船员培训班

Ⅰ 申办船员培训中心的流程

关于船员培训合格证办理事宜的通知
各船员教育培训机构：
上海海事局从2007年7月开始试运行日常培训开班网上申报业务，9月1日正式全部推广应用。目前，网上申报系统运行稳定，审核信息反馈及时，方便了船员、航运企业、培训机构查询，提高了工作效率。为了更好的推进网上申报，理顺考试办证各环节操作流程，特将有关船员培训合格证办理事宜说明如下：
一、考试学员名单的报送
日常船员培训开班，在完成开班申请书的申报和学员信息的申报后，在每次考试时需向主考人员递交本次培训班的学员名单供主考老师核对身份。学员名单采用网上电子申报打印的学员名单格式（从业务查询－培训成绩查询－打印学员成绩单），不再接收其他格式的名单。如学员申报后有变动，需向船员考试中心书面说明变动情况在批准后方可变动。补考人员可提供excel表格或者word表格，表格样式同初考学员名单，如每次参加补考的学员超过三人请于考试前一个工作日与考试中心联系，告知补考科目和人数。
二、培训合格证办理
培训开班项目所有科目考试结束后，船员考试中心工作人员将在5个工作日内完成成绩的评判登记和核对工作。
1、专业、特殊培训合格证办理
初考学员，培训机构在船员考试中心成绩核对后，打印学员考试成绩和办证工作单。办证工作单中只列出成绩通过可以办证的人员，并提供了照片粘贴张。各培训机构将从网上电子申报系统中打印的学员成绩单、办证工作单和照片粘贴张（需要递交照片的培训项目）一起递交至政务大厅申请办证。办证时限从受理当日起15个工作日发放证书。
补考人员成绩由培训机构到船员考试中心领取或到上海海事局网站查询成绩打印成绩记录，和办证工作单、照片一起递交至政务大厅申请办证（补考的办证工作单自行打印）。
2、值班水手和值班机工培训合格证办理
值班水手和值班机工培训项目在考试成绩核对后，由各培训机构对考试全部通过的学员制作合格证，培训机构需将合格证和对应的考试成绩单、合格证制作清单送至船员考试中心审核。每次补考成绩请到船员考试中心领取成绩单。
如遇网上电子申报系统异常无法打印各类表格，请及时与船员考试中心联系。

Ⅱ 上海中远船员培训中心

上海远洋海事培训中心（全称为上海远洋运输有限公司海事培训中心）是中国远洋运输集团上海远洋运输有限公司船员教育和培训基地，是中华人民共和国国家海事局认定核发《船员培训许可证》的培训单位，是我国政府首批报备国际海事组织（IMO）的船员教育培训机构单位之一。校园占地51亩，建筑面积1万7千平方米，具有齐全的办学基础设施和国内一流的各类航海专业教育培训设施。长期以来与国内外航运企业和船东具有广泛的联系，先后为挪威、日本等国船东开办船员英语及船员业务培训班。拥有一支具备航海理论知识和实践经验的专职教师队伍，并依托中远作为航运龙头企业的突出人才优势，建有稳定的专家型兼职教师梯队。

Ⅲ 海员培训一万以下培训费是在那里培训的 为什么我找到的都在一万以上

海员包括两种。普通海员和高级海员。

普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。

高级海员高中以上学历培训两年的时间。

大专学历培训一年的时间。

目前市面上培训海员的方式有两种：

一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。

另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。

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船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。

船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。

目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。

和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。

船上薪酬（中国外派船员）：

船长/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）

大副/大管轮：6500-9000美金

二副/二管轮：3200-5000美金

三副/三管轮：1500-4000美金

厨师/水手长：1200-2500美金

一级水手/机工：1000-2000

二级水手/机工/服务生：800-1500

实习生：各自不等

薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。

船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找。而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。

Ⅳ 谁有可靠的普通船员培训班介绍一下

要说可靠，当然是山东婕斯人力资源了，这毕竟在上海是一个比较有实力和培训机构。

Ⅳ 普通海员培训大概要花多少钱

截止2020年6月，普通海员培训，集装箱、散货船：证件少，周期短，工资相对油化船低。市面上的培训价格，在12000－20000元不等。经济发达地区，价格会稍微贵些。

油化船：工资相对较高，但证件多、周期略长，培训价格在17000－22000元不等。也正是因为油化船门槛稍高，油化船海员的需求更大，工作也更好找。

集装箱、散货船：《海员证》、《适任证书》、“四小证”、水手／机工／厨师证、油化船：《海员证》、《适任证书》、“四小证”、水手／机工证、油化证

证件不同，培训周期不同集装箱、散货船：因为证件相对少一些，水手机工培训周期为3－4个月，厨师为45天。油化船：因为证件较多（需要培训《油化证》），培训周期为5个月。

(5)船员培训班扩展阅读

注意事项

1、参加培训要通过正规的船务公司。

2、办理证书必须是国家海事局所发的证书。

3、必须经过实习，最好是外派的船或国内的大船。

4、选择正规的船务公司，最好是包安置。因为上船工作才是最重要的。

5、上船工作需要有保证。工资待遇要合理。

6、选择一条龙服务的公司，对自己可以节约时间。

7、可以保证你的利益。

8、保证学员在取得工作资历后，可以往上考试。

9、对于以后工作，开出境证明有好处。

10、对于以后换证书，不必自己操心。证书能及时更换。

Ⅵ 船员水手那里有培训的啊，要什么条件吗

在船上的工作部门分为甲板部、轮机部和服务部，职务分别有船长，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，轮机部有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工，服务部有管事、大厨、二厨、服务生。

不同的职务有不同的要求。若您没有从事船上工作的经历，也没有接受过相关的航海职业教育和培训，那么可以从事值班水手、值班机工和服务部门的职务。

若您是想做一名水手，首先要参加值班水手适任培训。

申请值班水手适任培训必须符合3个条件：

年龄不小于18周岁，不大于45周岁；

身体健康，符合海员的基本条件；

初中及以上文化程度。

完成培训，通过海事管理机构的考试、评估合格后，您要带值班水手培训证明和专业培训证书及其影印件、服务簿申请表、白底彩色两寸免冠相片以及身份证复印件到海事局船员管理部门办理船员服务簿。

如果您申请的是无限航区值班水手，需要由所签的航运公司为您办理海员证。然后联系单位上船见习，见习6个月期满后持相关证件到海事局船员管理部门申请办理值班水手适任证书。

拿到适任证书以后就可以在船上从事值班水手工作了。如果想要申请成为高级船员，需要参加相关的专业培训，并考取专业资格证书。

中国现有海员教育和培训机构85个，其中，本科航海院校12所，专科航海院校14所，中专12所，其他教育和培训机构47个。

目前，我国培养水上专业技术人才的本科院校有：大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等

航海院校学生毕业时，或者普通船员申请成为高级船员时，需要参加高级船员适任证书的全国统一考试。除了我们简称为考大证以外，驾驶专业毕业生还须通过考试，获得下列证书：一是G证，即GMDSS（全球海上遇险及安全系统）证书；二是“四小证”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防；三是“二小证”，即雷达标绘、ARPA操作。轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证”。

Ⅶ 山东省哪个船员短期培训班好

如果你把山东省这个限制去掉，我倒是可以给你建议，也是我的亲身经历，我现在在香港亚洲之星号油轮上工作

等你全部把证件弄下来以后，就是面临就业的问题了！要么，自己找关系。要么，通过中介公司。因为一般油轮是不会进行社招的，全部通过一些互相挂靠的中介公司。
如果你落实好中介公司的问题以后，就一切都有公司帮你安排，当然包括一些油轮公司的面试！如果有公司需要招人的话，会给中介发单子，然后中介通知你进行面试，当然你自己有选择的权利，可以选择参加或者不参加等下一次（即使不参加也要很委婉的拒绝），面试的一些具体要求，中介也会跟你详细讲解，比如穿着，言谈之类的！当然也有另外一种情况，有些公司是不需要面试的，只要有油轮公司要人，中介直接推荐过去一些你们的资料，只要大致满意了，就可以直接上船了！
上船以后，船公司会用一部分时间对你们进行专业的培训，也就是培训期，培训期拿的工资每个船公司都是不一样的，比如你是水手，公司在培训期一般会给你开水手的最基本工资，等正式上岗了又是不一样的！
如果你是要做水手，也就是所谓的高级船员，需要一定的英语基础，因为在船上，做高级船员的一般都是老外，很少有中国人
至于工资问题，当然每个公司都是不一样的。，拿我们船来说，一个水手，一个月的工资一般是1000美圆左右，当然还有进步的空间。

Ⅷ 上海船员培训中心

1.必须要18岁以上才可以从事海员行业。

2.海员职业艰辛，且需要一定的基本版专业知识，即使权做最低的水手、机工，也必须通过大约半年的专业培训以及考试。

3.如果只能作最低职务，还是不要作海员，工资比陆地只多一点，那种离家舍业的辛苦，是远远不能补偿的。

4.想将来做到船长、轮机长，拿到让人“羡慕”的高薪，必须上完高中、和至少大专，才能有资格参加船长考试。并且从上船到做到船长，至少要8-10年时间。

5.所以，劝您还是踏下心来，先上高中。或是考虑一下不上船的其他出路。当然，如果您已经18岁以上，可以去试一试。

Ⅸ 船员证有短期培训班吗

适用小型船舶的船员证书的培训时间较短。具体情况询问当地的海事局。

Ⅹ 海事学院出来的船员和培训班出来的船员的区别

海事学院出来的船员和培训班出来的船员是一样的，没有区别。
甲类三内副升二容副,需要有累计不少于18个月的远洋3000总吨以上船舶三副任职资历才能换发二副证书。申请适任证书再有效，应在最近5年内具有不少于12个月与其适任证书所载适用范围相应的海上服务资历，且安全记录良好。
毕业后去实习的驾驶的叫实习三副，机舱的叫实习三管。实习12个月换三副，三副18 个月换二副证，二副12个月换大副，大副18个月换船长。