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汽车设计培训班

发布时间:2020-12-04 22:59:22

㈠ CATIA汽车设计培训前途

重要的事情说三遍:别入坑!别入坑!别入坑!

㈡ 汽车设计师要学习什么

一、造型设计相关
造型设计绝对是汽车设计当中高大上岗位了,但也是最要求基础的,一般是工业设计类才玩的转,就是美术与艺术类专业的人,其它理工男也就想想自己好了~想当年高考还看不起艺术类考生300分上重点,结果现在人家分分钟教你做人。现在工业生产高度细分,造型设计中又分出以下岗位:
1、造型创意草图2、造型创意效果图3、油泥模型4、曲面制作
二、工程设计相关
当模型定就要进入到三维数模的设计阶段了,就是我们将来时看到的汽车零部件,其中主要分为以下几大系统:
1、底盘2、总布置3、电器4、车身
车身主要是钣金,其工作量巨大,所需要的工作人员与内外饰一样是所有设计工程师中对人员需求最多的两大系统之一,对专业要求不严,一般人都可以胜任,需求多找工作就是很容易的事了。主要应用的软件有Catia与UG,一般除了汽车专业其它专业基本没有教Catia软件的。
5、内外饰
汽车内外饰主要是汽车里面门板、仪表盘、侧围与外面的前后保险杠、前格栅等装饰,各车身一样,也是整改设计团队中用人最多的系统之一,主要是设计内外饰的装配、强度、结构等工作,对人员也没有什么专业要求,主要应用的软件有Catia与UG,不过汽车设计行业中主都是Catia软件。
以上只是主要汽车设计的主要几个系统,有些主机厂还分有车灯、座位之类的,这里就不作介绍,有兴趣的同学可以自己去了解下。

㈢ 40天的汽车设计培训班可信吗

好的都不便宜,建议多了解下 。免得上当受骗、

㈣ 汽车设计培训课程有哪些

上海迈罗蒂汽车技术有限公司,技术的领先,专业团队,品质的保障主营业回务有车辆设计开发、车辆设计答人才培养输出、软件开发人才培养输出,在培养各类人才的同时还为学员提供与其相关的企业面试机会,并根据每位学员的特点纳入上海迈罗蒂人才数据库从而更加高效的为企业和学员服务。
初级课程:
课程内容:实体建模、曲面建模、装配建模、工程制图、2DLAYOUT的实际运用,培养空间想象能力和综合应用能力。
中级课程:
课程内容:考虑设计要件和加工方式,以实际汽车设计中树脂部品和板金部品为主,培养树脂部品和板金部品的设计思路。
高级课程:
课程内容:考虑设计要件和加工方式,以实际汽车部品为主,培养断面驱动设计的能力和造型参数化设计的能力。

㈤ 启飞汽车设计培训有用吗作用大不大

挺好的,是目前国内专门做汽车工程实战培训的。
记住找人指导,系统专业学习一内定比自己单独摸索容强很多。一方面可以增强信心,另一方面可以快速知道整个岗位体系知识架构。这类汽车设计,等工程设计。他不是社会科学简单看几本书,自己领悟下就可以搞定的。
需要实战,自己研究,根本没有实战的案例和素材。
养成定期给自己充电的习惯。学习钱没了,不学习未来没了。

㈥ 关于中国哪些大学可以学汽车设计

中国目前的高校中,开设汽车车身设计课程的院系大致有两种,一个是美术学院的交通工具设计方向,另一个是车辆工程系的车身班。非艺术生的话就没办法考到各个高校的美术学院,所以非艺术考生想学汽车车身设计就只能去车辆工程系中的车身班。

我当就是非艺术生,本科就是读的汽车工程系的车身班。我接触过的国内开设车身班的学校比较有名的有两所 清华大学和同济大学,开班的历史都在十年以上。

工程院系的车身班与美院的交通工具设计班的课程重点略有不同:

清华大学美术学院的交通工具设计方向每两年招一次生,课程的设计就是按照美院的讨论来的。

而车身班的课程则更加综合一些,其中有一半课程是设计类课程,与美院开设的相应课程内容是一样的包括结构素描、色彩基础、计算机辅助设计(建模)、油泥模型制作、设计思维等等。另一半课程则是传统的工程类课程,包括线性代数、微积分等这些工科通识课程以及车身结构、汽车电子、内燃机等这类车辆工程专业课程。

车身班如上所述的课程安排有好有坏:

好处是,由于工科类课程和设计类课程都要学习,所接触的课程涉猎更加广泛,更能体会到工程与艺术的结合之美,看待汽车车身设计也会有更加全面的视角。同时,在本科结束之后下一个阶段的方向选择上也更具灵活性,经过本科4年的学习,你看清了自己擅长的、喜欢的领域,因此在车身班的学业之后,有继续专研车身设计的同学,也有转到工程研究方面的同学,还有转到金融等其他领域的同学。

在二维平面上清晰表达车身上的典型结构

㈦ 汽车设计师的培训中心

先确认一下楼主所说的汽车设计是指汽车造型设计吧?是的话我可以提供一些参考。
汽车设计师是很专业的职业,从业人数并不多,职业素质要求相对较高,首先要对汽车充满激情,有创新能力,很强的美学修养和造型能力,扎实的手绘功底,熟练掌握某些二维、三维软件,还要对汽车工程技术、材料与工艺有一定的了解,对汽车品牌文化和市场战略有一定深度的认识等等。总的来说既要在专业上深入,又要在见识上广博。
汽车设计专业培训中心暂时不知道哪里有,这个职业是需要在实际工作中提升能力的。不少大学开设汽车设计专业(一般称为交通工具设计),但更多大学是将这个方向包含在工业设计专业里面的。国内这个专业比较好的有清华,同济,上海交大,武汉理工学院,南京艺术学院等。
关于国内外汽车设计界的展会,楼主可参考这个网站:www.cardesignnews.com。不过一般都是业内高端专业人士参与,楼主要学习汽车设计的话可以去车展,也能学到很多东西,像今年的上海车展就是难得的机会,不过已经结束了,明年可以去看。

㈧ 如何学习汽车设计

你现在无法真正接触专业的汽车设计知识,网上没有,你现在能做的就是尽量熟练掌内握汽车三维建模技能,并了解汽容车的构造,了解各国的ISO法律法规,同时学好自己的专业,人机工程学。掌握了基础后,就有可能被汽车公司录取,汽车的设计,只能通过实际的工作才能掌握,并且不是短期的事情。

㈨ 上海catia汽车设计培训多少钱

如果自己的公司出钱帮你培训,价格会很高,每天价格论千元算起,而且时间不会有多久,少则一周,多则一月3,也就能学个皮毛,知道几个命令而已。
自己报班的话,价格太高,比上面所说的少不了多少,效果一样好不到哪里去,应对专项的产品都回懵逼的。
可以考虑 在设计公司里面待个 2 年,基本数据处理问题是不会有了,如果运气好的话,在产品公司里面能找到个比较厉害的工程师作师傅,成长会更快。这些都比去培训要来得实在。

㈩ 请问下国内哪里有专门培训汽车设计的机构啊,尤其是汽车造型设计方面的。

据我所知,好像没来有这样的培训机构源。要想学习汽车设计,一是可以到几家知名的高校去学习,包括吉林大学、清华大学、上海交大、同济大学、湖南大学等,二是可以到一些汽车设计单位去工作,比如一些民营的设计公司、一些汽车厂家下属与或汽车厂关系密切的研究院等,上海比较知名的是泛亚。

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