Ⅰ 民航飞机驾驶员一个月多少工资
目前国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入差距也很大，而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。 副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。 不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”。按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过 100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。有的机长飞国际航线的时候，还会有同事劝他别飞那么多，反正飞多飞少钱都一样。 和外面传闻的一样，现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚，请机长跳槽。民营航空公司开出的待遇条件确实诱人，一般副驾驶跳槽后，工资能够涨一半；有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽，一些航空公司还成立了“专人看护组”，随时掌握机长的思想动态。
Ⅱ 做一个开飞机的有多少钱一个月
干了7年的机长已经月薪13万了
Ⅲ 空乘培训费用大概多少钱中航华欧航空实训中心接受报名吗
我就是在中航华欧报名的，因为他们在北京有自己的大学，实力还是很高的，里面的老师都是有多年航空实操经验的，教的知识都是干货，环境也不错，有蓝天梦想的，建议可以先去了解一下，价钱方面是根据你自身条件来定的，有过航空经验的，费用不是很高，零基础的，费用会高一点，培训的时间也会长一些
Ⅳ 中航华欧是正规的空乘培训中心吗
很可靠
我妹妹是学航空专业的，毕业后直接去航空公司面试，但是没有通过。听她说学校教的知识在面试的时候根本就用不上，后来在中航华欧进行了短期的培训后就通过了面试，现在已经工作快2年了。
Ⅳ 飞机驾驶员的月薪大概是多少
飞机副抄驾驶员月工资大约8000--30000元左袭右，按照正常情况，航空公司培养一名飞行员大约需要200万元，而一名成熟的飞行员则更需要不少于600万元的投资。从空中客车华欧航空培训及支援中心了解到，以培养一名空客A320飞行员为例，仅飞机模拟器一项，对航空公司学员的收费标准就是每小时5000美元，而学员在这里每天要飞4个小时，培训时间则在两个月左右。“这个模拟机比真的A320飞机还要贵。”空客有关人士说。接着，这位人士讲述了一个飞行员的成长过程：在上大学时，需要进行两年的教练机实操，然后，再转到由民航总局认可的培训学院内，进行45个工作日以上的培训。在取得证书后，回到航空公司实驾不搭载客人的真客机飞行2小时，才能进入驾驶舱驾驶真正的航班。民用客机飞行员的收入如何，海航有关人士表示，各航空公司除全额负责学员的所有培训费用外，飞行学员至副驾驶还能保证有每月5000元到3万元不等的收入。
Ⅵ 民航飞机驾驶员月工资多少
目前国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准，国内的各个航空公司之间的收入差距也很大，而且国内航线和国际航线也有很大差距，一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元，而像南方的一些航空公司，机长月薪最高的能拿到4万-5万元，曾经就有消息称，国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。 副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。 不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”。按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过 100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。有的机长飞国际航线的时候，还会有同事劝他别飞那么多，反正飞多飞少钱都一样。 和外面传闻的一样，现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚，请机长跳槽。民营航空公司开出的待遇条件确实诱人，一般副驾驶跳槽后，工资能够涨一半；有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽，一些航空公司还成立了“专人看护组”，随时掌握机长的思想动态。
Ⅶ 飞机驾驶员公资多少
据悉，在正常情况下，约200亿元的航空公司飞行员的培训需求，以及更成熟的飞行员回需答要不少于600万元的投资。从空中客车公司华欧航空培训及支援中心记者了解到，培养一架空中客车A320飞机的飞行员，例如，只有一架飞机模拟器，学员航空公司收费5,000元每小时，虽然这里的学生每天要飞四个小时，训练时间大概在两个月。 “这个模拟器是真的比A320更贵。”
空中客车公司负责人说。那么，这个人讲述了一个飞行员的成长过程：在大学，需要两个教练实际操作，然后，再由民航总局认可的培训机构，超过45天的培训进行了进去。获取证书后，开车回航空公司真正的客人都没有配备真正的飞机飞行驾驶成为一个真正的飞行驾驶舱前两小时。
如何关注的是，所有的航空公司除了培养学生的成本的全部责任，学生飞行员副驾驶也保证有每月5000元20000元不等的收入民用客机飞行员的收入