❶ 广州那里可以考赛车证
广州已经没有了
全国各越野运动俱乐部、车队：
为满足各地汽车爱好者参加全国四驱拉力赛和全国场地汽车越野锦标赛，中汽联定于2007年4月6-8在云南昆明举办一期越野拉力车手培训班。
❷ 广东哪个地方有赛车手培训的费用多少能拿到什么证
考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场回地培训，拉力答培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了 作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。 目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名 费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右
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❸ 广州有地方可以考赛车驾照吗
没有的！到上海的333赛车培训基地去！大概4000~6500左右！
❹ 哪儿可以学习赛车 多少钱
考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培回训出来的是答E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了
作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。
目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名
费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右
❺ 广州有哪些赛车培训学校
就汽车场地赛来说：中汽联注册的只有四家，北京的锐思，上海和肇庆的力盛，珠海的隼鹰。所以广州都没有......（花都有拉力赛培训）
锐思和力盛的E照是16800（送靴子和手套），隼鹰是10000（不含装备，送酒店住宿）。E照中汽联规定统一是三天课程，第一天理论，第二天和第三天练习，第三天还有个小比赛，大约一个月左右出证，证件当年内有效（每年截至到12月31日），每年需要年审。
考取赛车证只是步入赛车圈子的一个门槛，考取之后，你还需要不断的去练习，参与不同比赛提高经验。可以买车或者租车进行练习和赛道体验。赛道日普通车辆也可以参加，而某些比赛就要求赛车必须改装符合规则，例如防滚架和安全带、灭火装置、安全座椅等等。
可以先拿自己车玩一下赛道日，体验乐趣，觉得OK了，不满足了，就去其他车队租一辆赛车感受感受，看赛车跟街车有什么不一样，真的喜欢了，又又一定经济实力，就买一台二手的赛车翻新，毕竟已有大部分安全改动，只要维护一下机器就差不多来，而且这样车价也比较经济实惠。在赛道里能跑出车辆极限的情况下，再考虑升级赛车或者买另一辆更高级别的来比赛，这是很正统的赛车进阶线路。
若到你无论跑什么车都能跑出好成绩，自然会有大型车队看上你，就能跑超出你经济能力的车了。希望我的回答对你有帮助。
❻ 我想问下广州有没有学赛车的学校啊
没有！！复！！
株海有，可以教你专业制的赛车知识！！！
而且如果你很有天赋的话，还可以免费让你去日本学习的！！
不过收费很高的，学理论的话，1小时500快！
上赛道教练带是1小时1500！如果1V1对抗的话，是1小时3000块！
觉得满意话给个满份，谢谢！！！！
❼ 广州哪里有汽车漂移培训
广州正规的应该没有吧，在惠州倒是有个新佰人俱乐部，每周五都开班
❽ 赛车手驾照哪里可以培训,费用大概多少
成为赛手的第一步就是要考取赛手执照。目前，国内有资格培训国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校，有中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等为数不多的几家。目前，由于发展的需要，部分省市的赛车俱乐部也可通过办理认证，获得颁发驾照的资格。国内的教学赛车大都是日本产三菱、法国产标志106、国产的捷达王，富康等，但都是按照国际汽车运动联合会的要求改装的标准赛车。只要拥有国内交通主管部门颁发的驾驶执照，身体健康无重大疾病者均可以报名学习。目前，国内主要是以汽车拉力赛为主的各赛车培训班学费价格在3000～5000元左右，学期3天。主要学习赛车运动的基础知识和赛车基本的安全改装，以及以砂石路为主的刹车、过弯、打方向等驾驶赛车的基本操作方法，都是由教练一带一地示范，并且带领学员亲自在专业赛道上驾驶，帮助学员以最快的速度掌握赛车运动的基本要领。三天的培训中，初级班基本只训练三种技能，一种是直线加速；第二种是高速行驶时采用类似ABS 的点刹技术进行快速短距刹车；第三种是快速过弯技术。别小看了这三项技能，坐上改装后的标准赛车，和平常的驾驶感觉完全不一样，比如在第一项后，保准你会询问他人是否愿意替自己把车开回家，因为你会觉得自己不会“正常”驾驶了。也许你会认为培训费太高了，但高额培训费只相当于赔偿费，很多学院会在驾车途中会将赛车某个部位摧残，而这些维修费非常昂贵
国内的赛车的培训主要为拉力赛和场地赛两类。其中，培训拉力赛的机构较为分散，场地赛目前主要集中在珠海国际赛车场，以康巴斯赛车为主。培训费用不等，初级拉力赛培训一般为3000～5000元／期（三天，不含食、宿和交通费用）。珠海的康巴斯车型价值较高，因此培训费用也不菲，一期两天的初级培训班收费35500元（包括食宿和20000元押金），即如果训练中不损坏赛车，最终交费为15500 元。
目前，全国参加过赛车手培训的人次不到1000名，更不用说实际参赛人员了。主要的原因是赛车太费钱，且不说超级豪华的F1方程式赛车，我曾见过一辆赛车，它的改装费用就在人民币100万元左右，而且所有的改装工作都是在德国完成的，光新增的焊点就达几千个之多，再加上比赛时的后勤维修服务、赛事活动的各项费用以及赛车损坏的修复费用等等，这已决不是仅仅凭个人兴趣所能解决的了。结业时，每位学员都要亲自驾驶赛车，在专业的拉力赛场地通过考核，成绩合格者就可以拿到国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发的赛手执照了。此执照级别为E级，国内可以考取的最高级别为C级，但持有E级执照者同样可以参加国内汽车拉力赛的各种赛事。
另外，还有中级班和领航员培训班。中级班的教学都是由聘请的国外教练执教，但学习者要持有初级班结业证（也就是E级赛手执照）。领航员培训班是为汽车拉力赛中作为向导的领航员专门设立的。有了驾照没车等于有子弹没枪一样。就像子弹要和枪相配一样，参加比赛用车和普通的民用车有很大的差别。这也就是说，必须改装达到规定的标准后，方可参加比赛。当然，专业的赛车也有得卖，如果经济能力允许的话可以尝试。一辆普通车改成适应公路赛段比赛的赛车，前前后后需花费近百万元人民币，可想而知直接购买一辆正式赛车，价格只会高不会低。
中国汽车运动联合会（FASC）规定，凡是年产2500辆以上的国产车厂家的轿车通过申请批准，都可以参加国内的各项比赛。目前，可以参加国际比赛的国内品牌车，也就是在国际汽车运动联合会正式注册的车型只有一汽—大众的捷达王。汽车作为一种运输工具，无论是代步，商业运营，还是进行汽车拉力赛，其安全性能都是首当其冲的。我在文中提到的也就是最简单也是最基本的安全性能的改装。首先，要安装防滚架、更换赛车座椅，安全带也要更换成由国际汽车运动联合会注册的指定产品，也就是赛车专用安全带。再者，赛车还必须要安装灭火装置，现有的灭火装置有手动和自动两种。参赛车手也要做必要的安全保障，参赛时要穿阻燃赛服、戴防火手套、穿防护鞋等必要的安全措施。特别值得注意的是，无论是改装所用配件，还是赛手服装、灭火器，都必须要用国际汽车运动联合会正式注册的指定产品，方可参加比赛
❾ 有什么地方能学习赛车学费多少
目前在上海333车队，云南红河车队等国内职业赛车俱乐部都定期举办中汽联授回权的赛车培训答班，现在赛车驾照的培训费是6000元人民币，另外还要支付2000的车损押金（多退少补），具体的可以登陆这些车队的官方网站，上面有相关的培训信息。 不过这些培训班的学期只有3天，学的好不好就要看自己的能力了。