样应用这些系统。
4.碰撞保护:为了减轻碰撞造成的影响,把蓄电池安置在后车轮之间妥善保护起来,远离汽车的撞击缓冲区。蓄电池还做了严密封装。安全工程师们发现2个后车轮之间的传动轴通道区域能保护电池不受尾部碰撞的影响。此外电池周围的钢梁和其它部件还能进一步保护电池在碰撞中的安全。
如果电池受损导致了气体泄漏,有专门的排泄管道让气体从车下部排出,不会逸出接触到车内乘员。如果电池过热,电池的外包装将起到隔热作用,也不会影响到乘员。撞击发生之时,连接到电池的碰撞传感器将碰撞信息发送给车内电脑。电脑会自动切断电力供应,避免短路的危险。液氢燃料的最大安全隐患是燃料泄漏,氢气闪点低,爆炸性强,因此防止燃料泄漏是目前广大工程师研究的主攻方向之一。
G. 新能源车安全性到底靠不靠谱
现在限制新能源法发展的因素主要还是续航能力和充电方便性。安全性和传统的燃油车并没有太大区别。甚至配置还会高于燃油车。
H. 求翻译:新能源利用、物权法、中国通史、科技文献检索与利用等等 信息安全技师(正在培训中)
新能源利用:复utilization of new energy
物权法:property law
中制国通史:general history of China
科技文献检索与利用等等:scientific and technical literature retrieval and utilization and etc.
信息安全技师(正在培训中)::information security technician qualification (under training)
I. 新能源汽车的安全性如何
你好,这个具体看什么车型,国产小型的新能源汽车的安全性能还是比较一般的,车辆的整体车身结构刚性,也一般。