① 雨季的安全技术防范措施有哪些
雨季施工应抄该按照雨袭季施工方案进行，1，做好施工现场排水工作，及时清理积水；2，施工现场材料如水泥，钢筋等要及时覆盖，防止材料被雨水淋湿、淹没；3，做好施工现场基坑的观测和加固预防，防止因暴雨、大雨引起基坑坍塌；4，下雨影响工程质量的要停止施工。5，施工现场用电设施设备要及时检查，防止因下雨线路漏电或者遭受雷击。6，施工过程中无法停止，但雨引起质量问题的可以搭设防雨棚。
② 雨季如何安全驾驶
首先，在开车之前要检查雨刷器，保证雨刷器能正常使用，然后检查前窗和后窗的除雾装置专能否正常使用。属其次，要检查汽车的轮胎气压不要太足，免得开车或停车时打滑。再次，检查车的雾灯亮不亮，以避免在雨雾天气情况下车辆追尾。
行经积水区时，若发觉水深可能超过车门槛或排气管出口时，最好改道行驶。万一无奈要涉水，切记要降低档位，踩住油门，保持较高的引擎转速，迅速通过。千万别把油门放掉，以防积水经排气管出口进入引擎，导致死火及机件受损。
通过积水区后，此时不要急于加速，应先慢行试踩数下刹车，以确认刹车性能是否良好，亦可藉以将附在刹车关键组件上的水分排除。待确认刹车正常后方可提速快行.
③ 雨季安全教育主题班会
“防雷电”安全主题班会
【班会目的】：通过这次班会，教育学生时刻注意安全，珍爱生命。
【班会流程】：
（一）宣布班会开始：
1、主持人：
“生命”，是一个多么鲜活的词语；“安全”，是一个多么古老的话题；然而，面对生活、学习中可能存在的隐患和潜在的意外，你是否做好准备加以防范？
重视安全，是我们每个人的义务。珍爱生命，更是我们每个人的责任。
我们歌颂生命，因为生命是宝贵的，它属于我们每个人只有一次.我们热爱生命，因为生命是美好的，它令我们的人生焕发出灼灼光彩。
2、班主任：
同学们，今天我们来上一节主题班会课，让我们发挥自己的力量，发挥我们集体的力量，努力的去思考，认真的去总结，体会“安全”，“生命”对我们每个同学是多么的重要。
（二）哲学家与老者的故事
记得有一个故事。几个学者和一个老者一起搭船出海。途中学者们问老者：“你懂得哲学吗？”老者摇了摇头。学者们纷纷叹息：“那你已经失去了一半的生命。”这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，所有人都掉入了水中。学者们大声呼救。老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们拼命摇头。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”
这虽然只是一个故事，但蕴含的道理却耐人寻味。生命是可贵的，我们应该时刻注意安全，珍惜自己的生命。
（三）生活安全常识问答
同学们平时生活在幸福、温暖的学校里，受到老师和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，学校生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。
相信同学们对一个月前的雷雨天气都很有印象吧？
那么雷雨天气时，我们需要注意什么？
任何事物都是一分为二的。大气中雷电的发生，有它带来灾害的一面，也有它功绩的一面。对它的灾害面人们了解较多，而对它的功绩可能鲜为人知。那么，它的主要功绩有哪些呢？
第一，雷电很重要的功绩是制造化肥。雷电过程离不了闪电，闪电的温度是极高的，一般在三万度以上，是太阳表面温度的五倍！闪电还造成高电压。在高温高电压条件下，空气分子会发生电离，等它们重新结合时，其中的氮和氧就会化合为亚硝酸盐和硝酸盐分子，并溶解在雨水中降落地面，成为天然氮肥。据测算，全球每年仅因雷电落到地面的氮肥就有四亿吨。如果这些氮肥全部落到陆地上，等于每亩地面施了约二公斤氮素，相当于十公斤硫酸铵！
第二，雷电还能促进生物生长。雷电在发生时，地面和天空间电场强度可达到每厘米万伏以上。受这样强大的电位差的影响，植物的光合作用和呼吸作用增强，因此，雷雨后一至二天内植物生长和新陈代谢特别旺盛。有人用闪电刺激作物，发现豌豆提早分枝，而且分枝数目增多，开花期也早了半个月；玉米抽穗提早了七天；而白菜增产了百分之十五至百分之二十。不仅如此，如果作物生长期能遇上五至六场雷雨，其成熟期也将提前一星期左右。
第三，雷电能制造负氧离子。负氧离子又称空气维生素，可以起到消毒杀菌、净化空气的作用。在雷雨后，空气中高浓度的负氧离子，使得空气格外清新，人们感觉心旷神怡。
第四，雷电还有巨大的能量。地球上平均每秒有一百次闪电，一次闪电约释放八千瓦小时的电能，因此，每年全世界的雷电约放出二百五十亿千瓦小时的能量。遗憾的是，人类目前还无法对它加以利用。
雷电发生时应注意以下几点：
1. 留在室内，关好门窗。在野外无法躲入有防雷设施的建筑物内时，要将手表、眼镜等金属物品摘掉，千万不要在离电源、大树和电杆较近的地方避雨。尽量降低身体的高度，以减少直接雷击的危险。双脚要尽量靠近，与地面接触越小愈好，以减少“跨步电压”。野外最好的防护场所是洞穴、沟渠、峡谷或高大树丛下面的林间空地。
2. 不宜使用无防雷措施或防雷措施不足的电视、音响等电器。不要靠近打开的门窗、金属管道。要拔掉电器用具插头，关上电器和天然气开关。切忌使用电吹风、电动剃须刀等。不宜使用水龙头。
3. 切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙等带电设备或其他类似金属装置。不要收晒衣绳或铁丝上的衣服。不要从事栅栏、电话或输电线、管道或建筑钢材等安装工作。切勿处理开口容器盛载的易燃物品。
4. 不要或减少使用电话和手提电话。不宜停留在铁栅栏、金属晒衣绳、架空金属体以及铁轨附近。切勿站立于山顶、楼顶上或接近导电性高的物体。不宜进入和靠近无防雷设施的建筑物、车库、车棚、临时棚屋、岗亭等低矮建筑。
5. 切勿游泳或从事其他水上运动或活动。不宜停留在游泳池、湖泊、海滨、水田等地和小船上。不宜进行室外球类运动。在空旷场地不宜打伞。不宜把锄头、铁锹、羽毛球拍、钓鱼杆、高尔夫球杆等扛在肩上。
6. 当感觉到身体有电荷时，如头发竖起，或者皮肤有显著颤动感时，要明白自己可能就要受到电击，应立刻倒在地上，等雷电过后，呼叫别人救护。
同学们，希望能通过这次活动进一步增强我们的安全意识和自我保护意识。让安全系着你、我、他；愿我们的生活每天都充满阳光和鲜花；愿平安永远着伴随我们大家！
8. 雷灾发生时应及时向有关部门上报情况，以便及时处理，避免再次遭受雷击。
（四）学生回应
这节班会课后，相信同学们能慢慢提高安全防范意识。重视安全知识，从每个同学做起。
主持人：重视安全，珍爱生命。同学们，让我们为了自己的健康成长，时刻绷紧安全这根弦。 安全，我们应该时刻牢记，让安全的警钟在我们内心时常地敲响。人的生命也是脆弱的，生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕；健全身体一旦失去，将永远无法挽回。因此，我们应该好好珍惜我们生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成长。让我们每一个人永远平安、快乐！让我们时刻牢记：
安全在我心中，生命在我手中！
（五）班主任（总结发言）
7. 不宜骑马、骑自行车、驾驶摩托车和敝蓬拖拉机。汽车往往是极好的避雷设施，因有屏蔽作用。即使闪电击中汽车，也不会伤人。
④ 学车心得：雨季行车有哪些注意事项
雨天行车注意事项
一、 雨天视线易受阻，需保持足够的安全距离
驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开汽车前灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。
下雨对驾驶员的视线有严重影响，挡风玻璃上虽装有雨刷，但由于雨水使光线透过率减小，因而可视距离大大缩短，能见度大大降低，对正确观察、判断来往车辆及行人，以及正确选择行车路线均带来很大困难。
二、下坡切忌空挡
忌：汽车在下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。出现轮胎打滑的情况时不要惊惶失措，绝不能再踩下制动踏板。
宜：手动挡车辆此时应迅速减至低速档位，利用发动机制动力来降低车速。如需使用制动则应该持续轻踩塌板，以免长时间踩住制动踏板而导致热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。
三、雨天路滑，要正确制动
忌：下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。
宜：特别注意刚下雨的头几分钟是最危险的，这时行车应该降低车速，要特别注意不能急刹车。
一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。
四、驾驶员思想要高度集中
下雨时，驾驶员要善于观察，要特别注意穿雨衣的骑自行车的人，在这种情况下，驾驶员应沉着谨慎，注意观察，减速慢行，保持足够的纵向和横向间距，必须随时做好刹车的准备。
五、预留十秒以上距离空间
雨季泥泞路面或者有大量积水路面，行车要缓加速，如果是停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。
六、防止轮胎侧滑
雨天地面湿滑，很容易发生轮胎侧滑，所以在拐弯的时候不能急刹车，最好直线减速，然后在进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，不要慌，要么扭动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让，这起不到任何作用。
七、注意观察行人
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑到，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。
八、雨天驾车不要降低胎压
汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。
九、不宜加速超车
雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，引发车辆侧翻等意外事故。
十、车陷泥坑的自救方法
当发生车陷泥坑的情况时，可以挂上一档或倒挡，试探性地缓踩油门。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。
最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会因为地面的潮湿和干燥状态的不同而导致车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。
⑤ 地下停车场防汛预案
2010年汛期雨季即将来临，为确保小区和地下车库的安全排涝，确保业主的车辆停放安全，保证业主生活秩序的正常有序，根据各级防汛工作精神和多年来关于防汛工作的要求，结合中心花园的实际情况，特制定防汛工作应急预案。
一、成立防汛工作应急领导小组，加强领导
组长：***
副组长：***
成员：***、***、***、***
二、成立防汛工作抢险队伍，确保安全
指挥：***
组长：***
抢险队伍：服务中心办公室人员、全体秩序维护员、保洁班
共计22人。
三、防汛工作职责：
1、认真贯彻执行市、区物业办关于防汛排水的指示精神，全面指挥中心花园小区防汛工作。实行防汛责任经理负责制，物业服务中心主任为防汛安全第一责任人，快速、及时、有效地处置中心花园小区防汛工作中出现的各类突发性灾害事故。采取有效措施，立足小区，坚持自保、自救，确保中心花园小区汛期安全。
2、组织足够的防汛物资，根据出现的险情，提出排险、抢险方案。及时分析汇总汛期中水情和灾情，为防汛工作提供科学依据。
3、负责检查、监督防汛措施的落实情况；负责检查、监督防汛物品的准备；确保业主的正常生活秩序和财产安全，杜绝地下室漫水。
四、防汛工作要求及措施：
1、成立防汛领导小组和抢险队，具体负责中心花园的防汛工作，确保安全渡汛和业主财产不受损失。
2、及时收集雨情、汛情等情报。做好防汛宣传工作，提高全体业主的防汛意识，确保无事故发生。
3、防汛期间要保障通讯畅通，防汛成员和值班人员做到二十四小时电话畅通。值班人员要坚守岗位，不离岗、脱岗，如遇大雨，经理、管理员、各班班长必须到岗，服务中心成员要做到手机不关机。
4、建立安全责任制，物业经理是第一责任人，服务中心主任是地下停车场安全工作第一责任人。应对有车业主进行经常性的安全提示，并做好地下室车辆停放秩序。服务中心应与地下室车辆停放业主建立联系制度，了解有关业主的通讯联系方式，必要时通知业主配合做好安全疏散工作。
5、物资准备：根据中心花园实际情况，检查各排水泵的安全和应急使用情况，充足电量；应备3把铁锹，沙袋至少20袋，以备排洪之需。
6、遇到特大暴雨，应注意雨水情况和有关小区道路的通畅情况，做好与停车业主联系的准备工作。
7、在险情到来之时，在岗的员工，要坚守岗位，认真负责；对不能按时到岗人员和不认真负责而造成损失的人员实行问责制，造成重大损失的要追究责任。
8、及时掌握险情，一旦地下室发生洪涝灾害，全体抢险队员应立即赶到地下室，听从组长的指挥。防汛期间，若发生遇险情不报、玩忽职守等情况，造成业主财产受损的，要追究当事人的责任。
9、重点部位加强巡视，工程人员定期检查设备，确保室设施设备正常使用和安全。
五、按不同情况启动相应预案
（一）、第一预案：
当气象台发布暴雨警报时，防汛工作领导组成员全部到位。及时总结防汛信息，通报风情、水情、雨情。服务中心根据各自的职责，加强值班，进一步检查落实各项防汛应急措施，组建防汛抢险队伍，落实抢险物资。
（二）、第二预案：
当暴雨袭击或有关部门发布紧急警报时，防汛领导小组立即召开防汛紧急会议或进行紧急部署。物业服务中心要把防汛作为压倒一切工作的头等大事来抓。
（三）、第三预案：
遇暴雨突发性灾害天气时，物业服务中心迅速组织人员及时检查疏通排水管道，做到排水畅通；要组织专门力量，对小区内部和地下室积水情况进行监测，及时报告灾情，监督服务中心有关人员到位、到岗，必要时及时组织足够的临时排涝设施进行强排。确保业主正常的生活秩序和财产安全
⑥ 如何做好车队安全防范工作
要做好车队安全防范工作，就一定要紧紧抓住驾驶员和车辆做文章，才能达到安全预防的效果。
在车队里抓安全预防要本着“凡事预则立，不预则废”的原则，我们经过多年的摸索出一套安全预防预控操作流程：即“1234”安全预防操作流程（1—是要强化责任心；2—是紧盯两个现场；3—是扎实做好“三排查”、“三防一保”；4—是违法、事故做到“四不放过”。该操作流程在车队层面做好安全预防工作是行之有效的法宝。
一、强化员工的责任心
首先车队长要强化管理人员及驾驶员的工作责任心，提高安全防范意识。预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作,驾驶员是预防预控工作的主体。强化驾驶员的责任心要从以下着手.正确引导、灌输企业制度，法律法规的学习，安全教育培训形式多样化，不走过场，每月必须组织一次专题安全教育，安全员要按照要求制定有针对性的教材，（如：春、秋季度开展雨季安全行车、冬季开展恶劣天气行车教育、客源高峰时期开展客伤预防教育、夜间行车警示教育、对车队每起事故及典型重大事故案例进行分析讲解吸取事故教训等）。加强安全行车“二十字”诀的宣传，安全行车培训教育要抓住重点，应该采取更直观PPT教学，应对所辖线路的道路状况及特点开展针对性教育和提示。特别针对路口车速和道路交通流量时间、地点上的规律性，分析道路交通违法行为的特点，采取开“小灶”方式开安全专题会。使每位员工真正认识到安全工作的重要性来提高驾驶员的安全责任意识。
二、紧盯两个现场
每天在调度室、停车场及重点站台上，可以观察到驾驶员的各种行为表现，心态的变化，情绪的波动，言语的表达，内心世界的反应，表现的淋漓尽致。所以，车队要严格落实管理人员带班制，车队长在这方面要加强督导力度，要督促带班管理人员、现场管理人员负起责任心，在现场要见事管事，以制度行规范，以理服人。做到多提醒、多沟通、多关心、多帮助、尽力解决好驾驶员的困难，针对目前天气已进入夏季，关注督促驾驶员保证睡眠时间，要求驾驶员每天中午午休一会，给精神充电。做好驾驶员的防暑降温工作，合理饮食讲卫生，做好员工的后勤保障。关注驾驶员精神状态确保驾驶员在营运中有一个平和的心态。为此，我们要把两个现场及重点站台的维序作为安全预防的阵地来经营。
三、扎实做好“三排查”、“三防一保”
认真做好“三排查”及“三防一保”工作，根据驾驶员的年龄、性格、个人嗜好、家庭背景、思想作风、驾驶技术、驾驶作风、健康状况制成个人安全行车档案，进行分类评估，做到心中有数。对一些心态不好、不放心的驾驶员及时加以疏导，对一些驾驶技能不成熟的及时调整。要了解驾驶员的性格、脾气、精神状态，对新、老驾驶员要针对性的教育。对线路上新聘驾驶员进行上车跟踪，定期对其进行谈话并做好谈话记录。同时不定期召开驾驶员家属座谈会，了解驾驶员非工作时间段的情况，与家属进行互动、沟通，对驾驶员的状态情况能够有个全面的掌握。把“家访”及8小时以外的安全预防工作，纳入车队常态化管理。大力宣传优秀驾驶员的安全行车经验，调动全体驾驶员安全行车的自觉性、主动性和积极性。将安全教育工作变成动力，营造比、学、赶、帮、超的良好氛围，最终杜绝违法驾驶的陋习。车队要求当班管理人员利用3G视频对车辆运行状况进行监控，并要求带班人员做好相应的记录。定期对车辆进行排查，重点检查：制动、转向、灯光、轮胎、传动、放气（水）及开关、雨刮器、消防器材等确保一切正常完好有效。要求当班人员坚持每天首末班出车前对道路进行勘察，对危险路口、路段及时提醒驾驶员并及时告知驾驶员如何操作与预防。根据天气的变化，及时启动应急预案。
四、 对违法、事故做到“四不放过”
在违法、事故处理上要坚持“四不放过”原则，发生事故后信息反馈要准确、及时，事故处理遵照总公司及分公司的规章流程操作。对发生事故、违法（违反“八项禁令”）的驾驶员及时按公司规定一律给予停班整改进行培训考试，不及格者延期再培训。整理出有代表性典型故事视频组织驾驶员观看。不定期的在调度室循环播放重大事故视频，现场讲解事故发生情况，并要求驾驶员写出自己的感想。用身边的事，教育身边的人，吸取事故教训杜绝重大事故的发生，控制事故发生的频率及起数。组织驾驶员到事故现场，开现场分析讲解会，使驾驶员更直观，针对自己平时的不规范行为及驾驶陋习进行梳理整改。同时坚持停车场夜间“三防一保”检查，督促驾驶员收班后做好关窗、锁门、断电工作。
安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始；关爱生命，就要严格的按“1234”安全预防流程去操作。事故的发生是可以预防的，是可控的。安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高全员安全责任意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章、违法行为，把事故苗头控制在萌芽状态。
⑦ 雨季雨间如何保证行车安全
今年夏季，北方的雨水偏多，一些城市低洼地区常常积水，司机最想知道的是怎样才能在雨中安全涉水，行人最盼望的是行驶的车辆别溅自己一身泥；车辆也在打自己的小算盘———它们最希望的是主人开车前后给自己多一点关爱，否则患上“伤风感冒”，最后吃亏的还是车主人……
爱车检查做准备
爱车出行前自述：我的主人每到大雨天， 还与平时一样，开着我就走。我的脚（轮胎）磨得都没有胎纹了，可是主人还是连看都不看一眼，结果就在前几天的一场大雨中，因为我的脚一个劲地打滑，所以站都站不稳了，我的主人不但不过问我的脚，反而还生气地踹我，为此我伤心极了，可是我还是尽量地站稳、站稳……不过，我真不敢保证我还能为主人效劳多久，我觉得自己已经要受不了了，我求求主人，雨天开车前给我一点爱吧，爱我就是爱主人他自己，因为只有我健康，主人才安全，我的话没错吧。
检查项目提醒：雨天行车问题较多，除了车主要学会开车技巧以外，还有一点非常重要，那就是一定要保证车辆健康。汽修专家李进民忠告广大车主，如果您开着一辆病秧秧的车上路，即使您有再高超的驾车技巧，也无法保证在雨水中安全行车。所以，为避免行车中出现任何意想不到的麻烦甚至事故，您必须耽误几分钟给爱车做一下安全检查吧。
1．检查雨刮器
为使雨季行车更加顺畅，雨刮器的维护也很重要。如果雨刮器的扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时会十分困难。在汽车低速行驶时，虽然影响较小，但在汽车高速行驶时，雨刮片很容易向上浮起，扫水能力更为下降。特别是在夜雨中行车时，没有刮净的雨滴，在灯光下会产生各种反射光，使前方视野极度模糊，往往会因此而引发交通事故。关键是要更换雨刮片上的橡胶条。使用时间过长，橡胶条大都老化了，不能紧密地和玻璃贴合在一起，因此不能扫净玻璃上的雨滴。特别是在有污垢时，由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间，将使雨刮器的性能进一步下降。一般而言，应每年更换一次橡胶条。
2．检查雾灯
为避免雨天里造成车辆追尾，应检查车辆的雾灯是否有故障。
3．检查胎压
为防止爱车在行车时打滑，应检查轮胎的胎压，最好保持较高的胎压。因为车辆在雨中刹车，需要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，车辆才能平稳停住。反之，如果没有足够的力量将轮胎与路面间的雨水排开，就无法将车在最短的时间里停住。
4．检查轮胎是否有磨损
轮胎和地面的附着力会因为有水而大大降低，所以雨天车子容易打滑。在雨天行车前，检查一下轮胎是否有磨损，如果轮胎磨损严重、胎纹消失就一定要更换。
5．检查所有电器
车辆激起水花容易打湿汽车电器或令水进入发动机的进气系统，所以应检查一下发动机舱内所有电器，裸露的电器与连线接头最好能密封包裹。
6．擦净车窗
下雨天，空气潮湿，气温又低，车窗玻璃容易结成雾水，妨碍视线。因此，出车前要做好准备，用肥皂水把车窗玻璃内外洗净、擦干。
雨后保养多用心
爱车出行后自述：哈哈，我的主人听了专家的讲解，每次下大雨前要出车，都十分认真地给我做检查，嘿，这让我心里美滋滋的。毕竟得到宠爱的心理是甜蜜蜜的。不过，我还是要抗议！因为我在雨中为主人效劳了大半天，浑身弄得湿漉漉、脏兮兮的，可是主人把我扔在车库里就回家休息了。您想想，我这一身的泥水不给我洗干净，说浅了影响我的美观，说深了那可是能毁容的呀！就说去年那一回吧，我在水里涉过后，雨中的酸性物质把我的“脸蛋”给腐蚀了，主人也没理我的茬，结果可想而知，我的“脸蛋”都生锈了。可我的主人还不知道是怎么回事呢，您说我生气不生气？
保养项目提醒：如果您刚刚出行回来，那么恭喜您安全归家。不过如果您是位爱车人，最好再为爱车操点心。车辆在雨中“挨累受苦”后，难免会伤及“皮肉”，汽修专家明德介绍说，经过雨淋后的车辆容易“生病”，比如，车身被雨水淋湿易遭腐蚀、底盘容易生锈、驾驶室易滋生细菌，因此及时给爱车做做保养，才能保证爱车长久为您效劳。
1．清洗车身
大家都知道，车身表面容易沾染泥污，特别是车辆的底部与下部，那里污物堆积最多，难以清洗也容易锈蚀或伤及漆面；此外，雨水中还含有酸性物质，并带有腐蚀性，这对车身和漆面伤害更加严重，为了车身永远保持光泽和美观，您要及时清洗车身表面的污物。
2．车身打蜡
车身表面的污物被洗掉以后，最好再进行打蜡；若要想达到持久的保护效果还可进行封釉。这两种方法都能够防止漆面褪色老化，从而保护漆面不受伤害。
3．底盘封塑
还要做好汽车底盘防锈处理，最好到专业的汽车养护中心进行，做底盘封塑，在汽车底盘表面形成一层保护层。
4．车内消毒
雨季里空气比较潮湿，容易滋生各种病菌，所以必须对车内空间进行消毒除菌，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。最好用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。坐、靠垫等可以自行清洗，皮面可用真皮水进行擦拭。千万不能用水进行清洗，以免使水渗进仪表或电器元件里，造成仪表失灵或电器短路。
5．擦洗碟片
雨季里空气湿度加大，视听碟片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困难，最好擦洗一次。如果不慎进水，可用吹风机吹干。在天气晴好的日子可以敞开车门多进行通风，让车内尽早干燥。
礼让三分有道德
行人李小姐自述：雨天我特别懒得出门，不是因为我没有车，也不是因为我怕雨浇，关键是我讨厌那些不把行人当回事儿的司机们。比如我在等待公交车时，或者横过马路时，甚至我正常走在行人道时，身边的车辆经常是不管不顾地疾驶而过，结果是溅了我一身的泥水，连眼睛都睁不开了，等我把脸上的水擦干时，那溅人的车辆早已不见了踪影。有一次，我新买的连衣裙就被溅得斑驳不堪，回到家里洗都洗不出来，心疼得我都哭了。唉！这些开车的司机们在雨天行车时能不能给行人一点关照，算是我的一点请求吧。
车德点评：驾驶技术经过“恶补”可以逐渐提高，但是要是没有“车德”那则是根本性的问题。记者在采访中发现，下雨天，很多行人都遭遇过诸如李小姐的经历，司机开车只顾自己痛快，不顾行人，任凭车辆四处乱溅泥水，这是一种极不道德的行为，令人深恶痛绝。留学生张亚男介绍说，在英国雨天开车溅湿路人可被指控，因为英国是出名的多雨季节，英国警方警告司机在布满水坑的道路上行驶时，若导致水花溅到路人，将可能被控不小心驾驶。在我国目前虽然没有这方面的法规，但是作为司机来讲应该自己规范自己，这是一个人的修养问题，也是道德问题。
1．换位思考：假如您是位行人
如果您在雨天里正在开车，您要进行换位思考，想想如果我是马路上的行人，如果身旁疾驶的车辆溅了我一身泥水，我会怎么样？作为开车人，当您开到行人面前时，您一定要缓缓停下来让他们先过，或者小心一点慢慢行驶。雨天行车更能体现出一个人的教养，慢开慢行，多看看四周，毕竟你在车里，雨再大也不会淋到你，但是行人就不同，他们需要找地方避雨，他们除了雨衣、雨伞这些象征性的东西挡挡雨外，没有别的方法。所以当你开车来到路口或者斑马线的时候不妨减减速，看有人要过马路，就让他们先过，方便了别人也等于方便了自己。如果遇到积水，你要慢慢开过，如果路上有人，被你溅了一身泥水，那只能说明你没有车德。
2．礼让三分：打伞的行人不易看车
有的开车人可能会觉得委屈，有时打着伞的行人走过来了，开车人赶紧按喇叭，可是行人却自己往车子跟前“凑”，溅了他一身泥水，开车人也没有办法啊！呵呵，听着好像也挺有理的。不过开车人您想过没有？雨中行人打着伞会妨碍他的视线的，有时不容易看到来往的车辆，且雨滴敲打雨伞的噪声又比较大，他们真的不易听到车辆驶过来的声音，难以发现车辆在接近他。所以作为开车人，行车中您要密切注意雨中赶路的行人，不管怎么说，行人比起开车人来说总是弱势群体，开车时您一定要加倍小心，礼让三分，要知道您手中的方向盘，不仅要对自己负责，更要对行人负责。总之，在雨天开车，您只要慢一点，泥水也就溅不起来，也就不会给行人造成麻烦了。
⑧ 教练如何确保雨季安全行车工作
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为串车的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就因噎废食不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些坏毛病。追尾诱因1.压速行车在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是一颗老鼠屎，坏了一锅粥。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来，快车道名不副实；二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。2.精力不集中不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突发情况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。3.突然并线在快车道还经常能碰见一种特悬的事：大家都走得好好的，突然有一辆车减慢速度，打着灯要往右并线，因为司机可能刚刚想起来要在这个出口出去。于是，后面的车必须一辆接一辆地急刹车，几个车道相继拥堵，甚至发生严重的追尾事故。要杜绝这种现象的发生，只能是每个司机都很清楚地知道自己到达目的地的路线，如果拿不准什么时候该驶出主路，就不要轻易进入快车道，这样无论是减速还是并线都能把对他人的不良影响降到最低。4.刹车距离过长汽车满载货物时刹车距离过长，如遇前车突然刹车极易造成追尾，所以，一定要与前车保持适量的安全距离。避免汽车追尾的几点提示（1）通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备。（2）跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车。（3）尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车。（4）新手尽量别走快车道。不要认为在快车道行驶只需注意一侧情况便觉得安全，新司机是使快车道车速变慢的主力。也因为处理突发状况的经验较少，一旦前面的车采取紧急刹车，新手很容易出现追尾，所以千万不要在快车道里练手，那样会给整个道路状况造成非常大的影响。编辑：闫海涛