㈠ 港口安全管理制度
这个你可以参考下，希望可以帮到你
为完善公司的用工制度，规范现场对装卸工人的使用，加强对装卸工人的管理，明确工人的福利待遇，特制定本制度。
（一）装卸工人的录用
1.装卸工班固定工人的编制定员由总调度室核定，装卸工班录用工人须报经总调度室批准。
2.录用装卸工人的条件
（1）装卸工人必须符合计生条例，三证齐全（身份证、计生证或未婚证、务工证明）。
（2）经体格检查合格，五官端正，身体健康，适合体力劳动者。
3.经录用的装卸工人由总调度室统一备案，办理进出港工作卡，并办理有关保险手续及领用劳保安全用品。
4.因生产任务繁重，固定工人不能满足生产需要时，可由装卸班长向总调度室提出雇请临时工人的申请，经总调度室同意后方可雇请临时工人，由总调度室统一备案，办理进出港的相关手续。
5.装卸工人因违反公司规章制度，由总调度室研究决定开除，并收回进出港工作卡。
（二）装卸工人的管理
1.装卸工人由工班班长负责日常管理，在公司的统一领导下，服从现场调度员的指挥。
2.装卸工班班长的条件
（1）服从公司现场调度统一安排，有较强的责任心。
（2）在班里有广泛的群众基础，深得工人的拥护。
（3）处事公平，分配合理。
（4）能以身作则，带领工人做好各项生产工作。
（5）关心工人的安全、生活。
（6）代表工人的利益，敢于向公司领导反映工人的要求及心声。
3.装卸工班班长的产生办法
装卸工班班长由装卸工人选举产生，经总调度室批准后开始履行班长职责，享受班长的待遇，对不称职的班长，由总调度室研究决定给予免职。
（三）装卸工人的待遇
1. 经录用的装卸工人由公司提供食宿条件（费用按实际发生额由使用者本人支付 ），
公司提供必须的劳保用品和安全生产条件，提供医疗保险。
2. 装卸工人的工资收入以装卸工班为单位计件提成，由装卸工班班长负责考核、分配，
统一由公司发放。
3. 装卸工班班长的工资收入由总调度室考核，工资为所带工班工人平均工资的120%，
另可享受每月400元的班长津贴（由调度考核）。
一、建章立制
1、责任书上墙；
2、明确装卸码头管理责任人；
3、建立日常保洁、装卸装载作业、内部奖惩等管理制度。
二、规范装卸
1、装卸码头作业现场必须有管理人员指挥装卸作业、协调船舶运输方及时移档、调档；
2、装卸码头作业人员必须听从码头管理人员的调度指挥，文明作业、规范操作；
3、装卸码头作业时必须正确使用装卸设备，防止垃圾下河，保证设备设施的完好、清洁；
4、防汛墙边不得堆放垃圾，如需要在装卸码头作业场所内临时堆放垃圾，其高度不得超过防汛墙。
5、作业完毕后，及时清扫码头场地，保持清洁，不得将场地垃圾冲扫入水域。
三、规范装载
1、船舶必须配备扒舱人员，在装载过程中及时扒舱，防止垃圾装载过高而散落下河；
2、运输船舶装载垃圾不得超载；
3、船舶应采取密闭或者覆盖措施，防止垃圾泄漏、散落或者飞扬；
4、船舶装载完毕后，应加强甲板周围清扫、冲洗，不得将垃圾冲扫入水域；
5、垃圾运输船舶必须保持容貌整洁。
四、责任区管理
1、垃圾装卸码头应设置必要的拦截设施，对散落的垃圾实施有效拦截，防止其漂出责任区；
2、配足、配好打捞保洁力量，特别是要加强垃圾装卸码头作业期间的水域保洁，保持责任区内水域面清、岸洁，拦截网立面整洁。
3、按照《上海市市容环境卫生管理条例》的有关规定，切实落实水域市容环境卫生各项责任区制度。
㈡ 码头安全知识怎样写
码头安全知识主要有装卸工安全操作规程、船舶安全操规程等。 查看原帖>>
㈢ 急求码头安全生产标语
1，多些警惕来，少些担忧！自
2，让国家放心，让家人安心！
3，发展是民生之基，安全是民生之盾！
4，,发展一天也不能耽搁，安全一刻也不能放松。
1、民安，国泰，天下和。
2、疏忽酿悲剧，平安值千金！
3、事故源于麻痹，安全牢记心底。
4、抓安全，除隐患；灭事故，保平安。
5、安全与幸福同行，麻痹与悲剧共生。
㈣ 求码头装船工人安全操作规程
第一条 严格遵守《装卸工一般安全守则》。
第二条 认真听取作业调度计划，按专船舶装载图正确指挥属装船作业。指挥时，口令要清楚，保持与中控室和舱口指挥工的通讯联络。
第三条 船舶进港时，要按调度指令将指泊旗、指泊灯（夜间使用）放在指定位置，引导船舶靠泊。
第四条 作业中坚守岗位，随时观察舱内情况，防止出现冒舱、偏载等情况。
第五条 在恶劣的气候条件下随时注意船舶摆动情况，防止机、船相撞。
㈤ 求针对客运车站候车室、客运码头候船厅、民用机场航站楼消防安全培训课件急
㈥ 码头施工安全措施
码头是经常停放船只的地方，船只停靠时有时候会对码头造成冲撞，可以安装码头护舷，释放冲撞力。橡胶护舷就是一种很好的码头桥墩防护材料，可以参考下豪晟橡胶，这里有很多种
㈦ 进入码头安全须知
尊敬的各位司机朋友： 欢迎您来盘锦港，感谢您对我港工作的支持。我港主要从事危险品装卸储运作业，属安全消防管理重点单位，为了我们共同的安全与效率，请您在港作业中遵守如下规定，给您带来的不便敬请谅解： 一、车辆入、出港时请出具货物入出门证并接受门卫检查。 二、危险货物车辆入港请持《危险品入出门证》并按规定程序运作。 三、危险货物车辆必须按要求配备防火帽、消防器材和防污桶，驾乘人员请穿防静电工作服、防静电鞋。 四、港区内禁止烟火，请勿携带火种及吸烟（含车内、计量间、泵房等部位），油槽等作业区域禁止接打手机。 五、车辆入港后要按序停放，相同作业任务的车辆排一列纵队，不占横排；港内一号路（1#磅附近）左右两侧最多可各排两列纵队，其它路段均靠右排成一列纵队，禁止阻塞通道。 六、检斤车辆在距磅坡道15米以外排队候磅。为保证司磅效率，磅上检斤车辆未启动下磅前后车禁止进入距磅坡道15米以内区域，禁止抢磅、压磅、倒车上下磅。 七、禁止随车压载大石块等物品。如果您的车辆上有备用水箱或携有大石块等物品，请您入港时及时向门卫报告并登记，否则一经被查出我们将对车辆予以滞留及处罚。 八、车辆检斤时，车上所有司乘人员均需离车并不得接触磅体。 九、作业时请看好阀门及油槽液面高度，杜绝跑、冒、滴、漏现象。 十、请您关爱环境，禁止乱扔纸屑、水瓶、餐盒等物品，车内存留的烟头请勿在港内清倒，否则将按违章吸烟处理。 十一、到港货物如与运单、合同单不符，请及时向作业人员报告。 违反上述规定者，将根据情节对您进行教育或经济处罚。 如果您认为我港人员的某些行为不妥时，请拨打电话8800131、8800160予以举报。
㈧ 码头安全生产金点子
1。WI 一定要严谨、细致并且可操作。要做到这一点要下一番功夫，并不容易。有关各部相关人员一定要多次仔细研讨、反复验证、多次修改才行。
2。训练员工员严格按WI操作并养成习惯。好习惯养成了就不会出事故了。这需要有良好的培训机制和系统。良好的培训是做事的开始。
3。质量部和所有相关部门大力度介入，管理监督一定要到位。一个由各个相关部门组成的监督检查小组每天的例行监察在一大段时间内是必不可少的。习惯的养成是需要时间的。21天理论告诉我们连续不断的训练21天会让人养成我们指定的习惯。但是在企业员工在公司的时间是不连续的。员工需要回家、休息。这样训练时间就会加长，个人感觉在企业要想让员工养成好的工作习惯一般至少需要3－6月的时间。所以在这段时间内监督检查小组是不能中断每天的例行监察。切记！！！！切记！！！！否则前功尽弃！！！！！！！！！
4。对违规人员一定要有处罚措施。可以进行行政处分、以及分情节、按比例扣除劳动合同工资以外的奖金。对先进人员进行适当的奖励。
5。所有设备有可能出危险的地方应加装保护设施，防止误操作带来的伤害。莫菲定律告诉我们：“有可能发生的事情就一定会发生。” 所以只要有可能出现的危险的地方就一定要有保护装置和明显标示。
6。人力资源部门协同其他各部做好宣传教育工作。张贴安全生产的宣传画、标语、条幅。在不违反劳动法和SA8000的前提下制定企业统一的、标准的安全生产奖惩制度和措施。
个人愚见，仅做砖瓦之用。希望能给您带来灵感！