1. 海航培训班结束就直接上刚吗
不行还要等测试的
2. 海航在北京的培训基地在哪
新乘培训吗？前段时间新乘务员初始培训的理论部分有在北京培训的，顺义天竺府前一街，这是海航北京的基地，不过现在理论和实操培训一般全在海南。
3. 海航空姐现在的培训考核难不难分几项考核合格了可以直接上飞机么
培训期间也可能刷人，只要你认真学习，遵守规定，就可以过关。
记得是专9门课程，先是理论知识属方面的培训，然后是模拟机实操，还有英语课、医疗救护等等。
最难的是应急撤离考试，作为乘务员保障旅客安全是你重大的责任，对待这个不能马虎。
应急考试过了，基本后面都不是问题了。
培训合格了会给你分派飞行属地，然后给你发制服和飞行用品，和各种证件，然后你就要去属地报道了。
到底你的乘务队后，一般都住公司宿舍，中队会给你安排，然后给你安排带飞你的师傅。
接着你就作为一名乘务学员跟着师傅上机啦，飞行达到一定小时后会安排你放单检查。
放单过了，你就是一名正式的海航乘务员了~
祝你顺利，会很累，加油。
4. 海航培训是培训什么啊
你是说乘务员岗前培训么？海航乘务员的培训都在海南，先在海口集合，然后去博鳌，最后到三亚，这是整个过程。培训有9门课程，都和职业相关。海航集团每位员工都必须学习企业文化。你只有认真学习，肯定OK。
5. 海航在北京有没有飞行员培训基地
北京的飞行员培养的学校只有一所，就是北京航天航空大学，原来是南航合作单位，现在貌似又有个航空公司合作，海航的貌似没听说过，可以到北航页面查看。
6. 海航在哪里培训！！！！！
嗯 海航股份的乘务员都是在海南培训 金鹿和大新华在北戴河培训，还有在广州的。我学妹就是金鹿的 刚培训完 她们是在北戴河培训理论 在广州培训实操
7. 刚刚被海南航空招了国籍乘务员，不过工作待遇培训后具体如何工作一点都没说清楚，海航空姐到底怎么个待遇
呵呵，不要着急，海航的乘务员工资待遇相对于其他航空公司还是很不错的，回培训费现在公司是答不出了，所以要自己出，因为可能有跳槽的问题，所以辛苦花钱培养的空姐，没干几天跳槽走了，公司会赔钱的所以要自己出。如果你身体条件可以符合的话没有什么疾病什么的，家庭没有出现过法@轮@功什么的，因该就没有问题的。安心吧，不过就是飞国际就是累一些但是挣钱也多的。我姐就是海航的。
8. 从海航云南航空培训中心这件事来看，海航科技集团怎样
由此来看，海航科技集团有很大的发展。 三方将发挥各自在航空、旅游、金融和电子商务等方面优势，打造综合航旅。
9. 我应聘海航的空乘兼职安全员 说是要培训 请问培训容易通过吗 求高人... 在线等
1.普通乘务员飞国际的话，一个月飞的如果多也有7，8千。口语好晋级就快，平时表现也好，8个月这样可以放见习乘务长（后舱管理者的角色），一个月飞的多也有9千多了。
2.进入公司后，培训完，你会分师傅进行带飞，然后就要放单。要飞行到一定的小时就可以进行国际航线培训了。前提是公司口语考核成绩120分以上，不过你是专八又是英语专业的，问题不大。大概半年多一些就可以飞国际了。
3.海航北京基地在北京顺义区天竺府前一街16号，一排黄色的楼。一面是运行基地，一面是生活基地。宿舍条件的话，老实说，我觉得不好。海航的制度严格，对宿舍的管理更严，不执行航班任务的话10点前要回宿舍，公司会不定期查房，让人感觉像学生一样被管理。但是习惯了就好，海航规定新乘必须入住宿舍。而且全面考虑的话，宿舍和公司就一条路，很方便，机场附近的房子大同小异，你要像住好的又远，所以建议就住宿舍吧，习惯了就好了。到时候工资上来了再搬出去也不迟。
4.海航乘务员每批进来，百分之80都辞职了。因为这个工作真的很累人，最后剩下来的无非是两种：1.真正热爱工作，喜欢飞。2.辞职了不知道干什么，尚且工资还算可观，所以先飞着。
海航的老乘务员大多是乘务队的领导，或者培训的教员等等。乘务员老了并不是只能转地勤的。老乘务员平时负责地面的管理、教学等等，也参加飞行。最终职业的发展要取决你个人。
5.男乘务员要兼职安全员，要考安全员执照，平时飞行的小时费比女乘务员多5块，其它的一样。海航女乘务员不用考。
以上是对你问题的解答，希望能帮到你，以后说不定会是同事。
另外说一下，海航乘务员的级别都是按照口语成绩、广播词成绩，以及日常量化分的。既然你是专八的人才，自然公司会看重。但并不是是英语好就可以了，还要靠日常的学习积累，提高服务。以后才能飞国际，飞精品航线，飞要客保障航班等等。这个过程是相当磨练人的。
有其它的问题欢迎询问哦。
10. 海航培训飞行员是去美国的哪个飞行学院
很多航校可以去~我这上个月就来了海航第七批的.美国PANAM现在换名了~TRANSPIC了