Ⅰ 厦门哪里有无人机教学的吗我想学航拍~
我厦门的，其复实厦门的无制人机航拍有好多公司呢，但是基本上都是给你提供解决方案的，没有做培训的，毕竟人家吃饭的本领啊。不要看现在无人机航拍要价这么高，实际上一台无人机也不是特别贵。
所以据我了解，中国好像只有南京和深圳那边有这种培训。
我14年开始玩无人机，最早是参加大疆的新飞训练营，在会展南路那边的大疆专卖店，今年又陆续参加了泉州和厦门两个地方的训练营，技术还可以，也买了两台他们的无人机，毕竟你参加人家的训练营不用人家的产品也不可能啊，倒也不贵，学起来很快，但是确实要多练。
你可以关注一下大疆的官网，上面有今年的安排，方便的话，福州泉州厦门的都可以去参加。
Ⅱ 无人机航拍摄影培训课程的内容是什么
其他学校的培训内容我不清楚，反正翔龙航空这边的培训课程内容主要有以下七点：
1、了解多旋翼无人机飞行器飞行安全知识；
2、掌握航拍摄影的相关参数；
3、掌握航拍摄影的基础理论，如取景构图的方法和技巧；
4、了解掌握多旋翼无人机飞行器在航拍摄影中的使用技巧；
5、了解后期图片处理软件的使用方法；
6、掌握创造性航拍方法并运用；
7、掌握基础的飞行操作与航拍手法。
Ⅲ 想学无人机航拍，是不是要过系统的培训
无人机想上天有哪些规定？ 根据媒体报道，一架无人机是在首都机场东部飞行，飞行高度约700米，时速达100多公里。根据现有的规定，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理。这架无人机不仅超出了飞行高度，而且没有摄影测绘资质和申请空域，危害到了公共安全。 美国的经验 目前，各国对无人机的管理还处于初级阶段。根据美国联邦航空管理局（FAA）的规定，仅允许以电影拍摄或者记录为目的无人机在天空中飞行，商用无人机则需要申请。 今年6月起，美国联邦航空局（FAA）已经处理了关于商用无人机的31项申请，覆盖农业、管道检测、航测、影视制作等领域。 但到目前为止，仅有6家好莱坞影视制作公司与谷歌（微博）、亚马逊获准可进行无人机飞行试验，此外，还需遵守在飞行地点、高度、载重、操作安全等方面的诸多规定。 商用无人机在美国面临的监管难题，已经影响了其快速发展与竞争优势。FAA则称，其关于无人机的政策是出于对安全问题的考虑，此外，美国低空空域飞行的私人飞机数量较多，会面临来自无人机的巨大风险。 中国现有的无人机管理办法 2003年5月1日，我国开始施行《通用航空飞行管制条例》，明确规定无人机用于民用业务飞行时，须当作通用航空飞机对待。从2005年开始，按民航部门的要求，无人机都必须加装空管应答机，并具备防撞功能。 2009年以来，我国民航主管部门颁布了多个管理文件：《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定》和《民用无人机适航管理工作会议纪要》，主要解决无人机的适航管理问题；《民用无人机空中交通管理办法》主要解决无人机的空域管理问题；《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》主要解决无人机的驾驶员资质管理。 2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出，重量小于等于7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理，但应尽可能避免遥控飞机进入过高空域；重量等指标高于上述标准的无人机以及飞入复杂空域内的，驾驶员需纳入行业协会甚至民航局的监管。 按照国家民航局的规定，今年4月起，无人机驾驶员资质及训练质量管理由中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）负责，这也是我国首次对无人机驾驶员的资质培训提出要求，分析人士认为这迈出了无人机正规化管理第一步。 我国无人机空管办法有望出台 有消息称，中国民航局目前正就《无人机空域管理规定》征求意见，不久后有望出台。 意见稿中涉及无人机在隔离空域飞行，无人机在融合空域飞行的内容。主要针对民用无人机，将包括无人机飞行计划如何申报，申报应具备哪些条件，以及在哪些空域里可以飞行。 无人机的飞行不存在航线一说，只是划设一块区域，让无人机在区域内作业。这意味着民用无人机飞行合法化向前迈进一步，对打开无人机市场有重要意义。 随着无人机技术的发展，国家空域的逐步开放是发展趋势，可以预见，在不久的将来，我国无人机的应用也将越来越广泛。 （来源：腾迅科技） 云南昆明劲鹰无人机在航测方面具有五大优势： 1、 成熟的航拍经验及内业经验，省内国内多地航测、远赴非洲成功航测。 2、 遥控飞手兼装机维护维修领头人是全国航模无人机比赛银牌获得者老鹰。 3、建有劲航模无人机基地以训练遥控飞手、测试无人机。 4、云南省测绘局的航拍资质。 5、空军航管委托政策宣传人，空管申报人。
Ⅳ 大疆UTC无人机培训怎么报名
在UTC的官网可以选择课程，登录进行报名。有下列课程等
无人机航拍技术
费用：2800元课时：4天
课程颁发由中国航空运输协会和中国成人教育协会认证的《UTC无人驾驶航空器系统操作手合格证》+慧飞颁发的《慧飞无人机应用技术培训中心学员合格证书》
《无人机航拍技术》课程分为：在线理论视频教学学习，线下分校理论答疑+实操；课程中在线理论视频学习自课程购买即日起，视频有效期为一年，支付后不可退换，一年有效期后视频将不可观看。
《无人机航拍技术》课程，由大疆传媒（国内顶级航拍团队）编写权威教材，是面向广大航拍爱好者的课程，主要教授专业航拍知识及飞行技术，其目标是让学员掌握以下能力：
1、了解多旋翼无人机飞行器飞行安全知识；
2、掌握航拍摄影的相关参数设置；
3、掌握航拍摄影的基础理论，如取景构图的方法及技巧；
4、了解多旋翼无人机飞行器在航拍摄影中的使用技巧；
5、了解后期处理软件的使用；
6、掌握创造性航拍方法并运用；
7、掌握基础的飞行操作与航拍手法。
使学员通过本次培训以后，能够在航拍摄影领域得到基本能力。
报名条件须知：
1、年龄必须是16周岁以上，70周岁以下；
2、无红绿色盲等妨碍安全驾驶的疾病及生理缺陷。
无人机超视距驾驶员课程
费用：10880元课时：定制化
无人机的生产和应用在国内外得到了蓬勃发展，其驾驶员数量持续快速增加。为加强对民用无人机驾驶员的规范管理，2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》，要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行，进一步完善的民用无人机驾驶员监管体系。
本课程依照相关规定及培训要求培训合格的无人机系统驾驶员，促进无人机行业稳健发展。
《民航无人机驾驶执照》课程分为：在线理论视频教学学习，线下分校理论答疑与实操，
是面向小型无人机的操作人员培训，为小型无人机从业人员提供航空器理论知识、气象、无人机基础飞行操作等全方面培训，对超视距驾驶员课程新增无人机姿态模式飞行操作、地面站系统理论及实操环节，成为一个具备综合能力的无人机从业者，并掌握以下能力：
1.充分了解多旋翼飞行器的构造及原理
2.安全使用和飞行无人机
3. 能够熟练使用主流无人机系统，如大疆经纬、筋斗云系列，实现姿态模式下空中悬停、轨迹飞行等操作
4.能处理无人机常见故障，了解如何进行维护和保养
5.了解无人飞行器基本知识及相关法律法规
6.了解常见气象环境对飞行器影响及应对措施
7.地面站系统基础理论及操作（仅无人机超视距驾驶员执照课程）
8.无人机数据链路丢失等应急情况回收操作（仅无人机超视距驾驶员执照课程）
9.掌握飞行准备的规范流程
10.达到高于实际操作要求的飞行技能
技能培训点
无人机概述：无人机分类、多旋翼飞行原理
安全飞行守则：法律法规、飞行安全、气象知识
无人机基本操控：飞行器组装与控制
无人机机系统构成：飞控系统、动力系统、控制系统等
报名条件须知
1.年龄必须是16周岁以上，70周岁以下
2.无红绿色盲等妨碍安全驾驶的疾病及生理缺陷
3.其它问题请点击查看【常见问题】
UTC慧飞无人机培训中心
Ⅳ 无人机航拍技术哪里学
一般都是培训无人机飞行的，
顺便教一下航拍，
但培训质量肯定无法保证。
Ⅵ 无人机航拍容易自学么
个人认为是不好自学的，除了飞行安全，飞行注意事项，飞行前准备，开始飞内行，构图容，摄影，后期等也涉及很多方面的，自学难度相对较大，建议找个培训机构，现在有航拍的职业技能培训，你可以参考。沈阳大疆无人机龙之梦店每周末会安排公开课，涉及各个方面。欢迎互相交流沟通
Ⅶ 小型无人机航拍飞行器资格证去哪儿考
关于无人机“驾照”的几个常见问题
说起无人机，大家应该不陌生。从订婚现场送钻戒，到真人秀节目跟踪航拍都有它的身影。不过爱好无人机是一回事，驾驶无人机就没那么简单了，首先你得有“驾照”。不然，面临的可能不仅是经济损失，还有铁窗生涯。那么，驾照怎么考?在哪儿考?笔者连线云南昆明俊鹰航空科技公司负责人及全国航模无人机赛银牌获得者老鹰。
Q: 无人机是不是会飞的飞机模型?
A: 过去，它一直是各国武器装备中重要的一环，是一国军事科技水平的重要的标志。近五年，尤其是近两年，随着处理器和传感器性能的提高与成本的降低，民用无人机的研发与生产门槛大幅降低，很多性能出众的民用无人机也不过万元，消费级别的无人机价格更加亲民。所以不少爱好者都购入无人机，升级为一名蓝天“飞手”。但除了作为玩家手中的“高端玩具”，无人机还有更多“专业职务”，在农业生产、航空测绘、影视广播、电力巡线、公路巡检、森林防火等领域都有它的身影。通过搭载摄像头、机械手等设备，可以实现航拍、电力布线等任务。中国无人机网 有研究显示，过去五年全世界无人机需求每年以两位数的速度增长。预计在未来十年，随着世界民用无人机市场逐渐形成规模，民用无人机市场份额约为85.6亿元，无人机市场有着巨大潜力有待挖掘。
Q: 飞个“小飞机”为啥还要考执照?
A: 你是不是认为无人机培训只是操作练习，多加时间自然熟能生巧?实际情况可不是这样。一架无人机动辄数万元，如果算上搭载的拍摄器材，一旦飞行不善从天空摔下来，这损失可够肉疼的。 经济损失是一方面，“无证驾驶”还有可能面临牢狱之灾。北京某航空科技公司的三名员工获刑1年半，原因是无证驾驶无人机进行非法航拍。而之前，无人机在美国白宫、德国竞选现场，都留下了不光彩的“案底”。所以无人机培训很重要的一部分内容是相关法律法规知识，告诉你什么时候、什么地方能飞，哪些情况不能飞。这和汽车驾照培训很类似，不仅要知道怎么把车开起来，还要知道怎么才合法，怎么才安全。而且相对于地面，空中飞行的安全性更受关注，因而培训的要求更严苛，相关法律法规、安全内容的学习更重要。
Q: 有了飞行执照，是不是就能合法地驾驶所有无人机了?
A: 很遗憾，无人机飞行执照和汽车驾驶执照一样，分为很多类型，持证者只能驾驶与驾照类型相符的无人机。比如按平台类型来分，无人机驾照可分为固定翼、直升机和多轴飞行器三类，针对这三类无人机都有专门的培训，最终获得的驾驶员资格也不一样;同一类型无人机又按照空机起飞重量，分为大型、小型、轻型、微型四级。此外，培训还分为驾驶员与机长两个级别。其中驾驶员飞行培训不少于44小时，机长培训不少于56小时。机长需要负责无人机运行的安全，还需要拥有无人机起降操作和地面站操作的双重技能，因此需要在考核中有更好表现。 不过也不是没有例外。大型无人固定翼、大型无人直升机的操纵最为复杂，起飞重量大于5.7吨，未来可能会与有人驾驶飞机在同一空域飞行，因此培训要求更高，通过相关培训考核的驾驶员可以操纵所有类型民用无人机，就好比汽车驾驶执照中的“A本”。
Q: 无人机培训哪家强?
A: 参加无人机培训的目的，是取得由民航局方或其指定的行业协会颁发的执照，摆脱“黑飞”的可能。所以，首先要选择有资质的培训机构。目前中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)在全国范围内共批准设立了31家无人机驾驶员训练机构，150余人获得认证教员资格。在选择参加培训时要注意甄别。和驾校一样，无人机培训也要考试，而且也要担心考不过。无人机驾驶资格考试由AOPO设置，分为笔试、口试和实践考试三个环节。目前考核的通过率在七成左右，目的是保证驾驶员的训练质量，不要培养出“蓝天杀手”。
Ⅷ 中国无人机航拍培训哪家好
目前来看没有复专门做航拍无人制机培训做的很好的，大疆UTC等等航拍培训也就几天的时间，根本没太大作用，实际还是要靠自己的实践经验。你如果想做无人机相关的事情，最好先去考一个AOPA的无人机驾驶员合格证，今年6月1日新规就要实施了，所有经营性活动，无人机空机质量大于250克的都需要持证。
Ⅸ 无人机航拍学校有几家
目前没有国家承认的无人机驾照，学了也只是拿一个培训过的证明，并不是驾照！